前言：中文期刊網精心挑選了影響工程論文范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

影響工程論文范文1

相關法律尚不健全

近年來,我國加強了對于工程建設行業的法律約束,并且基本構建了較為完善的法律體系,但是由于相關法律條款的不健全,尤其是部分規定難以滿足實際應用的需求,從而導致國內工程索賠管理中經常出現有法不依或無法可依的現象。另外,國內在合同法的編制過程中,對于工程建設合同的具體要求不是十分清晰,特別是在涉及到工藝、技術、質量等專業管理項目時,未能給出相應的索賠標準和依據,所以在工程建設合同簽訂中,各方僅是從自身利益角度出發,提出相應的合同條款,并未考慮到法律的具體規定,這對于構建良好的合同法律環境也是極其不利的。

國內建筑業的“買方市場”對于承包商不利

在我國社會經濟高速發展的背景下,國內的工程建設市場呈現出了良好的發展趨勢,但是行業內部的競爭也日趨白熱化,特別是在“買方市場”的大環境下,承包商為了獲取工程項目的建設權,而不得不被迫接受業主方提出一些苛刻要求,雖然明知部分合同條款不符合相關法律要求,但是受到各種社會環境的影響只能被動接納。

施工管理中工程索賠的具體操作步驟

在工程項目的施工管理工作中,運用工程索賠的前提是承包商索賠工作人員必須了解其具體的操作步驟,以及各環節的具體注意事項,進而才能在履行合同規規定的前提下,進一步保障自身的合法權益。

(1)當工程索賠事件出現后,承包商應及時向監理工程師提交規范的索賠意向書,而且要將索賠意向書抄送相關單位或部門。

(2)在規定時間內提交工程索賠意向書后,索賠工作人員應認真記錄工程索賠時間的起止日期,在每日的工作記錄中都要明確標準索賠事件的處理進展,并且請監理工程師前者確認。當工程索賠事件造成施工現場的損失時,應及時進行現場照相,最好將現場環境形成完整的理想資料,并且請施工監理單位出具現場事故說明書,以便的索賠事件處理中可以提供有效的證據。在工程索賠事件的處理過程中,承包方要明確記錄這一期間造成的設備閑置、工期延誤、人員誤工等清單,并且對于施工作業的損害程度進行合理的預估。

(3)在工程索賠事件的處理過程中,承包商應定期向監理工程師提交事件處理的階段性報告,詳細說明因工程索賠事件造成的損失款額,以及相關費用的具體索賠依據。當工程索賠事件的后續影響全部消除后,承包商也要按照合同規定的時間向監理工程師提交工程索賠事件的最終報告,并且根據實際情況提出增加施工費用或延長總體工期的要求,同時將報告抄送相關單位和部門。

在施工管理中如何有效進行工程索賠

在工程項目的施工管理工作中,工程索賠管理并沒有統一的預定標準,承包商只有在不斷總結經驗和教訓的基礎上,加強對于相關法律條款、規定的深入了解,才能依法保護自身的權益。為了在施工管理中有效進行工程索賠,承包商應注意以下兩方面的問題。

1認真分析合同中的相關約定

在施工管理中,承包商只有對于合同中的相關約定進行認真的分析,才能為工程索賠機會的識別提供有利的條件。在業主方與承包商之間簽訂的相關合同中,不但規定了雙方的責任與權利,以及各類風險的分配原則,而且是承包商開展工程索賠管理的主要依據。因此,在合同簽訂前,雙方必須進行反復的協商與探討,以避免合同中出現漏項、條款前后矛盾、專業術語定義不清晰等問題。

2加強工程索賠管理的意識

承包商在進行施工管理的過程中,必須加強項目管理部門,尤其是索賠工作人員的索賠管理意識,并提高他們對于工程索賠管理的重視程度。在施工管理工作中,工程索賠是業主方與承包商之間發生的一種管理業務,并須建立在雙方合作互利的基礎上,而并不是某一方凌駕于另一方之上的關系。承包商項目管理人員一定要認清進行工程索賠管理的意義和作用,并且根據相關法律條款的具體規定,充分利用合同中的經濟型補償條款,正當、合法的維護自身利益。

影響工程論文范文2

(1)與其他工程相比，市政公用工程具有以下特點:第一，施工期限預期緊張。由于市政公用工程通常是由政府投資建設的，并由于是在城市內的建設，為了減少對城市居民正常生活的干擾，一般要求迅速開工，并且加快施工速度，盡量在最短的時間內完成工程，因此，施工期限就顯得十分緊張，同時施工過程中的驗收工作也顯得十分粗糙;第二，施工周圍的環境復雜。由于工程是在城市中進行的，周圍的房屋需要拆遷、地下管線錯綜復雜，這就增大了施工的難度，影響了其質量的控制，而且也在一定程度上影響到了施工的進度;第三，施工使用了大量的原料。在市政公用工程中，會使用大量的原材料，而且原材料的大量使用消耗了大量的費用，這些費用占取了工程造價的大部分，因此，需要進行旁站監理，以便于對關鍵部位和關鍵環節進行旁站監理，做好事前的預防工作，避免事故的發生。第四，機械化施工。在市政公用工程的施工中，施工過程中采用了大量的機械進行施工來提高工程的施工效率，加快施工進度。從這些方面的特點來看，采用旁站監理對市政公用工程監理具有重要作用。

(2)鑒于市政公用工程的施工具有隱蔽性和不可逆性的特點，也就是在隱蔽后再檢驗質量會比較困難，在工程完工并驗收時，如果發現了質量問題，無論何種整改措施都無法使其完全恢復，并會造成大量的資金損失，而旁站監理是防止該情況發生的一種非常有效的質量控制方法。

(3)現階段，建筑市場的市場活動不夠規范，個別現場的施工管理人員沒有較強的責任心，其在具體的施工工作中操作素質也不高，這就使得旁站監理顯示出了更大的重要性。因此，對于事關工程安全及使用功能的關鍵部位及關鍵環節，需要對施工的全過程進行嚴格的旁站監理，及時發現工程中的問題并及時糾正，以防大面積的返工，從而保證工程的質量，并樹立起有足夠威信的監理工作。

2旁站監理在市政公用工程監理中的具體實施

(1)旁站監理方案

就是監理人員在對工程的特點及結構特征有了充分的了解之后對需要進行重點控制的關鍵工序和關鍵環節進行嚴格的確定，并以這些內容為依據制定的旁站監理指導方案。實際施工過程在中的施工人員必須根據該方案的要求進行相關的組織和實施，消除潛在的質量和安全隱患，確保施工的質量和安全性。嚴格按照相關要求如實記錄現場發生的相關事件以及對事件的處理方法、手段或措施。在對施工過程中的相關方面及時記錄之后，需要認真保存，以供后來工作的查詢，充當后續各種的各種依據，在一定程度上能夠消除安全隱患，保證施工質量的良好。

(2)強化對旁站監理人員的專業技能和素質的培訓。

旁站監理人員是施工現場的直接執業人員，不僅要求他們具備良好的專業知識及理論水平，而且需要他們能夠將理論知識運用到實際的實踐操作中，實現知識的現實價值。另外，旁站監理人員的良好的執業道德及思想品德、吃苦耐勞的精神、不畏困難、勇于面對困難克服困難的精神以及對工作的認真負責態度都是其相當重要的素質。由于在旁站監理過程中，經常會遇到許多難以處理的事情，甚至會對整個施工工程產生嚴重的影響，嚴重時甚至會導致施工的全面停工或返工。在這種情況下，就需要旁站監理人員充分發揮其作用了，旁站監理人員能夠為施工單位溝通協商，解決相關的矛盾，處理響應的糾紛，使施工單位能夠避免返工和停工，實現其追求的利益。因此，在旁站監理實施之前，需要對旁站監理人員進行嚴格的專業知識和專業技能的培訓，而且面對監理工程中的技術交底工作，旁站監理也人員也需要熟練掌握，對潛在的關鍵性問題進行嚴格的風險分析，并制定出針對相應問題的解決策略。同時，還需要加強對旁站監理人員的職業技能及職業道德方面的相關培訓，不僅使施工單位的工作人員具有必須的專業技能，而且使其具備高尚的思想道德素質，使整個施工工程能夠在強大的軟實力的保障下進行。

(3)旁站監理要利用合理的工作方法。

在實際的旁站監理工作中，施工單位與監理單位一樣，是具有獨立責任的主體單位，具有與監理單位平等的地位。監理人員在實際的工作中，需要具有謹慎的工作態度及有效的工作方法。旁站監理的目的是為了在具體的施工現場及時發現問題并及時解決，將安全隱患消除在萌芽之中，而不是對施工單位進行無中生有的指責。在監理單位發現了施工中的相應問題之后，不能簡單地對施工單位進行嚴厲的指責，而需要其與施工單位的工作人員一起認真研究出現問題的原因，共同商討解決問題的辦法，找到最合適的解決辦法，這樣才會獲得良好的效果。

3總結

影響工程論文范文3

水利工程建設施工中，會對水生生態系統造成直接性的破壞，施工過程使水體水質和環境受損，水生物的正常生存受到威脅，甚至出現物種的滅絕，打破了庫區的生態平衡。水庫興建后，水位被抬高，河流生態系統改變，水生生物的生長環境遭到破壞。同時，水庫淹沒區與土壤可溶鹽會使庫區氮磷含量增加，庫區周圍營養物質隨雨水流入庫區水體內，為水體的富營養化創造了條件，水庫水體生態環境遭到嚴重破壞。

2應對消極影響的措施

2.1加強生態保護，強化環境承載力

減弱水利工程建設對生態環境的影響，應首先從增強生態環境自身承載力做起，加強對生態環境的改善與保護。水利工程建設中，河流水文特征改變初期，保障河流需水量成為生態環境保護的基本前提。水利工程因施工需要，往往需要遷徙居民和對耕地補償，然而隨著經濟的快速發展，移民及補償費用越來越高，因此，對水利工程的設計施工應遵循因地制宜原則，以環境承載力為工程建設基礎要求，選擇適宜本地區的水利工程開發項目。比如，狹窄的河谷內，可以在經濟水平低、坡度大的上游修建水利高壩，減少給中下游因淹沒造成的損失。

2.2在施工過程中，加強對生態環境的保護

水利工程建設，應重視在施工的不同階段中，對生態環境的保護。例如，水利工程施工簽合同時，應充分明確對污染擴散及其治理的責任，針對可能出現的環境問題制定相應的解決方案，嚴格執行限污標準。工程建設施工中，應加強環保監測，對施工中的水質、土地、噪聲情況進行監測。施工后期，應及時恢復被破壞的環境景觀和植被，盡量避免在施工中對耕地的碾壓，做好農田的恢復工作，推行水利工程綠色施工，保證生態環境平衡發展。

2.3加強對生態環境保護的管理

水利工程施工中，應根據我國有關水利工程、環保的法律法規加強環保管理，促使水利工程與土地、林業等環境要素的協調發展，將對生態環境的保護落實到實處。比如，對建設過程中出現的毀林占地、水質、大氣、噪音等污染問題進行實時的檢查與監管，對超出環保標準和破壞生態環境的行為，給予嚴厲的處罰，并對可能造成污染的行為做及時的調整和改進，擬定相關措施，對水利建設過程中的環保問題給予有針對性的解決，履行環保要求，用實際行動完善水利工程建設中對生態環境的保護，從而更好的協調水利工程與生態環境的關系。

影響工程論文范文4

1.1研究區域概況

1.1.1二卡自然保護區二卡自然保護區位于呼倫貝爾市滿洲里市東北，地理坐標：N49°26′~49°32′；E117°45′~117°51′，屬黑龍江流域。區域屬中溫帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季溫涼短促，降水集中，春秋兩季降水少，多大風。年平均氣溫-0.1℃，極端最低氣溫-42.7℃，極端最高氣溫40.1℃，降水量319mm，蒸發量1405.5mm。保護區的核心區位于北部，總面積1927hm2；緩沖區位于核心區，面積1611hm2；其余區域為實驗區，面積為3143hm2。二卡自然保護區的地理位置及功能區劃見圖1。保護區主要由湖濱平

原、沖積平原、河谷漫灘、沙地沙崗、高平原等地貌組成。保護區中部301高速公路橫穿而過，路基每隔400m設置一處涵洞，以維持南北區域的水力聯通。1.1.2海拉爾河保護區主要受東側的海拉爾河補給。由于地處高緯度地區，海拉爾河徑流量年內分布極為不均：11月至翌年3月為冰封期，徑流量極小；4月至10月為非冰封期，非冰封期徑流量占年徑流量約95%。海拉爾河發源于大興安嶺西側，呈東至西流向。海拉爾河在二卡自然保護區附近為河流下游，屬于典型的平原型河流。河流兩岸地勢平坦開闊，當徑流量較大時，河水出槽漫灘，為河漫灘濕地提供補給。海拉爾河上游擬建某水利水電工程（A工程），工程建設后將改變二卡自然保護區斷面的水文情勢，繼而影響保護區的濕地生態系統。

1.2研究方法

1.2.1水文基礎數據二卡自然保護區植物的主要生長季節為5-9月，因此以1961~2010年共計50年內的海拉爾河嵯崗水文站的5-9月水文資料為基礎，針對月均徑流量進行分析，總計250個數據樣本。嵯崗水文站位于二卡自然保護區上游約30km的海拉爾河干流上，從嵯崗水文站至二卡自然保護區的海拉爾河段內，無支流匯入，也無取水口。因此，嵯崗站的水文資料可較好的表征二卡自然保護區附近的海拉爾河水文情勢。

1.2.2植被基礎數據采用TM5影像作為基礎信息源進行遙感解譯。遙感解譯結合資料收集、現場調查進行：2011年8月通過植被調查以及現有資料為解譯提供參照；2012年9月通過現場調查，對解譯成果進一步驗證。

1.2.3濕地分類對于濕地的定義及分類，目前被普遍接受的是1971年于伊朗拉姆薩爾簽署的《濕地公約》。其濕地定義為：濕地系指不問其為天然或人工、常久或暫時性之沼澤地、濕原、泥炭地或水域地帶，帶有或靜止或流動、或為淡水、半咸水或咸水體者，包括低潮時水深不超過6m的水域。《濕地公約》同時還對海洋濕地、內陸濕地、人工濕地的濕地類型進行了細分。二卡自然保護區內的濕地屬于內陸濕地，參照《濕地公約》對濕地類型的分類，結合保護區植被類型，本研究區域涉及的濕地類型有：湖泊濕地、季節性河流濕地、灌叢沼澤、草本沼澤和鹽化沼澤。

1.2.4濕地景觀破碎度濕地景觀破碎度表征著濕地被分割的程度，計算公式如下。式中，C為濕地的破碎度；N為某濕地類型斑塊的總個數；A為某濕地類型的總面積。

2結果與討論

2.1海拉爾河月均流量分析基于嵯崗水文站1961年至2010年5~9月份的水文資料，海拉爾河最小月均流量為5.91m3/s，最大月均流量為558.54m3/s。以10m3/s為梯度對海拉爾河月均流量進行頻數及頻率統計，統計值區間為0-560m3/s，根據統計結果繪制頻率密度圖及頻率分布圖見圖2。海拉爾河位于高緯度地區，冬季存在封凍現象，不適宜按照枯水期、平水期、豐水期進行水文周期劃分。為了研究需要，將海拉爾河流域主要植被生長期（5~9月份）的月均流量劃分為低、中、高三類徑流水平：月均流量小于58m3/s為低徑流（出現頻率P≥75%）；月均流量在58~186m3/s的為中徑流（75%>P>25%）；月均流量大于186m3/s為高徑流（P≤25%）。綜合考慮遙感數據的可用性，分別選取三個時段代表海拉爾河的低、中、高徑流期。2009年8~9月為低徑流期，月均流量分別為61.42m3/s、56.01m3/s，時段平均流量為58.72m3/s（P=74.6%）。2010年5~8月為中徑流期，月均流量分別為161.21m3/s、108.21m3/s、98.91m3/s、108.70m3/s，時段平均流量為119.26m3/s（P=44.4%）。2009年5~7月為高徑流期，月均流量分別為149.09m3/s、157.43m3/s、264.53m3/s，時段平均流量為190.35m3/s（P=23.8%）。

2.2不同徑流期內濕地差異分析采用三個時段末的TM5影像作為基礎信息源進行解譯，以研究水文情勢對二卡自然保護區的影響：2009年10月1日、2010年9月7日、2009年8月3日的影像資料分別代表海拉爾河低、中、高徑流期。解譯成果及統計見表1、圖3及圖4。二卡自然保護區的濕地面積受水文情勢的影響較大，在低、中、高徑流期內濕地面積比例分別為43.03%、53.66%、69.56%。此外，濕地類型在不同徑流期也存在著較大的差異。低徑流期內，保護區濕地以鹽化沼澤為主，占總濕地面積的50.31%；中徑流期內，保護區內各類型濕地的面積較接近，季節性河流濕地、草本沼澤及鹽化沼澤的比例分別為28.40%、25.14%和28.31%；高徑流期內，保護區以季節性河流濕地為主，占總濕地面積的52.3%。對比三個研究時段可見，隨著海拉爾河徑流量的增加，時段末的濕地總面積以及季節性河流濕地面積增加、鹽化沼澤面積減少。水文情勢是制約濕地類型與演替的最基本因素。海拉爾河徑流量的變化，引起保護區的水量、淹水歷時、淹沒范圍、漫灘頻率等水文情勢變化，短期改變區域的淹沒狀況及濕地類型，如低徑流期的鹽化沼澤在高徑流期被淹沒成為季節性河流濕地。同時，水文情勢對濕地的理化環境產生影響（如營養物質的可獲取性、土壤和水體含鹽量、pH值和沉積物特性等），繼而引起保護區濕地植被的組成、結構和功能的變動，最終帶來濕地的演替。地勢較低的區域可得到較充足的水源補給，維持長期積水狀態，成為湖泊濕地；地勢適中的區域不定期得到水源補給，區域不斷處于“干-濕”交替中，逐漸發育成為灌叢濕地、草本沼澤或鹽化沼澤。而地勢較高的區域不能得到足夠的水源的補給，在當地氣候條件下發育形成濕地以外的生態系統。

2.3濕地生態閾值分析生態系統發生突變的點或區間，在生態學領域稱為“生態閾值”。生態閾值目前尚無統一定義，但公認的一點含義是：當生態因子擾動接近生態閾值時，生態系統的功能、結構或過程會發生不同狀態間的躍變。濕地生態系統對環境具有適應、調節能力，且該能力與濕地面積呈正相關，濕地面積也被諸多研究者作為生態閾值判別指標。以二卡自然保護區為代表的大部分河漫灘濕地缺乏觀測資料或基礎研究，制約了河漫灘濕地的生態閾值研究。河流的水文情勢是河漫灘濕地形成與演替的最基本因素，與濕地面積之間也有著較好的相關性。因此，可以河流水文情勢為基礎，從濕地面積角度進行生態閾值分析。海拉爾河的低、中、高徑流期不僅引起二卡自然保護區濕地總面積的變化，同時還短期改變了保護區內濕地類型的分布狀況，帶來濕地景觀破碎度的差異。景觀破碎度反應了空間結構的復雜性，在一定程度上表征了生態系統的穩定性，可作為濕地穩定性的評價指標。從表2可見，在海拉爾河的低、中、高徑流期，二卡自然保護區濕地的破碎度分別為1.02、0.84、0.64，徑流量越低，濕地破碎度越大。更值得關注的是，湖泊濕地的破碎度在低徑流期達到了1.37，比中、高徑流期增加了一倍以上。二卡自然保護區是典型的河漫灘濕地，徑流補給是濕地水源的主要來源。湖泊濕地形成于地勢較低的區域，是整個濕地的中心區。湖泊濕地的面積萎縮且破碎化程度上升，表明整個濕地區域的水量已經較為缺乏，亟需得到新的徑流補給，濕地已處于較不穩定的狀態。本研究選取的低徑流期末（平均流量58.72m3/s，P=74.6%），保護區濕地面積占全區面積的比例僅為43.03%，濕地景觀破碎度達到1.02，尤其是湖泊濕地的破碎度出現一個較明顯的躍變，由中徑流期的0.57增加到1.37。結合生態閾值的含義，此時段的濕地狀態可近似的作為區域的生態閾值，即維持二卡自然保護區濕地面積占全區域面積的43.03%。

2.4工程對濕地影響評價擬建A工程引起海拉爾河水文情勢的變化突出表現在平水年及枯水年：平水年內，二卡自然保護區斷面5~9月份月均流量由159.75m3/s減少至134.75m3/s；枯水年內，二卡自然保護區斷面5~9月份月均流量由66.9m3/s減少至52.6m3/s。基于本文2.2小節研究內容，海拉爾河月均流量與二卡自然保護區的濕地面積比例存在著正相關，月均流量越大則濕地面積越多。月均流量對濕地面積的影響是多元的，其相互關系受到諸多因素的影響。為了半定量評價A工程對濕地的影響，假定月均流量與濕地面積比例為線性相關（如圖5）。采用內插法易得，平水年內，二卡自然保護區5~9月份月均流量減少導致濕地面積比例由58.87%減少至56.32%；枯水年內，二卡自然保護區5~9月份月均流量減少導致濕地面積比例由45.23%減少至42.34%。結合本文2.3小結研究結果進行A工程建設對濕地的影響評價。平水年內，A工程建設導致二卡自然保護區濕地面積比例減少至56.32%，濕地生態系統受影響程度處于可接受范圍內。枯水年內，A工程建設導致二卡自然保護區濕地面積比例減少至42.34%，已低于43.03%的生態閾值，濕地生態系統健康及穩定將受到一定的影響，需要采用人造洪水等措施以減少水文情勢變化對濕地的影響。

3結論與展望

影響工程論文范文5

關鍵詞:南水北調;風險;工程保險

隨著我國基礎設施建設項目的增加，工程保險在建設項目中發揮著越來越重要的作用。本文以南水北調工程項目為例，闡述工程保險在大型水利工程項目中的應用。

一、項目風險的認識

對于南水北調工程，其正式運營后的政治和經濟影響顯然比其他方面的風險要大。但是，在工程建設施工期，我們顯然更加關心有可能帶來事故損失的純風險因素，比如自然、地質、施工工藝等因素帶來的風險。在此僅針對工程的實際情況對建設施工期的以下固有風險進行重點分析。

1.洪水風險

洪水是指江河水量迅猛增加及水位急劇上漲的自然現象。洪水的形成往往受氣候、下墊面等自然因素與人類活動因素的影響，按地區可分為河流洪水、融雪洪水、冰川洪水、冰凌洪水、雨雪混合洪水、潰壩洪水等六種。

南水北調中線干線工程面臨的洪水風險大都是暴雨洪水，多發生在夏、秋季節，特別是伏牛山、太行山東側的總干渠區段，汛期暴雨頻繁、雨量大，具有雨季集中、暴雨歷時短、強度大等特點。總干渠沿線交叉河流的洪水均由暴雨形成，洪水發生時間與暴雨一致，多在6—9月。總干渠基本沿伏牛山、嵩山、太行山山脈山前地帶北上，沿線交叉河流基本都位于山區，因此交叉河流洪水具有洪水過程陡漲陡落、峰形較尖瘦的山區性河流洪水特性。一次洪水過程歷時一般不足3天，歷時較長的特大暴雨，歷時可延長至3—7天，洪水洪量集中，3天洪量可占7天洪量的80%左右，中小河流可超過90%以上。

工程項目建設期的洪水風險進行評估時，通常應當從建設項目的地理位置、洪水重現周期和工程施工進度三個方面進行考慮。總干渠沿線各交叉河流，資料條件差異較大，少數大的交叉河流有實測的水文資料，其他均沒有完整的水文資料數據。對建設期而言，洪水風險的大小在很大程度上取決于項目的地理位置，一般來說，江河上游流域的面積越大，可能形成的過程雨量越大，則項目的洪水風險也就越大。對南水北調中線干線工程，應重點關注河流上游流域面積在20km2以上的交叉建筑物施工期所面臨的洪水風險。

2.濕陷性黃土風險

濕陷性黃土是指在200kpa壓力下，浸水在核試驗的濕陷量與承壓板寬度之比大于0.023的黃土。在受壓狀態下，常造成地基下沉等風險。主要分布在沖擊平原區。

南水北調大部分區段濕陷性黃土危害主要分布在北汝河至北京的渠道沿線，其中填方段累計長8.8km，挖填段累計長92.77km，濕陷性以弱～中等為主，均為非自重濕陷型，濕陷深度多在5m以內，濕陷最大深度約8m。另外天津干渠也有濕陷性黃土分布。

黃土狀的濕陷性對挖方渠段影響不大，可不考慮渠道的濕陷變形問題。半挖半填段和填方段因在原地層上增加了荷載，則要考慮濕陷變形對渠坡和渠基穩定的危害。濕陷性黃土的地基處理中，有強夯，灰土樁，灰土墊層，一般用強夯或灰土樁來消除全部濕陷性，如果濕陷性黃土土層淺，也可用灰土墊層。對于南水北調工程，應重點關注交叉建筑物和填方渠段的此類風險，具中等濕陷的渠道應采取強夯措施。

3.基坑涌水、涌砂風險

存在此類風險的區域主要為沙質粉土地層，地下水位高。基坑開挖時，極易導致開挖面隆起變形，從而引起邊坡失穩、基坑涌水等，一旦漏水，水和沙還有可能會形成“管涌”。南水北調中線工程存在此類風險的渠段共277km，需要做好施工期地下水的排水、截水工作。

4.泥（水）石流風險

泥石流是介于流水與滑坡之間的一種地質作用。典型的泥石流由懸浮著粗大固體碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥漿組成。在適當的地形條件下，大量的水體浸透山坡或溝床中的固體堆積物質，使其穩定性降低，飽含水分的固體堆積物質在自身重力作用下發生運動，就形成了泥石流。泥石流是一種災害性的地質現象。泥石流經常突然爆發，來勢兇猛，可攜帶巨大的石塊，并以高速前進，具有強大的能量，因而破壞性極大。泥石流所到之處，一切盡被摧毀。

歷史上，焦作——蒼河長約100km渠段內的河流曾發生過泥（水）石流，目前這些河流中也有大量的松散砂礫石堆積，暴雨期仍有形成泥（水）石流的可能。

應對泥石流風險，除在設計時考慮其危害外，在建設期還應考慮加強應急準備，并根據實際情況通過保險等手段轉移此類風險。

二、保險轉移策略

工程風險具有客觀性、普遍性、可變性、風險事故發生的偶然性以及大量風險事故發生的必然性等特點。工程風險的處理是指在進行了風險識別與風險評估之后，根據工程的特點以及投保人和被保險人的實際情況，有針對性地采用不同的措施和手段，以實現用最小的成本達到最大的安全保障的目的。在風險處理過程中，可以應用的技術有，回避、抑制、自留和轉移等。我們將主要從保險的角度來討論工程風險的轉移策略。

1.保險轉移策略

(1)項目可保風險的判斷

在對南水北調中線干線工程項目風險分析中，我們通過人的因素、物的因素、環境因素三個方面對項目風險進行了系統分析，并識別出27類風險。下面我們從保險的角度對這27類風險進行分析，將風險以及可能造成的損失分為可保風險以及不可保風險。可保風險：表1中打勾部分；不可保風險：表1中未打勾部分。

(2)可保風險的矩陣圖

經過分析，我們通過可保風險的損失頻率和損失程度對風險等級進行分析，并繪制出風險矩陣圖，見圖1。

從上圖可以看出，多數風險都集中在常規風險區，屬于常規風險；洪水風險、地震風險、邊坡和渠道穩定風險則集中在高風險區，屬于較高風險，需要通過保險轉移；盜搶水風險等則集中在低風險區，屬于較小風險，可以不通過保險轉移。(3)保險轉移手段

經過風險分析，接下來就要對識別出來的風險進行管理。轉移是風險管理中最常見的一種形式，是業主或承包商或其它關系方為了避免承擔風險損失，而有意識的將損失或與損失有關的財務后果轉移給他人的一種風險處理辦法。這種轉移包括了參與方之間的轉移，也包括了向參與方以外的主體進行的轉移。風險轉移可以分為財務轉移和非財務轉移，保險就是一種典型的財務轉移方式。對于南水北調中線干線工程這種大型工程項目，利用保險來轉移風險是非常有必要的，保險轉移策略見表2。

2.南水北調中線干線工程保險相關險種

工程各階段及相對應的工程險種見圖2。

3.南水北調中線干線工程保險投保條件

(1)建筑工程一切險項下物質損失部分保險金額的確定方式

南水北調中線干線工程建筑工程一切險項下物質損失部分的保險金額應為南水北調中線干線工程建筑完成時的總價值，包括原材料費用、設備費用、建造費、安裝費、運輸費和保險費、關稅、其它稅項和費用，以及由工程所有人提供的原材料和設備的費用。

根據工程承包方式的不同，建筑工程一切險項下工程物質損失部分的保險金額也有所不同。如果工程承包商以總承包的方式承包工程，則工程項目的總價值一般是工程承包價。如果工程承包商負責工程項目的主要部分，但工程的部分建筑材料和設備由工程所有人提供，則工程項目的總價值一般是工程承包價與工程所有人提供的材料或設備價值之和。

但是，工程總造價或工程承包合同金額往往包含了一部分不屬于保險責任的一次性費用，包括：設計費用、土地使用費用、預備費、監理費等。在南水北調中線干線工程建筑工程一切險項下物質損失部分的保險金額確定時，應當逐項確認其可保性，剔除上述一次性費用。

(2)建筑工程一切險保險期限的確定方式

①建筑期的保險期限

自被保險工程在工地動工或用于被保險工程的材料、設備運抵工地之時起始，至工程所有人對部分或全部工程簽發完工驗收證書或驗收合格，或工程所有人實際占有或使用或接收該部分或全部工程之時終止，以先發生者為準。但在任何情況下，建筑期保險期限的起始或終止不得超過保險單明細表中列明的建筑期保險生效日或終止日。

②試車期保險期限

是指機器設備在安裝完畢后，投入生產性使用前，為了保證正式運行的可靠性、準確性及工作指標所進行的試運行期間。試車的范圍可以分為單機試車和聯動試車，同時根據試車的性質可以分為冷試、熱試和試生產。建筑工程一切險的試車期保險期限應根據建筑工程項目的具體情況而定，并應是緊跟建筑期之后的一個明確的期限。

③擴展保證期期限

保證期的保險期限應與南水北調中線干線工程合同中規定的保證期一致，從工程所有人對部分或全部工程簽發完工驗收證書或驗收合格，或工程所有人實際占有或使用或接收該部分或全部工程時起算，以先發生者為準。在南水北調中線干線建筑工程一切險保險單中，要規定一個為12個月的保證期期限。

影響工程論文范文6

1.1管理方式

多年以來，通過各國專家和學者堅持不懈的探索，得出以下結論：信息系統建設的重要因素是管理方式。自從信息化時代到來以后，社會發展迅速，然而管理方式幾乎停滯不前，發展緩慢，逐漸暴露出它的弊端，無法適應社會的發展。只有在各個部門的工作能夠互相融合的情況下，才能使企業運營和管理推動企業運營的快速發展。其中這些部門包含了設計部門、財務管理部門、物質儲存部門、技術部門、采購部門、市場營銷部門等，但是每一個部門都有明確的分工，各個部門之間沒有相應的聯系，無法進行信息的交流，他們在這種模式下進行各種與生產有關的工作。因為信息無法進行及時溝通，在這種狀況下，建立信息系統具有相當大的難度。

1.2系統和軟件兩方面

信息技術是以計算機技術、網絡技術為基礎，在此基礎上發展起來的新技術。當然，不同的專業會選擇使用不同技術，這就需要軟件公司開發出多種信息管理軟件，只有通過軟件公司和客戶之間進行共同的商討，軟件公司才能明白客戶所需產品的類型，才能開發出滿足客戶要求的信息管理軟件。但是一般情況下，客戶大都是根據自己部門的需求，大致的對軟件公司提出相應的要求，軟件公司開發出相應的軟件。如果軟件公司與客戶沒有進行必要的協調，指客戶與軟件公司沒有提供相應的需求信息，只是盲目地選擇軟件公司所開發的有關軟件應用信息管理系統之，信息系統的建設成功幾率就會大大降低。

2計算機應用技術在工程項目管理中的應用

2.1網絡技術

在一些比較大的項目中，參與的各方需要進行及時的溝通與交流，這樣才能夠保證各個環節順利進行，在這種狀況下就需要建立一個信息交流平臺，通過這個平臺使人員及時交流溝通，而且能夠很好地做到資源共享，這就充分體現了網絡技術的巨大優勢。

2.2多媒體技術

自從進入信息化時代以后，網絡信息技術得到了快速的發展，由此多媒體技術在工程管理中的應用范圍越來越大，我國已經具備推廣多媒體技術在工程管理中的應用，運用與之相關的軟件將工程項目實體化，可以更加形象的展現項目的形式。當然，開發此類軟件也存在風險，因為工程項目涉及面廣，工程項目管理中會受到各種各樣因素的影響，整個管理過程較為系統復雜，并且有些影響因素難以控制，具有不可預知性，這些都可能造成所開發的軟件的實用性不強，不能夠較準確的描述工程項目。再加上很多企業在基礎工作上的管理較為松散，基本上沒有固定的規律，這樣就會使得所開發的產品過于自由開放，想應用到現實中有一定的難度。

2.3利用計算機應用技術建立電子圖書館和數字資料庫

在企業中離不開信息的傳遞及數據的計算，同樣在工程項目建設前和建設過程中以及最后的信息集中處理都離不開信息的傳遞及數據的計算，在項目建設之前，第一要做的便是對規范而標準的手冊等資料進行整理。如果是紙質文獻就會造成攜帶與檢索的不便，這時候，只需要將資料電子化和數字化，就可以帶來許多好處，比如不僅可以方便攜帶和運用，而且制成的電子圖書可以方便而快速的進行搜素，進行準確定位，除此之外，還能在項目管理過程中迅速找到所需要的信息和條目，進而提高項目工程的工作效率，節省大量的人力物力。在項目工程的建設過程中也可將數據信息電子化，建立工程項目的電子資料室和數字資源庫，為項目工程的順利施行和有效進展提供信息資源依據。并且在各項建設中不斷完善和更新資料庫中的信息和數據，進而提高工程項目的質量。

2.4建立系統軟件和應用軟件

在工程項目的管理過程中會牽涉到需多部門的信息協調與數據的運算和匯總，但是這些數據運算量太大，如果只是運用傳統的計算方法，那么工作效率將會大大折扣，這必定會影響到工作進程，導致工程項目的速度大幅度下降，雖然與之相關的數據計算是項目工程師應當具備的基本能力，但是由于項目工程數據巨大，勢必十分復雜撒，其工作過程又非常繁瑣，出現人為失誤的現象屢見不鮮。尤其是在最初制定方案、優化方案的時候，就需要項目工程師進行反復的計算，來得到最終結果，在此過程不僅耗費了大量的人力，而且也不一定得到最終的正確結果。這么復雜的計算過程需要提高工程項目的運算效率并減小誤差的能力，這樣才能確保項目工程的順利實施和工程質量合格，擁有一套適合自身企業的工程項目的系統管理軟件則在一方面保證了工程項目資料的安全性和合理利用，能對使用者的權利進行很好的掌控，從另一方面講，設計工程項目安全計算軟件能夠使復雜的問題簡單化，將重復的計算過程進行簡化，這已經成為項目工程管理中的很好的選擇，極大地提高了工作效率。

3計算機應用技術在項目工程管理中存在的缺陷

3.1軟件方面

隨著計算機技術的迅速發展，已經開發出了許多比較相似的軟件產品，但是因為工程項目會受到許多方面因素的影響，這樣選擇出一款適應自己的軟件產品就會比較困難，所以，要盡可能選擇那些適用范圍廣泛的軟件產品應用到工程項目管理中。

3.2硬件方面

在工程項目管理中應用計算機技術，就需要公司投入大量的資金對計算機硬件設備進行不斷地更新，以保證其工作效率，所以，需要公司及時對硬件進行更新。

3.3項目管理人員方面

隨著計算機技術的廣泛應用，需要選拔出操作技能高的項目項目管理人員，這對公司來說，提高管理人員的計算機操作技能具有重要的作用，同時，這也是公司所面臨的急切任務。

4結語