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農村公路水毀情況報告范文1

為加強農村公路養護管理，提高路況質量，保障公路暢通，鞏固全市農村公路建設成果，促進農村經濟又好又快發展，根據《中華人民共和國公路法》、《省農村公路條例》和《市農村公路管理養護暫行辦法》(政辦發[]87號，下同)等規定，現就進一步加強農村公路養護管理工作有關事項通知如下：

一、明確工作任務

㈠總體目標。按照農村公路養護管理技術規范和操作規程，認真做好路基、邊坡、路面構筑物及其他配套設施的養護和管理，做到路基、邊坡穩定，路面構造物完好，排水暢通，使公路處于良好的技術狀態。

㈡具體任務。全市農村公路養護管理工作包括工程養護和日常養護兩個方面。

1、工程養護。由市市鄉公路管理處負責，主要任務是對農村公路路面病害及水毀、損毀等進行修復處置；承擔各鄉（鎮、辦）及其村民委員會日常養護工作的技術指導。

2、日常養護。由各鄉（鎮、辦）及其村民委員會負責，主要任務是：路肩培土，路面清掃保潔，清除路肩、路面堆放的雜物，疏通邊溝，清除橋涵淤塞物，處理水毀或其他原因損壞的路肩、路溝；維護路產、路權，種植和管理行道樹，制止在路上打場曬糧、損壞公路和超載車輛上路行為；對路面出現的拱板、錯臺等損壞情況，先作砸平等應急處置后及時向市市鄉公路管理處報告；配合市市鄉公路管理處搞好工程養護期間的施工環境，落實工程用土和水電。

二、細化責任分工

市交通局作為全市農村公路建設養護管理工作行政主管部門，負責協調和管理農村公路工程、日常養護資金，監督所屬市市鄉公路管理處組織編制建設規劃和養護計劃，完成工程養護工作，檢查養護質量，協調各鄉（鎮、辦）做好農村公路管理及其設施的保護工作；各鄉（鎮、辦）在市交通主管部門的組織指導下，負責本行政區域內農村公路日常養護和路政管理的組織、協調、督辦工作；在各村委會建立群眾性農村公路養護組織，負責本村村道的日常養護工作；根據市市鄉公路管理處確定的各鄉（鎮、辦）通村公路實際里程，每3公里配備一名專（兼）職養護員。

三、強化目標考核

各鄉（鎮、辦）要根據全市通村公路養護管理工作目標責任書確定的年度工作任務，制定完善目標考核機制，將相關責任人的工作績效與獎懲掛鉤；市市鄉公路管理處每月對全市農村公路日常養護工作進行一次常規檢查，每半年進行一次全面檢查，檢查結果作為養護資金撥付的主要依據，分別上報市政府和市交通行政主管部門。經市政府審批同意后，市交通行政主管部門隔月撥付80%的日常養護資金，另20%資金作為保證金；市交通行政主管部門每年對全市農村公路養護情況進行一次全面考核，考核結果一方面作為保證金返還的依據，另一方面，上報市政府，由市政府據此對相關責任單位進行獎懲。

農村公路水毀情況報告范文2

2013年，路政科在局黨組的正確領導下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標任務，認真地貫徹實施，一年來較好的完成了各項工作任務。路政科的工作主要是以“健全農村公路養護體制改革，提高公路路政管理能力，加強養護監管、指導”為主線，重點構建起管、養、指導、監督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結合《公路安全保護條例》的實施和宣傳，聯合交管、公路、鄉鎮政府等部門，開展專項路政集中治理行動，建立科學養護體系、季節性養護指導、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?，F將全年工作總結如下：

一、 農村公路管養工作進入系統化

1、按照去年的養護體制改革思路，路政科和縣養路隊著重指導各養護承包人建立起了有制度、有計劃、有步驟的養護模式。把養護作業制度、現場作業安全流程、月計劃、季度計劃作為每月檢查、季度考核主要目標，并與承包費用掛鉤，實行硬指標打分。

2、縣養路隊按先打基礎、再提升質量的方法，每月提出養護任務，由各承包人根據實際情況制定月工作計劃，安排一線養護工有針對性的進行養護作業。這一做法到目前為止取得了實質性的效果，各承包人第一個月投入人力、物力集中修復、完善路基、路面等基礎設施，后期基本就以日常養護為主，大大提高了工作效率和養護質量。

3、建立起了雨季汛期，路政、縣養路隊、各承包人聯防制度。雨季、汛期各承包人對管養路段進行實地巡查，實行每日一報制度;縣養路隊進行季節性養護指導，提出專項養護計劃;路政科負責上路巡查、收集情況匯總上報，提出應急解決方案。全年未出現一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。

二、 路政管理工作實行新模式

1、今年，路政科把路政監督與現場養護結合起來，發揮養護工作點多面廣的長處，路政科根據報告有針對性的進行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動5次，發出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環境。

2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進行了大面積清理，現已清理完畢，共計清理塌方量9000余方。

3、積極做好因暴雨、山洪自然災害所造成的農村公路水毀工程，啟動各項應急預案，力保交通安全、通暢，未出現因災交通受阻2小時以上的事件。

4、 進一步加強校車途徑農村公路安全管理，消除農村公路安全隱患，要求各鄉鎮公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險路段途徑農村公路安全隱患排查治理工作，重點對危險路段進一步完善各項措施，將安全隱患降到最低。

5、經常性的開展公路安全隱患排查，重點放在直管公路、橋梁的雨季管養工作上，采取路政部門與養護部門及各路段承包人、沿線鄉鎮政府對公路實行24小時監控制度，路政部門實行上路巡查制度，及時發現險情及時處置，維護了路產路權。

三、存在的問題

1、我縣管養工作存在的最大問題就是資金不足，導致養護隊伍不穩定，養護技術得不到科學化的提高、養護裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時治理等系列問題出現，直接影響了公路的安全、通暢和服務能力水平。

農村公路水毀情況報告范文3

第一章 管理體制

第一條辦法所稱的農村公路，是指按照國家、省市公路工程技術標準修建，并按照國家有關規定驗收合格的鄉道和村道。在本街道行政轄區內農村公路的養護和管理適用本辦法。

第二條街道辦事處是本轄區農村公路管理養護的責任主體，負責貫徹執行農村公路管理養護法規政策，編制農村公路發展規劃和養護計劃，籌集和安排街道農村公路養護資金，監督農村公路的養護管理工作。

第三條工作機構及職責。

（一）、街道辦事處設立農村公路養護管理站，配備專職工作人員，具體負責全街道農村公路的日常管理和路政管理工作；擬定農村公路養護工程計劃和日常養護計劃，并按照批準的計劃組織落實并實施；健全養護管理考核機制，具體負責日常工作和養護工程、養護質量考核評定等相關工作，按月評定養護人員的工作職責的落實情況，并核定養護報酬；負責農村公路養護工程的招投標和發包工作，指導、檢查、監督和考核村級公路養護質量；編制農村公路養護經費預算，足額籌措養護管理資金，明確轄區內村道的養護主體和主要責任。

（二）、制訂養護與管理責任制，監督、檢查、指導村民委員會做好農村公路的日常養護；與各村簽定目標責任書，并納入街道年度工作考核內容；

（三）、組織實施鄉道、村道日常養護管理及大中修和水毀工程；

（四）、配合市公路管理機構做好縣道的養護管理及大中修和水毀工程的政策處理與協調工作，對農村公路養護所需的取砂、取石、取土、取水等事項給予支持和協助；

（五）、配合市公路管理機構做好路政管理和路產路權保護工作，及時協調處理侵占、損壞公路路產路權行為；

（六）、積極開展文明公路創建工作；

（七）、做好農村公路愛路護路宣傳工作；

（八）、業務、技術接受市交通局的指導。

第四條村民委員會在街道辦事處的指導下，負責組織本村村道的日常養護與管理，其主要職責是：

（一）、組織籌措村級公路養護資金，并按時足額上交街道財政；；

（二）、結合村規民約,制訂村民護路公約；增強村民愛路護路意識；

（三）、配合市農村公路管理中心站、街道農村公路管理站開展對本村范圍內農村公路的路政管理和路產路權的保護。

（四）、督促好本村路段養護人員的日常養護管理工作，定期巡查本村的養管路段，解決好屬于本村民委員會職責范圍的問題；配合街道農村公路管理站對養護承攬人員情況進行養護考勤督查考評，及時反饋意見，逐步提高養管水平；

（五）、業務、技術接受市交通局、街道農村公路養護管理站的指導。

第五條街道和所屬路段行政村配合支持農村公路養護管理工作，為農村公路管理養護提供必需的環境保障，做好公路路產路權保護工作，籌措必要的養護資金的勞力投入。

第六條所屬路段行政村村農村公路硬化、鋪墊、路產、路權、綠化的保護由本村村民委員會組織實施。

第二章 資金籌措及管理

第七條街道農村公路資金管理由街道財政集中核算，統一建帳管理，養護工程費和日常養護費實行分戶記帳，單獨核算，?？顚Ｓ?，任何單位、及個人不得擅自挪用或改變其用途。

第八條街道農村公路共條，總長公里,涉及個村范圍路段的養護任務,按照市政策性獎勵補助、街道財政配套撥款和村級自籌分級負擔的原則，籌措養護經費。

1、市政府政策性獎勵補助年標準為：鄉道、村道每公里元；

2、街道辦事處財政配套撥款年標準為：每公里元；

3、相關行政村年籌資標準為：每公里自籌元。并要求于在 年月日前足額上交街道財政所。（祥見：《街道農村公路養護相關村籌資一覽表》）

第九條街道對養護資金的使用情況，每季向市農村公路養護管理中心呈報工資報表及養護質量考核結果，帳務執行情況接受交通局主管部門的檢查和審核。

第三章 養護管理

第十條街道農村公路應保持路基穩定、路面平整、路肩整潔、排水暢通、構造物和沿線各類設施完好。加強農村公路橋梁、涵洞和不良地質路段的檢查保養、維修與加固工作，使其經常處于完好的技術狀態，保證農村公路暢通。

第十一條因自然災害等不可抗力致使農村公路交通受阻、中斷或者嚴重損壞時，街道辦事處和村民委員會應當及時上報市行業行政主管部門，及時組織搶修，盡快恢復通行。

第十二條農村公路養護分為農村公路養護工程和農村公路日常養護。本辦法所稱農村公路養護工程，是指農村公路的大修和中修工程；由市交通主管部門按照市場化原則選擇具有養農護資質的作業單位組織實施。農村公路日常養護，是指農村公路的小修、保潔、綠化管護、附屬設施維護等。農村公路日常養護街道應按照市公路養護中心的技術規范和質量評定標準組織實施；鄉道村道養護由街道統一管理養護。

第十三條街道農村公路實行分線路承攬公路養管的原則，將涉及村條路段的公路日常養護與管理工作實行責任承攬，并招標核定名養護管理人員，由街道農村公路管理站與其簽訂農村公路養管承攬合同書，明確雙方權利和義務。

第十四條街道辦事處和村民委員會應結合農村公路養護與管理的特點，建立養護安全生產管理制度，嚴格執行養護作業安全操作規程，切實加強農村公路養護作業的安全管理。

第十五條農村公路養護作業時，應當遵守下列安全規定：

（一）在作業區間或施工路段兩端設置必要的交通安全設施與警示標志，保障車輛通行的基本條件和安全，不得因養護作業而隨意封道，中斷交通。確因養護作業需要封道中斷交通12個小時以上的，除緊急情況外，應提前日向社會公告；

（二）公路養護人員上路作業應穿著安全標志服，山區公路養護人員上路作業應戴安全帽；

（三）養護作業車輛、機械設備應設置明顯的作業標志；

（四）養護作業完畢后，應及時清除遺留物；

（五）法律、法規、規章規定的其他養護作業安全管理規定。

第十六條鄉道和村道的綠化按照《中華人民共和國公路法》等有關規定執行；村道綠化應參照有關規定，因地制宜，自主實施。對已綠化的樹木要嚴加管護，并明確樹權，按照要求對行道樹進行修剪，防治病蟲害，冬季樹干刷白，保障行道樹正常生長。

任何單位、個人不得擅自砍伐公路綠化樹木，確需更新砍伐的，應依法辦理審批手續。

第十七條街道辦事處建立農村公路養護資料檔案庫；村民委員會和農村公路養護人員應做好報送農村公路養護質量檢查記錄表，公路養護員養護質量考勤表，突發性事件報告等資料的統計上報工作。

第四章 路政管理

第十八條本辦法所稱公路路政管理，是指為保障農村公路完好、安全和暢通，依法保護農村公路、公路用地及公路附屬設施，管理農村公路兩側建筑控制區的行政行為。

第十九條農村公路兩側建筑控制區是指公路兩側邊溝外緣向外一定距離內，除公路防護、養護需要外，禁止修建建筑物和地面構筑物的范圍。建筑控制區的具體范圍：鄉道不少于5米，村道不少于3米。

第二十條街道農村公路路政管理堅持公路管理機構專業管理和街道辦事處、村民委員會協助管理相結合的原則。

街道農村公路管理站及村民委員會要制定和完善村道路政管理的相關制度，保護路產路權，保障村道的完好、安全和暢通，并接受公路管理機構的監督與指導。

第二十一條任何單位和個人不得在農村公路上及農村公路用地范圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。

第二十二條街道新建農村公路附屬設施的設置應由市公路建設項目業主負責，應符合公路工程技術標準。

任何單位和個人不得侵占、損壞、涂改或者擅自移動、拆除公路附屬設施。

第二十三條農村公路標志、標線應保持清晰、醒目、準確、完好，符合公路工程技術標準。

第二十四條街道農村公路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或交通標志等交通設施損毀、滅失的，街道辦事處街道農村公路管理站應設置警示標志并及時修復。

第五章 目標管理與考核

第二十五條：街道辦事處對全街道農村公路養護與管理進行檢查評定和考核。具體考核內容如下：（按100分制）

1、組織實施。建立養管機構,分管領導、養護管理人員到位、制度健全，年初簽訂責任書，并有組織地實施本村本路段農村公路的日常養護工作。（3分）

2、路基。路肩不積水，無高低路肩，表面整潔，無長草。（7分）

3、路面。路面平整，定期清掃，保持清潔，路拱飽滿，無坑洞。（13分）

4、排水設施。保持排水暢通，邊溝和涵洞經常疏通，無淤積，橋面無積水。（6分）

5、附屬設施構造物。示警柱、公里牌，百米樁、標志牌、反光鏡等設施完整、清潔、順直、清晰；構造物完好。（5分）

6、路政管理。保障公路暢通，及時查處、舉報占用、挖掘公路現象，制止建筑控制區違法建筑，保證標志齊全、醒目，公路接線規范。（30分）

7、突發性事件處理。自然災害、交通事故等致使農村公路交通受阻、中斷或者嚴重損壞時，應及時匯報并組織搶修，盡快恢復通行。（5分）

8、安保工作。公路防護設施設立、修復、刷新，臨水臨崖及危險地段巡查、防范、處治。（6分）

9、綠化工作。農村公路兩旁綠化樹木做到種植到位，補缺及時，日常護管到位，（6分）

10、文明示范公路創建。加大文明示范路創建力度，完成年度文明示范路創建計劃，確保年底通過創建驗收。（4分）

11、按街道農村公路養護與管理目標責任書要求配套資金足額到位，鄉道、村道每年每公里1000元。（15）

第二十六條街道辦事處將農村公路養管工作列入年度工作考核內容。每月對養護人員養管路段的養護質量進行一次檢查評分記錄，每季度對村級養管路段進行一次檢查評分記錄，年終全面考核，考核結果列入年度工作考核內容。

（一）、農村公路養護管理考核計分參照《市農村公路養護與管理工作檢查評定標準》、《年街道農村公路養護與管理目標責任制》、《街道農村公路養護與管理承攬合同》的要求，全年養護管理考核總分為100分。

（二）、村級考核綜合得分90分以上（含）的村，村支部書記、村委主任予以表彰獎勵；因組織領導不力或失誤，沒按簽訂的目標管理責任書的養管要求養護管理不到位、工作沒有盡責、造成公路失管損壞甚至影響交通的，街道辦事處將發出通報，予以批評教育，限期整改，嚴重的按有關規定給與行政處分，并取消年終先進評定資格。

（三）、養護員考核，定期巡查其養護管理路段的情況，對其養護質量每月進行一次考評，確定養護質量等級，發放相應的工資報酬。對養護人員未能按承攬合用履行職責，通過考核達不到養護標準要求的，扣減相應的工資報酬；對履行崗位職責不到位的，養護管理不力，綜合考核在75分以下的養護管理承攬人對其終止合同和解聘。

第六章 附 則

農村公路水毀情況報告范文4

剛才，局領導就分管的工作作了具體部署，提出了要求，我完全贊成，請同志們認真貫徹落實。下面，我對上半年全市交通工作作簡要回顧，并就下半年的工作重點講幾點意見。

一、上半年主要工作完成情況

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，全市交通工作以科學發展觀為指導，緊緊圍繞建設環鄱陽湖生態經濟區的重大決策部署，以改善民生為已任，以重大項目為抓手，扎實推進各項工作，交通各項目標任務總體運行情況良好，為促進全市經濟社會又好又快發展提供了堅強有力的支撐。

（一）主動融入環鄱陽湖生態經濟區建設。積極策應省委、省政府提出的“建設環鄱陽湖生態經濟區”的重大決策，在充分調研、認真聽取縣（市、區）及有關部門意見的基礎上，確定了未來五年規劃內的六大主攻方向，實施*個引領交通未來發展的重大項目，構建安全高效可持續的交通運輸體系和全方位立體交通網絡。同時主動與國省對接，積極爭取政策扶助，并做好項目推介相關籌備工作。

（二）交通重點項目建設進展順利。為加快提升四省交界區域地理中心的地位，把上饒打造成為真正的交通樞紐，重點是抓好三條高速建設前期工作。一是上饒至武夷山高速公路，目前工程可行性研究報告已通過省內預審并報國家發改委；建設用地、征占用林地已通過省廳預（初）審；環評報告文本通過省內初審，國家發改委批準立項和工可報告所需的必備文件已齊備，項目前期工作進展較為順利，確保在今年年底前開工；二是上饒至德興高速公路，根據4月26日市委書記蔡曉明在三清山風景名勝區調研工作時的指示精神，為進一步提升三清山對外交通發展水平，發揮三清山對上饒中心城區輻射作用，市局認真貫徹落實蔡書記講話精神，通過紙上定線、實地踏勘、調查分析、座談討論等形式，積極主動開展項目前期工作調研，現已完成項目建設調研情況并上報市政府，力爭2009年開工建設；三是德興至南昌高速公路，積極主動配合省交通廳做好項目前期工作，目前，工程預可行性研究報告已通過預審，預計2010年底前開工。

（三）交通基礎設施建設全面推進。1—5月，共完成交通基礎設施投資*億元。完成農村公路路面硬化*3公里，占年計劃*，完成投資*億元（受季節因素影響）。完成渡改橋項目投資*萬元，開工項目*個。完成站場建設投資*萬元，其中，農村客運站建設投資*萬元，候車亭建設投資達*萬元，其他站場建設投資*萬元；完成農村客運站*個，占計劃的*，已開工在建*個；我市農客網試點工作以來，開工建設候車亭*個、竣工*個，其中今年竣工*個。320國道路面修復工程目前施工圖設計文件已編制完畢且已通過了專家評審，已進入招投標程序。上樂線由于資金嚴重短缺，進展緩慢。龍津大橋完成樁基56根、墩（臺）身*個、預制梁138片、安裝梁127片，開工至今累計完成投資額*萬元，占總額*。

市養公路養護管理：市養公路國省道好路率：*，綜合好路率*。危橋加固改造工程完成投資*萬元。市養公路水毀經濟損失達*萬元，目前，對各項水毀工程正組織實施搶修。

（四）交通規費征收任務完成良好。1-5月，全市完成各類交通規費*萬元，占年計劃的*，其中：省管交通規費*萬元，占年計劃的*（養路三費*萬元，占年計劃*，省管通行費完成*萬元，占年計劃的*）；市管交通規費*萬元，占年計劃*(運管費完成*萬元,占年計劃的*，養路三費完成*萬元，占年計劃的*，摩托車養路費完成征繳*萬元，占年計劃的*，通行費完成*萬元,占年計劃的*)。

（五）交通運輸保障水平不斷提高。道路運輸方面，全市道路運輸完成客運量*萬人次、客運周轉量*人公里、貨運量*萬噸、貨運周轉量*萬噸公里,同比分別增長*、*、*、*。全市擁有運輸車輛18453輛，其中客車2430輛/*座，貨車16023輛/122549噸，同比分別增長*、*、*、*、*。其中招商引車8649臺，92077噸。全市道路運輸經濟收入達9億元。城市公交方面：以人為本，優先發展城市公交。新購置36輛車，新開辟了13路和22路公交線路，將3路車全部更換成新車，將10路車延伸到沙坵，解決了居民乘車難問題。出租車管理方面：出臺了《上饒市出租汽車運力投放審批工作流程》，規范出租車運力投放程序。對出租汽車的經營成本進行了全面測算，提出了計程運價調整方案。強化行業管理手段，制定《上饒市出租汽車企業服務質量信譽考核辦法（試行）》。水路運輸方面，全市水路運輸完成客運量*萬人次、客運周轉量*人公里、貨運量*萬噸、貨運周轉量*萬噸公里,同比分別增長-*、-*、*、*。

（六）交通建設質量管理進一步加強。認真做好了農村公路和部分渡改橋項目的交工檢測工作，共檢測農村公路*公里。深入開展“農村公路建設質量年”活動，按照省交通廳的統一部署，從今年開始在全市開展“農村公路建設質量年”活動，目前活動正在扎實有序開展。

（七）交通安全態勢保持平穩。以春運、“兩會”等重要時段的安全監管為重點，強化措施，落實責任，加強督查，確保全市交通安全形勢總體平穩，道路交通和水上交通均未發生安全責任事故。深入開展全市交通行業開展安全隱患排查治理行動，道路運輸方面已排查*家企業，共排查出隱患41項，其中重大隱患2項，已列入治理計劃，累計落實治理資金*萬元；取締非法經營*起。水路運輸方面*家運輸企業已全部進行排查，取締“三無”船舶3艘，打擊非法載客行為*起。省廳督辦的我市17處水上交通安全隱患，市縣兩級已逐一進行核實和整改，對一些重點、難點已采取責任落實、嚴密監控的措施，并采取疏導的辦法，將其列入治理計劃，防止反彈。

（八）抗冰救災保障暢通工作取得全面勝利。1月中旬至2月上旬，我市持續低溫、雨雪冰凍天氣，給全市公路通行和春節運輸帶來嚴重影響，公路設施遭受重大損壞，直接經濟損失達*3億元。在重大災害面前，全市交通部門緊急動員，迅速部署，全力以赴投入抗災救災工作，全力保障公路安全暢通，取得全面勝利。

（九）交通依法行政水平不斷提高。交通行政許可與行政執法進一步規范，執法人員的綜合素質不斷提高。加大治理超限超載工作力度，截止6月15日止，檢查過往車輛5651輛，查處違章車輛333輛，卸載貨物328噸。加強路政管理，上路巡查*人次，拆除違章建筑4305m2/113處，清理路面堆積物1314m3/3405處，有效保護路產路權。

加大治理公路“三亂”力度，確保全市公路基本無“三亂”行為。

二、下半年主要工作安排

下半年的工作，要繼續圍繞市委、市政府的決策部署和年初確定的目標任務，加大力度，強化措施，狠抓任務落實，重點是“抓好三個重大項目，打好三場硬仗，提高三個水平，開創三個新局面”：

（一）抓好三個重點項目

全面、快速推進重點項目建設，各重點項目要做到明確工作班子，排出時間表，落實責任，盯緊抓實，高位、高效、高速推進。一是重點跟進上武高速公路，力爭7月通過交通運輸部和環保部的環評審批意見、國土資源部的用地預審意見，7月份爭取國發改委批準立項并批復工可報告，年內爭取上級相關部門批復初步設計和施工圖設計，并確保年內開工。二是加快推進上德高速公路前期工作，力爭本月內啟動工程預可行性研究編制工作；三是積極配合跟進德興至南昌高速公路前期工作，繼續與有關單位保持聯系，跟蹤了解項目的進展情況。另外上樂公路建設要加快建設模式調整協調，加快工程進度，力爭年內竣工通車。320國道修復工程要積極爭取銀行貸款，確保年內完工。

（二）打好三場硬仗

一要堅決打好農村公路建設這場硬仗。5月30日，在全省農村公路建設暨改渡建橋現場會上，席副廳長明確指出我市農村公路硬化率和通達率遠遠低于全省平均水平的問題，其中，余干、鄱陽、弋陽縣的農村公路通暢率在全省分別是倒數第

一、

二、五名，形勢非常嚴峻，我們要引起高度重視，采取有效措施認真加以解決。市局將專題報告政府，分析存在問題的原因（主要有資金不到位、計劃指標不夠、程序復雜、宣傳發動不到位等原因），提出建議措施。要求所有農村公路計劃項目必須做到公開透明，各縣（市、區）交通局要把今年*個農村公路項目全部告知到鄉鎮、行政村。下半年，雨季過后農村公路建設將迎來有利時機，我們要充分發揮后發優勢，大力實施趕超戰略，繼續優質、快速推進農村公路建設，確保完成農村公路硬化1560公里，力爭完成2000公里，在硬化率和通達率上縮小或達到全省平均水平。

二要堅決打好渡改橋建設這場硬仗。加快實施渡改橋建設，確保開工建設渡改橋項目*座，完成投資*億元。我市改渡建橋項目多、任務重、時間緊，為確保項目順利實施，我們要高度重視，強化化管，按照凌成興常務副省長“五個嚴格”、“五個確?！钡囊?，抓好落實。市局將采用函告的方式，把改渡建橋項目的實施要求全部告知各縣掛點領導，要求他們拿出具體實施意見，并將函告材料上報市政府。

三要堅決打好交通規費征收這場硬仗。依法加大規費征繳力度，確保完成*億元目標任務。

（三）提高三個管理水平

一要提高交通運輸管理水平。嚴格市場準入，進一步規范運輸市場經營行為，嚴厲打擊道路客運非法營運，繼續保持交通運輸市場穩步增長勢頭。大力發展汽車貨運產業，推動貨運汽車運力增長。積極做好城區交通運輸行業管理，全力推進城區公交一體化。加強對出租汽車行業的管理，繼續做好出租汽車行業的維穩工作。

二要提高交通基礎設施建設和公路養護管理水平。要加強交通基本建設管理，嚴格按基本建設程序規范項目實施。要繼續加大市重點項目、市養面上工程和農村公路檢查頻率，進一步加大施工現場安全監督檢查力度，確保安全施工。

繼續深入開展“農村公路建設質量年”活動，做好全市在建項目的百日安全生產專項整治工作。所有農村公路項目必須有質量監督的介入，項目資金撥付必須有交通質監部門的簽字。要加強農村公路養護和管理，認真抓好農村公路管理養護體制改革方案的出臺和實施，加強農村公路路政管理和超限超載車輛的治理力度，組建專業養護隊伍，對有專業養護隊伍的縣（市、區）在資金安排上給予傾斜，切實保護好農村公路，提高農村公路服務水平。

三要提高交通安全管理水平。安全責任重于泰山，我們交通部門要始終緊繃安全這根弦，加強領導，周密部署，全力抓好安全生產“隱患治理”活動，繼續建立隱患排查整改長效機制。尤其是在北京奧運會召開之前和期間，必須確保不出任何安全和穩定問題。當前正處于主汛期，交通安全工作異常嚴峻，要求交通主管部門和水上交通管理部門要督促鄉鎮政府認真落實鄉鎮船舶和渡口安全管理責任制，加強渡運，尤其是公路渡口管理，做到專人監管、現場值守；公路管理、養護部門要組織好巡視檢查，對危橋險段要做好預控，完善警示標志的設立，防范山體滑坡，一旦有險情發生，要做到疏散、救援及時，保障公路暢通；對不能通公路的地方，要果斷中斷交通，及時報告縣政府和有關部門，及時排除險情，盡快恢復交通。運輸管理部門要進一步加強道路運輸安全監管工作，嚴禁客車超載出站，嚴把車輛和人員進出站安全檢查和車輛性能檢測等關口，對進站所有人員的箱包都要進行嚴格檢測，防止發生道路客運事故。

（四）開創三個新局面

一要開創政風行風建設新局面。要按照今天民主評議政風行風動員會上的要求，加強領導，精心組織，確保今年全市交通系民主評議政風行風工作取得實質性突破，取得顯著成績。

農村公路水毀情況報告范文5

這次會議的主要任務是，總結分析上半年全市交通工作，研究部署下半年工作。剛才，局領導就分管的工作作了具體部署，提出了要求，我完全贊成，請同志們認真貫徹落實。下面，我對上半年全市交通工作作簡要回顧，并就下半年的工作重點講幾點意見。

一、上半年主要工作完成情況

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，全市交通工作以科學發展觀為指導，緊緊圍繞建設環鄱陽湖生態經濟區的重大決策部署，以改善民生為已任，以重大項目為抓手，扎實推進各項工作，交通各項目標任務總體運行情況良好，為促進全市經濟社會又好又快發展提供了堅強有力的支撐。

（一）主動融入環鄱陽湖生態經濟區建設。積極策應省委、省政府提出的“建設環鄱陽湖生態經濟區”的重大決策，在充分調研、認真聽取縣（市、區）及有關部門意見的基礎上，確定了未來五年規劃內的六大主攻方向，實施20個引領交通未來發展的重大項目，構建安全高效可持續的交通運輸體系和全方位立體交通網絡。同時主動與國省對接，積極爭取政策扶助，并做好項目推介相關籌備工作。

（二）交通重點項目建設進展順利。為加快提升四省交界區域地理中心的地位，把上饒打造成為真正的交通樞紐，重點是抓好三條高速建設前期工作。一是上饒至武夷山高速公路，目前工程可行性研究報告已通過省內預審并報國家發改委；建設用地、征占用林地已通過省廳預（初）審；環評報告文本通過省內初審，國家發改委批準立項和工可報告所需的必備文件已齊備，項目前期工作進展較為順利，確保在今年年底前開工；二是上饒至德興高速公路，根據4月26日市委書記蔡曉明在三*風景名勝區調研工作時的指示精神，為進一步提升三*對外交通發展水平，發揮三*對上饒中心城區輻射作用，市局認真貫徹落實蔡書記講話精神，通過紙上定線、實地踏勘、調查分析、座談討論等形式，積極主動開展項目前期工作調研，現已完成項目建設調研情況并上報市政府，力爭2009年開工建設；三是德興至南昌高速公路，積極主動配合省交通廳做好項目前期工作，目前，工程預可行性研究報告已通過預審，預計2010年底前開工。

（三）交通基礎設施建設全面推進。1—5月，共完成交通基礎設施投資1.7億元。完成農村公路路面硬化462.3公里，占年計劃29.6%，完成投資1.47億元（受季節因素影響）。完成渡改橋項目投資503萬元，開工項目8個。完成站場建設投資1440萬元，其中，農村客運站建設投資720萬元，候車亭建設投資達420萬元，其他站場建設投資300萬元；完成農村客運站12個，占計劃的26.1%，已開工在建34個；我市農客網試點工作以來，開工建設候車亭900個、竣工800個，其中今年竣工420個。320國道路面修復工程目前施工圖設計文件已編制完畢且已通過了專家評審，已進入招投標程序。上樂線由于資金嚴重短缺，進展緩慢。龍津大橋完成樁基56根、墩（臺）身25個、預制梁138片、安裝梁127片，開工至今累計完成投資額2129.34萬元，占總額81.9%。市養公路養護管理：市養公路國省道好路率：86.7%，綜合好路率76.5%。危橋加固改造工程完成投資225萬元。市養公路水毀經濟損失達764萬元，目前，對各項水毀工程正組織實施搶修。

（四）交通規費征收任務完成良好。1-5月，全市完成各類交通規費21900.57萬元，占年計劃的51.4%，其中：省管交通規費14469.8萬元，占年計劃的55.6%（養路三費13917.5萬元，占年計劃57.5%，省管通行費完成552.3萬元，占年計劃的30%）；市管交通規費7430.77萬元，占年計劃44.7%(運管費完成822.68萬元,占年計劃的51%，養路三費完成1718.16萬元，占年計劃的61%，摩托車養路費完成征繳1646.95萬元，占年計劃的63%，通行費完成3242.98萬元,占年計劃的33.7%)。

（五）交通運輸保障水平不斷提高。道路運輸方面，全市道路運輸完成客運量2590萬人次、客運周轉量119914人公里、貨運量2764萬噸、貨運周轉量205526萬噸公里,同比分別增長6.8%、7.5%、18.7%、27.1%。全市擁有運輸車輛18453輛，其中客車2430輛/51114座，貨車16023輛/122549噸，同比分別增長24.4%、9.4%、15.1%、27.1%、26.5%。其中招商引車8649臺，92077噸。全市道路運輸經濟收入達9億元。城市公交方面：以人為本，優先發展城市公交。新購置36輛車，新開辟了13路和22路公交線路，將3路車全部更換成新車，將10路車延伸到沙坵，解決了居民乘車難問題。出租車管理方面：出臺了《上饒市出租汽車運力投放審批工作流程》，規范出租車運力投放程序。對出租汽車的經營成本進行了全面測算，提出了計程運價調整方案。強化行業管理手段，制定《上饒市出租汽車企業服務質量信譽考核辦法（試行）》。水路運輸方面，全市水路運輸完成客運量26.3萬人次、客運周轉量929人公里、貨運量55.3萬噸、貨運周轉量9802萬噸公里,同比分別增長-19.8%、-22.3%、3.4%、3.1%。

（六）交通建設質量管理進一步加強。認真做好了農村公路和部分渡改橋項目的交工檢測工作，共檢測農村公路727.49公里。深入開展“農村公路建設質量年”活動，按照省交通廳的統一部署，從今年開始在全市開展“農村公路建設質量年”活動，目前活動正在扎實有序開展。

（七）交通安全態勢保持平穩。以春運、“兩會”等重要時段的安全監管為重點，強化措施，落實責任，加強督查，確保全市交通安全形勢總體平穩，道路交通和水上交通均未發生安全責任事故。深入開展全市交通行業開展安全隱患排查治理行動，道路運輸方面已排查330家企業，共排查出隱患41項，其中重大隱患2項，已列入治理計劃，累計落實治理資金2300萬元；取締非法經營29起。水路運輸方面12家運輸企業已全部進行排查，取締“三無”船舶3艘，打擊非法載客行為4起。省廳督辦的我市17處水上交通安全隱患，市縣兩級已逐一進行核實和整改，對一些重點、難點已采取責任落實、嚴密監控的措施，并采取疏導的辦法，將其列入治理計劃，防止反彈。

農村公路水毀情況報告范文6

第一條為加強農村公路的養護管理，確保安全暢通，根據國家和省的有關法律、法規和規章，結合我市實際，制定本辦法。

第二條本辦法中“農村公路”指列入全市養管計劃的鄉道和村道。對于途經多個鄉鎮而沒有明確由市管的農村公路，按照屬地管理的原則由涉項鄉鎮負責進行養護。

第二章農村公路養護管理職責的劃分

第三條農村公路養護管理的原則是：分級負責、建養并重、有路必養、群專結合、確保長效。

（一）市政府負責全市農村公路的養護工作，主要職責由市交通局履行。其職責是：執行國家、省、市有關農村公路養護管理的政策、法規和標準；制定農村公路年度養護目標，編制農村公路養護資金使用計劃，監督、檢查、指導鄉鎮組織實施農村公路中修、大修工程及農村公路的小修、日常養護與管理；組織實施對農村公路養護質量的檢查、考核（按照《XX市農村公路養護管理考核辦法》進行）。

（二）鄉鎮政府是轄區農村公路養護的責任主體，主要職責是：組織實施農村公路的中修、大修工程；組織公路沿線單位和群眾實施農村公路的日常養護及小修工程；籌措農村公路日常養護資金及小修資金；對農村公路的養護質量進行日常巡查。

（三）村委會負責在鄉鎮政府的領導下，組織本村村道的日常養護及小修工作，主要職責是：籌措日常養護和小修資金；明確專人養護；制定村民護路公約。

（四）公安、工商、建設、國土資源、農機、水務等部門要根據自身職責，共同做好農村公路的養護管理。

第三章組織機構

第四條市交通局設有農村公路建設辦公室，具體負責全市農村公路養護的監督管理、業務指導和檢查考核。

農村公路建設辦公室要定期舉辦養護專業知識培訓班，以逐步提高全市農村公路養管的專業水平。

第五條各鄉鎮要按照霸政[2003]30號文件的要求組建和完善“鄉村道路管理所”，明確1—2名專（兼）職管理人員。主要職責是：

（一）具體組織實施本轄區內農村公路的養護管理，接受市交通局農村公路建設辦公室的業務指導。

（二）組織沿路村街成立“鄉村公路養護隊”，按2公里1人的標準配備養護人員，由交通局農村公路建設辦公室統一組織培訓后上崗。養護人員的工資標準根據養護任務量的大小按公路管轄權限自行確定。

養路人員每半月集中上路養護一次。雨后要及時上路排水、整修路肩和邊坡。遇有大的水毀要立即上報鄉鎮政府，及時組織進行搶修。

（三）設專人值班，堅持雨中上路檢查，發現問題及時解決。

（四）根據養護質量對每個養護隊進行季小評、半年中評、全年總評，通過考核，評出優劣，兌現獎懲。

（五）每月根據《公路養護質量檢查評定標準》對農村公路的養護質量進行自檢評定，并按時上報市交通局農村公路建設辦公室存檔備查。

第四章農村公路養護管理的主要內容及標準

第六條各鄉鎮按照交通部《公路養護技術規范》的相關標準實施農村公路的中修、大修工程。

第七條農村公路的日常養護和小修工程要達到以下標準：

（一）搞好公路日常養護，及時做好維修養護生產計劃，做到路基堅實穩定，路肩平整、無雜草、無虧土，與路面接茬平順，邊緣順適；邊坡穩定、堅固、平順，坡度符合規定；邊溝、排水溝無淤塞、排水暢通；防水設施完好、無破損。

（二）路面平整完好、整潔，無積水（積雪），橫坡適度、排水暢通、具有足夠的強度；及時修補瀝青路面的裂縫和坑槽，及時填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫。

（三）橋梁橋面平整無裂縫，橋頭無跳車，排水暢通無堵塞，橋面清潔無雜物，涵洞完好無淤塞、無開裂、無沉陷、無漏水、翼墻完好、堅固；漫水橋和過水路面過水暢通、無堆積物和漂浮物阻塞。

第八條加強對農村公路橋梁、涵洞和不良地質路段的檢查、保養、維修和加固，使其經常處于完好技術狀態。

第五章農村公路的路政管理

第九條市交通局路政執法大隊負責全市農村公路的路政管理，鄉鎮政府負責協助做好轄區內農村公路的路政管理工作。

鄉村道路管理所對侵犯路產路權的行為實施監督管理，重大案件及時上報路政執法大隊，按照《公路法》和《河北省公路路產賠（補）償標準》進行處理。

第十條路產損失賠（補）償款使用市財政統一票據，并由市財政全額返還，其中80%用于鄉鎮、村街損毀公路的修復，20%用于路政大隊的辦公經費。

第十一條按照分級管理的原則，由公路管轄單位負責在道路的適當位置按統一標準設置醒目的公路標志，包括里程碑、百米樁、示警樁等，達到標志齊全、位置適當。大修、中修工程的施工現場標志齊全，無安全隱患。

第十二條農村公路宜林路段按照因地制宜的原則由鄉鎮政府、村委會負責進行綠化，堅持誰種植、誰管理、誰受益，鼓勵種植經濟或觀賞林，綠化美化公路環境。

農村公路用地內的樹木需要更新采伐時，由采伐的單位或個人向交通局農村公路建設辦公室申請，拿出樹木更新、補植方案，經批準后到林業主管部門辦理采伐許可證，并按規定當年或次年完成樹木的更新種植、補植任務。未經批準任何單位和個人不準擅自采伐。

第十三條沿路樹木及時修剪、防治病蟲害、定期刷白，保障樹木正常生長。

第十四條除進行農村公路建設、養護和設置交通安全設施外，禁止在農村公路和農村公路用地范圍內從事下列行為：

（一）設置線桿、鐵塔、變壓器，沿農村公路埋設地下管線等永久性設施；

（二）設立集貿市場或者設置棚屋、攤點和其他臨時性設施；

（三）傾倒垃圾，堆放物料、農作物秸桿，打場、曬糧；

（四）引水、排水，燒窯，制坯，漚肥；

（五）其他影響農村公路正常使用的行為。

第十五條任何單位和個人不得擅自占用、挖掘農村公路。確需上跨、下穿、使用農村公路及農村公路用地的，必須由村委會、鄉鎮政府逐級上報，經市交通局批準，并由責任方補償相應的修復、加固農村公路所需的費用。

第十六條農村公路建筑控制區為：公路邊溝或坡腳護坡道、坡頂截水溝外緣向外延伸不少于5米?？刂茀^內無違章建筑。

規劃和新建村、鎮、開發區、集貿市場應在公路一側進行，距離公路用地以外不少于20米。

第十七條因自然災害致使農村公路交通中斷，在短時間內難以修復的，鄉鎮政府應立即向市政府報告，由市政府組織附近的駐軍、機關、團體、企事業單位及沿線居民無償搶修。

第六章農村公路養護質量的評定

第十八條在市公路建設領導小組的統一領導下，市交通局農村公路建設辦公室每年組織對全市的農村公路養護質量進行四次檢查，年終根據四次檢查結果和日常巡查情況對各鄉鎮的農村公路養管質量進行綜合評定。

第十九條養護質量評定結果納入對各鄉鎮的年終考核目標，也是給予養護資金補貼的重要依據。

第七章農村公路養護管理資金的籌集

第二十條市管公路的養管資金由市政府籌措；鄉道的養護資金由鄉鎮政府負責；村道的養護資金由村街負責。農村公路養護管理資金的主要來源：

（一）每年由市財政安排一定數量的預算內資金，專項用于市管公路的養護和管理。

（二）農村公路的養護可以通過民主方式“一事一議”籌集資金，主要應由工商業戶和各類機動車戶承擔。

（三）農村公路沿線荒地、路樹受益權置換的資金。

（四）各鄉鎮可以通過鼓勵沿線企業捐助、民營企業家捐資或拍賣公路、橋梁冠名權等形式籌措部分養管資金。

（五）凡公路兩側新開發的工業項目從土地出讓資金或開發投資總額中按一定比例一次性提取“土地開發增值資金”作為公路養護資金，具體數額由公路管轄單位確定。已建成的項目，按照每年每公里不低于5000元的標準，由公路管轄單位收取項目的沿占公路養護資金。

（六）法律、法規允許的其他籌資方式。

第二十一條市交通局要設立“農村公路養護資金”專用帳戶，專款專用。鄉鎮政府、村委會和村民自行籌措的資金必須專項用于農村公路的養護管理，做到財務公開，接受村民和出資人的監督。

當年的農村公路養護節余資金可以結轉下年度使用，任何單位和個人不得擠占或挪用。

第二十二條市財政、審計、交通部門要加強對農村公路養護資金的監督管理，定期審計，確保資金及時到位、安全使用。

第八章其它

第二十三條農村公路工程的竣工驗收要與養護接管相銜接，否則不予列入養管計劃，不撥付補貼資金。