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土木工程實例范文1

關鍵詞:土木工程;道橋施工技術;管理措施要點

1土木工程道橋施工實例

某道橋工程位于高速路的重要結構部位處，總體建筑長度達到9．35km。為了杜絕車輛撞擊造成公路橋梁引發車禍的后果，對于上述工程擬定將5．6m車行道與0．9m防撞護欄的組合結構布置于橫向的公路橋梁構造斷面部位，布置現澆混凝土的預應力連續鋼構體系用于支撐上部的整體路橋構造，并且限定12．4m+2×21m+18．2m的道橋結構體系施工尺寸。施工單位針對道橋結構中的高墩現澆箱梁的路橋支架支撐結構實施了重點處理，嚴格控制在2．6m的懸臂總長度以及7．3m的箱梁總體結構寬度范圍，而且控制在22．7cm的腹板部位厚度以及21．4cm的箱梁底板厚度，充分滿足了道橋工程建筑物的基本施工質量指標。道橋建筑工程設計為7．9%的圓曲線超高值，擬定在曲線段布置橋面結構，控制于30km/h的路段車輛通行最大速度。表1為道橋工程的施工流程及技術要點。

2土木工程道橋施工技術的具體運用要點

1)道橋鋼筋的施工技術。鋼筋結構屬于支撐道橋主體部分的關鍵工程結構，因此，決定了工程施工人員務必保證道橋鋼筋的建筑主體連接部分滿足最基本的鋼筋荷載強度指標［1］。對鋼筋結構進行施工時，施工人員嚴格遵循現有的道橋主體框架圖紙來進行鋼筋位置的合理選擇，禁止施工人員擅自改變鋼筋的道橋主體支撐部位的位置。這是由于，具有支撐性的鋼筋主體結構一旦產生了位移的現象，則很容易導致鋼筋出現碎裂或者產生其他的施工安全風險，不利于土木工程的基本安全性能得到保障［2］。2)道橋主體結構的施工技術。道橋主體結構主要涉及到道橋路面以及道橋路基部位。道橋路面的重要工程部位容易遭到過往車輛產生的碾壓磨損影響，工程技術人員針對道橋路面的關鍵工程主體部位務必確保滿足穩定性以及堅固性的路面施工檢測標準［3］。具體針對砂石、卵石以及改性瀝青混凝土組合而成的道路與橋梁主體路面結構來講，應正確拌和各種不同的建筑工程材料，保證道橋主體路面結構達到最佳的結構完整程度以及結構安全性［4］。3)道橋混凝土的施工技術。橋梁后澆帶在道橋整體結構中占有關鍵性的地位，因此，施工人員必須保證橋梁后澆帶的施工操作嚴格按照正確流程予以展開。澆筑道橋結構各個部位混凝土的時間間隔具有較長的特征，施工人員必須結合建筑物附近樓板的預應力強度來完成后澆帶的施工處理［5］。位于后澆帶周邊結構部位的施工縫必須保證滿足特定的數目與長度，施工人員對此最好選擇建筑側墻結構與建筑結構板的周邊區域。施工技術人員還需要略微調整現有的施工縫寬度與長度，防止由于不均衡的外界受力影響導致混凝土產生較為明顯的裂鍵。施工人員在留置超長建筑物的內部施工縫時，必須將止水鋼板布置在相應的區域部位，對于分隔澆筑時間段不同的混凝土材料主要選擇中層板來完成。施工人員對于跳倉施工方法有必要重點關注樓板跳倉工程技術手段的有效運用［6］。施工人員應控制混凝土的配比，嚴格按混凝土材料配比摻入各種材料。道橋結構中的混凝土材料應滿足特定的材料性能強度，施工人員對此必須要嚴格加以控制。道橋結構混凝土支架安裝施工的基本宗旨在于保證支架的堅固性，因此必須結合混凝土建筑物所在區域的地基荷載限度來布置超長混凝土工程的施工支架，運用正確的支架拼接與支架安裝工藝手段來進行處理。搭建混凝土模板以及布置鋼絞線屬于必不可少的超長結構混凝土建筑物施工要點。施工技術人員針對超長混凝土結構的整體模板結構在進行搭建與組裝時，首先需要確定模板的預留拱度，充分保證澆筑處理后的超長結構混凝土能達到良好性能標準。工程技術人員在修正鋼絞線的引伸量過程中，關鍵參考要素就是鋼絞線本身的橫截面積，并且針對彈性模量進行實地測量［7］。4)道橋路面的防水施工技術。公路分隔帶本身具有阻隔外部雨水浸入公路表層以下的重要功能，較為典型的就是中央的公路分隔帶［8］。設計人員針對公路分隔帶主要側重于選擇凹陷型或者凸起型的兩種不封閉公路分隔帶，或者通過設置封閉狀的瀝青鋪面層用于形成公路中間部位的分隔帶。橋梁與公路如果具有較小的公路坡度特征，那么最好選擇攔水帶的方式來阻隔外界雨水，然后運用集中排放路面表層存積雨水的技術手段來進行處理。

3土木工程道橋施工技術的管理改進措施

1)道橋施工中的設備儀器保養。道橋框架結構的土木建筑工程本身屬于規模較大的土木建筑工程，客觀上決定了此類土木建筑物將會產生較高的施工成本消耗，其中重點包含了某些大型土木施工設施以及施工機械的物質資源投入。相關負責人員如果沒有全面養護以及定期保養現有的土木施工大型設施與機械，那么很容易造成某些施工機械產生零部件銹蝕的安全事故后果，導致施工技術人員在操作上述土木施工機械時，發生傷害人員安全的不良現象。因此，土木施工單位針對施工大型儀器的定期養護必須給予全面的關注。針對道橋施工必需的混凝土攪拌機械設施、道橋路面的大型碾壓設施以及運輸車輛設施在實施全面養護的工程實踐中，土木施工企業必須做到指派特定的施工機械養護負責人員，并且要求上述的專門養護責任人員通過實施嚴格的機械養護與設備日常維護舉措，全面保證道橋施工大型設施與機械的良好安全性能。對于專門用于運輸道橋施工材料的大型運輸車，有必要定期實施全面的車輛保養，避免出現過度磨損機械運輸車輛的現象。2)道橋施工中的安全質量控制。道橋工程的具體施工操作人員要具備安全防護的意識，確保土木施工操作人員能及時發現某些細小的道橋框架結構安全風險，運用防患未然的思維方式對于現有的土木工程安全缺陷進行及時與全面的糾正。土木施工單位對于負責從事道橋現場施工的具體執行操作人員有必要展開全面的施工前期培訓，要求上述土木施工人員充分掌握道橋施工的基本流程，按照土木工程特有的安全防護流程來進行正確的施工現場安全防護操作。土木施工人員對于道橋基礎結構中的細小裂縫、結構滲水部位以及金屬銹蝕部位都要及時進行全面的查找，如此才能保證道橋施工企業全面防控各個典型部位的建筑安全質量缺陷，實現最大化的土木工程風險防控效益。3)道橋施工中的工程材料監管。道橋施工材料包含了鋼筋、水泥、瀝青砂石、混凝土以及水等，在道橋框架建造與施工中，施工技術人員必須科學、合理地配制各種建筑施工材料。近些年來，很多新型的土木工程建筑材料陸續出現。土木施工企業針對現有的各種不同類型建筑工程材料都必須嚴格進行全面的核查，通過實施嚴格的實驗室測驗，才能判斷出某些混合建筑施工材料是否達到最基本的材料技術性能以及材料安全性能指標。

4結束語

道橋施工技術能否達到保障土木建筑物整體構造堅固性的目標，取決于道橋施工技術的管理運行措施。近些年以來，某些土木建設項目由于沒有達到最基本的道橋施工監管質量標準，客觀上造成了道橋施工事故的頻繁產生。為了達到強化土木工程運行管理的宗旨與目標，土木工程的相關監管負責部門必須致力于嚴格確保道橋建筑結構體系的安全性，避免道橋施工過程發生質量安全事故。

參考文獻:

［1］任為東．大瑞鐵路瀾滄江特大橋施工關鍵技術研究［J］．鐵道標準設計，2019，47(4):78－79．

［2］張舜，楊耀生，徐贊．預應力混凝土連續箱梁高速匝道橋常見病害及防治措施分析［J］．現代鹽化工，2019，47(4):78－79．

［3］朱麗平．混凝土技術在市政道橋施工中的應用分析［J］．科技經濟導刊，2019，28(22):33－34．

［4］張德存．市政工程道橋施工質量問題的成因及措施思路構架實踐［J］．工程建設與設計，2018，66(15):173－175．

土木工程實例范文2

關鍵詞：建構理論；土木工程；教學模式

作者簡介：秦本東（1977-），女，河南方城人，河南理工大學土木工程學院，副教授；羅運軍（1976-），男，廣西柳城人，河南理工大學基建處，工程師。（河南 焦作 454000）

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）11-0064-02

一、高校傳統教學模式的特點

傳統的教學模式以“填鴨式”灌輸為主要特征，對于基礎課學習尚可，有助于學生短時間內掌握基本的基礎知識并進行理性思維，但弊端也很多。主要表現在：課堂時間被教師完全利用，學生喪失主體地位；學生的創新思維不受重視，多數老師不愿幫助學生解決與實踐聯系緊密的復雜問題，學生主觀能動性發揮受到限制，求知欲望不強；教師所教內容與教材完全一致，課堂上很少進行討論，很少考慮與工程實踐的結合，學生學習興趣不高；大多課程要求學生完成固定模式的作業，課外作業量極少甚至從不布置，不主張學生之間合作運用所學理論知識進行應用研究或者指導實踐；課堂授課內容和時間有限，各種實踐性教學環節流于形式；學生新知識的建構從未引起高度重視，教師只通過書面考試檢查學生是否掌握所學知識。因此，學生在學習時，只掌握課本內容，考試前突擊強化記憶，僅僅為了考試而學習。這樣的教學模式使大多數學生走上工作崗位后，遇到實際工程中簡單的專業技術問題都無從下手。[1，2]

近年來，我國建筑經濟發展較快，社會對高等學校土木工程專業的人才需求量增大，對其質量的要求也逐步提高。原有的人才培養模式不利于學生個性的發展，而且培養出來的畢業生雖然理論水平較高，但和實踐脫離太遠，不適應當今的社會經濟發展趨勢。如何改變簡單傳授、被動接受的傳統教學模式，真正發揮學生在學習活動中的主動性，必須探討新的專業課教學方法。建構主義理論中，教師希望學生能夠獨立學習并思考問題，同時提出創新性的問題并尋找答案。在土木工程專業課程改革方面，建構主義教學理論有著極其重要的指導作用。

二、建構主義理論的內容和作用

建構主義理論核心內容是以學生為中心，強調學生對知識的主動探索、主動發現和對所學知識意義的主動構建，即學生能以已有的知識和經驗為基礎積極主動地進行創新學習，要著重關注學生在認知學習中的能動作用。在土木工程專業課程學習中，每一個新的知識建構都會依賴于學生當時的知識水平和實踐能力，在傳統教學中，只注重從學生本身的知識結構構建學習過程，未考慮學生的創新能力的發揮。為了提高教學效果，必須改進現有教學模式，本文根據土木工程專業課教學特點，在建構主義理論的指導下對現有土木工程專業課教學模式的缺陷進行分析，借以優化教學模式。

專業課是高等學校根據培養目標所開設的教授專業知識和專門技能的課程，專業課程的教學系統、抽象、邏輯性強，實踐經驗性知識比例大，應用性強。土木工程專業課程的學習要求更豐富的實踐經驗，要求教師的教學必須結合土木工程實際，注重學生的參與能力。建構主義理論要求專業課教學過程中教師起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，利用課堂、實習、設計等充分發揮學生的主動性、積極性和創新性精神，最終達到使學生有效地實現對所學知識意義建構的目的。在建構主義理論中，將土木工程專業課學習視為一個系統工程，教學過程中各種土木工程專業知識，例如橋梁和建筑物方案及結構設計、建筑物基礎設計等，在學生學習和教師指導中相互建構，從而認識和理解學生掌握綜合性的專業知識的過程，有力地促進土木工程專業課程教學和實踐環節的實施。

在專業課程的實踐教學環節，例如課堂試驗、課外實習、課程設計、畢業設計環節，結合土木工程實際，加深專業知識的概念理解，用專業術語來提出問題、建構專業理論、討論各種設計方案，這些過程對學生新的知識建構起著非常重要的作用。通過參與實際工程的設計，與現場技術人員協調，與各專業課老師交流，認識到理論學習與實踐應用結合的重要性及學生與老師互動的重要性，這樣的過程也可以使教師在專業教學中促進學生實踐能力與理論知識應用能力的形成，加速學生適應社會的進程，優化實踐教學環節中的各類教學安排，使學生真正學到實用的專業化知識。

三、土木工程專業課教學模式的建構主義優化策略

1.教學方法的改革

教學方法的改革是教學改革的核心。首先，要重視專業課的授課方法，發揮學生的主體地位，培養學生的創新能力。[2]講課內容力求少而精，突出重點、難點。根據土木工程專業課實踐性、綜合性強的特點，教學時應結合工程實例采取跟蹤式課堂提問加現場講解的教學方法，課堂上先提出要解決的專業問題，選取校內外有代表性的土木工程工地，適時地組織學生到施工現場邊實踐邊學習專業理論知識；或者根據在建工程的設計圖紙逐一講解與專業課程相關問題。以“結構力學”為例，說明教學方法改革的應用。例如，在講解“靜定多跨梁的受力分析”時，可以先讓學生參觀已建建筑物中連續梁或者公路橋梁實物或圖片，提出為什么梁有不同的形式，梁的內力如何計算，計算梁內力的作用有哪些？結合具體的實例講解會使枯燥的課本內容變為靈活的現場應用，激發學生的學習興趣，培養學生理論聯系實際的能力。

另外，要多嘗試“啟發式”、“討論式”教學等教學模式。學習“結構力學”課程中桁架的部分學習時，可以讓學生用圖紙和白乳膠制作簡單的紙質桁架力學模型，通過試驗實測桁架的受力特點，分析桁架計算時的基本假定的合理性，這有助于幫助學生理解桁架結構的計算方法。

2.培養學生的創新能力

隨著教育教學改革的全面深入，學生創新能力的培養越來越引起重視。目前，我國每年舉辦各種能發揮學生創造力的競賽，比如全國大學生機器人大賽、數學建模比賽、大學生電子設計競賽、結構模型設計大賽等等，這些競賽激起了很多具有想象力的學生的興趣。這也充分說明學生更愿意將理論知識與實踐結合起來，親自動手實踐，獲取收獲的喜悅。學生的創造力來源于知識和實踐，首先要老師引導，對每一個知識點講清來源，激起學生學習的興趣，然后再因勢利導。[3，4]

“鋼筋混凝土結構”是土木工程專業的重要專業課，該課程的教學內容與實際工程聯系緊密，更是從事土木工程結構設計和施工工作的必備知識。教學時可以把教材中的抽象理論與實際工程聯系起來。比如，講到梁的配筋計算時，先講理論和計算模型，然后帶學生到綁扎鋼筋和澆筑混凝土的現場用實物做講解，效果將非同所想。同時也可以給學生提出一些深入的問題，讓學生去想象。比如，通過什么方法可以改變傳統的配筋方式又能提高梁的承載力呢？讓學生充分發揮想象力，現場探討教學，老師分析利與弊，這將是非常有效地培養學生創新能力的方法。

創新思維的形成更重要的是鼓勵學生自己發現問題、提出問題并解決問題，啟發學生多向交流，在互動討論中學習和提高。例如車輛等移動荷載作用在橋梁的哪些位置對橋梁受力最不利？讓學生自己思考結構設計中的控制截面和控制內力，從而尋找計算內力的方法。通過引導，有助于同學們主動思考，而且記憶也深刻。教學過程中鼓勵學生積極思考，激發學生好奇心，通過發散性思維形成自己的創新性思維，這樣的引導可以培養出基本功扎實、再學習能力和創新能力較強的實用型人才。

3.學習評價模式的改革

傳統教學模式中，教師對學生的評價以應試教育為主，對所有學生的學習效果采用統一的評價標準。學生只關注開始答案是否正確，不作過多的思考，老師也不注重學生解題的全過程，對學生帶有創新的思維過程不敢給予肯定。這只能遏制學生獨立思考問題的積極性，抹殺具有創新能力學生的想象力。

建構主義在土木工程專業課的教學中應用時，提倡學生積極主動地參與課堂學習和課外實踐，主張學生獨立思考問題并解決問題，所以應該改變統一的應試教育模式。對于一些專業課的學習，可以采用平時實踐考核和筆試考核相結合的方式。比如教學期間，布置一些利于學生發揮創造力的作業：設計個性別墅、簡化建筑物的計算模型、新建筑材料的研發等等。對平時專業思想積極活躍、表現出色、積極參與專業課科研活動的學生，要增加平時考核成績給予鼓勵。

四、結束語

如何改變傳統的、被動的專業教學模式，真正發揮學生的主動性，需要教師在教學設計方面有創新理念。建構主義對土木工程專業課教師教學方法現狀的改變、學生創新能力的培養、教學評價模式的改革都有重要意義。在教學過程中，教師要轉變思想，發揮自己引導者的作用，充分調動學生學習的積極性和創造力，靈活教學評價模式，讓學生有興趣地、輕松地掌握課本理論知識，培養適應社會需要的新型人才。

參考文獻：

[1]董朝輝，楊繼平.建構主義視野下高校專業課教學模式的優化[J].教育理論與實踐（學科版），2009，29（8）：6-8.

[2]李雅玲.建構主義學習理論與教師角色定位[J].中國成人教育，

2009，（16）：116-117.

[3]高艷茄.高校課堂教學模式初探[J].教育探索，2006，（5）：60-61.

土木工程實例范文3

關鍵詞：土木工程；施工管理；探究

1　土木工程建筑施工項目管理的現狀及問題探究

土木工程建筑施工項目管理是一種資源配置，將企業內外所有的資源進行合理最優的配置。土木工程效益的實現不僅有企業自身的內在特點，還與社會這個層面有直接的聯系，因此，要達到企業效益與社會效益的統一，才能優化配置企業相應的可利用資源，最后實現完美的土木工程建筑施工管理。在工程建筑市場逐漸成熟的情況下，內部的競爭也在逐漸的增大，這對于土木工程企業來說就是一個巨大的挑戰。在市場競爭中，企業要實現自己的價值，就必須將企業做大做強。目前，土木工程建筑施工企業在管理制度上還存在著很多問題，例如：　項目與企業間責任不明、激勵不夠，不確定的因素過多等，這些都影響了施工管理的正常實施和市場的正當競爭。

1.1　項目法人制的落實還存在較大的問題

現在土木工程項目建設的投資和運行主體都呈現多樣化的趨勢，有的是項目籌資、建設管理、還貸一體化的項目法人制運作；　有的是一個單位的一批人，運營還貸又是另一個單位的另一幫人，這個項目法人制的基礎沒有做好，必然會影響到項目管理工作中的方方面面。

1.2　設計質量與責任掛鉤不緊密

在土木工程施工過程中，施工單位的設計變更過死，不管設計如何變更都不可調整。這樣的設計中存在的主要問題有的是地質鉆勘不準，要求施工單位事前預測列入包干，因此，就給偷工減料留下了嚴重的隱患。

1.3　工程監理面窄，素質存在差距

土木工程監理要從項目可研、設計、施工、交付的全過程進行監理．　從我國目前的工程監理現狀來看，其主要是注重施工現場的質量監理及驗工計價的數量核準工作。近幾年來，我國的“豆腐渣”工程大量存在，這給國家和人民生命財產安全造成了極大的損失。

1.4　建設資金不能有效地運用到工程項目中去

由于工程造價越來越低，施工企業為維持生計需要從項目抽取一定的資金，還有的施工企業實行粗放式管理，明顯缺乏對項目的制造成本、利潤等經濟指標的正確分析。此外，也有一些單位將有限的建設資金抽回企業本部，給總工程資金造成了很大的缺口，直接影響了工程項目的施工進程。

1.5　管理體制與土木工程施工項目管理的特點不相適應土木工程施工項目的主要特征是它的單件性和永久性，這就決定了土木工程施工要進度快、質量優、成本低、安全好，要進行綜合性管理，加強約束的控制性管理。

2　土木工程施工項目的質量管理

2.1　人、材料、施工機械的有效控制

（　1）　人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念；

（　2）　材料是構成建筑產品的主體，在土木工程施工項目中，應加強對材料的質量控制；

（　3）　施工機械是實現施工機械化的重要標志，同時也是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量又有直接的影響。

2.2　建立質量保證體系

要將施工質量落實到實處，就要建立起切實可行的質量保證體系。此外，施工企業應依據質量保證模式，編寫質量手冊，制定質量方針、技師目標，使之更具有指令性、協調性、可操作性、可監測性。

2.3　控制施工環境與施工工序

在土木工程施工中，影響工程質量的環境因素很多，包括工程地質、水文、氣象，環境等。我們可以根據工程項目的特點及具體條件，采取有效措施對影響質量的環境因素加以控制。可以建立文明施工和文明生產的環境，保持道路暢通，材料工件堆放有序。

3　土木工程建筑施工管理的創新

3.1　推行項目管理責任制

由于建筑工程項目的規模大、分項工程和單項工程比較多，因此，在施工管理和合同管理方面難度較大。在精干主體的基礎上，必須進一步減化生產關系，減少管理層次變金字塔式的管理為扁平式管理。項目經理要保證工程項目的協調有序實施，同時企業內部要用完善的管理機制和監督機制保證項目經理責任制的落實。建設承包公司下達生產計劃和各項經濟技術考核指標，以保證實現預期的項目管理目標。此外，還要建立起一套完善的項目管理責任體系，以便明確項目管理責任人及建設承包公司與各施工生產單位的管理責任。

3.2　土木工程建筑施工管理需要不斷創新

企業的管理者要重視起施工管理，加大對經費的投入，關員工、培養人才，能將企業當成第二個家。此外，企業管理者要用創新的思維來管理企業，加強創新意識，充分認識到企業施工管理創新的重要性。還要將項目施工管理的創新放在企業發展戰略的高度來定，具體落實到實處。

3.3　應用創新技術

信息技術的使用就是技術創新的主要載體，從工程中標一直到交工驗收，不僅需要較高的施工技術水平，還要采用先進的現代化施工管理手段，也就是計算機，只有依靠這些才能提高企業的管理水平。

4　加強土木工程施工管理的幾項措施

4.1　加強設備管理

土木工程施工企業的范圍廣、領域多、跨度大，因此，施工中應根據企業內部項目之間的特殊性和時間差異購置機械設備，對項目所需的機械進行管理。此外，還要保證在企業的內部建立健全機械設備的檔案，做好機械設備的保養工作。

4.2　完善土木工程施工項目的運行機制

（　1）　落實“兩層分離”及“兩制建設”的運行機制。通過落實項目法施工，可以促進管理層與作業層分離，各級責任明確，最后形成壓力和動力的統一，調動起施工項目管理的積極性。

（　2）　建立承攬任務拓寬市場的激勵機制。企業沒有任務，就談不上工程項目管理，企業員工就要失業，企業會面臨倒閉。因此，企業必須采取一切有利于承攬任務拓寬市場的措施，調動員工關心企業和承攬任務的積極性。

（　3）　建立企業內部市場化運行的營銷機制。一個土木工程項目的施工，需要投入大量的勞力、材料、機械設備等生產要素，企業內部在投入生產要素時，也要按市場化方式進行運作，主要是促進內部生產要素質量的提高。

4.3　強化合同管理，堅持遵約守信

企業要面向市場，就應該按期按質交工和良好的售后服務來提高企業知名度。項目管理要以工程項目合同條款規定的工期、質量為目標，科學有效地組織施工生產。還要學會工程索賠的方法和技巧，能夠依靠合同保護自身的合法權益，力求在市場競爭中建立起承包商自主經營、自負盈虧的商品生產者和經營者的地位。

土木工程實例范文4

1．1土木工程施工人員的專業能力低

目前，在我國土木工程施工過程中施工人員并不具備較高的專業能力水平，缺乏設計、檢查和研究等方面的經驗，土木工程監理人員的工作態度不夠認真，施工人員的學歷比較低，年齡上也存在很大的差異，這給土木工程質量也造成很大的影響。例如，在土木工程施工過程中，施工人員對于土木工程施工設計圖的認識存在問題，一部分施工人員甚至完全看不懂施工設計圖，所以在施工中就有可能出現預留縫不夠的、建筑物水電線位置沒有空出來的情況，這會對其他工作的開展造成很大的困難，由于這些施工人員缺乏專業的能力，對于施工安全、施工現場管理的認識也不夠，比較容易出現安全事故。土木工程施工管理不到位，很大程度的影響土木工程的質量，對施工人員能力的考察也是施工管理工作的重要內容，針對我國目前建筑業面臨的現狀，必須嚴格對土工工程的施工管理，從根本上保證土木工程的質量。

1．2土木工程施工過程中安全意識淡薄

隨著建筑業的發展，以及近幾年的房價飆升，在我國出現了很多小商品房建筑，這些房地產為了牟取私利，對施工安全的認識極為淡薄，施工人員的安全得不到充分保證。在土木工程建設過程中文明施工和安全施工的文化不被施工人員認識，施工人員在施工過程中不按照規定正確戴安全帽，甚至有一部分施工人員認為夏天太熱，戴安全帽不舒服，所以直接不戴安全帽就開始施工，這對于他們的生命安全造成了極大的威脅。小商品房的建設過程中出現了很多問題，例如，施工過程中防護措施搭建不到位，施工人員從建筑上摔下來，出現受傷或者其他更嚴重的情況。由于施工人員安全意識淡薄出現的安全事故也比較多，曾經某城市在一座高層建筑物施工過程中死亡19人，出現事故的原因是施工人員要乘坐電梯到高層建筑物上進行施工，電梯中承載19人，甚至還包括一部分施工工具，電梯在嚴重超重的情況下直接從最高層直接掉到地面，施工人員當場死亡。這個事故就說明施工人員的安全意識淡薄，電梯最大只能搭載10－13人，嚴重超載這種安全意識沒有深入到他們的認識中去，施工中就比較容易出現安全事故。其實，土木工程中包含很多安全隱患，有一些甚至不容易被人們發現，但這些都容易對工程本身或者施工人員造成巨大的傷害。施工人員安全意識淡薄在土木工程施工中是十分危險的，因此，施工管理中要加強施工人員的安全意識。

2加強土木工程施工管理的辦法

2．1完善土木工程質量檢查制度

土木工程質量的檢查有重要意義，只有對土木工程中每一項內容都進行詳細的質量檢查，并保證質量檢查符合規定，才能為土木工程的建筑質量提供保障。所以，在土木工程施工管理中要完善質量檢查制度。首先，加強施工管理質量檢查中每一個參與人員的職業素質，避免在材料采購中出現采購人員收取回扣，材料質量低劣的現象;其次，在質量檢查環節，要嚴格檢查工作，對土木工程中的每一項內容都要詳細檢查，保證每一個環節的質量，避免出現“豆腐渣”工程，或者損害用戶生命安全;最后，要將質量檢查的每一項規定寫到制度中去，以制度監督的嚴格方式，保證土木工程施工管理工作的順利進行，從而提高土木工程的質量。

2．2提高施工人員的專業能力

對于土木工程中施工人員存在的問題，首先，要嚴格施工人員的專業能力，平衡施工人員的年齡和學歷水平，避免施工過程中，施工人員不清楚施工過程和施工目的的現象出現。其次，對監理人員要提高工作態度，保證他們在施工監理過程中能夠發揮作用;最后，可以以知識培訓的方式，提高施工人員的專業能力，從而保證土木工程的質量。

2．3強化施工人員的安全意識

施工人員具備安全意識，不僅能夠保證土木工程的質量，也能夠為施工人員自身的生命安全提供保證。所以，在土木工程施工中，要加強施工人員對施工安全的認識，通過開展安全知識講座和安全宣傳的方式，提高施工人員的安全意識。

3結束語

土木工程實例范文5

1．1施工進度

土木工程建設過程中，需要在規定的工期內完成施工，而通過合理的工程建設措施，可以保證施工過程有序進行，在標準工期內甚至提前完成施工。但是我國土木工程情況特殊，總包及分包情況經常出現，在實際施工的過程中，沒有進行規范的施工、檢查、調查活動，導致施工進度經常受到影響。在工程外包后，分包單位根據不同時間、技術水平的差異，具體施工完成的時間也會出現較大差異。在建筑工程開始前，需要制定施工組織設計，在設計階段，就需要進行施工進度控制的設計，但是采取工程分包后，許多工程項目被完全分割，而合同中往往不會規定具體的施工進度，或者合同中制訂了進度要求，但是許多小型施工單位也沒有了解工期延誤的賠償條件。受到這種因素影響，許多小型分包項目經常出現無法按時完工的問題，這種情況導致土建工程整體施工無法按照標準時間內完成，甚至會影響整體工程的按時交付，導致土木工程成本上升，降低投資方的整體經濟效益。

1．2技術控制

在施工設計與實際工作階段，技術都是其中最為重要的因素。施工技術代表了工程設計師的實際意圖，而竣工效果則主要受到施工技術決定。所以，在進行土木工程施工時’需要使用先進的施工技術’才能保證土建施工的質量與效果。雖然我國對土建工程施工技術提出了較為全面的技術要求，但是在實際施工階段’沒有按照標準技術要求進行施工的事情經常出現，一旦施工技術指標發生變化，最終的建筑工程效果也會發生較大變化。在進行土木工程施工時，為了保證施工技術的效果，就需要采取科學的技術管理方法，保證施工過程滿足技術指標的要求。在多數土木工程施工階段，涉及到的技術內容較為復雜，這種復雜情況也會導致控制體系出現漏洞，施工監理部門主要工作方向就是核心部分的施工技術管理，但是卻沒有考慮現場環境、氣候溫度對施工技術造成的影響，最終導致技術控制效果下降。

1．3環境公害

在國民經濟發展的過程中，人們對環保的概念不斷加強，由于環境污染問題日益嚴重，尤其是霧霾問題已經成為人們重視的首要問題，在施工過程中必然會出現粉塵、雜物、有害氣體、廢土、高空墜物等問題。在環境問題產生后，城市居民不僅會受到生理上的影響，還會受到心理上的傷害，所以在進行土木工程施工前，需要全面了解工程施工可能造成的環境問題。許多企業并沒有了解環境公害問題的重要性，或者刻意忽視了施工階段帶來的環境污染，也沒有制定出相應的環境污染處理措施。

2土木工程管理問題解決措施

2．1施工進度控制合理的控制

施工進度是工程施工管理的核心內容之一。施工進度作為影響企業經濟效益與施工質量的主要因素，必須保證項目建設速度滿足合同要求，可以在規定時間內完成交付使用。而控制土木施工的主要方向，就是施工開始前，需要建立科學的施工進度計劃，在施工計劃中，需要將所有的施工項目納入其中，并且將其中詳細的進度內容進行標識。在施工開始前，需要詳細檢查分包單位簽訂的進度合同，并且明確規定具體的進度及工期，告知分包單位，如果延誤工期需要進行的賠償。在招投標階段，就需要明確給出工程施工進度，幫助施工單位可以在施工開始前了解進度控制要求，并且制定出合理的進度管理方案，充分發揮出信息技術的優勢，應用互聯網技術完成施工管理工作。

2．2全方位技術控制

土木工程涉及的施工技術較為繁瑣，在施工過程中，采取的技術管理方法十分單一，這種情況就會導致技術控制效果下降。采取全方位技術控制方法，建立完善的技術管理體系，配合計算機管理系統，對氣候、地質、荷載、材料、資源等可能影響施工技術的因素進行綜合管理，最終實現最大程度的施工技術控制。

2．3解決環境公害問題

為了避免土建施工造成嚴重的環境問題，需要在施工過程中采取下列措施：使用新型環保施工技術，通過技術的優勢減少有害氣體、廢氣物、粉塵、噪聲等公害，在施工階段配合科學的降噪聲措施，以技術來實現材料控制，不僅可以降低施工周期，還可以降低施工過程出現的噪音；使用優質材料，盡量選擇節能環保材料，一些建筑材料選擇可回收材料，使施工過程不會出現嚴重的材料污染，而且使用優質材料，還可以避免施工安全隱患出現；加強施工監管，對每個可能出現環境污染的施工過程進行針對性管理’預防材料問題出現；使用新型環保施工設備’在提高施工速度的前提下，還可以做到不破壞周邊環境的效果。

3結束語

土木工程實例范文6

關鍵詞：施工成本低價中標施工工藝現場管理

Abstract: with the development of economy, our country's infrastructure has also ushered in the construction of the peak, however intense market competition also come, many enterprises in order to win in competition, used the Alt strategy, this kind of circumstance to civil engineering and construction project construction cost management is particularly important, this article will briefly introduced the project construction cost management, using the method of reference for people to study with.

Keywords: construction cost low quoted price construction technology field management

中圖分類號： F275.3文獻標識碼：A文章編號：

改革開放以來，隨著經濟的不斷發展，我國的基礎設施迎來了建設的高峰期，然而激烈的市場競爭也隨之而來。很多企業為了能獲得項目，有的甚至采用低價競標的策略，這種情況下，施工企業對項目的成本控制就顯得尤為重要。進行項目成本控制的首要目的就是要獲得最大的經濟效益，是對整個施工生產經營活動全過程全方位的控制，是改善經營管理環境的重要手段，是提高經濟效益、促進公司發展的重要途徑。而要搞好施工成本控制，關鍵在于科學施工、精心管理，我認為應該從如下幾個方面采取措施。

一、采用先進的施工工藝和流程

采用先進的施工工藝和流程，不但能保證施工質量和施工進度，更重要的是它能降低成本。在進行施工組織設計的時候，應綜合考慮現場各種因素，在滿足工程項目進度、質量的情況下，選擇先進的施工方案，合理的布置施工現場，和選用先進的施工工藝。例如一工程地處鬧市中心，項目施工場地極為狹小，若仍采用傳統的基坑施工方法的話，不僅僅影響工期，更重要的是增加了項目的成本，因為周邊都是高樓，僅僅基坑開挖采取避免影響周邊樓梯的措施就是一個不小的開支，而若針對項目施工場地極為狹小的特點，采用國際先進的逆作法施工技術，采用自上而下逐層交叉完成土方開挖與主體結構施工。運用這種施工方法，不僅在施工過程中大大減少了地面位移、沉降以及對周邊環境的污染，而且能確保地上地下的作業空間、施工作業受天氣因素影響大為減少，同時使施工過程中的噪音和揚塵大大降低。更為重要的是，上下同時進行施工，大大加快了施工進度，有效節約了整個工程的建造成本。

二、嚴密合理的施工現場管理

第一、加強計劃管理，合理組織人機料，避免出現非正常搶工現象。在開工之前要編制好合理的總體施工計劃，在開工后無特殊情況嚴格按照總體施工計劃和由此編制的季度、月度生產計劃施工，盡量避免發生隨意打亂總體施工計劃的現象，有可能造成機械人員的窩工，降低工效，也可能導致后期由于工期原因進行不必要的搶工。這樣勢必增加人財物的投入，降低了工效，增加了成本。

第二、嚴格質量管理，盡量避免因質量問題而出現的返工和缺陷修補。由于質量問題而出現的返工對降低成本相當不利。如房屋基礎因質量問題返工，灌注樁因質量問題導致的補樁，都會使成本成倍甚至成幾倍的增加。同時加強對成品及半成品的保護，如澆注好的墩柱、蓋梁、板梁采取防護措施，避免吊車或運輸工具撞壞。注意雨季施工，綁扎好的鋼筋要采取防雨措施，預防銹蝕；水泥在雨季也要采取措施防雨，避免含水量偏大，影響質量。

第三、加強技術管理。比如進行基坑開挖，不得超挖和欠挖。如果產生了超挖不但增加了開挖費用，還必須對超挖部分進行回填修補，增加了雙向成本。在基坑開挖前，要細看圖紙，并做到認真放樣，確保施工放樣的準確，并在基坑開挖的過程中不斷采取措施進行控制。三、加強對材料計劃、采購供應、消耗過程成本控制

第一、材料計劃控制。根據《采購管理程序》，由項目部生產、施工等部門根據當月生產計劃和施工預算編制《產品使用計劃表》，由項目部有關領導根據生產計劃、任務和產品消耗情況對《產品使用計劃表》進行評審、研究，要求計劃要有準確性、時間性、嚴肅性，嚴格控制材料的數量。

第二、產品采購控制。《產品使用計劃表》和《產品采購計劃表》，需經項目經理批準的實施，對五大材要按照《比價采購管理辦法》的要求，盡可能采用招標方式集中采購，以達到降低采購成本的目的。在產品采購過程中，應避免由一個供貨商提供幾種材料，因為這樣可能會出現供貨商亂要價格的現象。

對于原材料，要嚴格控制采購的質量和數量，保證質量這個是無容置疑的，但是在數量上也要合適合理，不能過多也不能過少，避免出現因材料質量出現的材料退場和二次進場，還要避免出現實際數量與入庫數量的不符，而造成的損失。

第三、材料消耗的控制。嚴格領料制度，在施工中嚴格組織管理，減少各個環節的損耗，避免使用不當引起的材料浪費。要對工人進行必要地教育和專業的技能培訓，使工人有節約意識和責任感，又有能節約的能力，從源頭上遏制材料的浪費和不合理運用。

四、對勞動力消耗的控制

根據合理的施工組織設計，合理調配勞動力，安排好生產計劃，避免窩工現象的發生。加強對工人的技術教育和培訓工作，并制定合理的勞動紀律制度。作為一個企業，要控制勞動力的消耗，從另一個方面來說就是要每一個人都能為企業創造利潤，必須嚴格壓縮非勞動人員的名額。

五、施工機械的控制

要做好對施工機械的控制，減少因施工機械原因造成不必要的損失，可以從這兩個方面著手：保證機械完好率和利用率，合理調配；合理組織計劃。根據總體施工組織設計，合理組織機械設備，避免出現不合理的機械停、窩工。

六、加大索賠和清欠力度

索賠款作為直接利潤，對于降低項目成本，提高經濟效益非常重要。要提高索賠的成功率，就要吃透索菲克條款、合同文件和招標文件，做到心中有數，需要注意以下幾個方面：超出承包范圍或施工圖紙以外的內容，比如本來應該由建設方提供的三通一平，但是建設方委托施工單位自己來做；工程內容或工程量的變更；施工工序的改變，工程拆除，材料選型的重大改變；實際發生，但是工程圖紙中沒有顯示而實際中也難以計算的內容；非施工方原因或者不可抗拒外力造成工期延誤、窩工及機械閑置等停工損失；建設方或設計院出具的設計變更，需要有簽證才能計算有關費用的，需要及時辦理簽證；施工措施項目應結合施工方案進行及時簽證；超出定額的特殊工藝，比如大型模板、清水砌體等；盡管作為名義的總包企業，但是其中部分分包商實際上是由建設方直接分包的，需要明確配合費，若需要利用施工方得機械設備的時候，需要及時辦理簽證手續，并明確占用時間等計費因素。

另外當索賠事件發生的時候，必須做好現場記錄，包括文字、影像等，并應該及時找監理、建設方簽字認可，為索賠提供強有力的證據。索賠不是單位某一個人的事情，也不是什么不正當的事情，它是在施工過程中由于各種原因而產生的切切實實的花費，是施工企業應該得到的補償。在施工企業中，每一個人都要有索賠意識，要善于發現索賠事件，爭取更多的索賠事項和索賠款。

加大清欠力度，才能降低項目成本，應從如下幾個方面著手：強化風險防范意識，進度款撥付沒有按照合同進行的時候，應及時進行索賠；積極運用法律法規來維護自己的合法權益，欠款部分申請執行同期銀行貸款利率計利息，降低財務成本；與建設方保持誠信的合作關系，保障項目的應收款項始終處于可控制的范圍內。

七、合理處理同當地政府和居民之間的關系

搞好同當地政府和居民之間的關系，爭取他們對施工的最大支持，創造良好的施工環境，對工程的順利施工尤為重要。這個方面最好由專人負責，對于有條件的企業建議成立專門的接待辦公室，這樣一來體現企業對當地政府和群眾的重視程度，企業是有誠意要搞好各個方面的工作的，最重要的是更有利于工作的開展。

八、加強科技攻關，增長經濟效益

科學技術是第一生產力，近年來，施工企業采用新技術、新材料及新工藝，成為科學合理減低成本的生力軍。新工藝和創新材料的使用方便了施工，提高了質量，同時也降低了成本，更為我們開拓了這樣的創新思路。

四、結束語 面對競爭日益激烈的建筑市場，進行施工成本的控制顯得尤為重要，管理出效益這句話道出了成本控制的精髓。施工成本控制貫穿于施工過程的方方面面，我們應該在項目施工過程中，從多方面著手，對施工成本進行跟蹤管理，在此過程中，及時發現問題，并采取措施解決問題，切實做好企業施工成本控制工作。

【參考文獻】[1]《現代項目成本管理》紀建悅等，機械工業出版社