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土木工程和市政工程區(qū)別范文1

關鍵詞：土木工程 研究生教育 質量

中圖分類號：G643 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）001-178-02

當前國家正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期，大量土木工程正在興建與建設，對土木工程專業(yè)研究生的需求量迅速提高，但是與此同時社會對土木工程專業(yè)的研究生也提出了一些質疑和要求。由于土木工程專業(yè)研究生有其自身特點，有別于其他專業(yè)，因此探索如何培養(yǎng)出高質量的土木工程專業(yè)研究生是本文的出發(fā)點。

與此同時，研究生規(guī)模迅速擴大。如何在研究生規(guī)模擴張的背景之下，保障土木工程專業(yè)研究生的教育質量是一個比較迫切的實際問題。要解決這個問題首先需要明晰的幾個概念是：質量、教育質量、研究生教育質量。只有將這幾個概念明確，我們才能有的放矢，對土木工程專業(yè)研究生教育質量的概念進行界定，建立起合適的土木工程專業(yè)研究生教育質量保障體系。

1質量

質量是一個多維度的概念，目前國內(nèi)外對于質量的概念并沒有一個統(tǒng)一的標準和說法。

管理學中有關質量主要代表性的概念有：

（1）全面質量管理創(chuàng)始人德明（William Edwards Deming）定義：低成本為顧客提供滿意的新產(chǎn)品或服務。

（2）美國著名的質量管理專家朱蘭（Joseph Juran）博士從顧客的角度出發(fā)，提出了產(chǎn)品質量就是產(chǎn)品的適用性，即產(chǎn)品在使用時能成功地滿足用戶需要的程度。用戶對產(chǎn)品的基本要求就是適用，適用性恰如其分地表達了質量的內(nèi)涵。

（3）世界質量先生克勞斯比（Philip Crosby）定義：符合預設標準與要求。

（4）ISO8402（1994年版）定義。質量：反映實體滿足明確或隱含需要的能力的特性總和。

（5）ISO9000（2000年版）定義。質量：產(chǎn)品或服務應具備的特征、期待的特征。

關于“質量”的定義，以上列舉出筆者認為比較有代表性的幾種定義。學術界關于“質量”的定義是多樣化的，并且由于出發(fā)點和立場不同，定義的角度和內(nèi)涵也是不一樣的。

在以上定義中，我們可以總結出：質量是一個多維度的概念，有著豐富的層次，是多元化的組合。其核心要素在于滿足某種需要，同時隱含著比較的特征。

2教育質量

“教育質量”是“質量”的派生概念。目前關于“教育質量”的定義并沒有

固定的定義。對此學術界是見仁見智，眾說紛紜。列舉幾種如下：

（1）“不可界定論”。持這種觀點的學者認為質量是什么很難說清楚，其概念難以界定。

（2）“產(chǎn)品質量說”。這種觀點起源于將工業(yè)產(chǎn)品的質量標準引入到了高等教育領域，將質量看作是“產(chǎn)品優(yōu)劣的程度”。

（3）“測量觀”或“達成度觀”。指事物達到既定目標的程度，或者說是符合目的的質量。通常是將質量與目標相比較，認為質量即是對于目標的適切性，滿足或符合一些既定標準，或達到目標的程度。

（4）“替代觀”。這類觀點是用卓越的、第一流的、優(yōu)秀等詞替代質量的本義。

（5）“實用觀”或重實效的、適應社會的“外適性質量觀”。它是以有用和實效作為衡量質量的準繩。強調高等教育質量應該滿足消費者（學生及其家長、雇主、社會和政府等）規(guī)定的和潛在的需要的質量。這種觀點強調的是一種需求導向，反映了市場本位論和社會本位論的價值導向。

（6）“績效觀”。這種觀點主要是從投入產(chǎn)出角度來考察和評判質量。

（7）“內(nèi)適性”或“學術性”質量觀。這種觀點主要認為高等教育應按自身所固有的規(guī)則和權限運行，因而十分注重立足于未來的基礎研究，注重長期的發(fā)展，而不注重短期的結果。

以上列舉關于“教育質量”的觀點并未涵蓋所有的“教育質量”相關觀點。但我們可以判定這樣一個基本事實，這些不同的觀點都存在著其合理性和局限性。

隨著高等教育的發(fā)展，對于高等教育質量的內(nèi)涵和概念具有多樣性和多元化的這一觀點已經(jīng)基本形成共識。因此承認質量及教育質量標準的相對性和多樣性，從自身的需要選擇適當?shù)囊暯莵泶_定質量的定義及標準是本文的基礎。

3研究生教育質量

根據(jù)上文朱蘭的定義，質量不是一個固定不變的概念，它是動態(tài)的、變化的、發(fā)展的；它隨著時間、地點、使用對象的不同而不同，隨著社會的發(fā)展、技術的進步而不斷更新和豐富。同樣的，我們不難斷定研究生教育質量的概念也是一個動態(tài)的概念，它隨著社會的發(fā)展、技術的進步而不斷更新和發(fā)展。但是它的定義和概念不應該孤立于社會邊緣而是受整個社會背景的影響與制約。

當今中國，研究生教育規(guī)模迅速擴大。研究生規(guī)模的迅速擴大既有社會發(fā)展的需要也有本科生擴招的影響，與此同時還受到有限的工作機會的桎梏。我們對研究生教育質量進行定義的時候必須考慮到整個社會背景。由于中國國情所限，研究生教育質量主要由教育部的方針政策及所在學校（主要是執(zhí)行政策）決定。近年來，隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，以及高校自的提高，研究生教育的質量越來越多地受到用人單位（市場）以及高校自身定位與發(fā)展的制約。可以認為國內(nèi)研究生教育質量的決定要素從一元維度已經(jīng)轉化為三元維度即：教育部、市場、高校。研究生教育質量的衡量應該從這三個維度來予以考慮。

根據(jù)上文對質量的有關界定，我們可以把研究生教育質量界定為：研究生教育質量是一個多維度的概念，它包含基礎設施、師資隊伍、科學研究、獎學金、培養(yǎng)環(huán)節(jié)過程控制、學術氛圍、校園文化等。從環(huán)節(jié)上考慮包含輸入資源的質量、培養(yǎng)過程的質量以及產(chǎn)出結果的質量（學位授予質量、畢業(yè)研究生質量）。它受教育部、市場、高校三方面制約。

由于研究生教育是本科后以研究為主要特征的高層次的專業(yè)性教育，探究性與專業(yè)性是其基本特性，具有探究精神和創(chuàng)新能力就應該是其質量最重要的特征。因此，研究生教育不僅要滿足社會發(fā)展以及個人全面發(fā)展需要，還要發(fā)展科學、發(fā)現(xiàn)新知識、促進學科專業(yè)發(fā)展需要。

4土木工程專業(yè)研究生教育質量

土木工程，在英語里稱為Civil Engineering，直譯為“民用工程”。它的原意是與“軍事工程”（Military Engineering）相對應的。在英語中，歷史上土木工程、機械工程、電氣工程、化工工程都屬于Civil Engineering，因為它們都具有民用性。后來，隨著工程科學技術的發(fā)展。機械、電氣、化工已逐漸形成獨立的學科，Civil Engineering就成為土木工程的專門詞。至今，在英語中，Civil Engineering還包括水利工程、港口工程。而在我國，水利工程和港口工程也已成為與土木工程十分密切的相對獨立分支。

土木工程是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設的對象，即建造在地上，地下.水中的工程設施，也指應用的材料設備和進行的勘測，設計施工，保養(yǎng).維修等專業(yè)技術。土木工程一級學科目前包括巖土工程、結構工程、市政工程、供熱供燃氣通風及空調工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程六個二級學科。

土木工程專業(yè)具有四個基本屬性：

（1）綜合性。隨著科學技術的進步和工程實踐的發(fā)展，土木工程這個學科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。要求土木工程綜合運用各種物質條件，以滿足多種多樣的需求。

（2）實踐性。土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。這樣土木工程才逐漸從經(jīng)驗發(fā)展成為科學。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。

（3）社會性。當今中國正處于社會轉型期，基礎設施的興建如道路、橋梁、地鐵、隧道以及大廈、核電站、堤壩、機場、海港等均與土木工程密切相關。可以說土木工程為人類社會創(chuàng)造嶄新的物質環(huán)境，成為人類社會現(xiàn)代文明的重要組成部分。它的發(fā)展水平受制約于所處社會的政治經(jīng)濟發(fā)展程度。

（4）社會人文及倫理統(tǒng)一性。土木工程是為人類需要服務的，由它所產(chǎn)生的一系列活動以及構造物宏觀上反映了所處時期所在社會的人文和藝術以及工程倫理的高度統(tǒng)一。

根據(jù)以上土木工程專業(yè)的基本屬性，綜合性對應的是扎實的基礎知識以應對土木工程不同的需要，其中還包含應對不同情況應用不同物質條件的創(chuàng)新能力及綜合應用能力。實踐性對應的是校內(nèi)學習應該加強實踐課程及外出實地踏堪實踐環(huán)節(jié)。當前用人單位普通對土木工程專業(yè)學生的實踐性要求較高，要求學生能夠很快地進入實踐環(huán)節(jié)從事具體與工程相關的生產(chǎn)實踐。然而我國目前培養(yǎng)的研究生較多地偏重于學術性，在實踐環(huán)節(jié)上相對較弱。用人單位普遍反映碩士研究生將知識內(nèi)化為實踐能力的時間周期比預想的要長，但與此同時也普通反映較之本科生碩士畢業(yè)生的綜合能力及成長速度更加迅速。而社會性及社會人文及倫理統(tǒng)一性則要求加強對學生教育的文化藝術及人文社科方面的薰陶，使得基礎設施的興建一方面滿足基本要求，另外也要兼顧社會的文化需求和藝術需要，使得構筑的土木工程既有實用性又能滿足社會性及美學要求。創(chuàng)造嶄新的物質環(huán)境同時，兼顧社會文化需要及美學價值。與此同時，現(xiàn)代工程對于工程倫理有著一個較高的要求。1914年美國土木工程師學會（ASCE）就已經(jīng)制訂了自己的倫理準則。美國工程與技術認證組織（ABET）在90年代末新推出的EC2000認證標準中對工程倫理教育提出了更高更綜合的認證要求。例如其通用標準中要求工程教育的畢業(yè)生應具備11項能力，其中2項就明確涉及到工程教育的倫理標準。所有這些對我們的土木工程研究生提出了更高以及明顯區(qū)別于其它專業(yè)的要求。

綜上所述，我們對土木工程專業(yè)研究生教育質量的定義是這樣的：它是一個多維度的概念，它包含基礎設施、師資隊伍、科學研究、獎學金、培養(yǎng)環(huán)節(jié)過程控制、學術氛圍、校園文化、實踐環(huán)節(jié)、社會人文及工程師倫理教育等。從環(huán)節(jié)上考慮包含輸入資源的質量（土木工程專業(yè)的本科生）、培養(yǎng)過程的質量以及產(chǎn)出結果的質量（學位授予質量、畢業(yè)研究生質量），其中培養(yǎng)環(huán)節(jié)的過程控制需要考慮到土木工程專業(yè)的四個基本屬性即綜合性、社會性、實踐性、社會人文及倫理統(tǒng)一性。宏觀上土木工程專業(yè)研究生教育質量受教育部、市場、高校三方面制約。

參考文獻：

[1] 李遠瑛.地方性院校土木工程專業(yè)學生工程素質培養(yǎng)探討[J].嘉應學院學報（自然科學版），2009，27（3）.

[2] 潘武玲.我國研究生教育質量評價體系研究[D].華東師范大學，2004.

土木工程和市政工程區(qū)別范文2

關鍵詞：軌道交通工程；投標 ；報價編制

中圖分類號：TU201.7 文獻標識碼：A

正文：

1.軌道交通工程簡介及特點

1.1軌道交通工程簡介

城市軌道交通具有固定的鋪設軌道，是以軌道運輸為主的交通系統(tǒng)。在我國，城市軌道交通是交通運輸?shù)闹鞲删€，是最大的市政工程設施。在城市軌道交通工程中，存在復雜的系統(tǒng)體系，主要由車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線所構成。根據(jù)軌道交通工程的不同特征，可將其分成高架線、地上、地下三種類型。

軌道交通工程相比于普通的公交車具有載客量大的優(yōu)勢，并且速度快，但是其運行條件同普通的市政公交工程有著鮮明的區(qū)別。

1.2軌道交通工程的特點

軌道交通工程有高架線、地上、地下三種類型，而高架線和地下的軌道交通工程占比例比較大。軌道交通工程的線路通過的區(qū)域人流比較密集，商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展程度高。由此，軌道交通工程有著和其他土木工程不同的特點。軌道交通工程投資巨大、防滲漏和防坍塌的要求高，并且對環(huán)保程度也有較高的要求，施工方法很特殊。

2.軌道交通工程招投標中的概預算工作

軌道交通工程招投標內(nèi)的概預算工作，既決定了工程建設的經(jīng)濟合理性，也決定了工程設計的質量。軌道交通工程招投標時的概預算編制工作，需從多個方面進行探討。

2.1對招標文件認真研究

招標單位為了實行工程招標，需要帶有法律性的文件，即招標文件。招標文件能夠讓招標單位確定施工企業(yè)，施工企業(yè)也能依據(jù)招標文件加以編制。施工單位在預投標時，要認真的研究招標文件，理解招投標的范圍。投標范圍是報價的前提，軌道交通工程內(nèi)有較多的項目區(qū)分，比如車站、供變電、維護檢修基地、軌道路線。在概預算編制時，需先了解采購材料的方式，因為材料費用在整個工程造價中占的比重最大。并在招標文件中尋找到工程的難點，在投標時提出該問題的解決辦法，可以提高中標率。

在深入了解招標文件的內(nèi)容之后，可去現(xiàn)場作業(yè)地點實際勘探。周圍環(huán)境可能會影響最終的報價，例如地質情況、水文條件、周邊建筑物以及地下管道的鋪設狀況等。關注市場環(huán)境，市場環(huán)境主要包括政府部門的管理、材料的供應以及競爭對手的水平等。

2.2確定投標報價

報價決定著中標與否，也決定著企業(yè)能否因為中標而產(chǎn)生獲利。項目不中標，就等于之前的經(jīng)營成果成為了零。中標報價低，不但利潤小，而且有可能造成虧損。因此，報價是企業(yè)決策的主要過程。而對投標報價進行概預算編制，也顯得格外重要。

軌道交通工程的項目直接費和投標報價均以以下的公式來說明。

項目直接費=人工費+材料費+機械費+現(xiàn)場經(jīng)費+措施項目費

投標報價=項目施工成本+規(guī)費+企業(yè)管理費+利潤+稅金

在進行投標決策時要充分考慮四種因素，分別是評標的方式、招標單位的所需、競爭對手的能力以及企業(yè)所需要的管理費和利潤價位。報價既要有競爭性，也要對企業(yè)有戰(zhàn)略性。報價要講究低報，而在之后的施工管理中再尋求高價索賠。了解對手的報價，相應的進行降低。

2.3投標報價技巧

投標報價的技巧和方法有多種，不平衡報價法、多方案報價法、增加建議方案、突然降價法以及先虧后盈法。要根據(jù)不同的招標項目采取不同的投標報價技巧。

2.4工程案例

廣州市軌道交通十四號線支線工程招標中，規(guī)定招標的內(nèi)容是鎮(zhèn)龍北站及康大-鎮(zhèn)龍北盾構區(qū)間。其中，鎮(zhèn)龍北站位共有3個出入口，2組風亭，3個緊急疏散口。其九龍大道作為景觀大道的規(guī)劃，2組風亭均為低矮敞口風亭。而康大站-鎮(zhèn)龍北站盾構區(qū)間需設置3座聯(lián)絡通道和1座廢水泵房，廢水泵房與聯(lián)絡通道合建。

3.概預算工作中存在的問題分析

3.1現(xiàn)場調查不準確

有的預算人員沒有深入、詳細的勘察現(xiàn)場，不能認識到設計方案優(yōu)化成本的能力。不能很好的把握地方資源的利用程度。有的預算人員甚至不對料源和料價進行分析，結果缺乏準確性。有的甚至沒有做好市場調查，以當?shù)匦畔r作為編制預算的價格。導致分析成本時缺乏基礎，數(shù)據(jù)信息都不準確。

3.2過分側重了現(xiàn)場施工情況

預算和成本分析有著不同的側重點。預算側重在施工組織中的經(jīng)濟效果，成本分析側重于現(xiàn)場實際情況。在預算階段考慮了過多的實際問題，就會導致結果出現(xiàn)偏差。在涵洞邊墻、橋梁錐體護坡、擋土墻、路基邊坡防護等項目中，均采用漿砌片石的設計。但在具體操作中，為了保持美觀，選擇了漿砌塊石。施工成本有所下降，但有的工作人員會肆意的增加料石、塊石的費用。

3.3管理上連續(xù)性不足

市政管理人員對軌道交通工程概預算方案的編制缺乏管理上的連續(xù)性。在我國眾多城市的軌道交通工程概預算的審查工作方面，各工程階段的預決算分別由不同的管理部門進行審查，這些部門缺乏必要的連續(xù)性，使得管理的整體調控功能失靈，三超現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

4.提高概算工作質量對策

4.1依據(jù)編制規(guī)章做好概預算編制

概預算方案的制定要從其編制的依據(jù)條件著手，嚴格按照相關規(guī)章制度進行編制。各省市需要按照原建設部頒布的《城市軌道交通工程設計概預算編制辦法》以及各地方的定額標準進行概預算編制。例如江蘇省根據(jù)《全國統(tǒng)一市政工程預算定額》頒發(fā)了《江蘇省市政工程計價表》、廣州市頒布《2001年廣州地鐵忠誠主要項目綜合成本指導價》，軌道交通工程的概預算方案的制定必須遵循這些法規(guī)和章程。

4.2明確設計意圖

概預算方案編制人員需要有專業(yè)的設計才能，能夠充分了解設計意圖。這就意味在編制概預算方案之前需要仔細查閱相關資料對設計圖紙進行分析和審查，掌握工程的結構特點、規(guī)劃人員的設計意圖以及施工的技術水平和限制因素，對一些數(shù)據(jù)進行核實，才能制定出優(yōu)質的表格。

4.3確保工程量計算的準確性

軌道交通工程的概預算編制一直都是系統(tǒng)性的工程，受到社會多種因素的影響。由于軌道工程的分項目都帶有不同的專業(yè)性質，在計算其工程量時把握定額條件，確保工程量計算的準確性。這樣可以減少相應的工程造價。

4.4開展現(xiàn)場勘查

現(xiàn)場勘查工作是檢驗工程概預算方案是否科學合理的必要工作，所有的軌道交通工程概預算案的變動都需要與現(xiàn)場勘查同步進行，才能在實踐的基礎上通過掌握各種機械設備的性能價格、材料的價格和運輸?shù)燃訌妼Ω蓬A算的控制。

5.結語

我國城市軌道交通工程管理和造價體系能夠對當前的市政工程中的交通基礎設施建設起到積極作用。科學合理的概預算案能夠合理的確定和有效的控制投資規(guī)模以及建造成本，實現(xiàn)國家對大型投資項目進行宏觀調控的目的。招投標階段的概預算編制，要注意投標編制的內(nèi)容和方法，增加中標的機率。在具體的細節(jié)上，工程概預算的編制需要有關人員能夠根據(jù)施工圖紙以及各類數(shù)據(jù)的應用選擇套用定額，并注意相關問題，與設計人員進行探討，從而提高軌道交通工程的建設質量。

參考文獻：

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[4] 杜紅云.論提高工程預結算的編制質量[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2008(28)

土木工程和市政工程區(qū)別范文3

筆者綜合各方數(shù)據(jù)，遴選出2011年十大熱門報考專業(yè)，并逐一進行闡釋，以供2012年高考志愿填報之參考。

金融學是從經(jīng)濟學中分化出來的應用經(jīng)濟學科，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟活動為研究對象，具體研究個人、機構、政府如何獲取、支出以及管理資金和其他金融資產(chǎn)的學科。

金融學專業(yè)主要培養(yǎng)具有金融保險理論基礎知識和掌握金融保險業(yè)務技術，能夠運用經(jīng)濟學一般方法分析金融保險活動、處理金融保險業(yè)務，有一定綜合判斷和創(chuàng)新能力，能夠在中央銀行、商業(yè)銀行、政策性銀行、證券公司、人壽保險公司、財產(chǎn)保險公司、再保險公司、信托投資公司、金融租賃公司、金融資產(chǎn)公司、集團財務公司、投資基金公司及金融教育部門工作的高級專門人才。

金融學主要學習貨幣銀行學，方向有貨幣銀行學、商業(yè)銀行經(jīng)營管理、中央銀行、國際金融、國際結算、證券投資、投資項目評估、投資銀行業(yè)務、公司金融等。

金融學專業(yè)畢業(yè)生總體上的就業(yè)方向有經(jīng)濟分析預測、對外貿(mào)易、市場營銷、管理等，如果能獲得一些資格認證，就業(yè)面會更廣，就業(yè)層次也更高端，待遇也更好，比如特許金融分析師（CFA）、特許財富管理師（CWM）、基金經(jīng)理、精算師、證券經(jīng)紀人、股票分析師等。

中國人民大學金融學的整體實力最強，各個分科目實力平均；北京大學側重金融管理；廈門大學側重貨幣銀行、金融工程；復旦大學是僅次于人大的金融綜合性大學，尤其是國際金融表現(xiàn)突出；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際金融專業(yè)實力強，十分注重抓英語；南開大學的保險精算全國最好；中央財經(jīng)大學具有區(qū)位優(yōu)勢，有好的學校條件；湖南大學是全國最早引入保險精算的學校；西南財經(jīng)大學該專業(yè)為國家級重點學科；西安交通大學該專業(yè)為中國人民銀行直屬院校重點專業(yè)；上海財經(jīng)大學金融學科在全國的金融教學和學術研究領域具有較高的聲望和較大的影響；中南財經(jīng)政法大學的金融證券實力強大，是國內(nèi)研究方向最齊全，專業(yè)最全的學科；清華大學金融工程、微觀金融走在我國最前列。

本專業(yè)培養(yǎng)的學生應較系統(tǒng)地掌握經(jīng)濟學基本原理和國際經(jīng)濟、國際貿(mào)易的基本理論，掌握國際貿(mào)易的基本知識與基本技能，了解當代國際經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，熟悉通行的國際貿(mào)易規(guī)則和慣例，以及中國對外貿(mào)易的政策法規(guī)，了解主要國家與地區(qū)的社會經(jīng)濟情況，能在涉外經(jīng)濟貿(mào)易部門、外資企業(yè)及政府機構從事實際業(yè)務、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專門人才。

除了學習基礎課，還要學習各主要國家和地區(qū)的經(jīng)濟特征，以及怎樣分析和研究國外的經(jīng)濟理論。也需要學習數(shù)學和統(tǒng)計學知識，對經(jīng)濟理論和現(xiàn)象進行更系統(tǒng)的分析、研究。

有一個很不規(guī)范的說法：由于各地開放程度有所差別，沿海和內(nèi)地院校國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的特色也不盡相同。總的來說，內(nèi)地學校偏重理論，而沿海高校則多數(shù)實務比較強。中國人民大學強化外語教學；復旦大學部分專業(yè)課程用英語授課；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學是國內(nèi)知名的財經(jīng)類高校；上海財經(jīng)大學國貿(mào)專業(yè)的特點是分三個專業(yè)方向學習；廈門大學著重對學生進行專業(yè)理論知識的培養(yǎng)；天津外國語學院將經(jīng)濟學與管理學融合，還為學生開設了第二外語，可以選修法語、日語等語種。當然，除了以上提到的高校外，上海對外貿(mào)易學院、廣州外語外貿(mào)大學也都是不錯的選擇。

畢業(yè)后主要從事國際市場銷售或研究管理工作。

所謂的大土木，是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。現(xiàn)時一般的土木工作項目包括：道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目都歸入本類，但隨著工程科學日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。目前，從狹義定義上來說，土木工程就等于civil engineering，即建筑工程（或稱結構工程）這個小范圍。

本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑（含礦井建筑）、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規(guī)劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。

本專業(yè)學生主要學習工程力學、巖土工程、結構工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學科的基本理論和知識，受到工程制圖、工程測量、計算機應用、專業(yè)實驗、結構設計及施工實踐等方面的基本訓練，以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水工程的規(guī)劃、設計、施工、管理及相關研究工作的能力。

土木工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細節(jié)上的具體區(qū)別。總體來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種：1.工程技術方向，代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經(jīng)理、項目經(jīng)理等。2.設計、規(guī)劃及預算方向，代表職位：項目設計師、結構審核、城市規(guī)劃師、預算員、預算工程師等。3.質量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向，代表職位：監(jiān)理工程師。

本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、以機械設計與制造為基礎，融入計算機科學、信息技術、自動控制技術的交叉學科，主要任務是運用先進設計制造技術的理論與方法，解決現(xiàn)代工程領域中的復雜技術問題，以實現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設計與制造、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

本專業(yè)學生主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產(chǎn)品設計、制造及設備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。

它是以培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師為目的的專業(yè)，也是我國高校開設得最久的專業(yè)之一。多年來，它長盛不衰的奧秘就在于：無論一個社會的文明發(fā)展到何等程度，都離不開機械制造，它是人們物質生活用品供應的基本保障。就業(yè)前景：主要到工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面的工作。

電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義建設需要，德智體美全面發(fā)展，受到工程師基本訓練，具備電機及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化、建筑電氣等工程技術領域基礎理論和基本知識，能夠從事設計制造、研制開發(fā)、試驗分析、系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、生產(chǎn)管理以及電子與計算機技術應用的應用型高級工程技術人才。

本專業(yè)學生主要學習電工理論、電子技術、信息技術、控制理論、計算機技術等科學技術基礎知識。本專業(yè)的主要特點是強弱電結合、軟件與硬件結合、元件與系統(tǒng)結合。

本專業(yè)培養(yǎng)的學生可以從事下列工作：1.電機電器設計、制造、控制、試驗、運行維護、研制開發(fā)、生產(chǎn)管理工作；或電力系統(tǒng)與電氣裝備的運行、供電系統(tǒng)和高層建筑的電氣設計與運行維護工作；或建筑電氣領域電氣設計、樓宇自動化、綜合布線與智能建筑的系統(tǒng)設計、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、試驗分析、工程建設與管理工作。2.電力電子、電氣傳動、自動化、儀表等技術領域的研制開發(fā)工作。

本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和會計學等方面的知識和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事會計實務以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。

主要學習管理學、微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計學、會計學、財務管理、市場營銷、經(jīng)濟法、財務會計、成本會計、管理會計、審計學。

國內(nèi)開設會計學專業(yè)的學校較多，培養(yǎng)特點也各不相同，實力較強的有北京大學、清華大學、中國人民大學、中央財經(jīng)大學、復旦大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學、中南財經(jīng)政法大學、西南財經(jīng)大學等。北大光華管理學院會計專業(yè)注重會計實務與方法的訓練；清華大學課程較多，絕大多數(shù)專業(yè)課程采用國際一流的原版教材；中央財經(jīng)大學曾率先在國內(nèi)開設外國財務會計專門化專業(yè)，并采用英文原版教材授課；復旦大學會計學專業(yè)為國家教育部和中國注冊會計師協(xié)會批準的中國注冊會計師專門化專業(yè)；對外經(jīng)濟貿(mào)易大學全面引進美國工商管理教育方式；中南財經(jīng)政法大學的會計學位居國內(nèi)前列；西南財經(jīng)大學的會計學分注冊會計師、雙語會計、會計三個方向。

目前，會計學專業(yè)就業(yè)前景最好的還是注冊會計師。每年注冊會計師資格考試報名人數(shù)都保持在60萬人左右，而相關數(shù)據(jù)顯示，我國目前需要的注冊會計師的人數(shù)約為35萬，甚至更多，可見會計學是一個很有前途，但也很具有挑戰(zhàn)性的專業(yè)。

經(jīng)濟學專業(yè)培養(yǎng)具備比較扎實的經(jīng)濟學理論基礎，熟悉現(xiàn)代西方經(jīng)濟學理論，比較熟練地掌握現(xiàn)代經(jīng)濟分析方法，知識面較寬，具有向經(jīng)濟學相關領域擴展?jié)B透的能力，能在綜合經(jīng)濟管理部門、政策研究部門，金融機構和企業(yè)從事經(jīng)濟分析、預測、規(guī)劃和經(jīng)濟管理工作的高級專門人才。

本專業(yè)要求學生系統(tǒng)掌握經(jīng)濟學基本理論和相關的基礎專業(yè)知識，了解市場經(jīng)濟的運行機制，熟悉黨和國家的經(jīng)濟方針、政策和法規(guī)，了解中外經(jīng)濟發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀；了解經(jīng)濟學的學術動態(tài)；具有運用數(shù)量分析方法和現(xiàn)代技術手段進行社會經(jīng)濟調查、經(jīng)濟分析和實際操作的能力；具有較強的文字和口頭表達能力的專門人才，能熟練掌握一門外語。

根據(jù)教育部就業(yè)指導中心最新公布的全國高校本專科專業(yè)就業(yè)報告，近年來全國高校本專科畢業(yè)生初次就業(yè)率，文科專業(yè)中，經(jīng)濟、管理類專業(yè)明顯好于文史類專業(yè)，經(jīng)濟學所有專業(yè)就業(yè)率均超過80%，其中，貿(mào)易經(jīng)濟、保險和稅務專業(yè)就業(yè)率超過90%。經(jīng)濟學更偏重于理論，能在綜合經(jīng)濟管理部門、政策研究部門、金融機構和企業(yè)從事經(jīng)濟分析、預測、規(guī)劃和經(jīng)濟管理工作。從調查的廣州這幾所高校情況來看，經(jīng)濟學專業(yè)的學生就業(yè)情況普遍樂觀，沒找到工作的微乎其微，而且大部分都到銀行工作。

臨床醫(yī)學專業(yè)屬于偏重于理科的一門學科，尤其是對生物、化學等情有獨鐘。因此，學好生物、化學，才能為學臨床醫(yī)學提供必要的知識積累，更重要的是生物、化學、醫(yī)學三者思維較一致，即如果你對化學和生物有較簡便成熟的學習思維與方法，學醫(yī)也可水到渠成。當然，優(yōu)秀的語文和外語會使你更具優(yōu)勢。

學習臨床醫(yī)學專業(yè)的時間較長。該專業(yè)的本科學制一般為五年，有些醫(yī)學院的臨床醫(yī)學專業(yè)是七年制，進行本碩連讀，也有八年制的。學習臨床醫(yī)學，要記憶的內(nèi)容很多。“記憶+理解”是主要的學習方法。學習的內(nèi)容也非常廣泛，主要課程有人體生理學、解剖學、組織胚胎學、生物學、藥理學、病理生理學、病理學、診斷學以及內(nèi)、外、婦、兒科等。大家?guī)讉€人一組，做很多有趣的實驗，從小鼠、兔、狗到人體，然后從真實的病人身上學習問診、體檢、記錄病例、作出診斷和鑒別診斷，在老師的指導下制訂治療方案。在學習中，人體的奧秘將一步步向你展開。當然，去醫(yī)院做實習醫(yī)生是學習各種疾病處理方法的最好方式。

只有以“面壁十年”的毅力去潛心苦讀，才能有所收獲。經(jīng)過長期的臨床醫(yī)學的學習，具備一定的人文知識和生命科學的知識，培養(yǎng)自己的人文素養(yǎng)，了解相關前沿科學的發(fā)展動態(tài)，這些，都有益于臨床知識的積累以及操作技能的進步。除了掌握應有的知識和技能，通過臨床醫(yī)學的學習還能夠讓你領略生命的美麗與動人，每當你面對患者痛苦的身軀、患者家屬信任的表情，以及患者因你成功的治療而痊愈時那感激的目光，你收獲到的不只是成功的喜悅，更是對生命的理解和珍惜。臨床醫(yī)學專業(yè)的畢業(yè)生可從事眾多與醫(yī)學有關的工作，就業(yè)前景較為廣闊。就業(yè)方向：各級各類醫(yī)院、醫(yī)藥院校、科研機構、醫(yī)藥公司及衛(wèi)生行政部門等與醫(yī)藥相關的單位。

許多醫(yī)學院校目前已并入綜合性大學，如原華西醫(yī)科大學并入四川大學、上海第二醫(yī)科大學并入上海交通大學等，這些大學并入后基礎實力明顯增強。由于學制不同，因此，再次提醒考生在報考的時候要特別留意。

本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的英語語言基礎和比較廣泛的科學文化知識，能在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學、管理工作的英語高級專門人才。主要學習英語語言、文學、歷史、政治、經(jīng)濟、外交、社會文化等方面基本理論和基本知識，受到英語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好的技巧訓練，掌握一定的科研方法，具有從事翻譯、研究、教學、管理工作的業(yè)務水平及較好的素質和較強能力。

現(xiàn)在英語專業(yè)的學生主要是去外企，應該說就業(yè)率很不錯。還可以選擇做導游、翻譯、外貿(mào)等工作。

不少高校開設了一些復合專業(yè)，如對外經(jīng)貿(mào)大學開設了商務英語專業(yè)；中國傳媒大學在英語專業(yè)中開設了節(jié)目主持方向。

我國超過80%的高校均設置了英語專業(yè)。英語專業(yè)實力較強的學校主要有四類：一是傳統(tǒng)的外語類院校，如北京外國語大學、北京第二外國語學院、北京語言大學等；二是一些設有外語類專業(yè)的知名高校，如外交學院、中國傳媒大學、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學等；三是綜合性大學，如北京大學、清華大學、北京師范大學等；四是一些特色院校的英語專業(yè)，如西安交通大學是國內(nèi)開設科技英語專業(yè)最久的院校，南京航空航天大學的英語專業(yè)有民航業(yè)務方向，南京郵電大學與電信公司建立了密切的聯(lián)系，航海業(yè)務英語是上海海事大學的特色專業(yè)，政法類院校強調英語系學生的法律常識，中國政法大學開設了法律文書寫作課程、華東政法大學的英語系都安排了相關法律課程并和外資律師事務所建立了實踐合作關系。

本專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握法學知識，熟悉我國法律和黨的相關政策，能在國家機關、企事業(yè)單位和社會團體、特別是能在立法機關、行政機關、檢察機關、審判機關、仲裁機構和法律服務機構從事法律工作的高級專門人才。

本專業(yè)所學的內(nèi)容比較多，除了法制史、法理學這些基礎性課程之外，更多的是學習各種與法律相關的專業(yè)課，如民法、商法、知識產(chǎn)權法、經(jīng)濟法、刑法、民事訴訟法、刑事訴訟法、國際法、國際司法、國際經(jīng)濟法等。

土木工程和市政工程區(qū)別范文4

關鍵詞：高等流體力學；教學內(nèi)容；教學方法；教學模式

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）10-0192-03

近幾年，計算流體力學與各種工程實際問題的結合越來越密切，已成為解決各種流體流動與傳熱問題的強有力工具，并已成功應用于建筑、環(huán)境、流體機械等技術科學領域。過去只能靠實驗手段才能得到的某些結果，現(xiàn)在已可以借助于計算流體力學的手段來完成。在高等建筑院校的土木工程、環(huán)境科學與工程等學科中，因涉及大量的流體流動問題，因此，普遍開設了研究生課程――高等流體力學（計算流體力學）。

多年來，計算流體力學的教學內(nèi)容主要是有限差分法、有限元法、離散化方法等，重點仍然是算法的數(shù)學基礎、收斂性的證明及離散精度的討論。在教學過程中發(fā)現(xiàn)學生對課程中涉及的大量數(shù)學推導感到乏味，課程學完后，如何采用計算流體力學方法對一個具體的流體流動問題進行模擬和分析，學生往往感到無從下手，并且難以正確采用計算流體力學的理論和方法解決工程實際問題，因此學生也不能學以致用。當前的研究生課程教學，不僅在分析問題的深度和廣度上顯得不足，在教學方法上也存在靈活性不足，互動性不夠，缺乏新穎性等問題。因此，結合學科的發(fā)展特點對計算流體力學課程現(xiàn)有的教學內(nèi)容、教學體系及教學方法進行改革，并進一步將計算流體力學理論與解決工程實際問題緊密聯(lián)系在一起，培養(yǎng)和提高學生的學習能力和創(chuàng)新能力顯得尤為必要。

我校研究生課程“高等流體力學”的教學內(nèi)容緊密圍繞計算流體力學的內(nèi)容，課程組在重慶大學研究生重點課程和重慶市研究生重點課程教改項目“高等流體力學”的資助下，對教學體系、教學內(nèi)容、教學方法等方面的改革做出了一些嘗試，力圖使其教學內(nèi)容反映學科的特色，發(fā)揮計算流體力學本身應有的優(yōu)勢。此外，由于研究生課程教學學時有限、學生基礎不均，因此，在教學過程中，合理選擇教學內(nèi)容、提高教學效率、拓展課程的專業(yè)視野、增強學生學習主動性，使得課程學習更好地服務于課題研究，是該課程必須考慮的幾個主要環(huán)節(jié)。本文圍繞高等流體力學課程教學改革進行了一些探討，并提出了一些建議。

一、優(yōu)化教學內(nèi)容

計算流體力學（Computational Fluid Dynamics，簡稱CFD）已經(jīng)超越了其傳統(tǒng)的外延和內(nèi)涵，不再僅僅是一些數(shù)學理論和概念，而正成為一門建立在經(jīng)典流體力學與數(shù)值計算方法基礎之上的新型獨立學科。就CFD本質來講，流體動力學是建立能準確描述具體流動過程的數(shù)學微分方程組，依據(jù)模擬幾何模型和流動過程特點給予相應的邊界條件，最后，聯(lián)立求解方程組，得出一定精度的模擬結果[1]。CFD兼有理論性和實踐性的雙重特點。特別是隨著計算機軟硬件技術的發(fā)展和數(shù)值計算方法的日趨成熟，出現(xiàn)了基于現(xiàn)有流動理論的商用CFD軟件，可以通過計算機數(shù)值計算和圖像顯示的方法，在時間和空間上定量描述流場的數(shù)值解，從而達到研究物理問題的目的。商用軟件的出現(xiàn)為學生學習掌握計算流體力學提供了有力的輔助手段，但是計算流體力學所依賴的基本流體力學知識和數(shù)學基礎仍然是非常重要的。因此，為順應科學的發(fā)展和工程問題研究的需要，計算流體力學作為一門重要的研究生學位課程，在教學中既要注重理論知識講解，還需拓展其實際應用范圍。對于普通建筑工程類專業(yè)的研究生來講，最關心的是如何用CFD手段來解決本研究領域的實際問題，所以關鍵是掌握計算流體力學關于建模、離散、湍流模型的選擇、對流差分項的格式及時間積分格式的特點等內(nèi)容；學會如何編制自己的CFD程序；如何使用現(xiàn)有的商用軟件。

課程的教學目標，要求學生完成高等流體力學課程的學習后，必須掌握流體力學的分析推理方法，常見湍流計算模型以及相關軟件（CFD）的使用，要具備利用高等流體力學知識分析和解決實際問題的能力。在課程內(nèi)容方面的設計上，應注意內(nèi)容的系統(tǒng)連貫和循序漸進，便于學生掌握基本理論和分析流體力學問題的基本方法。

優(yōu)化的教學內(nèi)容包括以下幾個部分：①矢量場論；②流體力學基本概念及運動描述；③流體力學基本方程組及其求解；④湍流現(xiàn)象及湍流研究的基本方程；⑤粘性流體流動的數(shù)值分析方法；⑥離散化方法；⑦對流與擴散以及流場計算；⑧軟件――CFX及其應用。其中，為了加深對流體力學的理性認識和理解，掌握流體力學中的思維特點和較綜合的分析推理方法，使學生在理論修養(yǎng)和實際處理流體力學問題的能力上都有明顯的提高，課程組教師在教學過程中，新增了離散化方法、對流與擴散以及流場計算和軟件應用三個部分的內(nèi)容。增加了CFD軟件的實踐教學環(huán)節(jié)，注重學生的對軟件的使用操作的理解，使其學以致用。減少了勢流計算、粘性流動解析解以及邊界層理論這部分內(nèi)容。加大了CFD應用程序這部分內(nèi)容。

教材選用本校課程組編寫的《高等流體力學》，帕坦卡編寫的《傳熱與流體流動的數(shù)值方法》，和陶文銓編寫的《數(shù)值傳熱學》；參考教材選用吳頌平翻譯的《計算流體力學基礎及其應用》，王福軍編寫的《計算流體動力學分析》，張兆順著的《渦流大渦數(shù)值模擬的理論和應用》；實踐教材選用孫紀寧編著的《ANSYS CFX對流傳熱數(shù)值模擬基礎應用教程》；此外，我們還建立了相關的學習網(wǎng)站，網(wǎng)站上有課程大綱、教學內(nèi)容、學習輔助材料等。

課程學時數(shù)共45學時，采用“兩段制模式”教學，即將計算流體力學課程分為既有關聯(lián)、又相互獨立的兩部分。第一部分以基礎知識為主，第二部分以應用為主。兩部分獨立講授，第一部分著重講述流體動力學基本方程、離散化特征、對流差分格式、邊界條件的處理、紊流模型等，第二部分講述流體流動仿真與CFD軟件應用。授課對象為學術型碩士、專業(yè)型碩士，授課對象是掌握較強流體力學知識的學術型碩士研究生時，強化第一部分內(nèi)容；授課對象是專業(yè)學位研究生時，則側重第二部分內(nèi)容。

二、豐富教學方法，注重自主學習能力

1.凝練教學內(nèi)容，提升教學起點。為了使高等流體力學課程的知識更好地為建筑環(huán)境與設備工程、市政工程、環(huán)境工程等專業(yè)服務，需要對教學內(nèi)容進行凝練。通過參閱其他理工科院校相關院系的教材和講義，從中精選出適合專業(yè)需要的內(nèi)容編寫教材，并對某些不足進行改進，注重內(nèi)容的系統(tǒng)性和連貫性，使之既能清晰反映高等流體力學的基本理論，又能結合上述幾個專業(yè)的實際應用特點，與專業(yè)課進行有機銜接和整合。著重收集了與建筑土木工程相關的流體力學內(nèi)容。

考慮到研究生的知識水平和知識結構與本科生有較大區(qū)別，并且多數(shù)學生已經(jīng)掌握了工程流體力學的一些基礎知識，選取的教學內(nèi)容具有較高的起點，使學生在較高的層面上學會應用流體力學這個理論工具。

2.采用精講多練的教學方法。教學方法由講授、聯(lián)想、解疑、歸納、作業(yè)這幾個部分組成。其中講授要抓住重點難點，由淺入深的講解，由于課時較少，內(nèi)容多，要求學生在上課前充分準備每一講的內(nèi)容。在課程教學中改變教師講、學生聽的習慣做法，使學生在課堂上積極思考、踴躍發(fā)言。

高等流體力學課程具有理論性強、數(shù)學推導能力要求高的特點；但是另一方面，其課時相對較少，為了解決內(nèi)容深與課時少的矛盾，在授課方法上側重于精講多練。對關鍵的基礎理論部分（如流體力學基本守恒方程的推導），安排較多的學時講深講透，使學生能夠從本質上掌握流體力學這個理論工具。同時，課后安排與基本理論密切相關的習題和工程問題讓學生加以訓練，使學生加深對理論的理解和消化，同時提高應用理論工具解決實際問題的能力。

3.利用板書、多媒體技術、網(wǎng)絡輔助教學相結合的教學手段。高等流體力學課程是一門理論性和應用性都很強的學科，授課手段不應一成不變。在公式推導過程中較多地采用板書的方式更符合學生的思維習慣；對于一些實際工程問題或自然中存在的流體力學現(xiàn)象，采用動畫或視頻的形式展示更加生動形象，可以幫助學生較快地建立感性認識，從而更好地理解復雜規(guī)律。同時，利用網(wǎng)絡及時向學生提供教學資源，包括：課程大綱、授課教案、講義、課后習題、國內(nèi)外相關教材等資料，旨在給學生提供一個全面、簡便、輕松的教學環(huán)境。

4.利用試驗和CFD模擬加深學生對基本理論的理解。本課程利用學校和學院的實驗設備資源，開設演示性實驗、驗證性試驗和設計性試驗。安排適量的CFD程序操作課程，并邀請國內(nèi)外大型設計院人員講解CFD軟件，加深學生對流體力學工程應用的理解。此外，課題組任課教師所從事的科研活動，也給不少學生提供了實踐的機會和場所。收集了與建筑土木工程相關的工程案例，通過案例討論和分析，增強學生學習理論知識的興趣，提升課程教學的互動效果，增強學生運用理論知識分析并解決工程實踐問題的能力。

5.啟動雙語教學。為了便于學生快速準確地理解國際上關于本學科的新知識和先進技術，使學科技術更好的與國際接軌，我們在教學中逐漸開展了雙語教學。考慮到學校的實際情況、學生英語水平參差不齊等問題，一開始就全部采用外語教學，勢必會影響教學效果，因此在學生學習初期使用母語教學，然后逐漸地部分或全部使用第二語言（英語）進行教學。同時我們加強師資隊伍建設，培養(yǎng)年輕的老師出國深造，能夠更好地講解國外原版的專業(yè)教材，使學生能夠閱讀相關技術知識的英文文獻資料，在雙語教學實踐中并且結合工科專業(yè)特點，能熟練運用相關的英文編程工具和商業(yè)軟件，能夠應用英文處理和交流相關問題，拓展課程中的專業(yè)視野。

三、教學模式：互動式教學

保羅?佛萊雷說過：“沒有了對話，就沒有了交流；沒有了交流，也就沒有真正的教育。”[2]互動式教學可以提高學生的學習水平和協(xié)作能力，因此成為國際上大力推行的教學策略之一[3]。

相對于本科教育，研究生教學中更注重對學生獨立解決實際問題能力的培養(yǎng)，所以在研究生課程教學中更應該采用互動式教學模式，可以更好地激發(fā)學生的創(chuàng)作力和培養(yǎng)獨立思考能力。教學中改變一味地灌輸，注重方法，突出學生的主體地位，發(fā)揮其主動性，積極開展討論式、演講式、辯論式、案例式等多種形式的教學方法，激發(fā)其主動思維、辨析、討論的熱情。我們在課程教學中設計了以小組為單位，針對實際工程問題，進行仿真案例計算。在教學中應當盡量將講授的新知識轉化為學生感興趣的問題，使抽象的理論內(nèi)容借助生動具體的案例和多媒體場景形象化；關注學生的個體差異，創(chuàng)造出能夠調動學生積極性和學習興趣的課堂氛圍，使學生在寬松的環(huán)境中學習和探索。

四、結束語

在計算流體力學的教學實踐中，作者把握《高等流體力學》中的重要思想方法，流體力學問題的本質，進行深入淺出、生動活潑的講解。同時結合作者的科研項目、生活、生產(chǎn)中的實際問題，向學生傳授治學方法，培養(yǎng)學生的自主學習能力和創(chuàng)新意識，通過近年的實踐收到了良好的效果。

參考文獻：

[1]翟建華.計算流體力學（CFD）的通用軟件[J].河北科技大學學報，2005，26，（2）.

[2]保羅?佛萊雷.被壓迫者教育學[M].上海：華東師范大學出版社，2001.

土木工程和市政工程區(qū)別范文5

Abstract: Elective course of Construction of Steel Structure is established to enhance students' ability based on the demand for talent training scheme of vocational specialty of building engineering technology and rapid development of steel structure. This paper focuses on teching method of deepening design of construction details of steel structure, to propagate ideas of running school with technical ability and depending on quality to develop, laying the solid foundation for students adapting to post. Ideas and opinions of construction details of steel structure in specific teaching process are discussed in this paper.

關鍵詞： 施工詳圖；案例教學法；項目教學法；啟發(fā)式；1:1建筑模型

Key words: construction details；case method；project approach；heuristic；1:1 architectural models

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）11-0249-02

0 引言

鋼結構在土木工程中有著悠久的歷史和廣泛的應用，目前鋼結構在我國的發(fā)展迎來了一個前所未有的時期，前景廣闊。但是，與鋼結構行業(yè)快速發(fā)展不相協(xié)調的是，鋼結構專業(yè)技術人員缺乏，這已成為目前影響整個鋼結構行業(yè)健康發(fā)展的主要因素。于是我國很多高職院校都開設了建筑工程（或工民建）專業(yè)，同時開設了《鋼結構施工》課程。本門課程中的重點內(nèi)容鋼結構施工詳圖深化設計的教學方法及思路就顯得尤為重要，在實際教學過程中我們的教學思路主要從以下幾個方面著手。

1 施工詳圖的內(nèi)容

初步瀏覽一套鋼結構設計圖與施工詳圖，主要要求學生了解鋼結構施工詳圖的大致輪廓。下面我們以杭州晶鑫科技有限公司坩堝項目一期工程主廠房，建筑面積為17858.56平方米為例說明。

鋼結構施工圖分設計圖和施工詳圖兩階段，設計圖由設計單位提供，施工詳圖通常由制造公司根據(jù)設計圖編制。設計施工圖是制造廠編制施工詳圖的依據(jù)。因此，設計圖首先在其深度及內(nèi)容方面應該滿足編制施工詳圖的要求為原則。施工詳圖又稱加工圖或放樣圖。編制鋼結構施工詳圖時，必須遵照設計圖的技術條件和內(nèi)容要求進行，深度須能滿足車間直接制造加工。不完全相同的構件必須單獨繪制表達，并且應附有詳見的材料表。施工詳圖的設計內(nèi)容有設計圖在深度上只繪出構件布置、構件截面與內(nèi)力及主要節(jié)點構造，故在詳圖設計中需補充進行部分構造設計與連接計算。施工詳圖的編制內(nèi)容為圖紙目錄、鋼結構設計總說明、結構布置圖、構件詳圖、安裝節(jié)點詳圖。

2 鋼結構設計說明

結合杭州晶鑫科技有限公司坩堝項目一期工程主廠房鋼結構施工圖詳細講解此工程的設計依據(jù)、工程概況、設計標高、工程設計規(guī)范及主要荷載和計算程序、鋼結構部分（①結構用材；②焊接材料；③螺栓；④錨栓）、制作、安裝、驗收、其他和補充說明。

3 鋼結構平面布置圖

支撐一般布置在第一或第二個柱距位置，支撐的間距最大為60米。超過60米應該考慮增設支撐。系桿在柱頂及屋脊的位置必須設置，其他視情況而定（注明：GJ―剛架；SC―屋面支撐；ZC―柱間支撐；XG―系桿）。在支撐、檁條、墻梁的識圖過程中，帶領學生參觀學校實體1：1建筑模型（1：1建筑模型――中央財政支持建筑技術實訓基地重要組成部分，建筑面積為831m2、總投資有100余萬元、主要展示300多個節(jié)點。適用專業(yè)有建筑工程技術、建筑工程管理、工程監(jiān)理、裝潢藝術設計、市政工程技術、道路橋梁工程技術。其中鋼結構主要展示節(jié)點有方鋼柱基礎、丁字型鋼基礎、工字型鋼基礎、輕鋼廠房牛腿、輕鋼廠房外墻板、直形鋼梯、弧形鋼梯、輕鋼住宅夾心板屋面、輕鋼住宅彩鋼瓦屋面、輕鋼住宅鋼檐溝、輕鋼住宅老虎窗等），對照鋼結構施工圖紙詳細觀察每一個節(jié)點，再利用學校實體1：1建筑模型采用啟發(fā)式教學方法分別介紹屋面支撐、柱間支撐、檁條、墻梁的布置位置、做法及作用。

4 剛架及節(jié)點詳圖

這部分需要學生了解結構施工圖是工程師的語言，體現(xiàn)了設計者的設計意圖，由于施工圖一般要求圖面清楚整潔，標注齊全，構造合理，符合國家制圖標準和規(guī)范，能很好的表達設計意圖。應該怎去識讀鋼結構施工圖？首先我們要了解鋼結構施工詳圖的繪制的基本規(guī)定，如圖紙幅面主要以A1、A2為主，必要時可采用1.5A1，在一套圖紙中應盡量采用同一種規(guī)格的幅面，不宜多于兩種幅面等。此外還有常用比例、圖面線型的選取、字體、定位軸線及編號、尺寸標注及標高、符號。尤其要注意螺栓及螺栓孔的表示方法和焊縫符號表示方法，這是鋼結構施工圖與土建施工圖的區(qū)別所在。在鋼柱的識圖過程中，要注意連接方式。如螺栓的連接、焊縫的連接方式。通過節(jié)點詳圖明確鋼柱中各鋼板的位置、尺寸大小、作用。在實際教學過程當中，帶領學生去觀摩學校實體1：1建筑模型，讓學生學會怎樣將鋼結構施工詳圖轉化實體鋼結構建筑的構件乃至整個鋼結構建筑物的。

實際授課過程中采用案例教學法，如下面我們就杭州晶鑫科技有限公司坩堝項目一期工程主廠房施工圖鋼結構邊柱柱腳⑥號節(jié)點為例說明如下：就平面表觀看是看不見柱腳里面的構造的，要看清楚柱腳里面的構造，必須要做剖面圖，所以要結合剛架圖及節(jié)點詳圖識圖。看圖時首先要知道柱腳索引符號的含義（索引7號圖6號節(jié)點），然后詳細識讀節(jié)點詳圖。⑥號節(jié)點中引出來的這塊板是加勁板，結合剖面圖看，此類加勁板共兩塊，其尺寸標注如圖1所示，-16表示加勁板厚為16mm。[10槽鋼是為現(xiàn)場滿焊在柱底板上的，作為柱腳的抗剪件，[10槽鋼的幾何性質可查閱相關附表規(guī)范。此柱共有四個錨栓，上下的螺母型號一樣，但墊板的厚度一般柱底板的上面的墊板比下面的墊板厚，大小是一樣的。這里上面墊板厚20mm，下面墊板厚10mm。柱底板上采用雙螺母的目的主要是為了防松。4-80*80*20表示柱底板上面的墊板共有四塊，墊板表面為邊長為80mm的正方形，厚度為20mm。柱底板長為440mm，寬為390mm，厚度為20mm。實心小旗子是為表示現(xiàn)場焊接的符號，6為焊接的焊腳尺寸為6mm。

施工圖識圖，對同類鋼柱進行歸類。所有配件及尺寸都相同的鋼柱編為同一類，一種編號的鋼柱只需繪制一套詳圖。在鋼柱上對不同的鋼板進行編號結合節(jié)點詳圖，仔細區(qū)分鋼板，避免漏編、重復編號。對編號的鋼板分別繪出其零件詳圖；對各零件進行歸類，制作材料表（此表配件只為一根鋼柱的材料表）。同樣的方法識讀中柱的施工詳圖、繪制其施工詳圖及材料表，注意節(jié)點連接與邊柱的不同。

邊鋼梁的施工詳圖深化設計的步驟與鋼柱類似：①識讀鋼梁平面圖及其節(jié)點詳圖；②在鋼梁上對不同的鋼板進行編號；③對編號的鋼板分別繪出其零件詳圖；④對各零件進行歸類，制作材料表（此表配件只為一根鋼梁的材料表）。

然后采用項目引領的教學方法，讓學生在學中做，在做中學。并對要完成的另一套相對較簡單的倉庫工程鋼結構施工圖進行基本識圖講解：（1）鋼結構設計說明：所用結構鋼材的型號：主鋼架采用Q235B普通碳素結構鋼。墻梁、檁條采用Q235A鍍鋅板。連接材料：焊接與螺栓連接的要求。（2）布置圖：柱位布置圖、剛架布置圖、屋面（柱間）支撐布置圖、檁條布置圖、墻梁布置圖。剛架詳圖、節(jié)點詳圖、支撐節(jié)點詳圖結合識圖，對鋼柱、鋼梁進行編號。GZ共4類（包括KFZ1類）即：GZ1、GZ2、GZ3、KFZ1；GL共3類即：GL1、GL2、GL3；鋼結構施工圖詳圖深化設計的程序：①對施工圖整套圖紙的識讀；②取需要設計的一根鋼柱（梁）；③對其鋼板進行編號；④對每一編號的鋼板進行零件詳圖的繪制；⑤編制材料表。（3）授課思路：①讓每一位學生動手在課堂內(nèi)進行項目設計，隨時提出問題并予以解答（要求學生理解以備答辯）；②解決個別進度緩慢學生的思想問題，創(chuàng)造條件，促使主動且獨立完成項目任務；③發(fā)現(xiàn)和解決學生設計中存在的共性問題，并記錄。

在實際完成項目任務的過程中，很多學生由于缺乏較準確地空間想象能力，對系桿連接板的尺寸計算較混亂，沒有一個較清楚的計算思路。系桿連接板的構造更是較難想象出來，此處應再帶領學生去1：1模型觀摩，仔細觀察此部分的構造，進一步加強學生的繪圖能力。

通過介紹，學生對鋼結構施工圖紙應該有一個更深層次的理解，對鋼柱、鋼梁的施工詳圖深化設計的繪制的基本步驟已經(jīng)基本掌握。在繪制詳圖的過程中，必須注意認真仔細，以免發(fā)生構件的漏算、多算，尺寸錯誤等問題的發(fā)生。

5 教學方法小結

采用啟發(fā)式教學法讓學生先參觀學校1:1建筑模型，是學生對鋼結構有一個初步的印象；運用案例教學法是讓學生對鋼結構施工詳圖深化設計有一個較深層次的了解；然后在此基礎上讓他們自己動手做一榀鋼架施工詳圖深化設計的項目，即項目引領教學方法，使他們對此部分內(nèi)容能熟練掌握。因材施教，希望為學生后續(xù)畢業(yè)實習及從事鋼結構相關工作打下良好、堅實的基礎。

參考文獻：

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[4]楊建林.高職建筑工程技術專業(yè)項目綜合實訓改革探討[J].高等建筑教育，2009，（1）：120－122．

土木工程和市政工程區(qū)別范文6

1、服從實習隊伍的統(tǒng)一安排，不得無故缺席；

2、注意自身人身及財產(chǎn)安全；

3、認真做好現(xiàn)場及講座筆記，現(xiàn)場參觀要不恥下問；

4、遵守現(xiàn)場相關規(guī)章制度，關心他人及自身安全；

5、注意自己的言行，行為要得體；

6、有異常情況時，要及時通知帶隊老師；7、實習結束后，登記返程目的地，保證全程安全。

第一部分 隧道與地下工程

第一節(jié) 概述

隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。

隧道是一種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的一門應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。

目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空間，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：

首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結構。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面空間，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。

隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！

我們這次實習，主要是焦晉高速隧道工程。

第二節(jié) 隧道工程我們這次實習地點是焦晉高速的隧道工程，特別是牛郎河隧道，它是焦晉隧道中工程量最大，地質條件最復雜，施工最困難的最長的隧道。共16頁，當前第1頁12345678910111213141516

1、焦晉高速

1.1、概況

焦作至晉城高速公路（焦作境），是經(jīng)國家計委批準立項的河南省重點工程，也是國內(nèi)第一條由地、市級公路局自籌資金、自行建設、自主管理的跨省高速公路。焦晉高速（焦作境）穿梭在太行山崇山峻嶺之中，懸掛于縣崖峭壁之上，地質條件復雜，施工場地狹小，施工難度前所未有。去年年底全線通車的河南焦作至晉城高速公路，由于采用了多項諸如煤炭采空區(qū)注漿加固等先進技術，使這條穿越太行山的高速公路成為國內(nèi)先進筑路技術的實驗示范基地。

焦作至晉城高速公路（焦作至省界段）雖然只有短短的17.036公里，但因穿越太行山，地形復雜，地質條件十分惡劣，全線從起點到終點總落差達566米，有大中型橋梁22座，隧道7座，并有多處穿越孤峰的橋隧工程，施工難度極大。具體表現(xiàn)為橋墩高、擋墻高，其中最高的橋墩達83米，有“河南第一墩”之稱；最高的擋墻高達30米，接近工程規(guī)范極限，技術要求極高。省界至晉城段有隧道10座，其中牛郎河隧道是焦晉高速最長的隧道，約為3900米。

1.2、成果

為了優(yōu)質完成工程建設，工程業(yè)主單位———焦作市公路局在設計過程中，先后采取了紅外遙感、衛(wèi)星導航攝像技術對地質構造、巖石進行科學分析，并普遍采用計算機輔助設計線路、橋隧、擋墻，使所有工程設計都達到了科學化和標準化。開工以后，工程指揮部相繼聘請了省內(nèi)外8名筑路工程專家成立了工程技術專家組，針對工程建設中出現(xiàn)的技術難題，定期召開科研論證例會進行技術攻關。

在治理大面積煤礦采空區(qū)時，工程施工單位在有關專家的幫助下，采用最先進的鉆孔注漿施工方法實施治理，共鉆孔912個，注漿近12萬立方米，從根本上解決了采空區(qū)地表不規(guī)則沉降這一難題。其他如橋梁高墩滑模頂升、隧道淺埋偏壓和膨脹土路基處理等高新技術的相繼采用，使該工程的各分項工程合格率達到100％，優(yōu)良率達到90％。

2、牛郎河隧道

2.1、概況

牛郎河隧道進口位于張莊河附近,出口位于牛郎河村,屬越嶺特長隧道,為雙線、雙洞、雙車道、雙側電纜槽和排水溝的隧道。其中左線起訖里程lk26+415～lk30+370,全長3955m;右線里程rk26+405～rk30+300,全長3895m。

牛郎河隧道地處太行山中低山區(qū),海拔高度介于724m～1046m之間,隧址區(qū)地形起伏較大。地勢陡峭,相對高差320m。隧道最大埋深280m。區(qū)內(nèi)溝谷發(fā)育,多呈“u”及“v”型谷。

2.2、工程地質條件

隧道進口隧址區(qū)主要穿越中奧陶統(tǒng)上馬家溝組第三巖性段中厚層灰?guī)r及第四薄層泥灰?guī)r,巖層產(chǎn)狀平緩,近于水平。地表覆蓋薄層第四系殘坡積地層。進口80m屬ⅲ類圍巖,薄泥層灰?guī)r,強～弱風化,硬質巖組。發(fā)育兩組節(jié)理,巖體較破碎,呈碎石狀鑲嵌結構,圍巖穩(wěn)定性差。中間ⅳ圍巖,中厚層灰?guī)r,微風化～新鮮巖石,硬質巖組, 單斜構造,產(chǎn)狀平緩。受構造影響較重,節(jié)理較發(fā)育,呈x型張性節(jié)理,節(jié)理走向分別5°～7°和290°,節(jié)理寬度約1～1.5cm,貫通性良好,由黃粘土殘積物充填,層間結合性差。巖體呈塊碎石狀鑲嵌結構塊狀砌體結構,圍巖穩(wěn)定性一般。地下水主要為巖溶水和基巖裂隙水,呈滴水狀或涌水狀。

2.3、施工概況

根據(jù)隧址區(qū)地形、地貌及地質條件，兩端接線工程量和隧道照明的需求，隧道進、出口段平面線形分別設置為半徑r-2500m、r-1500m的不設超高的平曲線，洞身段均為直線，主要是考慮減少隧道長度和有利于通風而為之。左洞縱坡為-1.90%的單坡，右洞縱坡為-2.654%和-1.89%的合成坡。依救援逃逸的需求，隧道內(nèi)布設車行橫洞3道、人行橫洞3道。另外，左、右洞內(nèi)各設置4處應急停車帶。牛郎河隧道采用分離式斷面，兩洞凈間距約30m，其建筑限界為：凈寬9.75m(0.75+0.25+0.50+3.75×2+0.50+0.25)，凈高5m。洞內(nèi)設單側檢修道，高0.40m，隧道內(nèi)輪廓為單心圓。應急停車帶處的內(nèi)輪廓為三心圓。除明洞外，隧道襯砌結構系按natm原理，采用以柔性支護體系為主要受力結構的復合式襯砌，即以噴、錨、網(wǎng)、格柵或型鋼鋼架等為初期支護，模筑混凝土或模筑鋼筋混凝土為二次襯砌，并在兩者之間敷設防水板。這種支護方式既能充分維護和利用圍巖的自承能力，減薄襯砌厚度，又便于機械化快速施工有利于保證施工安全和工程質量。隧道內(nèi)設置有電光照明、全射流風機縱向式通風、消防、監(jiān)控通訊以及配套的養(yǎng)管設施。

牛郎河隧道采用分離式、雙洞、雙車道布置,兩洞凈距30m。隧道凈寬9.75m,凈高6.8m。隧道內(nèi)輪廊為r=527cm單心圓。本標段左、右線各設緊急停車帶兩處,行車方向右側加寬2.5m,凈寬12.25m,內(nèi)輪廊為三心圓。車行橫洞、人行橫洞各兩處,洞門為端墻式。隧道以柔性支護體系結構的復合式襯砌為主要受力結構,即以噴錨,鋼筋網(wǎng),鋼格柵支撐、噴25#防水混凝土為初期支護,模注混凝土為二次支護,并敷設防水層防水;路面為25cm厚35#混凝土,上鋪7cm瀝青混凝土作為上路面。隧道采用新奧法施工技術,利用大型配套施工機械施工作業(yè)生產(chǎn)線。ⅲ類圍巖采用上半斷面開挖法作業(yè),ⅳ圍巖采用全斷面光面爆破法開挖,洞口段采用上半斷面弧形導坑開挖先拱后墻法施工,并且打入間距為50cm、長度為5m錨桿三排;明洞采用明挖方法施工。不良地質采用短循環(huán)、弱爆破、超前錨桿、強支撐方法。ⅲ類圍巖開挖循環(huán)進尺1.5m～2.0m,ⅳ類圍巖循環(huán)進尺2.5m～3.0m。裝碴運輸采用無軌裝碴,無軌運輸方案。二次襯砌采用自行全液壓整體模板臺車施工方案。共16頁，當前第2頁12345678910111213141516

2.4、新奧法施工新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡稱簡, 原 文 是 new austrian tunnelling method 簡稱 natm , 新奧法概念是奧地利學者拉布西維茲 (l. v. rabcew icz) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程經(jīng)驗和巖體力學的理論為基礎, 將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為主要支護手段的一種施工方法,經(jīng)過一些國家的許多實踐和理論研究, 于60年代取得專利權并正式命名。之后這個方法在西歐、北歐、美國和日本等許多地下工程中獲得極為迅速發(fā)展, 已成為現(xiàn)代隧道工程新技術標志之一。六十年代natm 被介紹到我國, 七十年代末八十年代初得到迅速發(fā)展。至今,可以說在所有重點難點的地下工程中都離不開natm。新奧法幾乎成為在軟弱破碎圍巖地段修筑隧道的一種基本方法。

2.4.1、新奧法施工特點

一、及時性

新奧法施工采用噴錨支護為主要手段，可以最大限度地緊跟開挖作業(yè)面施工，因此可以利用開挖施工面的時空效應，以限制支護前的變形發(fā)展，阻止圍巖進入松動的狀態(tài)，在必要的情況下可以進行超前支護，加之噴射混凝土的早強和全面粘結性因而保證了支護的及時性和有效性。

在巷道爆破后立即施工以噴射混凝土支護能有效地制止巖層變形的發(fā)展，并控制應力降低區(qū)的伸展而減輕支護的承載，增強了巖層的穩(wěn)定性。

二、封閉性

由于噴錨支護能及時施工，而且是全面密粘的支護，因此能及時有效地防止因水和風化作用造成圍巖的破壞和剝落，制止膨脹巖體的潮解和膨脹，保護原有巖體強度。

巷道開挖后，圍巖由于爆破作用產(chǎn)生新的裂縫，加上原有地質構造上的裂縫，隨時都有可能產(chǎn)生變形或塌落。當噴射混凝土支護以較高的速度射向巖面，很好的充填圍巖的裂隙，節(jié)理和凹穴，大大提高了圍巖的強度。（提高圍巖的粘聚力c和內(nèi)摩擦角）。同時噴錨支護起到了封閉圍巖的作用，隔絕了水和空氣同巖層的接觸，使裂隙充填物不致軟化、解體而使裂隙張開，導致圍巖失去穩(wěn)定。

三、粘結性

噴錨支護同圍巖能全面粘結，這種粘結作用可以產(chǎn)生三種作用：

① 聯(lián)鎖作用，即將被裂隙分割的巖塊粘結在一起若圍巖的某塊危巖活石發(fā)生滑移墜落，則引起臨近巖塊的聯(lián)鎖反應，相繼喪失穩(wěn)定，從而造成較大范圍的冒頂或片幫。開巷后如能及時進行噴錨支護，噴錨支護的粘結力和抗剪強度是可以抵抗圍巖的局部破壞，防止個別威巖活石滑移和墜落，從而保持圍巖的穩(wěn)定性。

②復和作用，即圍巖與支護構成一個復合體（受力體系）共同支護圍巖。噴錨支護可以提高圍巖的穩(wěn)定性和自身的支撐能力，同時與圍巖形成了一個共同工作的力學系統(tǒng)，具有把巖石荷載轉化為巖石承載結構的作用，從根本上改變了支架消極承擔的弱點。

③增加作用。開巷后及時繼進行噴錨支護，一方面將圍巖表面的凹凸不平處填平，消除因巖面不評引起的應力集中現(xiàn)象，避免過大的應力集中所造成的圍巖破壞；另一方面，使巷道周邊圍巖由雙方向受力狀態(tài)，提高了圍巖的粘結力c和內(nèi)摩擦角，也就是提高了圍巖的強度。

四、柔性

噴錨支護屬于柔性薄性支護，能夠和圍巖緊粘在一起共同作用，由于噴錨支護具有一定柔性，可以和圍巖共同產(chǎn)生變形，在圍巖中形成一定范圍的非彈性變形區(qū)，并能有效控制允許圍巖塑性區(qū)有適度的發(fā)展，使圍巖的自承能力得以充分發(fā)揮。另一方面，噴錨支護在與圍巖共同變形中受到壓縮，對圍巖產(chǎn)生越來越大的支護反力，能夠抑制圍巖產(chǎn)生過大變形，防止圍巖發(fā)生松動破壞。

2.4.2、新奧法理論要點及施工要點

一、新奧法與傳統(tǒng)施工方法的區(qū)別：傳統(tǒng)方法認為巷道圍巖是一種荷載，應用厚壁混凝土加以支護松動圍巖。而新奧法認為圍巖是一種承載機構，構筑薄壁、柔性、與圍巖緊貼的支護結構（以噴射混凝土、錨桿為主要手段）并使圍巖與支護結構共同形成支撐環(huán)，來承受壓力，并最大限度地保持圍巖穩(wěn)定，而不致松動破壞。

新奧法將圍巖視為巷道承載構件的一部分，因此，施工時應盡可能全斷面掘進，以減少巷道周邊圍巖應力的擾動，并采用光面爆破、微差爆破等措施。減少對圍巖的震動，以保全其整體性。同時注意巷道表面盡可能平滑，避免局部應力集中。共16頁，當前第3頁12345678910111213141516

新奧法將錨桿、噴射混凝土適當進行組合，形成比較薄的襯砌層，即用錨桿和噴射混凝土來支護圍巖，使噴射層與圍巖緊密結合，形成圍巖-支護系統(tǒng)，保持兩者的共同變形，故而可以最大限度地利用圍巖本身的承載力。

二、保護巷道圍巖自身的承載能力

新奧法施工在巷道開挖后采取了一系列綜合性措施：構筑防水層、圍巖巷道排水；選擇合理的斷面形狀尺寸；給支護留變形余量；開巷后及時做好支護、封閉圍巖等，都是為保護巷道圍巖的自身承載能力，使圍巖的擾動影響控制在最小范圍內(nèi)，并加固圍巖，提高圍筵強度。使其與人工支護結構共同承受巷道壓力。

三、允許圍巖有一定量的變形，以利于發(fā)揮圍巖的固有強度。同時巷道的支護結構，也應具有預定的可縮量，以緩和巷道壓力。

圍巖的變形是控制在一定范圍內(nèi)的，必須避免圍巖變形過大，從而導致圍巖強度的削弱以致引起垮落、失穩(wěn)。支護結構具有一定的變形量，允許巷道圍巖產(chǎn)生一定的變形，以緩和來自巷道的巨大壓力，更進一步減輕支護荷載。

2.4.3、新奧法的主要支護手段與施工順序

新奧法是以噴射混凝土、錨桿支護為主要支護手段，因錨桿噴射混凝土支護能夠形成柔性薄層，與圍巖緊密粘結的可縮性支護結構，允許圍巖有一定的協(xié)調變形，而不使支護結構承受過大的壓力。

施工順序可以概括為：開挖一次支護二次支護。

一、開挖

開挖作業(yè)的內(nèi)容依次包括：鉆孔、裝藥、爆破、通風、出渣等。開挖作業(yè)與一次支護作業(yè)同時交叉進行，為保護圍巖的自身支撐能力，第一次支護工作應盡快進行。為了沖分利用圍巖的自身支撐能力開挖應采用灌面爆破（控制爆破）或機械開挖，并盡量采用全斷面開挖，地質條件較差時可以采用分塊多次開挖。一次開挖長度應根據(jù)巖質條件和開挖方式確定。巖質條件好時，長度可大一些，巖質條件差時長度可小一些，在同等巖質條件下，分塊多次開挖長度可大一些，全斷面開挖長度就要小一些。一般在中硬巖中長度約為2-2.5米，在膨脹性地層中大約為0.8-1.米。

二、第一次支護作業(yè)包括：一次噴射混凝土、打錨桿、聯(lián)網(wǎng)、立鋼拱架、復噴混凝土在巷道開挖后，應盡快地噴一層薄層混凝土（3-5mm），為爭取時間在較松散的圍巖掘進中第一次支護作業(yè)是在開挖的渣堆上進行的，待把未被渣堆覆蓋的開挖面的一次噴射混凝土完成后再出渣。

按一定系統(tǒng)布置錨桿，加固深度圍巖，在圍巖內(nèi)形成承載拱，由噴層、錨桿及巖面承載拱構成外拱，起臨時支護作用，同時又是永久支護的一部分。復噴后應達到設計厚度（一般為10-15mm）,并要求將錨桿、金屬網(wǎng)、鋼拱架等覆裹在噴射混凝土內(nèi)。

完成第一次支護的時間非常重要，一般情況應在開挖后圍巖自穩(wěn)時間的二分之一時間內(nèi)完成。目前的施工經(jīng)驗是松散圍巖應在爆破后三小時內(nèi)完成，主要由施工條件決定。

在地質條件非常差的破碎帶或膨脹性地層（如風華花崗巖）中開挖巷道，為了延長圍巖的自穩(wěn)時間，為了給一次支護爭取時間，安全的作業(yè)，需要在開挖工作面的前方圍巖進行超前支護（預支護），然后再開挖。

在安裝錨桿的同時，在圍巖和支護中埋設儀器或測點，進行圍巖位移和應力的現(xiàn)場測量：依據(jù)測量得到的信息來了解圍巖的動態(tài)，以及支護抗力與圍巖的相適應程度。

一次支護后，在圍巖變形趨于穩(wěn)定時，進行第二次支護和封底，即永久性的支護（或是補噴射混凝土，或是澆注混凝土內(nèi)拱），起到提高安全度和整個支護承載能力增強的作用，而此支護時機可以由監(jiān)測結果得到。

對于底板不穩(wěn)，底鼓變形嚴重，必然牽動側墻及頂部支護不穩(wěn)，所以應盡快封底，形成封閉式的支護，以謀求圍巖的穩(wěn)定。

2.4.4、新奧法適用范圍

① 具有較長自穩(wěn)時間的中等巖體；

② 弱膠結的砂和石礫以及不穩(wěn)定的礫巖；

③ 強風化的巖石；

④ 剛塑性的粘土泥質灰?guī)r和泥質灰?guī)r；

⑤ 堅硬粘土，也有帶堅硬夾層的粘土；

⑥ 微裂隙的，但很少粘土的巖體；

⑦ 在很高的初應力場條件下，堅硬的和可變堅硬的巖石；在下述條件下應用新奧法必須與一些輔助方法相配合

① 有強烈地壓顯現(xiàn)的巖體；

② 膨脹性巖體（要與仰拱與底部錨桿相配合）；共16頁，當前第4頁12345678910111213141516

③ 在一些松散巖體中，要與鋼背板與之配合；

④ 在蠕動性巖體中，要與凍結法或預加固法等配合；

在下列場合中應用應慎重

① 大量涌水的巖體；

② 由于涌水會產(chǎn)生流砂現(xiàn)象的圍巖；

③ 極為破碎，錨桿鉆孔、安裝都極為困難的巖體；

④ 開挖面完全不能自穩(wěn)的巖體等。

2.4.5、新奧法的缺點主要有

① 實施不僅要求有良好的施工組織和管理，也要求技術人員和量測人員都十分熟練，沒有這一點就易于發(fā)生錯誤；作業(yè)質量都與每一個人的仔細操作有關。

② 開挖暴露出的地質會立即改變其狀態(tài)，因此要求施工地質人員要親臨現(xiàn)場，以便發(fā)現(xiàn)問題；

③ 用能控制的施工量測，往往給施工帶來不便；

④ 干噴射帶來的灰塵以及由于易受化學藥品的損害必須加強防護，尤其是對眼睛的防護，濕噴雖然可以避免此缺點，但在同樣條件下，不如干噴那樣有效的支護巖體。

新奧法施工是從實際經(jīng)驗中總結出來的，又在不斷實踐經(jīng)驗中得以豐富其內(nèi)容和進一步發(fā)展，新澳法施工在我國推廣以來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，通過科研、設計、施工三結合，在修建下坑、西坪、大瑤山、軍都山等鐵路隧道以及中梁山、二郎山、西山坪等多座公路隧道中，應用新奧法遠離及其相應的技術，取得了較大的成就。

不可否認，新奧法也存在不少缺點，不過經(jīng)過工程技術人員和科技工作者的共同努力一定可以把新奧法不斷完善，在我國的現(xiàn)代化建設進程中發(fā)揮更加重要的作用。

除此之外隧道掘進還有盾構法、明挖法和沉管法施工技術。

盾構是一種鋼制活動防護裝置或支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。在他的掩護下，頭部可以安全的開挖地層，尾部可迅速地拼裝隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙壓漿填實。盾構推進主要依靠盾構內(nèi)部設置的千斤頂，如此不斷開挖不斷拼裝，并不斷推進，借助盾構這種施工機械可用較快的速度完成隧道施工作業(yè)循環(huán)，直至隧道建成。

盾構的種類按其結構特點和開挖方式可分為：

①手掘式盾構：有敞開式、正面支撐式和棚式，此類盾構輔以氣壓法或降水法等疏干地層的措施并使用必要的正面支撐后，可適用于各種地層中，特別是地下障礙較多的地層；在精心施工的條件下，亦可將地表變形控制到中等或較小的程度。

②擠壓式盾構：有全擠壓、局部擠壓、網(wǎng)格等形式。僅適用于軟弱黏性土層，適用范圍較狹窄，在擠壓推進時，對地層土體擾動較大，地面產(chǎn)生較大的隆起變化，所以在地面有建筑物的地區(qū)不宜使用，只能用在空曠的地區(qū)或江河底下、海灘處等區(qū)域。

③半機械式盾構：包括正、反鏟、螺旋切削、軟巖掘進機等，適用范圍基本和手掘式一樣，可減輕勞動強度。

④機械式盾構：有開胸的大刀盤切削、閉胸式的局部氣壓、泥水加壓、土壓平衡等形式，當土質好，能自立，或采用輔助措施后自立時，則可用開胸式機械盾構，如地層土質差，應采用閉胸機械式盾構。

土壓平衡盾構推進過程中依靠開挖面切削面板的臨時擋土效果、充滿于密封倉內(nèi)的切削土土壓，以及螺旋輸送機排土機構的綜合作用，保證削土土壓，以及螺旋輸送機排土機構的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。泥水加壓盾構在開挖面和泥水室內(nèi)充滿加壓的泥水，通過加壓作用和壓力保持機構，保證開挖面土體的穩(wěn)定。

明挖法又稱為基坑法。它是按照隧道的寬度和高度，包括必要地施工操作余量，從地面開挖出一個基坑，并在其中修筑鋼筋混泥土箱涵，做外放水，再進行回填的方法。

沉管法修建隧道首先是在隧址以外的預制現(xiàn)場制作隧道管道，管道兩端用臨時封墻密封，待達到設計強度后拖運到隧址位置，沉放管段到已預先進行了溝槽浚挖的設計位置上，然后進行管段水下連接，處理管段接頭及基礎，覆土填回，以完成隧道構筑的全部工作。這種方法也稱為預制管段沉放法。

第三節(jié) 地下工程

地下工程是在巖土中建設的不同用途的工程，包括各類隧道和洞室工程。他們是修建在巖體與土體中的地下建筑。一項建筑工程的建設要經(jīng)過可行性研究、設計、施工、投產(chǎn)等階段，其中設計是一項涉及科學、技術、經(jīng)濟和方針政策等各方面內(nèi)容的工作。一個工程建設項目在建設時期和生產(chǎn)時期的效果，在很大程度上取決于其設計和施工的質量。共16頁，當前第5頁12345678910111213141516

同地面工程結構物的區(qū)別是，地下建筑工程，不但要用建筑材料，而且首先要在承載的且變化難測的巖體中靠開挖地下空間，這無疑增加設計和施工的難度。所以無論設計還是施工都特別重視支護系統(tǒng)。地下建筑工程施工，是在地下作業(yè)，其工作面狹小，且作業(yè)場所不斷延伸，工作對象是稱作巖體的地質體，不穩(wěn)定的客觀因素多。施工過程是一個技術難度不斷增加，作業(yè)條件逐漸惡化的復雜過程。雖受外界氣候條件影響較小，可受地質條件的影響較大。

第二部分 地基基礎工程

第一節(jié) 地基基礎概論基礎是建筑物和地基之間的連接體。基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見，豎向結構體系將荷載集中于點，或分布成線形，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力。如果地基的承載能力足夠，則基礎的分布方式可與豎向結構的分布方式相同。但有時由于土或荷載的條件，需要采用滿鋪的伐形基礎。伐形基礎有擴大地基接觸面的優(yōu)點，但與獨立基礎相比，它的造價通常要高的多，因此只在必要時才使用。不論哪一種情況，基礎的概念都是把集中荷載分散到地基上，使荷載不超過地基的長期承載力。因此，分散的程度與地基的承載能力成反比。有時，柱子可以直接支承在下面的方形基礎上，墻則支承在沿墻長度方向布置的條形基礎上。當建筑物只有幾層高時，只需要把墻下的條形基礎和柱下的方形基礎結合使用，就常常足以把荷載傳給地基。這些單獨基礎可用基礎梁連接起來，以加強基礎抵抗地震的能力。只是在地基非常軟弱，或者建筑物比較高的情況下，才需要采用伐形基礎。多數(shù)建筑物的豎向結構，墻、柱都可以用各自的基礎分別支承在地基上。中等地基條件可以要求增設拱式或預應力梁式的基礎連接構件，這樣可以比獨立基礎更均勻地分布荷載。

關于基礎我們實習的地點是河南理工大學教師公寓樓的粉噴樁和龍澤小區(qū)的高壓旋噴裝。兩個地方都屬于地基處理。

第二節(jié) 地基處理由于焦作市的地下水豐富，地基屬于軟地基，所以要進行地基處理即粉噴樁處理。

一、粉噴樁處理方法

粉噴樁的樁徑一般為50cm，設計的樁長宜穿透軟土層并達到持力層內(nèi)50cm。樁距與地基的穩(wěn)定和沉降量有關，最小樁距宜為1.1～1.2m，樁位在平面上呈正三角形（梅花形）或矩形布置。

為改善基礎底面的受力條件，粉噴樁處理段基礎下宜鋪設30cm左右石灰土或沙石墊層（摻灰量以8%為宜）。

濕噴樁也是深層攪拌法的一種，是近幾年用于加固軟粘土地基的一種新興常用方法，它是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深處就地將軟土和水泥漿強制攪拌，利用水泥和軟土產(chǎn)生的一系列物理-化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質復合地基。濕噴樁加固軟土地基實際上就是水泥加固土的過程，即采用機械深層攪拌軟土與水泥漿進而發(fā)生的一系列物理化學反應形成復合地基的過程。

濕噴樁施工是首先將水泥拌和成水泥漿，水泥中各種鈣質礦物和水完成部分水解和水化反應后，再和軟土中的水繼續(xù)進行水解和水化反應，生成鈣質化合物，這是形成復合地基強度的主導因素。當水泥中的各種水化物生成后，一部分自身繼續(xù)硬化，形成水泥骨架；另一部分則與其周圍具有一定活性的粘土顆粒發(fā)生反應。粘土中的化合物表面帶有各種離子，它們和水泥水化生成的鈣離子進行當量吸附交換，從而提高土體強度；又由于軟土本身具有膠凝性，再和水泥水化作用形成的凝膠粒子結合起來，形成水泥土堅固聯(lián)結的團粒結構，使水泥土的強度大大提高。隨水泥水化作用生成的鈣離子超出交換所用的數(shù)量時，這部分鈣離子就與組成粘土的化合物反應，生成許多不溶于水的結晶化合物并逐漸硬化，同樣大大的增強了水泥土的強度和水穩(wěn)性。

從上述水泥加固土的原理可以看出，使水泥土保持足夠的強度，一要有相應數(shù)量的水泥，二是必須使水泥與土充分接觸，即用機械充分拌和水泥和土。這為濕噴樁施工指明了控制要點。

二、高壓噴射灌漿法

龍澤小區(qū)是高層建筑，本來是準備采用樁基礎，但是考慮到經(jīng)濟和地質原因，經(jīng)過論證可以采用地基處理方法即高壓噴射灌漿法。

高壓噴射法就是利用工程鉆機鉆孔至設計處理的深度后，用高壓泥漿泵，通過安裝在鉆桿（噴桿）桿端置于孔底的特殊噴嘴，向周圍土體高壓噴射固化漿液(一般使用水泥漿液)，同時鉆桿（噴桿）以一定的速度邊旋轉邊提升，高壓射流使一定范圍內(nèi)的土體結構破壞，并強制與固化漿液混合，凝固后便在土體中形成具有一定性能和形狀的固結體。共16頁，當前第6頁12345678910111213141516

固結體的形狀和噴射流的移動方向有關。一般分為旋轉噴射(簡稱旋噴)，定向噴射(簡稱定噴)和擺動噴射(簡稱擺噴)。旋噴樁主要用于加固地基，提高地基的抗剪強度，改善地基土的變形性能，使其在上部結構荷載作用下，不至破壞或產(chǎn)生過大的變形。定噴固結體呈壁狀，擺噴形成厚度較大的扇狀固結體。定噴和擺噴通常用于地基防滲，改善地基土的水力條件及邊坡穩(wěn)定等工程。

（一）加固機理

高噴法如三管高噴法用壓縮空氣包裹高壓噴射水流沖擊破壞攪動土體，同時用低壓灌漿泵灌入漿液，漿液被高壓水、氣射流卷吸帶入，同時與被攪動土體混合形成固結體。加固地基，形成樁、板、墻的機理可用五種作用來說明：

1.高壓噴射流切割破壞土體作用 噴流動壓以脈沖形式?jīng)_擊土體，使土體結構破壞出現(xiàn)空洞。

2.混合攪拌作用 鉆桿在旋轉和提升的過程中，在射流后面形成空隙，在噴射壓力作用下，迫使土粒向與噴嘴移動相反的方向(即阻力小的方向)移動，與漿液攪拌混合后形成固結體。

3.置換作用 三重管高噴法又稱置換法，高速水射流切割土體的同時，由于通入壓縮空氣而把一部分切割下的土粒排出灌漿孔，土粒排出后所空下的體積由灌入的漿液補入。

4.充填、滲透固結作用 高壓漿液充填沖開的和原有的土體空隙，析水固結，還可滲入一定厚度的砂層而形成固結體。

5.壓密作用 高壓噴射流在切割破碎土體的過程中，在破碎帶邊緣還有剩余壓力，這種壓力對土層可產(chǎn)生一定的壓密作用，使高噴樁體邊緣部分的抗壓強度高于中心部分。

（二）基本種類

按噴射介質及其管路多少可分為單管法、二管法、三管法等。

1.單管旋噴法 通過單根管路，利用高壓漿液（20～30mpa），噴射沖切破壞土體，成樁直徑為40～50cm。其加固質量好，施工速度快和成本低，但固結體直徑較小。

2.二管旋噴法 在單管法的基礎上又加以壓縮空氣，并使用雙通道的二重灌漿管。在管的底部側面有一個同軸雙重噴嘴，高壓漿液以20mpa左右的壓力從內(nèi)噴嘴中高速噴出，在射流的外圍加以0.7mpa左右的壓縮空氣噴出。在土體中形成直徑明顯增加的柱狀固結體，達80～150cm。

3.三管旋噴法 使用分別輸送水、氣、漿三種介質的三重灌漿管。高壓水射流和外圍環(huán)繞的氣流同軸噴射沖切破壞土體，在高壓水射流的噴嘴周圍加上圓筒狀的空氣射流，進行水、氣同軸噴射，可以減少水射流與周圍介質的摩擦，避免水射流過早霧化，增強水射流的切割能力。噴嘴邊旋轉噴射，邊提升，在地基中形成較大的負壓區(qū)，攜帶同時壓入的漿液充填空隙，就會在地基中形成直徑較大、強度較高的固結體，起到加固地基的作用。

三、其它地基處理方法

常用的地基處理方法有：換填墊層法、強夯法、砂石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、預壓法、夯實水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠密樁法和土擠密樁法、柱錘沖擴樁法、單液硅化法和堿液法等。

(一)、置換法

(1)換填法

就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。

施工要點：將要轉換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質量；填料應分層夯實。

(2)振沖置換法

利用專門的振沖機具，在高壓水射流下邊振邊沖，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成樁體。該樁體與原地基土組成復合地基，達到提高地基承載力減小壓縮性的目的。施工注意事項：碎石樁的承載力和沉降量很大程度取決于原地基土對其的側向約束作用，該約束作用越弱，碎石樁的作用效果越差，因而該方法用于強度很低的軟粘土地基時必須慎重行事。

(3)夯(擠)置換法

利用沉管或夯錘的辦法將管(錘)置入土中，使土體向側邊擠開，并在管內(nèi)(或夯坑)放人碎石或砂等填料。該樁體與原地基土組成復合地基，由于擠、夯使土體側向擠壓，地面隆起，土體超靜孔隙水壓力提高，當超靜孔隙水壓力消散后土體強度也有相應的提高。

施工注意事項：當填料為透水性好的砂及碎石料時，是良好的豎向排水通道。 共16頁，當前第7頁12345678910111213141516

(二)、預壓法

(1)堆載預壓法

在建造建筑物之前，用臨時堆載(砂石料、土料、其他建筑材料、貨物等)的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。

施工工藝與要點：

a、預壓荷載一般宜取等于或大于設計荷載；

b、大面積堆載可采用自卸汽車與推土機聯(lián)合作業(yè)，對超軟土地基的第一級堆載用輕型機械或人工作業(yè)；

c、堆載的頂面寬度應小于建筑物的底面寬度，底面應適當放大；

d、作用于地基上的荷載不得超過地基的極限荷載。

(2)真空預壓法

在軟粘土地基表面鋪設砂墊層，用土工薄膜覆蓋且周圍密封。用真空泵對砂墊層抽氣，使薄膜下的地基形成負壓。隨著地基中氣和水的抽出，地基土得到固結。為了加速固結，也可采用打砂井或插塑料排水板的方法，即在鋪設砂墊層和土工薄膜之前打砂井或插排水板，達到縮短排水距離的目的。

施工要點：

先設置豎向排水系統(tǒng)，水平分布的濾管埋設宜采用條形或魚刺形，砂墊層上的密封膜采用2-3層的聚氯乙烯薄膜，按先后順序同時鋪設。面積大時宜分區(qū)預壓；做好真空度、地面沉降量，深層沉降、水平位移等觀測；預壓結束后，應清除砂槽和腐植土層。應注意對周邊環(huán)境的影響。

(3)降水法

降低地下水位可減少地基的孔隙水壓力增加上覆土自重應力，使有效應力增加，從而使地基得到預壓。這實際上是通過降低地下水位，靠地基土自重來實現(xiàn)預壓目的。

施工要點：一般采用輕型井點、噴射井點或深井井點；當土層為飽和粘土、粉土、淤泥和淤泥質粘性土時，此時宜輔以電極相結合。

(4)電滲法

在地基中插入金屬電極并通以直流電，在直流電場作用下，土中水將從陽極流向陰極形成電滲。不讓水在陽極補充而從陰極的井點用真空抽水，這樣就使地下水位降低，土中含水量減少。從而地基得到固結壓密，強度提高。電滲法還可以配合堆載預壓用于加速飽和粘性土地基的固結。

(三)、壓實與夯實法

(1)、表層壓實法

采用人工夯，低能夯實機械、碾壓或振動碾壓機械對比較疏松的表層土進行壓實。也可對分層填筑土進行壓實。當表層土含水量較高時或填筑土層含水量較高時可分層鋪墊石灰、水泥進行壓實，使土體得到加固。

(2)、重錘夯實法

重錘夯實就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來夯實淺層地基，使其表面形成一層較為均勻的硬殼層，獲得一定厚度的持力層。

施工要點：施工前應試夯，確定有關技術參數(shù)，如夯錘的重量、底面直徑及落距、最后下沉量及相應的夯擊遍數(shù)和總下沉量；夯實前槽、坑底面的標高應高出設計標高；夯實時地基土的含水量應控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)；大面積夯時應按順序；基底標高不同時應先深后淺；冬季施工時，對土已凍結時，應將凍土層挖去或通過燒熱法將土層融解；結束后，應及時將夯松的表土清除或將浮土在接近1m的落距夯實至設計標高。

(3)、強夯

強夯是強力夯實的簡稱。將很重的錘從高處自由下落，對地基施加很高的沖擊能，反復多次夯擊地面，地基土中的顆粒結構發(fā)生調整，土體變?yōu)槊軐崳瑥亩茌^大限度提高地基強度和降低壓縮性。

其施工工藝流程：

1)平整場地；

2)鋪級配碎石墊層；

3)強夯置換設置碎石墩；

4) 平整并填級配碎石墊層；

5)滿夯一遍；

6)找平，并鋪土工布；

7)回填風化石渣墊層，用振動碾碾壓八遍。

一般在大型強夯施土前，都應選擇面積不大于400m2的場地進行典型試驗，以便取得數(shù)據(jù)，指導設計與施工。

(四)、擠密法

1、振沖密實法

利用專門的振沖器械產(chǎn)生的重復水平振動和側向擠壓作用，使土體的結構逐步破壞，孔隙水壓力迅速增大。由于結構破壞，土粒有可能向低勢能位置轉移，這樣土體由松變密。 共16頁，當前第8頁12345678910111213141516

施工工藝：

(1)平整施工場地，布置樁位；

(2)施工車就位，振沖器對準樁位；

(3)啟動振沖器，使之徐徐沉人土層，直至加固深度以上30～50cm，記錄振沖器經(jīng)過各深度的電流值和時間， 提升振沖器至孔口。再重復以上步驟1～2次，使孔內(nèi)泥漿變稀。

(4)向孔內(nèi)倒人一批填料，將振沖器沉人填料中進行振實并擴大樁徑。重復這一步驟直至該深度電流達到規(guī)定的密實電流為止，并記錄填料量。

(5)將振沖器提出孔口，繼續(xù)施工上節(jié)樁段，一直完成整個樁體振動施工，再將振沖器及機具移至另一樁位。

(6)在制樁過程中，各段樁體均應符合密實電流、填料量和留振時間等三方面的要求，基本參數(shù)應通過現(xiàn)場制樁試驗確定。

(7)施工場地應預先開設排泥水溝系，將制樁過程中產(chǎn)生的泥水集中引入沉淀池，池底部厚泥漿可定期挖出送至預先安排的存放地點，沉淀池上部比較清的水可重復使用。

(8)最后應挖去樁頂部lm厚的樁體，或用碾壓、強夯(遍夯)等方法壓實、夯實，鋪設并壓實墊層。

2、沉管砂石樁(碎石樁、灰土樁、og樁、低標號樁等)

利用沉管制樁機械在地基中錘擊、振動沉管成孔或靜壓沉管成孔后，在管內(nèi)投料，邊投料邊上提(振動)沉管形成密實樁體，與原地基組成復合地基。

3、夯擊碎石樁(塊石墩)

利用重錘夯擊或者強夯方法將碎石(塊石)夯人地基，在夯坑里逐步填人碎石(塊石)反復夯擊以形成碎石樁或塊石墩。

(五)、拌和法

1、高壓噴射注漿法(高壓旋噴法)

以高壓力使水泥漿液通過管路從噴射孔噴出，直接切割破壞土體的同時與土拌和并起部分置換作用。凝固后成為拌和樁(柱)體，這種樁(柱)體與地基一起形成復合地基。 也可以用這種方法形成擋土結構或防滲結構。

2、深層攪拌法

深層攪拌法主要用于加固飽和軟粘土。它利用水泥漿體、水泥(或石灰粉體)作為主固化劑，應用特制的深層攪拌機械將固化劑送人地基土中與土強制攪拌，形成水泥(石灰)土的樁(柱)體，與原地基組成復合地基。水泥土樁(柱)的物理力學性質取決于固化劑與土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應。固化劑的摻人量及攪拌均勻性和土的性質是影響水泥土樁(柱)性質以至復合地基強度和壓縮性的主要因素。

施工工藝：

①定位

②漿液配制

③送漿

④鉆進噴漿攪拌

⑤提升攪拌噴漿

⑥重復鉆進噴漿攪拌

⑦重復提升攪拌

⑧當攪拌軸鉆進、提升速度為0.65-1.om/min時，應重復攪拌一次。

⑨成樁完畢，清理攪拌葉片上包裹的土塊及噴漿口，樁機移至另一樁位施工。

(六)、加筋法

(1)土工合成材料

土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。它以人工合成的聚合物，如塑料、化纖、合成橡膠等為原料，制成各種類型的產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，發(fā)揮加強或保護土體的作用。土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料等類型。

(2)土釘墻技術

土釘一般是通過鉆孔、插筋、注漿來設置，但也有通過直接打人較粗的鋼筋和型鋼、鋼管形成土釘。土釘沿通長與周圍土體接觸，依靠接觸界面上的粘結摩阻力，與其周圍土體形成復合土體，土釘在土體發(fā)生變形的條件下被動受力。并主要通過其受剪工作對土體進行加固，土釘一般與平面形成一定的角度，故稱之為斜向加固體。土釘適用于地下水位以上或經(jīng)降水后的人工填土、粘性土、弱膠結砂土的基坑支護和邊坡加固。

(3)加筋土

加筋土是將抗拉能力很強的拉筋埋置于土層中，利用土顆粒位移與拉筋產(chǎn)生的摩擦力使土與加筋材料形成整體，減少整體變形和增強整體穩(wěn)定。拉筋是一種水平向增強體。一般使用抗拉能力強、摩擦系數(shù)大而耐腐蝕的條帶狀、網(wǎng)狀、絲狀材料，例如，鍍鋅鋼片；鋁合金、合成材料等。 共16頁，當前第9頁12345678910111213141516

(七)、灌漿法

是利用氣壓、液壓或電化學原理將能夠固化的某些漿液注入地基介質中或建筑物與地基的縫隙部位。灌漿的漿液可以是水泥漿、水泥砂漿、粘土水泥漿、粘土漿、石灰漿及各種化學漿材如聚氨酯類、木質素類、硅酸鹽類等。根據(jù)灌漿的目的可分為防滲灌漿、堵漏灌漿、加固灌漿和結構糾傾灌漿等。按灌漿方法可分為壓密灌漿、滲入灌漿、劈裂灌漿和電化學灌漿。灌漿法在水利、建筑、道橋及各種工程領域有著廣泛的應用。

(八)、常見不良地基土及其特點

1.軟粘土

軟粘土也稱軟土，是軟弱粘性土的簡稱。它形成于第四紀晚期，屬于海相、瀉湖相、河谷相、湖沼相、溺谷相、三角洲相等的粘性沉積物或河流沖積物。多分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地區(qū)。常見的軟弱粘性土是淤泥和淤泥質土。軟土的物理力學性質包括如下幾個方面：

(1)物理性質

粘粒含量較多，塑性指數(shù)ip一般大于17，屬粘性土。軟粘土多呈深灰、暗綠色，有臭味，含有機質，含水量較高、一般大于40%，而淤泥也有大于80%的情況。孔隙比一般為1.0-2.0，其中孔隙比為1.0～1.5稱為淤泥質粘土，孔隙比大于1.5時稱為淤泥。由于其高粘粒含量、高含水量、大孔隙比，因而其力學性質也就呈現(xiàn)與之對應的特點---低強度、高壓縮性、低滲透性、高靈敏度。

(2)力學性質

軟粘土的強度極低，不排水強度通常僅為5～30kpa，表現(xiàn)為承載力基本值很低，一般不超過70kpa，有的甚至只有20kpa。軟粘土尤其是淤泥靈敏度較高，這也是區(qū)別于一般粘土的重要指標。

軟粘土的壓縮性很大。壓縮系數(shù)大于0.5mpa-1，最大可達45mpa-1，壓縮指數(shù)約為0.35-0.75。通常情況下，軟粘土層屬于正常固結土或微超固結土，但有些土層特別是新近沉積的土層有可能屬于欠固結土。

滲透系數(shù)很小是軟粘土的又一重要特點，一般在10-5-10-8cm/s之間，滲透系數(shù)小則固結速率就很慢，有效應力增長緩慢，從而沉降穩(wěn)定慢，地基強度增長也十分緩慢。這一特點是嚴重制約地基處理方法和處理效果的重要方面。

(3)工程特性

軟粘土地基承載力低，強度增長緩慢；加荷后易變形且不均勻；變形速率大且穩(wěn)定時間長；具有滲透性小、觸變性及流變性大的特點。常用的地基處理方法有預壓法、置換法、攪拌法等。

2.雜填土

雜填土主要出現(xiàn)在一些老的居民區(qū)和工礦區(qū)內(nèi)，是人們的生活和生產(chǎn)活動所遺留或堆放的垃圾土。這些垃圾土一般分為三類：即建筑垃圾土、生活垃圾土和工業(yè)生產(chǎn)垃圾土。不同類型的垃圾土、不同時間堆放的垃圾土很難用統(tǒng)一的強度指標、壓縮指標、滲透性指標加以描述。

雜填土的主要特點是無規(guī)劃堆積、成分復雜、性質各異、厚薄不均、規(guī)律性差。因而同一場地表現(xiàn)為壓縮性和強度的明顯差異，極易造成不均勻沉降，通常都需要進行地基處理。

3.沖填土

沖填土是人為的用水力沖填方式而沉積的土。近年來多用于沿海灘涂開發(fā)及河漫灘造地。西北地區(qū)常見的水墜壩(也稱沖填壩)即是沖填土堆筑的壩。沖填土形成的地基可視為天然地基的一種，它的工程性質主要取決于沖填土的性質。沖填土地基一般具有如下一些重要特點。

(1)顆粒沉積分選性明顯，在入泥口附近，粗顆粒較先沉積，遠離入泥口處，所沉積的顆粒變細；同時在深度方向上存在明顯的層理。

(2)沖填土的含水量較高，一般大于液限，呈流動狀態(tài)。停止沖填后，表面自然蒸發(fā)后常呈龜裂狀，含水量明顯降低，但下部沖填土當排水條件較差時仍呈流動狀態(tài)，沖填土顆粒愈細，這種現(xiàn)象愈明顯。

(3)沖填土地基早期強度很低，壓縮性較高，這是因沖填土處于欠固結狀態(tài)。沖填土地基隨靜置時間的增長逐漸達到正常固結狀態(tài)。其工程性質取決于顆粒組成、均勻性、排水固結條件以及沖填后靜置時間。

4，飽和松散砂土

粉砂或細砂地基在靜荷載作用下常具有較高的強度。但是當振動荷載(地震、機械振　動等)作用時，飽和松散砂土地基則有可能產(chǎn)生液化或大量震陷變形，甚至喪失承載力。這是因為土顆粒松散排列并在外部動力作用下使顆粒的位置產(chǎn)生錯位，以達到新的平衡，瞬間產(chǎn)生較高的超靜孔隙水壓力，有效應力迅速降低。對這種地基進行處理的月的就是使它變得較為密實，消除在動荷載作用下產(chǎn)生液化的可能性。常用的處理方法有擠出法、振沖法等。 共16頁，當前第10頁12345678910111213141516

5.濕陷性黃土

在上覆土層自重應力作用下，或者在自重應力和附加應力共同作用下，因浸水后土的結構破壞而發(fā)生顯著附加變形的土稱為濕陷性土，屬于特殊土。有些雜填土也具有濕陷性。廣泛分布于我國東北、西北、華中和華東部分地區(qū)的黃土多具濕陷性。(這里所說的黃土泛指黃土和黃土狀土。濕陷性黃土又分為自重濕陷性和非自重濕陷性黃土，也有的老黃土不具濕陷性)。在濕陷性黃土地基上進行工程建設時，必須考慮因地基濕陷引起附加沉降對工程可能造成的危害，選擇適宜的地基處理方法，避免或消除地基的濕陷或因少量濕陷所造成的危害。

6.膨脹土

膨脹土的礦物成分圭要是蒙脫石，它具有很強的親水性，吸水時體積膨脹，失水時體積收縮。這種脹縮變形肚往很大，極易對建筑物造成損壞。膨脹土在我國的分布范圍很廣，如廣西、云南、河南、湖北、四川、陜西、河北、安徽、江蘇等地均有不同范圍的分布。膨脹土是特殊土的一種，常用的地基處理方法有換土、土性改良、預浸水，以及防止地基土含水量變化等工程措施。

7.含有機質土和泥炭土

當土中含有不同的有機質時，將形成不同的有機質土，在有機質含量超過一定含量時就形成泥炭土，它具有不同的工程特性，有機質的含量越高，對土質的影響越大，主要表現(xiàn)為強度低、壓縮性大，并且對不同工程材料的摻入有不同影響等，對直接工程建設或地基處理構成不利的影響。

8.山區(qū)地基土

山區(qū)地基土的地質條件較為復雜，主要表現(xiàn)在地基的不均勻性和場地穩(wěn)定性兩個方面。由于自然環(huán)境和地基土的生成條件影響，場地中可能存在大孤石，場地環(huán)境也可能存在滑坡、泥石流、邊坡崩塌等不良地質現(xiàn)象。它們會給建筑物造成直接的或潛在的威脅。在山區(qū)地基建造建筑物時要特別注意場地環(huán)境因素及不良地質現(xiàn)象，必要時對地基進行處理。

9.巖溶(喀斯特)

在巖溶(喀斯特)地區(qū)常存在溶洞或土洞、溶溝、溶隙、洼地等。地下水的沖蝕或潛蝕使其形成和發(fā)展，它們對結構物的影響很大，易于出現(xiàn)地基不均勻變形、崩塌和陷落。因此在修建結構物之前，必須進行必要的處理。

四、基礎的設計

房屋基礎設計應根據(jù)工程地質和水文地質條件、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況、相鄰建筑基礎情況、施工條件和材料供應以及地區(qū)抗震烈度等綜合考慮，選擇經(jīng)濟合理的基礎型式。

砌體結構優(yōu)先采用剛性條形基礎，如灰土條形基礎、cl5素混凝土條形基礎、毛石混凝土條形基礎和四合土條形基礎等，當基礎寬度大于2.5m時，可采用鋼筋混凝土擴展基礎即柔性基礎。

多層內(nèi)框架結構，如地基土較差時，中柱宜選用柱下鋼筋混凝土條形基礎，中柱宜用鋼筋混凝土柱。

框架結構、無地下室、地基較好、荷載較小可采用單獨柱基，在抗震設防區(qū)可按《建筑抗震設計規(guī)范》第6.1.1l條設柱基拉梁。

無地下室、地基較差、荷載較大為增強整體性，減少不均勻沉降，可采用十字交叉梁條形基礎。

如采用上述基礎不能滿足地基基礎強度和變形要求，又不宜采用樁基或人工地基時，可采用筏板基礎（有梁或無梁）。

框架結構、有地下室、上部結構對不均勻沉降要求嚴、防水要求高、柱網(wǎng)較均勻，可采用箱形基礎；柱網(wǎng)不均勻時，可采用筏板基礎。

有地下室，無防水要求，柱網(wǎng)、荷載較均勻、地基較好，可采用獨立柱基，抗震設防區(qū)加柱基拉梁。或采用鋼筋混凝土交叉條形基礎或筏板基礎。

筏板基礎上的柱荷載不大、柱網(wǎng)較小且均勻，可采用板式筏形基礎。當柱荷載不同、柱距較大時，宜采用梁板式筏基。

無論采用何種基礎都要處理好基礎底板與地下室外墻的連結節(jié)點。