前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了公安論文范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

公安論文范文1

公安類高職院校大學(xué)生實(shí)施素質(zhì)教育的目標(biāo)是：良好的政治素質(zhì)、身心素質(zhì)、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。同時(shí)，還必須加強(qiáng)警察的基本禮儀、公關(guān)意識(shí)、溝通技巧等的知識(shí)儲(chǔ)備。一個(gè)合格的人民警察必須具有高度的政治敏銳性、健壯的體魄、廣博的基礎(chǔ)知識(shí)、良好的文化素質(zhì)、高超的技能和智慧。警校學(xué)生當(dāng)角色轉(zhuǎn)變?yōu)槿温毭窬瘯r(shí)，其素質(zhì)要求經(jīng)歷實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。公安教育抓住畢業(yè)論文指導(dǎo)環(huán)節(jié)，把學(xué)生從警素質(zhì)培養(yǎng)推向深入，使學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力進(jìn)一步提升。近年來(lái)，警犬技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生在選擇就業(yè)的過(guò)程中，不少同學(xué)放棄所學(xué)專業(yè)改行從事其他警種工作。這反應(yīng)出我們對(duì)學(xué)生職業(yè)忠誠(chéng)教育的尷尬。警犬技術(shù)隊(duì)伍中不穩(wěn)定的隱患勢(shì)必造成未來(lái)警犬技術(shù)專業(yè)人才短缺、無(wú)法滿足公安工作需求。論文“論警犬技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)忠誠(chéng)度的培養(yǎng)及提升”就直指這一問(wèn)題。公安理科專業(yè)學(xué)生較易忽視法律等相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。有些學(xué)生認(rèn)為能運(yùn)用警犬技術(shù)偵察破案就是一名合格的警犬訓(xùn)導(dǎo)員。論文“警犬侵權(quán)的法律問(wèn)題淺析”通過(guò)培養(yǎng)學(xué)生的法律敏感意識(shí)，促使知識(shí)內(nèi)化能力增強(qiáng)，提升學(xué)生的從警素質(zhì)。論文“關(guān)于犬福利問(wèn)題的法律研究”更是從法律意識(shí)、社會(huì)意識(shí)兩個(gè)層面加強(qiáng)學(xué)生的身心素質(zhì)與文化素質(zhì)的培養(yǎng)，賦予學(xué)生創(chuàng)造性。

二、契合專業(yè)技術(shù)、解答實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題

隨著社會(huì)治安形勢(shì)的變化，公安業(yè)務(wù)工作時(shí)刻變化著。新情況、新需求、新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)等層出不窮。論文作者應(yīng)契合所學(xué)專業(yè)技術(shù)、圍繞公安工作迫切需要解決的實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性地提出新的課題并找到解決問(wèn)題的辦法。我國(guó)警犬使用范圍比較廣泛，在刑事偵察、禁毒緝私、安檢防爆等方面都有經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的警犬投入使用。隨著犯罪現(xiàn)場(chǎng)條件的不斷復(fù)雜化，客觀上給警犬使用帶來(lái)諸多限定，特別是警犬現(xiàn)場(chǎng)延時(shí)性鑒別、追蹤，增加了一定的難度，致使出現(xiàn)了個(gè)別地區(qū)警犬技術(shù)消弱甚至消亡的情況。而時(shí)至今日，我國(guó)警犬鑒別技術(shù)取得的結(jié)論仍舊未被法庭接受為直接證據(jù)的事實(shí)也極大弱化了公安實(shí)戰(zhàn)中警犬技術(shù)應(yīng)有的特色優(yōu)勢(shì)。警犬技術(shù)裝備配發(fā)、警犬的社會(huì)化訓(xùn)、養(yǎng)等新工作思路與模式的提出使基層警犬技術(shù)工作面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)。警犬技術(shù)專業(yè)的學(xué)生就應(yīng)圍繞這些問(wèn)題開展警犬技術(shù)“不可替代”的使用研究，解決警犬技術(shù)工作運(yùn)行機(jī)制、警犬使用領(lǐng)域、訓(xùn)練科目與方法、使用程序等一系列問(wèn)題。例如論文“我國(guó)警犬作為裝備配發(fā)范圍的探討”、“警犬裝備配發(fā)使用模式探析”、“警犬裝備配發(fā)到公安基層派出所應(yīng)用效果的調(diào)查研究”“、警犬繁育的社會(huì)化工作模式初探”“、警犬在新型查獲中的應(yīng)用”、“警犬在硬水泥路面的追蹤能力研究”、“警犬在城市地鐵警務(wù)活動(dòng)中的調(diào)查”、“淺談警犬識(shí)別氣味的科學(xué)性及程序”、“警犬氣味鑒定作為法定證據(jù)的探討”、“新時(shí)期警犬技術(shù)在處置群體性治安事件中的應(yīng)用初探”、“治安犬戴口籠進(jìn)行撲咬訓(xùn)練的方法研究”等。

三、夯實(shí)理論基礎(chǔ)、滿足實(shí)戰(zhàn)需求

公安基礎(chǔ)理論是一門具有政治性、科學(xué)性、專業(yè)性和實(shí)踐性的基礎(chǔ)學(xué)術(shù)理論。它研究公安體系和公安對(duì)象、公安關(guān)系、公安工作及公安發(fā)展。作為預(yù)備警官有責(zé)任聯(lián)系實(shí)際、加強(qiáng)公安基礎(chǔ)理論研究，用實(shí)戰(zhàn)去檢驗(yàn)與夯實(shí)理論的正確性、系統(tǒng)性、全面性、時(shí)代性。警犬學(xué)是一門新興的綜合性應(yīng)用科學(xué)。它融合諸多學(xué)科，基礎(chǔ)理論涵蓋廣泛領(lǐng)域，如犬的解剖生理、警犬繁育、警犬的疾病防治、警犬的飼養(yǎng)、犬的行為學(xué)、器械制造技術(shù)、信息科技、刑事偵查和安全防范中的警犬使用、氣味識(shí)別技術(shù)等。其中警犬使用基礎(chǔ)理論引領(lǐng)警犬學(xué)的發(fā)展。例如，警犬使用中人犬結(jié)合理論主張?jiān)诰瘎?wù)活動(dòng)中以人為主導(dǎo)、以犬為主體，人、犬結(jié)合使用，論文“試論訓(xùn)導(dǎo)員的行為對(duì)犬的影響”、“訓(xùn)導(dǎo)員氣質(zhì)類型測(cè)定與犬神經(jīng)類型匹配的研究”、“淺析警犬訓(xùn)導(dǎo)員的心理對(duì)氣味鑒別犬的影響”等從人和動(dòng)物心理學(xué)、行為學(xué)角度佐證人犬結(jié)合理論的科學(xué)性并促使該理論的系統(tǒng)化發(fā)展。又如，刑偵用犬一直是我國(guó)現(xiàn)代警犬技術(shù)工作發(fā)展的主線，但隨著DNA、視頻等刑事技術(shù)以及技偵工作的發(fā)展，極大地壓縮了傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)跡線追蹤和氣味鑒別等刑偵犬主要功能項(xiàng)目的發(fā)展空間。論文“利用箱式氣味識(shí)別裝置培養(yǎng)犬搜索血衣能力的研究”、“血跡搜索犬訓(xùn)練的研究”通過(guò)刑偵用犬在直接間接鎖定犯罪嫌疑人、物證甄別性搜尋等方面研究檢驗(yàn)了警犬氣味鑒別、搜索基礎(chǔ)理論的正確性，并通過(guò)血跡氣味的嗅認(rèn)使刑偵用犬使用理論更加全面，粉碎刑偵用犬沒(méi)有需求等對(duì)刑偵用犬使用理論的質(zhì)疑，解決符合實(shí)戰(zhàn)要求的刑偵犬極度缺乏問(wèn)題。再如警犬誘導(dǎo)訓(xùn)練的理論基礎(chǔ)是創(chuàng)建在游戲中自發(fā)的神經(jīng)聯(lián)系與多種強(qiáng)化手段結(jié)合的條件反射，以達(dá)到本能欲望到訓(xùn)練科目的轉(zhuǎn)換。論文“誘導(dǎo)與機(jī)械刺激對(duì)羅杜雜交犬基礎(chǔ)能力形成的影響”、“誘導(dǎo)混合氣味跡線對(duì)追蹤訓(xùn)練效果的影響”、“誘導(dǎo)因素對(duì)鑒別準(zhǔn)確性的影響”分別從不同的角度豐富了警犬誘導(dǎo)訓(xùn)練理論。

四、結(jié)語(yǔ)

公安論文范文2

關(guān)鍵詞：公安教育公安改革職業(yè)化建設(shè)

公安教育是公安工作的重要組成部分。在公安工作尤其是公安隊(duì)伍建設(shè)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的戰(zhàn)略地位和作用。為了更好的發(fā)揮這種特殊作用，為公安工作和隊(duì)伍建設(shè)服務(wù)，近年來(lái)公安教育不斷加大改革調(diào)整的力度，取得了一些進(jìn)展。然而，由于受客觀存在的制度性因素和公安教育應(yīng)然性使命具體指向不明等因素的影響，公安教育在改革和發(fā)展上還存在諸多問(wèn)題。其中一個(gè)雖被引起廣泛重視但遠(yuǎn)未解決的重大問(wèn)題是：公安教育與公安工作的游離現(xiàn)象還普遍存在；公安教育為“隊(duì)伍建設(shè)服務(wù)”的具體目標(biāo)是什么還未達(dá)成共識(shí)，因而公安教育改革看似紛呈疊出，實(shí)則缺乏理性支撐，給人以“跟著感覺(jué)走”和“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”之映象。究其原因，重要的一條是對(duì)公安教育如何適應(yīng)新形勢(shì)下的警察職業(yè)化①建設(shè)問(wèn)題沒(méi)有給予必要的關(guān)注和思考，因而也還沒(méi)有完全找到一種較為科學(xué)的適合職業(yè)化建設(shè)發(fā)展要求的教育模式。造成這一結(jié)果的原因復(fù)雜多樣，既有歷史因素也有現(xiàn)實(shí)因素；既有存在于教育之外的因素，更有內(nèi)部探索教育目標(biāo)、功能不夠的因素。認(rèn)真分析這些問(wèn)題對(duì)公安教育的改革和發(fā)展，進(jìn)而對(duì)推進(jìn)警察職業(yè)化建設(shè)極有裨益。

一、對(duì)我國(guó)公安教育與公安職業(yè)化建設(shè)問(wèn)題的宏觀檢討

（一）公安教育與公安職業(yè)化建設(shè)關(guān)系的歷史與現(xiàn)狀及折射出的問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)公安教育與公安職業(yè)化建設(shè)之間存在著一種天然聯(lián)系，然而這種聯(lián)系在不同時(shí)期的表現(xiàn)卻大相徑庭。回顧我國(guó)公安教育的歷程可以粗略地將它分為幾個(gè)階段即：初步形成階段（自1964年——1960年）；停滯階段（自1966年——1976年）；恢復(fù)和發(fā)展階段（自1976年——1985年）；形成體系和調(diào)整改革階段（1986——當(dāng)前）②。各階段公安教育的特點(diǎn)比較明顯：早期的公安教育針對(duì)當(dāng)時(shí)的政治形勢(shì)和公安民警政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)較低的實(shí)際，在教育內(nèi)容上以學(xué)習(xí)政治為主，同時(shí)兼顧公安業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)；教育形式以輪訓(xùn)骨干為主；而且新建和擴(kuò)建的公安院校分工也非常明確。在十年“”結(jié)束以后的恢復(fù)和發(fā)展時(shí)期，公安教育規(guī)模發(fā)展異常迅速，類型、層次眾多（如學(xué)校層次有中專、大專、本科；學(xué)生有來(lái)自工作單位的在職公安民警、也有社會(huì)招考的；有學(xué)歷教育、也有在職培訓(xùn)；成人學(xué)員有函授的、自考的、還有夜大、專業(yè)證書班等）；教學(xué)以理論灌輸為主，內(nèi)容上盡量追求大而全。而在最近20年以來(lái)公安教育的地位不斷上升、院校的數(shù)量不斷增加、專業(yè)分工更趨細(xì)致、培訓(xùn)力度不斷加大、教學(xué)改革不斷深入、公安教育研究逐步受到重視。

在回顧公安教育的歷史時(shí)，可以看到各個(gè)時(shí)期的公安教育雖然特點(diǎn)不盡相同，但總體上呈現(xiàn)著優(yōu)點(diǎn)和缺陷交織，成績(jī)和問(wèn)題共存的特征。值得一提的是其中有兩個(gè)問(wèn)題應(yīng)該引起注意：一是早期的公安教育盡管層次低、規(guī)模小、不成體系、問(wèn)題眾多，但卻適應(yīng)了當(dāng)時(shí)特定的社會(huì)形勢(shì)和公安職業(yè)發(fā)展的需要，起到了積極而巨大的作用。二是此后的公安教育盡管自身系統(tǒng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，但與職業(yè)需要之間始終處于一種“游離”狀態(tài)。近20多年來(lái)，盡管公安教育的主管部門和公安院校都在想方設(shè)法改變這一狀況，但其效果卻并不如人意。這種反差給我們提出的問(wèn)題是：在公安教育事業(yè)發(fā)展、壯大的情形下它與職業(yè)化的要求之間為什么反而拉大了距離？在當(dāng)前和今后公安民警的職業(yè)化建設(shè)可能、已經(jīng)或必將日益受到重視的情勢(shì)下，公安教育如何調(diào)整才能適應(yīng)形勢(shì)的要求、謀求更大的發(fā)展空間、真正發(fā)揮出為公安隊(duì)伍建設(shè)既公安職業(yè)化建設(shè)服務(wù)的作用？

（二）公安教育與公安職業(yè)“游離”現(xiàn)象的原因探究公安教育與公安職業(yè)之間出現(xiàn)“游離”現(xiàn)象的原因眾多，主要是：

1、從宏觀上看，公安職業(yè)在入口處與公安教育之間存在著制度設(shè)計(jì)上的距離。在我國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)什么人可以從事公安職業(yè)并不是一個(gè)規(guī)定十分明確的問(wèn)題。在1995年之前，工人轉(zhuǎn)干代干、干部調(diào)動(dòng)、地方招干、部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)等等都是合法的入警途徑。1995年頒布的《中華人民共和國(guó)人民警察法》對(duì)擔(dān)任人民警察的條件規(guī)定了六項(xiàng)許可性規(guī)定和二項(xiàng)禁止性規(guī)定，其中并未提及必須要“公安院校學(xué)習(xí)合格”。這種狀況近年來(lái)在一些地方以另一種形式表現(xiàn)的更為突出。如一些地方公安院校畢業(yè)的學(xué)生工作得不到落實(shí)，而其它人員乃在不停地進(jìn)入公安隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)人民警察；有些地方借口無(wú)編制從而將警察院校的學(xué)生拒之公安隊(duì)伍之外，而在擴(kuò)張的地方性編制中又不安排公安專業(yè)畢業(yè)生。造成“需要的進(jìn)不來(lái)，進(jìn)來(lái)的不能用”的局面。這種制度設(shè)計(jì)及運(yùn)行帶來(lái)的后果簡(jiǎn)單的說(shuō)：一是警察職業(yè)客觀上對(duì)社會(huì)開放，沒(méi)有建立起類似國(guó)外的“經(jīng)過(guò)警察教育后才能從事警察職業(yè)”模式，公安人士的非專業(yè)化傾向突出。二是教育成果和產(chǎn)品浪費(fèi)積壓嚴(yán)重；三是延緩了公安職業(yè)化進(jìn)程，降低了公安職業(yè)化水平。四是從源頭上削弱了公安教育的地位，威脅著公安教育事業(yè)的后繼發(fā)展。

2、從歷史發(fā)展上講，公安教育受“左”傾思想影響較重；院校教育“經(jīng)院式”特征明顯；公安教育發(fā)達(dá)程度不夠，因而產(chǎn)品質(zhì)量與職業(yè)化要求之間有較大距離。

首先，長(zhǎng)期以來(lái)軍隊(duì)、警察、監(jiān)獄在我國(guó)被稱為國(guó)家機(jī)器和工具，強(qiáng)調(diào)的是其“刀把子”作用，公安工作和警察職能在凸顯性、工具化傾向的同時(shí)，我們減弱甚至在主觀上煙埋了其社會(huì)性職能的一面，公安教育也因此深深地被打上了“工具”的烙印，其獨(dú)立性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、科學(xué)性作用被異化，最終使公安教育的發(fā)達(dá)程度受到影響。同時(shí)，公安教育事業(yè)在經(jīng)費(fèi)、智力的投入上嚴(yán)重不足，加上依形勢(shì)、依政策而非依職業(yè)發(fā)展要求辦教育的情形仍大量存在，因而即使是在當(dāng)前具備了相當(dāng)數(shù)量的公安教育機(jī)構(gòu)的情況下，教育質(zhì)量仍然不高。

其次，公安教育（包括院校學(xué)歷教育和崗位培訓(xùn)教育）中“經(jīng)院式”教學(xué)盛行，公安教育應(yīng)有的特征沒(méi)有得到彰顯。我國(guó)的公安教育長(zhǎng)期以來(lái)以院校教育為主體，而在院校教育中受前蘇聯(lián)警察教育的影響較重。其結(jié)果：一是將學(xué)生和學(xué)員局限在狹小的既缺少科學(xué)知識(shí)積累又缺乏實(shí)踐支撐的空間內(nèi)，科學(xué)精神的培養(yǎng)、辨證思維和實(shí)踐技能的訓(xùn)練嚴(yán)重不足，造成學(xué)無(wú)所獲或收獲不夠、發(fā)展后勁不足。二是院校教育中彌散著的空泛性、僵化性、過(guò)時(shí)性的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和說(shuō)教過(guò)多，存在著用夾雜有公安學(xué)術(shù)語(yǔ)言的意識(shí)形態(tài)套話或用意識(shí)形態(tài)去解釋公安工作的格式化教學(xué)模式并用它來(lái)訓(xùn)練學(xué)生或?qū)W員。公安工作需要的特殊思維、技能、語(yǔ)言、知識(shí)、心理、身體、訓(xùn)練比較缺乏，“三不”（說(shuō)不過(guò)、打不過(guò)、跑不過(guò)）現(xiàn)象大量存在。三是公安教育工作者也會(huì)因此受到制時(shí)，其創(chuàng)新思維、嫻熟技能、學(xué)術(shù)素養(yǎng)提高速度不夠快，與寫事學(xué)家、法學(xué)家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家相比，在公安決策、咨詢、改革中遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的功能和作用，公安教育工作者自己先為“顯師”繼而再造大師在很大程度上還只能是努力的方向而遠(yuǎn)非現(xiàn)實(shí)。公安教育既然缺乏名師，因而也就難有名門之后，公安學(xué)科因此也就難以一時(shí)成為“顯學(xué)”。

3、從中觀層面上講，目前對(duì)公安教育屬性的認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)未統(tǒng)一，公安教育還沒(méi)有形成和實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化教育的要求。

成熟的教育應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)化式的教育，即對(duì)教育的目標(biāo)、內(nèi)容、模式、結(jié)果等有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的公認(rèn)的范式。公安教育目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這一要求。究其原因，主要是對(duì)公安教育的屬性認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)未統(tǒng)一。近些年來(lái)對(duì)公安教育應(yīng)該是育還是分類教育？是學(xué)歷教育還是培訓(xùn)教育的理論爭(zhēng)論和實(shí)踐探索從未停止。從理論上講，科學(xué)的發(fā)展需要不斷地爭(zhēng)鳴，但長(zhǎng)期爭(zhēng)鳴又無(wú)統(tǒng)一結(jié)論則對(duì)科學(xué)的發(fā)展會(huì)起到延誤作用。事實(shí)上，正是由于這種爭(zhēng)論長(zhǎng)久不衰，加之各地在公安教育發(fā)展方向上擁有較強(qiáng)的自治權(quán)和自，因而出現(xiàn)了公安教育改革表面上不斷推陳出新而實(shí)際上方向欠明、隨意性強(qiáng)的特點(diǎn)。例如在專業(yè)設(shè)置上有的以教育部頒發(fā)的專業(yè)目錄設(shè)置專業(yè)，而有的自主設(shè)置專業(yè)；有的按學(xué)科建設(shè)要求設(shè)置專業(yè)，而有的按公安機(jī)關(guān)的工作部門或警種為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置專業(yè)；還有的出于各種動(dòng)機(jī)和目的強(qiáng)行將公安與非公安專業(yè)名稱揉合后進(jìn)行專業(yè)“創(chuàng)新”；在課程設(shè)置上隨意擴(kuò)張，不注意課程體系建設(shè)和課程內(nèi)部的層次性，邏輯關(guān)聯(lián)性等等。在理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)上隨意地劃定數(shù)字比例，并以此設(shè)置教學(xué)模式（如3+1模式；1+1模式等等）。

教育理論與實(shí)踐都已經(jīng)表明現(xiàn)代社會(huì)中的教育（包括行業(yè)、專業(yè)教育）都必須而且應(yīng)該是育而不是分類教育。這是因?yàn)椋含F(xiàn)代教育不僅僅是要給受教育者傳授一點(diǎn)知識(shí)、技能，更重要的是要培養(yǎng)其從事特定職業(yè)的獨(dú)立性、自主性精神和能力，學(xué)校的使命是要引導(dǎo)學(xué)生形成寬闊的知識(shí)結(jié)構(gòu)，訓(xùn)練學(xué)生學(xué)會(huì)將專業(yè)（職業(yè)）問(wèn)題放在開放的社會(huì)環(huán)境和多元化的知識(shí)背景中去思考、去解決的辦法、途徑，并在此過(guò)程中培養(yǎng)其獨(dú)立人格、科學(xué)精神。分類教育是無(wú)法或難以完成這一使命的。因?yàn)榉诸惤逃^(guò)早地將學(xué)生推入到了一個(gè)狹小的知識(shí)領(lǐng)域，封閉了其廣闊的視野，妨礙了其融會(huì)貫通的路徑。同時(shí)分類教育會(huì)限制其擇業(yè)范圍，如若其從事的工作與所學(xué)專業(yè)關(guān)系不大就會(huì)對(duì)教育自身和個(gè)人造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。反觀我國(guó)的公安教育，事實(shí)上更多的都是在實(shí)施分類教育。而當(dāng)前培養(yǎng)人與使用人之間的不統(tǒng)一性往往導(dǎo)致用非所學(xué)的現(xiàn)象常常發(fā)生。即使在公安機(jī)關(guān)內(nèi)部，在受過(guò)公安教育的專業(yè)人員身上也存在著公安教育與公安職業(yè)的游離事實(shí)。

4.從微觀上看，公安教育中在教材、教法上的問(wèn)題較多，不利于教育與職業(yè)之間的耦合。

首先，公安類教材上存在的問(wèn)題較多，主要的：一是程序化現(xiàn)象嚴(yán)重。表現(xiàn)在一律從概念入手；結(jié)構(gòu)雷同；結(jié)論單一；從而使學(xué)生沒(méi)有質(zhì)疑余地，加上應(yīng)試教育的影響，學(xué)生成了被動(dòng)的接受者。二是老化現(xiàn)象突出。新知識(shí)、新觀點(diǎn)、新信息難以及時(shí)入書，使學(xué)生面對(duì)歷史多、面對(duì)現(xiàn)實(shí)少。三是對(duì)公安職業(yè)教育有重大、積極作用的案例不入書，不利于發(fā)散思維訓(xùn)練，容易形成死讀書，讀死書。

其次，在教學(xué)方法上，教師占據(jù)主導(dǎo)地位，以填鴨灌輸為主，診所式（或案例式）方法，模擬方法，質(zhì)疑方法等的應(yīng)用相對(duì)缺乏。學(xué)生只能在抽象背景下依靠教師的解釋去了解理論，觀點(diǎn)直至接受答案。而事實(shí)上，公安工作更多的是一種在對(duì)抗?fàn)顟B(tài)下尋求平衡支點(diǎn)的社會(huì)工作。因此，課堂教學(xué)從內(nèi)容到方法都應(yīng)該是為學(xué)生提供對(duì)話、交流、溝通、質(zhì)疑的場(chǎng)景園地并在此園地內(nèi)進(jìn)行知識(shí)與思維訓(xùn)練，而這既需要教師與學(xué)生的積極互動(dòng)，更需要符合職業(yè)建設(shè)要求的新教材和教法的共同支撐。

5.給學(xué)歷的公安成人教育從另一方面影響著公安教育對(duì)公安職業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，公安隊(duì)伍的素質(zhì)總體上低于同期其它司法機(jī)關(guān)和國(guó)家公務(wù)員。加之公安教育（尤其是公安院校）經(jīng)費(fèi)短缺，因而一段時(shí)期內(nèi)，公安教育中成人教育尤其是成人學(xué)歷教育迅速發(fā)展，它帶來(lái)的直接后果表面上一是民警的學(xué)歷水平大幅度提高。二是院校有了一定的經(jīng)濟(jì)收益。此種狀況目前仍然存在。與初期相比其差異有二：一是學(xué)歷教育的層次越來(lái)越高；二是院校的收費(fèi)越來(lái)越高。客觀的講，過(guò)去及當(dāng)前的成人學(xué)歷教育水分極大。不論自學(xué)考試還是函授教育其學(xué)習(xí)的時(shí)間都極其有限；學(xué)習(xí)的氛圍與院校氛圍及在此氛圍中對(duì)求學(xué)者思維、意識(shí)、價(jià)值觀念的潛在影響和熏陶都無(wú)法相提并論。成人教育的大行其道使正規(guī)化的學(xué)歷教育相形見拙，在有限的時(shí)間內(nèi)它不可能造就出合乎職業(yè)化要求的警察。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這種質(zhì)量的成人教育它只能增加警察職業(yè)化建設(shè)的難度，影響具有專業(yè)知識(shí)人員的就業(yè)，最終在整體上延緩職業(yè)化進(jìn)程的速度。在這里，我們并不反對(duì)進(jìn)行公安成人教育，甚至認(rèn)為它十分緊迫和必要，我們反對(duì)的僅僅是在學(xué)歷教育中掩蓋或代替能力、水平的形式主義做法。

二、以造就職業(yè)化階層，推進(jìn)公安職業(yè)化進(jìn)程為目標(biāo)積極推進(jìn)公安教育改革。

公安職業(yè)應(yīng)該是以通曉公安專業(yè)基本知識(shí)并能對(duì)之進(jìn)行靈活應(yīng)用為基礎(chǔ)的職業(yè)。這種職業(yè)的從業(yè)人數(shù)眾多，他們共同構(gòu)成一個(gè)特殊的階層即公安職業(yè)階層。這個(gè)階層應(yīng)該以職業(yè)的相對(duì)自治性為特征，通過(guò)職業(yè)活動(dòng)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)訓(xùn)練、執(zhí)掌和運(yùn)用職業(yè)規(guī)則、維護(hù)特定的職業(yè)秩序來(lái)共同承繼和發(fā)展職業(yè)所具有的社會(huì)使命。由此可見，只有造就這樣一個(gè)職業(yè)階層并使之達(dá)到職業(yè)化程度，公安隊(duì)伍才能真正成為“政治可靠、訓(xùn)練有素、業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法公正”的威武之師、文明之師，成為革命化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、知識(shí)化、正規(guī)化的讓黨和政府放心、讓人民滿意的隊(duì)伍。這應(yīng)該是今后公安教育改革的目標(biāo)和方向。在此前提下，推進(jìn)公安教育改革工作在宏觀上要注意：

（一）必須時(shí)刻關(guān)注公安教育立足和生存的正當(dāng)性。

公安教育存在和發(fā)展的正當(dāng)性在于社會(huì)上存在著對(duì)公安職業(yè)化階層的合理需求。公安教育只有承擔(dān)起并致力于完成造就這一階層的使命才有生存和發(fā)展的合理性。這是推進(jìn)公安教育改革的必然前提。以此為基點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)，今后的公安教育改革必須始終圍繞著公安職業(yè)化發(fā)展的需要來(lái)進(jìn)行，必須擯棄自毀根基式的商業(yè)性創(chuàng)收行為，杜絕濫辦班，濫發(fā)學(xué)歷文憑的自殺，糾正違反學(xué)科建設(shè)原則亂設(shè)濫設(shè)專業(yè)的做法。公安教育改革工作從宏觀到微觀必須圍繞如何強(qiáng)化職業(yè)意識(shí)、提高職業(yè)技能、塑造職業(yè)道德、養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣等重大問(wèn)題來(lái)展開。

（二）公安教育必須走育之路公安民警警種不同，任務(wù)不同，但無(wú)論從事何種工作，做為警察群體及其成員都必須遵循一種獨(dú)特的、共同的、基本的游戲規(guī)則。公安教育只有走育之路，才能達(dá)到這一目標(biāo)，進(jìn)而為職業(yè)化建設(shè)奠定基礎(chǔ)。因?yàn)橹挥性诠餐慕逃尘跋拢诮y(tǒng)一的教育標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃下，才能使他們形成彼此相知、相通的思維方式、話語(yǔ)方式，形成共同認(rèn)可的價(jià)值觀念、判斷標(biāo)準(zhǔn)③。而這是任何一個(gè)群體內(nèi)部保持動(dòng)態(tài)性平衡和協(xié)調(diào)的必要條件。同時(shí)也只有走育之路，才能克服分類教育帶來(lái)的諸多弊端。實(shí)施育，當(dāng)前首要的是應(yīng)該統(tǒng)一課程（起碼是主干課程）設(shè)置、學(xué)內(nèi)容、統(tǒng)一訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，條件許可后應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行考核。需要說(shuō)明的是“統(tǒng)一”不是“統(tǒng)死”，而是在此前提下或基礎(chǔ)上各地可根據(jù)區(qū)情自主開設(shè)有益于學(xué)員心智發(fā)展、有利于知識(shí)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的補(bǔ)充性課程。因此，統(tǒng)一是原則，是一般規(guī)則、而靈活性、自立性是補(bǔ)充。育反對(duì)或限制的僅僅是自立性、靈活性的無(wú)限擴(kuò)張，不是將其一棍打死。

（三）圍繞職業(yè)化建設(shè)中涉及到的教育問(wèn)題的內(nèi)容即職業(yè)意識(shí)、職業(yè)技能、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等進(jìn)行教育改革，著力培養(yǎng)人才的規(guī)則意識(shí)、公正觀念、服務(wù)意識(shí)和水平、能力，將教育改革、人才培養(yǎng)與社會(huì)期望和需求結(jié)合起來(lái)。

當(dāng)前，社會(huì)、民眾、政府對(duì)公安民警的要求、期望日趨增多增高。公安隊(duì)伍面對(duì)高發(fā)的犯罪態(tài)勢(shì)和嚴(yán)峻的治安形勢(shì)，面對(duì)公眾日益增長(zhǎng)的公正期望和安全服務(wù)要求，只有苦煉內(nèi)功、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、殫精竭慮、如履薄冰、盡職盡責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)方能不辱使命。所有這些既需要自身努力，更需公安教育功能的發(fā)揮。在當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)下，能力、水平、素質(zhì)的提高已遠(yuǎn)不是單單通過(guò)“自我修煉”即可實(shí)現(xiàn)的。人民警察只有具備了職業(yè)化素質(zhì)，具備了規(guī)則意識(shí)，公正觀念，服務(wù)能力和意識(shí)，并身體力行之才能獲取公眾的信賴和尊重，也才能滿足公眾的安全和公正需求。公安教育只有按職業(yè)化要求進(jìn)行改革，才能塑造出優(yōu)秀的公安職業(yè)人士。而只有在競(jìng)爭(zhēng)中證明自己是有能力的優(yōu)秀人才，才能擔(dān)當(dāng)起歷史賦予公安工作的重任。公安工作的特殊性決定了未受過(guò)公安教育熏陶，不具備公安專業(yè)知識(shí)的人從事這一專業(yè)時(shí)其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于相同情形下的醫(yī)生的客觀現(xiàn)實(shí)。在國(guó)家對(duì)公安職業(yè)尚未進(jìn)行統(tǒng)一資格考試的情形下，公安教育在此方面任重道遠(yuǎn)，具有更為重要的作用。

（四）克服和糾正犧牲質(zhì)量，急于求成的短期思想和行為。

公安教育改革之所以出現(xiàn)左右為難、進(jìn)退兩難的情形，與以數(shù)量代替質(zhì)量，不明確方向，不打牢基礎(chǔ)而急于求成冒進(jìn)是密切相關(guān)的④。今后公安教育改革必須反對(duì)大干快上，小馬拉大車等浮躁急進(jìn)現(xiàn)象；反對(duì)無(wú)視常規(guī)常理的標(biāo)新立異。教育是不允許失敗的，因此應(yīng)該以科學(xué)、理性為基礎(chǔ)，以需要、可能為原則，通過(guò)有效的整合有限的資源，合理地界定不同層次的教育部門的職能，才能形成分工合理、層級(jí)明確的教育結(jié)構(gòu)，進(jìn)而從不同層面為職業(yè)化建設(shè)提供服務(wù)。

（五）強(qiáng)化院校內(nèi)部教學(xué)改革，突出職業(yè)化內(nèi)容，反映職業(yè)化要求。

關(guān)于院校的教學(xué)改革，已有較多文章進(jìn)行過(guò)專門論述。這里需要強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題是：第一，院校教學(xué)改革應(yīng)該以學(xué)科建設(shè)及改革為主線或骨干來(lái)推進(jìn)。不能再在課程、課時(shí)、實(shí)踐、教學(xué)比例的增、刪、改上動(dòng)大腦筋。學(xué)科建設(shè)和改革是伴隨著科學(xué)教育和社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果。關(guān)系著人才培養(yǎng)的規(guī)模、質(zhì)量；關(guān)系著學(xué)術(shù)骨干和學(xué)術(shù)梯隊(duì)的培育；關(guān)系著科研工作的水平。而其中的諸多領(lǐng)域和問(wèn)題與職業(yè)化建設(shè)密不可分。因此千萬(wàn)不能熟視無(wú)睹，否則只會(huì)跟著感覺(jué)走，極易誤入歧途。第二，教材改革在內(nèi)容上既要注重基礎(chǔ)性、科學(xué)性、理論性，同時(shí)必須兼顧前瞻性、學(xué)術(shù)性。在形式上要注意多樣性，要?jiǎng)?chuàng)設(shè)更多的具有新、鮮、活意義的專題型活頁(yè)式教材，典型案例要盡快入書。第三，教法上要強(qiáng)調(diào)模擬法、診所法，力求給學(xué)生營(yíng)造身臨其境的氛圍，將問(wèn)題放在開放的社會(huì)環(huán)境和多元的知識(shí)背景中去讓學(xué)生思考，以此訓(xùn)練其職業(yè)思維，這是現(xiàn)代教育的正途也是公安教育改革的重要攻擊點(diǎn)。

（六）國(guó)家應(yīng)適時(shí)推行統(tǒng)一資格教育考試制度。這既是確保公安教育與公安職業(yè)化建設(shè)統(tǒng)一性的制度性保障措施，也是推進(jìn)公安教育與公安職業(yè)化耦合的重要措施。其作用從國(guó)家統(tǒng)一司法考試對(duì)法學(xué)教育改革的影響中可以看出，在此不復(fù)贅述。

注釋及參考文獻(xiàn)：

公安論文范文3

1.行政管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的建設(shè)是行政管理專業(yè)學(xué)科發(fā)展的需要。

行政管理學(xué)是一門綜合性極強(qiáng)的應(yīng)用性學(xué)科，基本上的課程都涉及很強(qiáng)的應(yīng)用性，這一特性決定了行政管理學(xué)專業(yè)的教學(xué)如只有理論性的課堂講授將會(huì)對(duì)其應(yīng)用性的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約，發(fā)展應(yīng)用性學(xué)科需要應(yīng)用性的環(huán)境、應(yīng)用性的教學(xué)體系，實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系便是應(yīng)用性環(huán)境和教學(xué)體系的一種典型表現(xiàn)。

2.行政管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的建設(shè)是行政管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的需要。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是相對(duì)于課堂教學(xué)而言，更具有直觀性、實(shí)踐性、綜合性、探索性和啟發(fā)性，是培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法與技能、提高學(xué)生綜合素質(zhì)、動(dòng)手能力與創(chuàng)新能力的主要手段，也是培養(yǎng)“應(yīng)用型、技能型”人才的主要途徑。

3.行政管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的建設(shè)是行政管理專業(yè)回應(yīng)社會(huì)的體現(xiàn)。

從機(jī)關(guān)到學(xué)校、從城市到農(nóng)村、從街道到社區(qū)、從工廠到企業(yè)、從國(guó)營(yíng)到民營(yíng)、從生產(chǎn)到服務(wù)、從醫(yī)療到環(huán)保、從人事到物業(yè)，凡有人群的地方，就有公共管理的存在和需要，都需要行政管理人員，因此社會(huì)各個(gè)行業(yè)對(duì)行政管理人員的理論素養(yǎng)尤其是在一定理論水準(zhǔn)下的理論運(yùn)用能力、操作能力、解決問(wèn)題能力、創(chuàng)新能力等要求必然會(huì)凸顯，凡是在這些方面不具備或較弱的均為社會(huì)所不偏好或者說(shuō)是社會(huì)適應(yīng)性較弱的人員。

二、行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的現(xiàn)存問(wèn)題

當(dāng)前公安院校行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系存在不少問(wèn)題，傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式影響很深，實(shí)驗(yàn)教學(xué)在定位上、建設(shè)上、使用上、管理上、發(fā)展上均有深刻的矛盾和問(wèn)題。

（一）課堂理論教學(xué)為主，實(shí)驗(yàn)教學(xué)為輔

傳統(tǒng)的人文社會(huì)科學(xué)教學(xué)往往忽視實(shí)驗(yàn)教學(xué)，即使后來(lái)慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，開始建設(shè)人文社會(huì)科學(xué)的實(shí)驗(yàn)室，但是最多只是把實(shí)驗(yàn)教學(xué)當(dāng)做課堂理論教學(xué)的補(bǔ)充，在課程中占很小的比重。如以廣東警官學(xué)院電子政務(wù)課程為例，電子政務(wù)課程的實(shí)驗(yàn)是隨課堂教學(xué)安排而安排，一門課程共32個(gè)學(xué)時(shí)，2011級(jí)的培養(yǎng)方案確定課堂教學(xué)占26學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)教學(xué)只占6學(xué)時(shí)，可見在實(shí)驗(yàn)教學(xué)的定位上電子政務(wù)實(shí)驗(yàn)是處于非常薄弱的位置。

（二）建設(shè)盲目，使用形式

建設(shè)的盲目上主要表現(xiàn)為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的無(wú)計(jì)劃、短期性，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室的硬件、軟件失調(diào)，功能、學(xué)科失調(diào)以及共享系統(tǒng)失調(diào)。

（三）規(guī)劃不足，管理落后

缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，實(shí)驗(yàn)室管理使用模式落后。主要表現(xiàn)為：其一，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃缺失，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)不是“畢其功于一役”式的工程，另外已建成的行政管理實(shí)驗(yàn)體系也需要定期的更新維護(hù)和完善，因此行政管理實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和完善是需要時(shí)間和過(guò)程的保證的，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)短期規(guī)劃、長(zhǎng)期規(guī)劃必不可少；其二，實(shí)驗(yàn)室管理制度不健全，預(yù)算管理、設(shè)備管理、人員管理無(wú)章可循，致使實(shí)驗(yàn)室經(jīng)費(fèi)無(wú)保障、設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行率低；其三，實(shí)驗(yàn)室治理結(jié)構(gòu)不合理，實(shí)驗(yàn)室管理力量不足，激勵(lì)機(jī)制不夠，管理和服務(wù)工作質(zhì)量難于保證。

三、行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的完善

（一）完善行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系

實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的完善主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一個(gè)方面是教學(xué)隊(duì)伍的完善，包括專業(yè)教師、專職實(shí)驗(yàn)教師兩支隊(duì)伍的完善；另一個(gè)方面是教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，主要是以教師主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為本。首先是教學(xué)隊(duì)伍的完善。優(yōu)秀而穩(wěn)定的教師隊(duì)伍是實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的主導(dǎo)者，也是實(shí)驗(yàn)教學(xué)能否順利開展的最重要的保證。其次是教學(xué)模式轉(zhuǎn)向以學(xué)生為本、以能力培養(yǎng)為本。傳統(tǒng)的課程教學(xué)模式的主要是理論性、課堂性教學(xué)。在這種模式下，教學(xué)理念是以教師為主體和中心，教和學(xué)之間的溝通幾乎完全是單向的，這一傳統(tǒng)教師模式的弊端突出，應(yīng)轉(zhuǎn)向以學(xué)生為本、以能力培養(yǎng)為本。

（二）完善行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容體系

第一階段：公共基礎(chǔ)類實(shí)驗(yàn)。主要針行政管理類專業(yè)一、二年級(jí)本科學(xué)生，主要目標(biāo)是學(xué)生公共基本技能訓(xùn)練和實(shí)踐能力培養(yǎng)，主要開設(shè)的實(shí)驗(yàn)為計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)類、網(wǎng)絡(luò)安全類、信息檢索和使用以及社會(huì)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)軟件等。第二階段：專業(yè)基礎(chǔ)類實(shí)驗(yàn)。主要針對(duì)二、三年級(jí)本科學(xué)生，主要目標(biāo)是將所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)融會(huì)貫通，進(jìn)行本專業(yè)單學(xué)科實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練主要開設(shè)管理信息系統(tǒng)、公共管理方法、管理案例分析與模擬等。第三階段：專業(yè)類實(shí)驗(yàn)。主要針對(duì)行政管理類本科三、四年級(jí)學(xué)生，主要目標(biāo)是激發(fā)學(xué)生研究興趣，促進(jìn)其專業(yè)理論和專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，培養(yǎng)其自主創(chuàng)新能力。主要開設(shè)的實(shí)驗(yàn)為電子政務(wù)、人力資源管理、行政管理案例分析、公共政策分析等。第四階段：綜合類實(shí)驗(yàn)。主要針對(duì)行政管理類高年級(jí)學(xué)生，主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用行政管理學(xué)科知識(shí)能力，形成分析、解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力。可通過(guò)自設(shè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的方式，在教師指導(dǎo)下，由學(xué)生獨(dú)立完成，如大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目、課外興趣小組、挑戰(zhàn)杯活動(dòng)等，也包括應(yīng)用型的公務(wù)員考試系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)。

（三）完善行政管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)管理體系

公安論文范文4

《道路交通管理》(或稱作《道路交通管理概論》)課程一般是作為公安院校交通管理專業(yè)(專科)、交通管理安全工程專業(yè)(本科)或其他地方院校開設(shè)的與道路交通專業(yè)相關(guān)專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，屬于專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的前修課程。其教學(xué)目的與目標(biāo)在于對(duì)道路交通管理的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)有一定的概括了解和認(rèn)識(shí)，從而為其他后修專業(yè)課程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)或作知識(shí)儲(chǔ)備。隨著我國(guó)道路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾樱貏e是農(nóng)村公路的急劇增長(zhǎng)(在2002年至2011年的十年內(nèi)，我國(guó)農(nóng)村公路從133．7萬(wàn)公里增加到353．7萬(wàn)公里)，以及機(jī)動(dòng)車擁有量和駕駛?cè)藬?shù)的急劇上升(截止到2013年10月底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量達(dá)2．5億輛。其中汽車1．35億輛，占53．9%，私家車超過(guò)8500萬(wàn)輛，比10年前增長(zhǎng)13倍;駕駛?cè)诉_(dá)2．75億，是10年前的2．6倍)，不但使道路交通活動(dòng)與人們的工作、生活和娛樂(lè)休閑活動(dòng)的關(guān)系日益密切，而且與公安工作的關(guān)聯(lián)度也日趨增加。其突出表現(xiàn)在與道路、車輛或道路交通活動(dòng)有關(guān)的治安案件不斷上升，更有甚者，一些不法之徒往往通過(guò)道路、車輛或道路交通運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行刑事違法犯罪活動(dòng)。另一方面，日益復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境要求現(xiàn)代警察必須一警多能，特別是隨著交巡警———交通警察、巡警合一的警務(wù)模式(交巡警制度是世界大多數(shù)國(guó)家普遍采用的成熟警察勤務(wù)模式。交巡警制度整合了警力資源，是將刑事執(zhí)法、治安管理、交通管理、服務(wù)群眾四大職能有機(jī)融合的新型防控體系，代表了未來(lái)的發(fā)展方向，是脫離原始，改變粗放，走向動(dòng)態(tài)警務(wù)運(yùn)行模式的顯著標(biāo)志，必將產(chǎn)生強(qiáng)大的司法制衡力、社會(huì)治安的駕馭力、打擊犯罪的沖擊力)在我國(guó)高速公路和城市部分區(qū)域的推廣，公安專科院校作為人民警察培養(yǎng)的搖籃，為保證其專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和能力能夠更好地應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜社會(huì)環(huán)境的需要，掌握一定的道路交通管理基本業(yè)務(wù)知識(shí)不但必要而且十分重要。正是基于上述背景，學(xué)校在討論和修訂人才培養(yǎng)方案時(shí)，將《道路交通管理》課程增設(shè)為所有公安專業(yè)的公共基礎(chǔ)課。其目的就在于，通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，讓非交通管理專業(yè)的學(xué)員也能了解和熟悉公安道路交通管理的基本知識(shí)和警務(wù)工作規(guī)范，從而促進(jìn)公安高專大公安專業(yè)的建設(shè)，以及公安通用人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力培養(yǎng)，更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前公安工作面臨的挑戰(zhàn)。

二、課程內(nèi)容選擇與設(shè)置

根據(jù)上述課程的性質(zhì)與定位，《道路交通管理》作為公安專科院校非交通管理專業(yè)的公共基礎(chǔ)課，一般教學(xué)課時(shí)設(shè)置為34個(gè)課時(shí)左右(周2課時(shí))，其中實(shí)訓(xùn)課時(shí)數(shù)達(dá)到12課時(shí)，占到總課時(shí)量的35%。在34個(gè)教學(xué)課時(shí)內(nèi)，為了達(dá)到教學(xué)目的取得良好的教學(xué)效果，《道路交通管理》課程在內(nèi)容選擇上必須強(qiáng)調(diào)教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)用性，即課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的選擇與設(shè)置，必須結(jié)合不同警種在公安工作中的實(shí)際需要，完善其對(duì)交通管理基本專業(yè)知識(shí)的熟悉、了解和掌握，從而真正做到知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)工作需要的無(wú)縫對(duì)接。根據(jù)目前我國(guó)公安工作的特點(diǎn)，以及交巡警體制改革的趨勢(shì)，結(jié)合本課程計(jì)劃教學(xué)課時(shí)的有關(guān)要求，課題組經(jīng)反復(fù)討論和教學(xué)實(shí)踐后擬定，非交通管理專業(yè)開設(shè)《道路交通管理》課程，應(yīng)側(cè)重于對(duì)現(xiàn)行交通管理基本法律與業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉和了解。為此，本課程的內(nèi)容選擇與設(shè)置分為道路交通管理基礎(chǔ)知識(shí)及道路交通管理警務(wù)規(guī)范兩部分。道路交通管理基礎(chǔ)知識(shí)部分，包括道路交通管理基本法律法規(guī)知識(shí)和道路交通信號(hào)與設(shè)施兩個(gè)模塊。通過(guò)這兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)，首先讓學(xué)員了解道路交通的基本原則和執(zhí)法管理的法律依據(jù)，以及維護(hù)道路交通安全的基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通標(biāo)志標(biāo)線等基本知識(shí)。道路交通管理警務(wù)規(guī)范部分旨在讓學(xué)員對(duì)道路交通管理警務(wù)，即道路交通秩序管理、車輛與駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚淼幕緝?nèi)容與工作規(guī)范要求，有一定的了解和熟悉。對(duì)于這部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)，又可以根據(jù)道路交通管理工作與勤務(wù)，分解為交通指揮與疏導(dǎo)、交通安全違法行為處理、交通管理執(zhí)法規(guī)范、車輛管理、駕駛?cè)斯芾怼⒔煌ò踩麄鳌⒔煌ㄊ鹿侍幚砼c預(yù)防等模塊進(jìn)行。通過(guò)上述兩部分內(nèi)容的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，力求使學(xué)生熟悉和了解道路交通管理基本業(yè)務(wù)及相關(guān)法律法規(guī)和工作規(guī)范，以“三懂五會(huì)”即:懂交通管理基本法律法規(guī)和規(guī)范、懂交通管理設(shè)施基本知識(shí)、懂交通管理基本業(yè)務(wù)，會(huì)疏導(dǎo)指揮交通、會(huì)查處交通違法行為、會(huì)快速處理交通事故、會(huì)識(shí)別車輛牌證、會(huì)開展交通安全宣傳工作為教學(xué)目標(biāo)。

三、課程教學(xué)模式設(shè)計(jì)

《道路交通管理》課程一直以來(lái)是作為概論性的課程開設(shè)的，所以在以往的教學(xué)實(shí)踐包括教材內(nèi)容的取舍上，著重于一些基本知識(shí)點(diǎn)的概況介紹，如我國(guó)道路交通管理體質(zhì)的演變、道路交通管理的對(duì)象和內(nèi)容、我國(guó)道路交通管理的原則和方法等等。這就使得該課程的教學(xué)模式局限于教師的純理論課堂講授，內(nèi)容上既沒(méi)有針對(duì)性也缺乏重點(diǎn)。針對(duì)這次方案修訂，在所有公安專業(yè)增設(shè)《道路交通管理》課程，如果仍采用這種老套的教學(xué)方法和內(nèi)容就會(huì)失去增設(shè)該課程的實(shí)際意義和效果。而按照“面向?qū)崙?zhàn)、講究實(shí)用、追求實(shí)效”的專科教育教學(xué)原則，必須注重學(xué)員實(shí)戰(zhàn)動(dòng)手能力的培養(yǎng)。因此，結(jié)合過(guò)去一年的實(shí)際教學(xué)創(chuàng)新嘗試和經(jīng)驗(yàn)，課題組達(dá)成了共識(shí)，《道路交通管理》課程可以通過(guò)學(xué)生自學(xué)、教師重點(diǎn)講授、案例分析與討論、角色模擬演練與角色扮演、觀看錄像或視頻等多樣化的教學(xué)手段和方式，注重理論學(xué)習(xí)聯(lián)系具體工作實(shí)際，突出公安交通管理工作的實(shí)戰(zhàn)性特色。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中具體采用哪種方法，主要結(jié)合不同教學(xué)內(nèi)容的需要和不同教學(xué)對(duì)象的特點(diǎn)(如普通大專班學(xué)員、對(duì)口升學(xué)生源以及體改班等)有所選擇和調(diào)整。從教學(xué)內(nèi)容來(lái)講，道路交通管理基礎(chǔ)知識(shí)部分，即道路交通管理基本法律法規(guī)知識(shí)和道路交通信號(hào)與設(shè)施兩個(gè)模塊，可以通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)、教師重點(diǎn)講授的方法完成教學(xué);車輛與駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚韮蓚€(gè)模塊的內(nèi)容，在引導(dǎo)學(xué)員自學(xué)和熟悉《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》與《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》與《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》以及《道路交通事故處理程序規(guī)定》與《道路交通事故處理工作規(guī)范》等法律規(guī)范的基礎(chǔ)上，采用針對(duì)具體教學(xué)案例的分析與討論的形式加強(qiáng)學(xué)員對(duì)相應(yīng)重點(diǎn)內(nèi)容的理解與掌握;交通秩序管理的內(nèi)容，如道路交通安全違法行為處理、交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)規(guī)范等內(nèi)容，特別適合采用角色模擬演練的方法，增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果;而道路交通指揮與疏導(dǎo)、交通警衛(wèi)、交通安全宣傳等內(nèi)容通過(guò)觀看相關(guān)的錄像或視頻進(jìn)行教學(xué)，使教學(xué)內(nèi)容豐富務(wù)實(shí)更具實(shí)用性。從教學(xué)對(duì)象來(lái)講，由于不同層次和渠道的學(xué)員，原有知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力與接受能力、學(xué)習(xí)興趣與主動(dòng)性等方面的差異與不同，針對(duì)不同內(nèi)容的深度與側(cè)重，教學(xué)方法的選擇必須做出適當(dāng)調(diào)整。如針對(duì)對(duì)口升學(xué)渠道的學(xué)員，多采用角色模擬演練與角色扮演、觀看錄像或視頻的方式進(jìn)行教學(xué);對(duì)于體改班的學(xué)員則多采用學(xué)生自學(xué)、案例分析與討論等理論聯(lián)系實(shí)際的方法進(jìn)行教學(xué)。

四、課程教材選用與建設(shè)

公安論文范文5

多孔粒狀銨油炸藥是銨油炸藥的特征品種，用多孔粒狀硝酸銨和柴油混制得到。多孔粒狀硝酸銨對(duì)柴油的吸附特性決定了混制過(guò)程既簡(jiǎn)單又快速。所以一般多采用機(jī)械化的連續(xù)“現(xiàn)場(chǎng)混制”的制作和裝藥相結(jié)合的方法。無(wú)論是粉狀銨油炸藥，還是多孔粒狀銨油炸藥，它們結(jié)塊強(qiáng)度比硝銨炸藥小得多，尤其多孔粒狀銨油炸藥幾乎不結(jié)塊。但是，它們的貯存穩(wěn)定性相對(duì)較差，宜于“短期存放”。由于加工制做簡(jiǎn)單，使用安全可靠，原料來(lái)源廣泛，特別是成本低廉，因而在洞室爆破中被普遍采用。但由于其顆粒狀散裝的特點(diǎn)，使其在水平鉆孔爆破中的應(yīng)用受到一定限制。筆者在國(guó)外公路隧道爆破施工中，將ANFO銨油炸藥應(yīng)用于隧道掘進(jìn)爆破作業(yè)中，取得了滿意的效果。

2ANFO銨油炸藥裝藥工作原理及在實(shí)際中的應(yīng)用

2.1ANFO銨油炸藥裝藥工作原理

利用空壓機(jī)提供的高壓氣體，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)閥門，使裝藥器內(nèi)形成低壓區(qū)，顆粒狀A(yù)NFO炸藥從進(jìn)藥管被吸入到裝藥器，并隨高壓氣體從輸藥導(dǎo)管噴出，將設(shè)計(jì)的炸藥量通過(guò)輸藥導(dǎo)管吹入鉆孔，并在高壓氣體的作用下達(dá)到密實(shí)。裝藥器主要由高壓進(jìn)氣管、氣壓調(diào)節(jié)閥、進(jìn)藥管、半導(dǎo)體輸藥軟管等組成。

2.2ANFO銨油炸藥裝藥在隧道工程中的實(shí)際應(yīng)用

2006~2007年間，智利一家礦山公司在進(jìn)行地下銅礦開采時(shí)就使用了ANFO炸藥，裝藥工藝和現(xiàn)在我隧道內(nèi)使用的類似。該工藝得到了智利公安部門的認(rèn)可，在智利運(yùn)用相當(dāng)普遍。掘進(jìn)和輔助眼用半卷直徑25mm或者32mm的硝銨炸藥做起爆體（放入孔底），裝藥時(shí)將輸藥軟管插入孔底，打開氣壓調(diào)節(jié)閥門，開始裝藥，根據(jù)裝藥的速度邊裝藥邊向外移動(dòng)輸藥導(dǎo)管，當(dāng)鉆孔裝滿藥后，關(guān)閉氣壓調(diào)節(jié)閥，完成一次裝藥。起爆點(diǎn)的設(shè)置，無(wú)論用電雷管起爆，或用導(dǎo)爆索，均能保證穩(wěn)定爆轟。使用電雷管，掏槽眼一般設(shè)上、下部?jī)蓚€(gè)起爆點(diǎn)，主要是防止作業(yè)過(guò)程中腳線損壞而采用的保險(xiǎn)措施。總的來(lái)看，使用導(dǎo)爆索價(jià)格略高，但裝藥進(jìn)度快，施工簡(jiǎn)單，節(jié)省人工，國(guó)外施工中，人工工時(shí)費(fèi)高，因此，兩種起爆方式在經(jīng)濟(jì)上均是可行的。（ANFO銨油炸藥爆破施工工藝）關(guān)于ANFO炸藥在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生靜電不安全的說(shuō)法在實(shí)際使用過(guò)程中是可以避免的。在隧道內(nèi)潮濕的施工環(huán)境一般是不會(huì)產(chǎn)生靜電的，再者靜電是在不導(dǎo)電的情況下才能積聚電壓，而隧道內(nèi)潮濕的環(huán)境幾乎全是導(dǎo)體，臺(tái)架亦和大地接通，所以即使產(chǎn)生輕微的靜電也會(huì)流失，不會(huì)積聚產(chǎn)生靜電反應(yīng)。伊朗的雷管在生產(chǎn)過(guò)程中兩根導(dǎo)線的尾部是包在塑料皮里面的，在裝藥過(guò)程中是安全的，連線是由伊朗專業(yè)爆破人員來(lái)完成的，連線過(guò)程和使用硝銨炸藥的工藝是一樣的，該工藝亦獲得伊朗爆破工程技術(shù)人員的認(rèn)可。

3ANFO銨油炸藥在使用過(guò)程中采取的措施

3.1使用ANFO銨油炸藥一般要求

（1）隧道施工應(yīng)嚴(yán)格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》，《爆破安全規(guī)程》等相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。（2）電力起爆時(shí)，爆破主線，區(qū)域線、聯(lián)接線，不應(yīng)與金屬管物接觸，不應(yīng)靠近電線、電線信號(hào)、鐵軌等，應(yīng)在洞內(nèi)檢測(cè)雜散電流且其值不應(yīng)大于30mA，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。（3）電力起爆網(wǎng)路洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)使用絕緣性能良好的銅芯線，所有穿過(guò)填塞段的導(dǎo)線、導(dǎo)爆索、導(dǎo)爆管，均應(yīng)采取保護(hù)，以防填塞時(shí)損壞。（4）洞內(nèi)光面爆破均應(yīng)采用不耦合裝藥，緩沖炮孔可采用不耦合裝藥和間隔裝藥；現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)孔、裝藥應(yīng)在技術(shù)人員監(jiān)督下由熟練爆破員操作。（5）洞內(nèi)爆破后，應(yīng)充分通風(fēng)，保持洞內(nèi)爆破作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)良好。

3.2使用ANFO銨油炸藥使用注意事項(xiàng)

（1）鉆孔過(guò)程均采用水鉆工藝，整個(gè)工作面都處在潮濕的工作環(huán)境中，鑿巖臺(tái)架和大地接通，以利裝藥過(guò)程中潛在的靜電流散，不至積聚。（2）裝藥過(guò)程中，裝藥現(xiàn)場(chǎng)的施工及照明用電全部處于斷電狀態(tài)，在離工作面20~30m處采用探照燈或礦燈照明；加強(qiáng)洞內(nèi)施工用電的日常維護(hù)巡查工作，特別是在潮濕的作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)臺(tái)架附近，要求所有照明線路必須安全可靠，防止出現(xiàn)漏電隱患。（3）輸藥管采用專用的防靜電半導(dǎo)體軟管，體積電阻應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。（4）ANFO炸藥裝藥器使用時(shí)必須接地（用銅心電線），且接地電阻不應(yīng)大于105Ω。（5）裝藥現(xiàn)場(chǎng)空氣相對(duì)濕度不應(yīng)小于80%，裝藥前及裝藥過(guò)程中采用濕度儀隨時(shí)對(duì)空氣濕度進(jìn)行檢測(cè)，如達(dá)不到規(guī)范要求應(yīng)采取人工噴水措施。（6）裝藥器的工作壓力不應(yīng)大于6×105Pa。（7）靜電電壓測(cè)試，采用Monroe281型靜電測(cè)試儀對(duì)由裝藥工具噴出的ANFO炸藥進(jìn)行測(cè)試炮孔內(nèi)靜電電壓不應(yīng)超過(guò)1500V，在裝藥過(guò)程中隨時(shí)對(duì)靜電電壓進(jìn)行檢測(cè)。（8）拔管速度不易太快，每孔（深3.2m~3.8m）裝藥速度控制在40s~45s內(nèi)，即裝藥速度不超過(guò)0.08m/s；拔管要均勻，嚴(yán)禁在炮孔內(nèi)反復(fù)抽動(dòng)輸藥管。（9）采用ANFO炸藥進(jìn)行裝藥時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴專門防護(hù)口罩、穿著全棉工作服；以防摩擦靜電產(chǎn)生。（10）掌子面有滲水或炮孔內(nèi)有滲水的不得采用ANFO炸藥。（11）裝藥結(jié)束，必須嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程進(jìn)行安全警戒，疏散影響區(qū)域內(nèi)的人員并撤離機(jī)械設(shè)備。同時(shí)應(yīng)安排炮工及監(jiān)炮人員（洞內(nèi)作業(yè)必須2人以上）配合爆破公司技術(shù)人員完成爆破作業(yè)。（12）連線要在裝藥完成之后進(jìn)行，整個(gè)連線過(guò)程由爆破公司專業(yè)人員及炮工或監(jiān)炮員共同完成。

4ANFO銨油炸藥使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)

ANFO炸藥使用過(guò)程具有可靠的實(shí)用性、高效性和良好的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛用于淺孔、深孔、平巷等掘進(jìn)爆破，同樣適用于水平鉆孔的隧道爆破。（2）裝藥過(guò)程操作簡(jiǎn)單，2人即可實(shí)現(xiàn)裝藥的機(jī)械化，大大提高了裝藥效率，作業(yè)安全性和作業(yè)環(huán)境條件得到改善，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。（3）裝藥速度較快，比傳統(tǒng)的人工炮棍裝藥提高2~3倍以上，縮短了作業(yè)周期，加快了工程進(jìn)度。（4）裝藥用風(fēng)由空壓機(jī)提供，只需增加裝藥器，成本低廉，總成本不超過(guò)300元。但相對(duì)傳統(tǒng)的硝銨炸藥，可節(jié)約10倍成本（硝銨炸藥30.4元/㎏、ANFO炸藥2.3元/㎏，考慮ANFO炸藥使用率是硝銨炸藥的1.3倍，則每個(gè)工作循環(huán)將節(jié)約10倍的炸藥成本）。

5結(jié)語(yǔ)

公安論文范文6

車輛交通事故的原因很多，包括駕駛員自身以及車輛狀況的原因，如疲勞駕駛、注意力不集中、超速、酒后駕車、車輛控件失靈等，也包括路況原因，如惡劣路況、技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)、視線不良等。如何在這些情況下最大限度的保障駕乘人員安全，達(dá)到寬容公路的設(shè)計(jì)理念，必須詳細(xì)認(rèn)真的收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

1．1原路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀

省道臨么線K72+800～K76+250段公路位于臨汾市翼城縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于臨么線與坪曲線的平交路口，終點(diǎn)位于晉侯高速翼城出口。此段公路為省道臨么線過(guò)境翼城縣城的重要組成部分，也是翼城縣與晉侯高速的連接線，為一級(jí)公路，路基寬度為24．5m，設(shè)計(jì)速度為80km/h，全長(zhǎng)3．45km。平面設(shè)4處平曲線，半徑分別為250，800，1500，10000，平曲線最小半徑為250m。縱斷面最大縱坡有一處為5．932%。此段公路位于翼城縣城郊，公路通過(guò)楊家莊、西王、北梁壁、西梁壁四個(gè)村莊，公路兩側(cè)房屋、商鋪林立，部分路段已經(jīng)街道化。該公路承擔(dān)著公路運(yùn)輸和城市街道雙重功能，以致堵車現(xiàn)象嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)。原路安保設(shè)施情況:中間帶采用雙黃實(shí)線進(jìn)行分隔，設(shè)置了車行道邊緣線以及分界線;沒(méi)有任何標(biāo)志、標(biāo)線不全;路側(cè)護(hù)欄設(shè)置不全，或防撞等級(jí)不夠;平交路口無(wú)任何安保設(shè)施。

1．2交通量資料的調(diào)查

可以看出項(xiàng)目區(qū)域交通量較大，載貨汽車所占比例較大，載貨汽車中主要以礦石、煤炭、建筑材料運(yùn)輸為主。

1．3交通事故數(shù)據(jù)調(diào)查

2009年1月1日～2012年4月15日，共發(fā)生7起死亡事故，其中有6起事故是由于路中心缺少中央分隔帶護(hù)欄，摩托車、電動(dòng)車或行人的行駛路線不確定和隨意性造成的，給群眾財(cái)產(chǎn)和生命安全造成極大損失。

1．4運(yùn)行速度數(shù)據(jù)

對(duì)因超速引起交通事故的路段重點(diǎn)調(diào)查，并通過(guò)實(shí)地觀測(cè)獲得運(yùn)行速度數(shù)據(jù)。

2確定交通工程安全設(shè)施配轉(zhuǎn)置等級(jí)

交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)分為A，B，C，D四級(jí)，本項(xiàng)目作為集散公路的一級(jí)公路，根據(jù)JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為:應(yīng)配置較完善的標(biāo)志、標(biāo)線及必需的視線誘導(dǎo)標(biāo)、隔離設(shè)施;一級(jí)公路中間帶必須設(shè)置隔離設(shè)施;橋梁與高路堤路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄;平面交叉應(yīng)設(shè)置預(yù)告、指路或警告、支線減速讓行或停車讓行等標(biāo)志和配套、完善的交通安全設(shè)施，并保證視距。具體設(shè)計(jì)依據(jù)為:JTG/TD81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則，JTGD81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，JTGD82-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范。在本項(xiàng)目中根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)以及發(fā)生事故的類型，主要以設(shè)置中央分隔帶波形梁護(hù)欄和路側(cè)波形梁護(hù)欄為主，輔以完善必要的標(biāo)志、標(biāo)線、突起路標(biāo)、防眩網(wǎng)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等。

3隱患問(wèn)題分析及方案設(shè)計(jì)

1)一級(jí)公路、路基寬24．5m、行車速度80km/h中間帶寬為3m，不應(yīng)采用雙黃線進(jìn)行分隔。

因?yàn)闆](méi)有強(qiáng)制隔離，會(huì)造成汽車隨意掉頭和逆向車道超車，行人、自行車、摩托車橫穿公路，引起重大交通事故。根據(jù)規(guī)范要求當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。設(shè)置中央分隔帶開口時(shí)根據(jù)規(guī)范要求，當(dāng)一級(jí)公路作為集散公路時(shí)，其平面交叉間距不應(yīng)小于500m。具體設(shè)計(jì)方案如下:根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中路基中央分隔帶護(hù)欄的設(shè)置原則，一級(jí)公路、設(shè)計(jì)速度為80km/h可能發(fā)生一般事故或重大事故。因而中央分隔帶采用Gr-Am-4E波形梁護(hù)欄進(jìn)行隔離。項(xiàng)目位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，為集散公路，設(shè)置中央分隔帶開口時(shí)，應(yīng)結(jié)合村莊以及平交路口進(jìn)行設(shè)置，且開口間距不小于500m。在中央分隔帶開口前設(shè)置減速標(biāo)線。中央分隔帶開口處設(shè)置允許掉頭指示標(biāo)志。若位于村莊路段還應(yīng)在中央分隔帶開口處設(shè)置人行橫道線和人行橫道標(biāo)志。

2)路線的平縱線形指標(biāo)引起的交通事故隱患。

根據(jù)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》，當(dāng)設(shè)計(jì)速度為80km/h時(shí)，平面圓曲線半徑的一般值為400m，極限值為250m;平曲線最小長(zhǎng)度的一般值為400m，最小值為140m。此段公路中JD1平曲線半徑為250采用的是極限值。由表2知，平曲線長(zhǎng)度全部小于一般值，大于最小值。由此可以看出，平曲線線形指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，但線形指標(biāo)采用過(guò)低;縱斷面最大縱坡為5%，最小坡長(zhǎng)為200m。，此段公路中有2處的縱坡超過(guò)規(guī)范要求，分別為5．932%和5．305%。同時(shí)有7處的最小坡長(zhǎng)不滿足規(guī)范要求。因而存在交通事故隱患。具體設(shè)計(jì)方案如下:由于平面線形指標(biāo)采用過(guò)低及縱坡數(shù)據(jù)不能完全滿足設(shè)計(jì)速度80km/h的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求;且沿線商鋪林立，已經(jīng)街道化，存在行人和非機(jī)動(dòng)車隨意橫穿公路現(xiàn)象，故在此段公路的起終點(diǎn)采用限速60km/h的限速標(biāo)志，以降低車輛行駛速度。在JD1處設(shè)置急彎警告標(biāo)志以及減速標(biāo)線，并設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)和輪廓標(biāo)，以起到警告和誘導(dǎo)作用。下坡路段存在的主要安全隱患是車速過(guò)快或連續(xù)剎車導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效，易造成追尾相撞或?qū)ψ彩鹿剩稍O(shè)置陡坡警告標(biāo)志以及減速標(biāo)線并根據(jù)路側(cè)危險(xiǎn)程度和事故資料，路側(cè)設(shè)置護(hù)欄。

3)路側(cè)險(xiǎn)要路段護(hù)欄設(shè)置不全，或防撞等級(jí)不夠。

路側(cè)險(xiǎn)要路段主要安全隱患一般為車輛駛出路外的事故。可采取以下措施:a．根據(jù)交通量大小、行車速度、路側(cè)危險(xiǎn)程度和事故資料，路側(cè)設(shè)置護(hù)欄。本項(xiàng)目采用Gr-A-4E(2E)波形梁護(hù)欄或F型A級(jí)鋼筋混凝土護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。b．設(shè)置減速標(biāo)線。c．設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)和輪廓標(biāo)。

4)平交路口。

平交路口存在的主要隱患是車速過(guò)快或不知道存在平交路口，易造成車輛相撞或碰撞行人事故，可采取以下措施:a．在支路設(shè)置“停車讓行”標(biāo)志和停車讓行標(biāo)線。b．主路上設(shè)置平面交叉的警告標(biāo)志和減速標(biāo)線。

5)過(guò)村鎮(zhèn)路段。

其特點(diǎn)是道路兩側(cè)行人多，非機(jī)動(dòng)車輛多，存在很多小型的出入口，存在安全隱患。設(shè)計(jì)時(shí)除考慮村莊標(biāo)志外，還應(yīng)結(jié)合注意非機(jī)動(dòng)車輛標(biāo)志、注意行人標(biāo)志進(jìn)行設(shè)置。同時(shí)設(shè)置減速標(biāo)線。

4結(jié)語(yǔ)