前言：中文期刊網精心挑選了問路英語范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

問路英語范文1

1、It”s only two blocks.只過兩條馬路就到。

2、Excuse me， where”s the men”s （ladies），please？請問男（女）廁所在什么地方？

3、Excuse me， can you tell me where the railway station is？對不起，請問火車站在哪兒？

4、It”s opposite the post office.在郵局對面。

5、Excuse me， how can I get to the No. 1 Middle School？請問去一中怎么走？

6、Excuse me， can you direct me to the post office？請問到郵局怎么走？

7、Excuse me， would you mind telling me the way to the police station？對不起，請告訴我去警察局怎么走好嗎？

8、Excuse me， is this the right way to the People”s Park？請問去人民公園走這條路對嗎？

9、Where does this street lead to？這條街通什么地方？

10、It”s near the train station.就在火車站附近。

11、It”s not far from here.離這兒不遠。

12、Excuse me， I wonder if you could do me a favour. I”m looking for the police station？對不起，不知能否幫我，我在找警察局。

13、Excuse me， would you please show me the way to the post office？請告訴我去郵局怎么走好嗎？

14、It”s at the end of the street.在這條街的盡頭。

15、Excuse me， could you give me some directions？請你給我指指路好嗎？

16、Go straight on， then turn right at the second crossing.一直走，在第二個十字路口向右拐。

17、It”s about 200 metres from here.離這兒大約300米。

18、It”s about half an hour”s ride.乘車大約半小時。

19、Which is the best way to get there？去那兒走哪條路最好呢？

20、Is this the only way to get there？去那兒只有這一條路嗎？

21、Excuse me， but can you tell me the way to the train station？勞駕，請問去火車站怎么走？

22、Excuse me， does this bus go to the train station？請問這公共汽車是開火車站的嗎？

23、Excuse me， where”s the bus station， please？請問公共汽車站在什么地方？

24、It”s just across the street.就在街那邊。

25、Excuse me， could you tell me which is the way to the nearest hospital？請問去最近的醫院怎么走？

問路英語范文2

我國體育紀錄電影的發展現狀

國內外對于體育紀錄電影的發展格外關注，中國的體育紀錄電影的發展伴隨著中國體育運動的發展。早期我國體育電影研究者基本上都是研究外國體育電影的發展、特點以及外國體育電影對我國體育紀錄電影的啟示。20世紀80年代，我國急需用體育精神來鼓舞民眾，我國的體育賽事發展進入了一個高峰時期，體育運動員的捷報頻傳，中國的體育紀錄電影也進入了最輝煌的時期。不過這一時期的紀錄片項目比較單一，基本上都是與我國體育強項相關，像排球，素材比較單一。到了90年代，我國的體育紀錄片開始走下坡路，這與這一時期的政治色彩比較吻合。我國開始走向全面經濟生產時代，已經不再需要用體育來鼓舞人們的士氣。進入21世紀，中國的體育紀錄電影又進入一個新的高峰，2008奧運會要在中國北京舉行，我國人民齊心協力要辦出最好的東方體育盛會，我國要在全世界65億人口中樹立起最強大的經濟和體育實力。2008年由顧筠導演拍攝了一部反映我國奧運會籌備的體育紀錄片，這部紀錄片將我國體育紀錄電影推向了歷史的最高點，也是迄今為止我國最有影響力的一部體育電影。獲得了第26屆國際體育電影電視節的特別大獎和紀實紀錄片單元最高獎。

電影是多種藝術的綜合體，電影的娛樂性、藝術性和商品性是本質屬性。體育紀錄電影是眾多電影門類中的一種，體育電影也要回歸電影的娛樂屬性。電影藝術的綜合門類包括音樂藝術、拍攝藝術、動畫藝術、聲音藝術和建筑藝術，等等，吸引眾多藝術門類達到多元融合是電影的最終目的。體育紀錄電影從選材到目標觀眾分析都要考慮娛樂性這個屬性，仔細分析體育電影與娛樂的結合，將娛樂元素廣泛應用于體育紀錄電影。體育紀錄電影將驚險的動作、離奇的故事、荒誕的情節和惡搞的場景摻雜在一起，增加電影的娛樂性。當然娛樂性的廣泛使用過程中，不要忽視電影的最終目的———體育精神的弘揚，不能只強調觀賞效果而弱化國家意志和國家形象。娛樂性還會體現在數字化技術的參與，許多新奇的娛樂元素的加入，使體育紀錄電影變得更加豐富。

體育紀錄電影的發展隨著其他影視元素的影響呈現多元化的發展趨勢。這種多元化受影視技術的推廣和應用，受社會文化意識的影響和提高，受體育影視傳播渠道的變化，受體育市場的細分和成熟等，現出并存發展的局面。藝術的綜合和多元化格局將是電影的最高境界。隨著我國體育項目的百花齊放，我國的各種體育項目在國際大舞臺擁有了霸主地位。體育紀錄電影的項目開始向其他領域進軍，創作的類型和立足點開始朝其他非傳統優勢項目發展，包括拳擊、足球、健美、滑板、花樣滑冰和游泳，等等。當然，還是有些項目沒有引起中國體育紀錄電影的關注的，這主要是因為中國的傳統文化和中國地位優勢造成的。2008年北京奧運會，我國作為主賽場，體育項目和體育門類都創下了奧運史上的最高紀錄，達到了28個大項，302個小項。為了弘揚東道主參加體育比賽的決心，中國人幾乎參加了所有的項目，體育參與意識非常強，體育紀錄電影也迎來了一個新的。奧運獻禮片非常多，涉及體育運動的各種項目，票房比較好、觀眾認可度比較高的影片有《一個人的奧林匹克》《買買提的2008》和《閃光的羽毛》，等等。還有很多體育紀錄片記錄下了許許多多的體育故事和體育人物，像《筑夢2008》和《加油中國》等。

體育紀錄電影的多元化體現在創作風格上、體育題材的選擇上、表達主題思想上。體育紀錄電影的多元化還體現在價值取向上。許多體育紀錄電影為了迎合觀眾的心理需求，將體育運動項目夾雜其他元素，例如愛情、科幻和警匪等，影響了體育紀錄電影的本質，更有甚者，為了商業利益，融入各式各樣的商業廣告。

我國體育紀錄電影的發展對策

(一)引導體育紀錄電影上了一個臺階

我國現階段的體育紀錄電影無論是數量還是質量都不能滿足人們的需要，基本上都是公益組織為了某項體育賽事制作得非常簡單的紀錄電影，這些電影制作周期非常短，投入經費比較少，沒有專門的電影公司運營，產生的商業價值和社會效應也是非常有限的。實際上我們的體育電影觀眾并不缺乏，我國的電影觀眾呈現上升的趨勢。尤其是最近幾年，奧運會、亞運會、世界大學生運動會都在中國舉行，體育的情緒特別高漲。雖然最近有些體育紀錄電影出現，但還是不夠的。我們應該引導體育紀錄電影上個新的臺階，積極借鑒外國體育紀錄電影的運營方式和制作方法，豐富我國體育電影理論。這種新的運營方式要大膽些，力度大些。要建立起專門的機構來引導體育紀錄電影的發展，專門的風險基金來投資，從商業的角度挖掘體育紀錄電影的價值。進一步挖掘體育的內在精神，用精神士氣鼓舞民眾，讓全民愛運動，喜歡看體育紀錄電影。

(二)豐富體育紀錄電影的關注內容

我國體育紀錄電影一般都過多地關注我國體育強項，像20世紀的女排、女足，現在的女子跳水，或劉翔的跨欄，或姚明的籃球等，沒有承擔體育本身應該承擔的社會現實作用。體育紀錄電影的內容也比較單薄，只是記錄運動員的訓練場景或社會生活細節，沒有上升到一定的理論高度。我們應該豐富體育紀錄電影的關注內容，選題上就要關注整體體育項目，不僅僅是競技項目;群眾項目或非參賽項目都要關注。電影內容要從單個運動員或單個運動項目的小環境轉向整個社會的大環境，通過大環境下的社會折射個體的體育精神。

(三)增強體育紀錄電影的競技性

中國傳統文化強調禮讓、謙虛，要求人們做事做人都要低調。這些傳統文化都使中國體育紀錄電影缺乏競技性。體育比賽中強調友誼第一，比賽第二。體育紀錄電影中也是僅僅關注體育人的內心世界或體育精神的培養。我們應該增強體育紀錄電影的競技性，回歸運動的本質，大大加強體育競技的表現能力。電影創作者要將體育競技的激烈感和速度感表現到體育紀錄電影中去。通過競技性表現體育項目，進一步展現體育運動的真正魅力，通過體育的運動美挖掘體育的內在美，通過體育運動員的表象進一步表現體育的精神。

(四)擴大體育紀錄電影的題材與手法

中國體育紀錄電影受大文化的影響，體育電影的高度比較高，都是些大題材，精神層面上的東西。某一部體育紀錄電影一般都是以某個事件或某個精神做主線，關注某一具體的運動項目的電影比較少，更何況具體某一項目的紀錄電影所需的體育素材比較多，挖掘體育精神的難度也更大。我們應該擴大體育紀錄電影的題材和拍攝手法。題材的選擇上多以某一比賽項目為基礎，進一步挖掘大背景下的體育精神。拍攝手法上多吸引和借鑒美國紀錄電影，使用移動車鏡頭表現劇情片，使用動畫的創意表現紀錄電影，使用靜音表現激烈的場景。

問路英語范文3

杰出的人有著目標，其他人只有愿望。

2、Being single is better than being in an unfaithful relationship.

比起談著充滿欺騙的戀愛，單身反而更好。

3、If you find a path with no obstacles, it probably doesn’t lead anywhere.

太容易的路，可能根本就不能帶你去任何地方。

4、Getting out of bed in winter is one of life’s hardest mission.

冬天，將自己從被窩里掏出來，是人生最難的任務之一了。

5、The future is scary but you can’t just run to the past cause it’s familiar.

未來會讓人心生畏懼，但是我們卻不能因為習慣了過去，就逃回過去。

6、I love it when I catch you looking at me then you smile and look away.

問路英語范文4

關鍵詞：路域生態學，生態環境影響，公路建設

1 引言

近幾年我國公路里程快速增長，安全設施逐漸完善，設計建造能力不斷提高，公路建設成果顯著，極大地促進了交通運輸業發展，為經濟建設和民眾出行做出了應有貢獻。現階段道路建設與運營不可避免地對生態系統產生了干擾和破壞，其中對生態敏感和脆弱區域影響更大。本文詳細分析了公路建設運營對路域內生態環境的影響，為提出相應生態環境保護措施提供了理論依據。

2 路域生態環境影響

2.1 自然環境影響

2.1.1 地形地貌

路基填挖會極大地破壞原有地形地貌，使邊坡且色彩、紋理及外形與周圍景觀極不協調，同時還會誘發滑坡坍塌等地質災害，如圖1所示。取棄土場也會極大地改變路側原有地形地貌，進而產生植被破壞、水土流失及棲息地喪失等生態問題。

圖1 路基填挖對地形地貌及自然植被的破壞

2.1.2 土壤

公路建設運營對土壤的影響主要是水土流失及土壤污染，現對其成因、分類及分布等進行具體分析。

公路建設過程中由于路基填挖、取土采石、棄土棄渣等建設活動，使原有植被受到破壞，水土保持能力降低，造成公路沿線水土流失加劇，嚴重破壞自然生態環境。水土流失主要發生在邊坡、路基、路側及取棄土場等受道路建設影響區域，如圖1所示。公路建設過程中水土流失形式主要為水蝕和風蝕。

道路建成后如能及時恢復植被，可減輕水土流失嚴重程度，但道路營運階段產生的污染影響時間一般很長，如橡膠、油污、重金屬、融雪劑等對路側土壤產生污染。有研究者對地處巖溶地區國道的多個路段進行試驗，在距離公路不同距離處采集土壤樣品，測定土壤中Cu、Pb、Cd等重金屬元素的含量。結果表明，巖溶地區公路兩側土壤中的Cu、Pb、Cd等重金屬元素含量在公路運行之后顯著增加，其中土壤受Cd元素的污染最嚴重，重金屬污染影響范圍一般距公路80～100m[1]。

2.1.3 河流水系

公路建設運營對河流水系的影響主要包括水質污染與水系連通性改變兩方面。公路排水系統會將攜帶各種污染物的雨水排入路域水系中，污染河流溪水甚至地下水。以氯化鈉融冰劑為例，美國紐約州羅切斯特地區使用過除冰鹽，致使安大略湖伊朗德闊伊特灣的氯化物濃度從1910年至1969之間增加了10倍[2]。

水生生態系統的連通性對于生物繁殖、能量流及物質流極為關鍵。如圖2 a）所示，水系連通性主要包括如下四方面：①上游與下游連通；②河流與河岸連通；③河流與地下水系連通；④河流與植被群落連通。如圖2 b）所示，道路建設后水系連通性受到了極大的干擾與破壞。橋梁建設后會影響河流上下游連通性，阻礙水生生物洄游及物質流動；道路若沿河布線則可能破壞河邊濕地或漫灘，影響其與河流之間的連通性，使蓄洪能力降低，水源交流受阻；道路若設置沿河路堤擋墻，則可能阻礙對地表水與地下水的連通性，造成河流與地下水連通受阻；道路建設往往會破壞岸邊植被，使植被與河流的相互調節作用降低或消失。

圖2 公路建設前后河流水系連通性對比

2.2 路域植被影響

公路對路域植被的影響包括直接影響和間接影響。直接影響主要發生在道路建設時期，如路基開挖對植被的破壞。公路對路域內植被的間接影響有外來物種入侵、道路污染物、水土流失、景觀破碎化、局部小氣候變化等，具有持續時間長、涉及范圍廣、觀測評價難度高等特點。現從外來物種角度具體分析道路建設運營對路域植被的影響。

外來物種是指那些出現在其過去或現在的自然分布范圍及擴散潛力以外的物種、亞種或以下的分類單元，包括其所有可能存活、繼而繁殖的部分、配子或繁殖體。公路建設破壞原有自然植被造成土壤等問題，為外來物種入侵創造了機會。公路外來物種入侵主要通過以下兩種途徑：首先可通過人為道路綠化引入外來物種；其次可通過行人、車輛等無意識攜帶傳播。

外來物種一旦入侵，可沿公路縱向和橫向兩個方向傳播，進一步破壞原有生態系統平衡。如圖3所示，一項對新西蘭某條道路兩邊外來物種的調查發現：道路路肩、邊溝及邊溝緩坡處生長的外來物種的種數比本地物種多；邊溝外側外來物種與本地物種的種數基本相當；外來物種路側分布較平均，本地物種多樣性隨著離路距離增加而提高[2]。

圖3 路側本地物種及外來物種分布

外來物種侵入公路路側區域，若環境適宜則其種群會迅速繁殖，并逐漸發展成為當地新的"優勢種"，占據大量空間、水分及陽光，加速本地物種滅絕，嚴重威脅生態安全。

2.3 路域動物影響

2.3.1 道路致死

道路致死是指除捕食和疾病等自然原因外，由道路建設運營相關因素引起的動物死亡。隨著路網密度的不斷增加，野生動物道路致死已經成為威脅生態平衡的重要因素。道路致死一般發生在動物由于捕食、繁殖、遷徙等需要橫穿或者沿道路運動過程中。相關研究表明，道路致死率與車速、交通量、動物習性及道路選線等因素相關。

2.3.2 棲息地

野生動物由于捕食或繁殖等需要在幾個棲息地之間遷徙，道路建設會分隔甚至破壞這些棲息地，使動物活動受到嚴重影響。如圖4所示為道路建設前后棲息地不同狀態，由此可分析道路對野生動物的阻隔效應。道路建成后物種A由于道路阻隔效應，很難甚至無法到達繁殖地③，使該物種繁殖受到嚴重影響甚至面臨滅絕危險；棲息地⑤被分割成兩個區域，致使道路兩側物種B基因交流受阻，遺傳多樣性降低，可能形成兩個亞種B1和B2；公路建設使野生動物棲息地②完全消失，棲息地④面積減少，迫使野生動物尋找新棲息地。

圖4 道路建設前后棲息地對比

3 結論

（1）公路建設路基填挖等活動會局部改變路域內地形地貌，引起土壤水土流失，干擾自然水系連通；公路運營期間車輛產生的各類污染物會造成土壤污染、水質污染、空氣污染等。

（2）公路對路域內植被的影響包括直接影響和間接影響。外來物種生命力強，繁殖快，占據大量物質能量，造成原有植被群落退化，破壞原有生態平衡。

（3）公路建設運營對動物影響包括道路致死、棲息地喪失、阻隔效應等，造成動物種群數量減少、遺傳多樣性下降甚至物種滅絕。

參考文獻：

[1]毛文碧，段昌群，等.公路路域生態學[M].北京：人民交通出版社，2009：103， 135.

[2]Richard T.T. Forman 著，李泰安，安黎哲 譯.道路生態學--科學與解決方案[M].北京：高等教育出版社，2008：79，193.

[3]劉茂松，張明娟.景觀生態學--原理與方法[M].北京：化學工業出版社，2004.

問路英語范文5

本文選取某高速公路工程項目多孔鋼波紋管涵的施工安裝，進行空間有限元仿真分析，探討施工過程中的控制要點。擬應用的涵洞為2孔直徑為6.5m的鋼波紋管，壁厚為4.5mm，波距為400mm，波高為150mm，波峰和波谷半徑為90mm，鋼材采用Q345。

二、建立計算模型

鋼波紋管簡化為板單元，涵洞土體采用六面體8節點三維實體單元，土體通過共用節點的形式與鋼波紋管連接。為使計算更符合實際情況，波紋管周圍采用不同的土體；考慮到實際施工，對波紋管周圍砂土材料特性進行折減，結構中材料分別及計算模型如圖1所示。

三、計算結果

（1）恒載作用當涵洞頂周圍土均為砂土時，在填土恒載作用下，分別取土體彈性模量為20MPa、30MPa、40MPa和50MPa，土體重度為20kN/m3，計算鋼波紋管的最大變形。當土體彈性模量取不同值時，波紋管變形隨之變化；計算表明，隨著土體彈性模量的增加，拱頂最大位移呈線性減小趨勢。恒載計算還表明，當考慮不良地基、不計管頂填土作用時，結構產生較大的豎向剛移，且管涵兩側土移大于管涵部分位移，這部分位移是土體自重產生的，與施工階段分層填筑過程相吻合。（2）活載作用考慮不同土體，不計填土作用；參考《公路橋涵通用設計規范》（JTGD60-2004）中的車輛荷載（總重55t）模擬活載作用，按照規范進行布載，并將車輛后軸車輪作用到管涵頂部，以得到最大變形。在上述車輛荷載作用下結果顯示，波紋管最大位移出現在拱頂附近，為12.08mm。波紋管等效應力較小，最大僅為14.0MPa。由圖3計算圖示，波紋管底部楔形區域變形較大，且該區域土體應力亦較大，可見荷載有較大部分經該區域傳遞；因此在施工中應對該區域充分進行壓實，以便傳遞荷載更順暢，減少變形。

四、結論

（1）填土壓實度在一定程度上能夠反映彈性模量，即壓實度越大彈性模量越高，而波紋管的變形隨填土彈性模量的增加而減少，故施工時應對填土進行分層填筑壓實，達到較高的壓實度，以減少變形。（2）在恒載作用下，結構產生較大的剛性位移，且波紋管兩側土移大于波紋管的位移；由于該部分位移主要是整移，又是施工階段的恒載產生的，表明施工恒載對鋼波紋管的影響很小。（3）考慮不良地基影響，在活載作用下，波紋管最大應力僅為14MPa，最大豎向變形為12.08mm，可見波紋管的變形起主要控制作用。（4）底部楔形區域的土體應力較大，且該區域的波紋管變形較大，因此，在施工中應加強該區域填土施工控制。

結語

問路英語范文6

1.提高學生的語文素養

語文具有綜合性、基礎性的特征，語言教育不僅能夠提高學生的語言能力，對學生德、智、體、美等素質的發展也能起到良好的促進作用。高職學生語文能力普遍不高，在語文基礎知識、閱讀、作文等方面普遍達不到高中教育的要求，有讀音不準確、錯別字多、詞匯儲備不足、語法錯誤、寫作能力差、語言表達不流暢、邏輯混亂、理解能力有限等問題。解決不好這些問題，學生語言能力的提高就無從談起，其職業能力的形成也會受到影響。因此，高職語文教育必須將提高學生語文素養作為基本目標，不斷夯實其語文基礎知識，引導其有選擇地閱讀，教授其基本的學習方法，使其在掌握語文基礎知識的同時提高表達、寫作和交流的能力，提高自身的審美品位、品德修養和文化素養。教學必須在遵循高職生學習特點和心理發展規律的基礎上，將這一目標與教學內容和方法結合起來，以實現提升學生語文素養的目的。

2.提高學生的職業能力

高職教育是一種職業教育，必須不斷提高學生的職業能力。如果一個酒店管理人員不擅長與顧客溝通、交流，經常出現語言錯誤、表達不清等問題，那么他將無法滿足工作要求。職業教育必須在提高學生職業技能的同時，發展其綜合素質，而語文能力就是學生綜合素質的重要體現。語文是一門重要的基礎學科，具有工具性、人文性和應用性的特點，對學生職業素養的形成與提高有重要影響。此外，經常閱讀和學習優秀的文章，能讓良好的文化修養滲透學生未來工作和生活的方方面面。高職語文教師在教學過程中，必須形成職業語文教育觀，使職業發展與語文教育相結合，不斷改進和完善自己的教學思想、內容和方法，以提升學生的職業能力。

二、策略

1.利用語文教育提高學生的基礎知識水平

高職語文知識可以分為文化知識和實踐知識兩部分，前者是指與文化傳播、學習、創作等有關的知識，后者是指在工作和生活中能用到的知識，兩類知識聯系緊密。由于多數高職生語文基礎薄弱，教師要想完成教學目標，發揮語文對學生職業能力形成與發展的促進作用，就必須夯實學生的語文基礎知識，為其在工作和生活中熟練使用語言文字奠定良好的基礎。教師在教學過程中必須全面了解每個學生的語文學習情況，包括其學習水平、能力、方法、優勢、薄弱環節等。有的高職生自身語言能力較差，就連最基礎的字詞儲備都達不到高職教育的要求，遇到這種情況，教師可以有意識地在教學中加入對常見錯別字的識別與改正等內容。有的學生閱讀能力較差，教師在教學過程中可以為其制定詳細的閱讀計劃，推薦優秀書籍，一起分享閱讀體會等，讓學生在豐富的閱讀中提高自己的閱讀理解能力。還有的同學在語言組織方面有一定的不足，我們可以為其創造一些模擬情境，鼓勵其不斷克服語言組織障礙，運用所學的語言知識進行溝通和交流。

2.通過培養語言能力提高學生的綜合素質

一方面，在教學中注意四個方面能力的因果關系及相關影響。在實踐當中，聽、說、讀、寫四方面相輔相成，缺一不可。高職語文教學要將這四方面聯系起來，并通過其間的聯系，不斷地提高學生的語文水平。比如學生若能夠準確地聽、快速地理解，就可以為其說、讀、寫奠定基礎；學生說的能力提高了，其寫的能力也會得到提升。四者之間是相互影響、相互促進、缺一不可的。［2］中職生的語文能力比較差，一個非常重要的原因就是學生四個方面的能力不協調，不同能力之間沒有相互促進，反而相互制約，這自然會影響到學生語文水平的提高。教師要針對學生語文學習困難產生的原因，采取針對性的改進和完善措施，逐漸彌補其不足。比如學生的閱讀能力不強，可能與其聽和說的能力有一定關系，教師在教學的過程中有意識地為其創造更多閱讀機會的同時，還可以鍛煉其聽和說的能力，比如鼓勵其主動表達對教學內容、學習方法的看法等，進而逐步提高其閱讀速度和理解的準確性。另一方面，將語文教學與職業需求結合起來。語文教學需要與職業教育相協調，根據專業的要求對學生學習內容進行調整，使學生形成職業語言能力。以醫學康復專業的學生為例，他們畢業后一般到醫院和康復中心從事醫學康復工作，接觸的人群比較復雜，因而要學會根據服務對象采取不同的溝通和交流策略，既要做到微笑服務、真誠服務，又要做到禮貌大方、不卑不亢，維護自己的合法權益與尊嚴，用良好的溝通與服務能力贏得患者的信任。在溝通和交流的過程中，準確地理解患者及其家屬的表達，掌握患者及其家屬的需求，并將其準確傳達給醫生或者護士長，這對醫護人員包括語言能力在內的多種職業素養都有所要求。在教學過程中，教師可以根據其可能遇到的狀況進行會話模擬，使其掌握對話的技巧。

3.利用語文教育的文化熏陶作用提高學生的職業道德

語文教材中包含著豐富的人生觀、價值觀、職業觀內容，教師可以充分利用這些資源，培養學生的職業道德。當然，高職語文教育不能局限于課本，還要根據教學目標對內容進行調整，將教材之外的內容納入教學范圍。［3］比如讓學生學慶的“鐵人精神”就是一種良好的職業觀教育。職業道德教育的基本要求，是讓學生明白要在工作崗位上將自己所學的職能技能展現出來，為企業、單位創造價值和成績，以良好的精神面貌對待工作。此外，教師在教學過程中還要重視對情感的培養，讓學生在鞏固和提高語文知識的基礎上，將自己的人生感悟與專業實踐、專業技能結合起來，讓良好的人文精神成為職業能力的一部分。以服務為宗旨，以就業為導向，持續推進教育教學改革是高職語文教學的宗旨和原則。高職語文教育應不斷地調整教學內容，完善教學方法，形成適應當前高職生培養需求的教學體系，努力提高學生的語文水平和職業能力。

作者:張春蘭 單位:鄭州鐵路職業技術學院

參考文獻

［1］張筠，李靜.高職語文信息化課程體系教學研究的背景、方法與目的［J］.新校園（上旬），2016（9）.