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交通事故判決書范文1

    1、準(zhǔn)備好財(cái)產(chǎn)保全(可選)。即可以根據(jù)具體情況,考慮是否需要在訴前財(cái)產(chǎn)保全。如訴前財(cái)產(chǎn)保全的,必須在保全后15日內(nèi)提出訴訟。

    2、準(zhǔn)備民事訴狀、證據(jù)。根據(jù)被告人數(shù)加一份,向法院遞交民事訴狀和證據(jù)

    3、起訴至有管轄權(quán)的法院。有管轄權(quán)的法院為交通事故發(fā)生地法院或者被告所在地法院(被告經(jīng)常居住地與被告所在地不一致的,被告經(jīng)常居住地法院也可以作為有管轄權(quán)的法院);如需要申請(qǐng)傷殘鑒定、三期鑒定的,也可以在此時(shí)同時(shí)以申請(qǐng)書形式一并提出遞交給立案庭。

    4、提交起訴狀和相關(guān)證據(jù)。滿足起訴條件的,法院受理審查,認(rèn)為符合起訴條件的,在七日內(nèi)立案,同時(shí)通知當(dāng)事人。

    5、由此進(jìn)入審理前的準(zhǔn)備階段。法院在立案之日起五日內(nèi)向被告送達(dá)起訴狀副本,被告收到起訴狀后十五日內(nèi)提出答辯狀,可能會(huì)有法院會(huì)在交通事故律師的申請(qǐng)下調(diào)查取證,追加必要共同訴訟人。

    6、開(kāi)庭審理階段。開(kāi)庭前通知當(dāng)事人和他的交通事故律師,并公告當(dāng)事人的姓名、案由和開(kāi)庭的時(shí)間地點(diǎn),開(kāi)庭后,書記查明到庭情況,宣布法庭紀(jì)律,審判長(zhǎng)核對(duì)當(dāng)事人情況,宣布案由,審判人員、書記員名單,告知訴訟權(quán)利義務(wù),詢問(wèn)是否提出回避申請(qǐng),然后,進(jìn)入第一個(gè)法庭調(diào)查階段,當(dāng)事人或者交通事故律師陳述,證人作證,宣讀證人證言,出示書證、物證和視聽(tīng)資料,宣讀鑒定結(jié)論,宣讀勘驗(yàn)筆錄,進(jìn)入法庭辯論環(huán)節(jié),原告或者交通事故律師發(fā)言,被告答辯,第三人發(fā)言或答辯,交通事故和對(duì)方互相辯論,審判長(zhǎng)詢問(wèn)各方意見(jiàn),開(kāi)庭審理階段結(jié)束。

交通事故判決書范文2

再審申請(qǐng)人：姓名，性別，出生年月日，漢族，職業(yè)，住址，電話。

再審被申請(qǐng)人a：姓名，性別，出生年月日，漢族，職業(yè)，住址，電話。

再審被申請(qǐng)人b：姓名，性別，出生年月日，漢族，職業(yè)，住址，電話。

因交通事故人身?yè)p害賠償糾紛一案，再審申請(qǐng)人不服大連市中級(jí)人民法院 年 月 日下達(dá)的(XX)大民一終字第 號(hào)民事判決書，現(xiàn)依法申請(qǐng)?jiān)賹彙?/p>

申請(qǐng)?jiān)賹彽氖掠?/p>

再審申請(qǐng)人的申請(qǐng)符合《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第179條第一款第(二)項(xiàng)和第二款的規(guī)定。

申請(qǐng)?jiān)賹彽恼?qǐng)求

1、撤銷大連市中級(jí)人民法院(XX)大民一終字第 號(hào)民事判決書，駁回再審被申請(qǐng)人a的全部訴訟請(qǐng)求。

2、再審申請(qǐng)人的上訴及申訴費(fèi)用由再審被申請(qǐng)人承擔(dān)。

再審事實(shí)與理由

首先，原審法院與二審法院查明的事實(shí)有重大錯(cuò)誤。再審申請(qǐng)人不是遼b12345轎車所有人，該車所有人為再審被申請(qǐng)人b。 XX年4月8日普蘭店人民法院下達(dá)的(XX)普刑初字第 號(hào)刑事附帶民事判決書認(rèn)定遼b12345轎車所有人為再審被申請(qǐng)人b，且該車因發(fā)生交通事故所得賠償支付給被申請(qǐng)人b。但二審法院對(duì)此事實(shí)視而不見(jiàn)，強(qiáng)行認(rèn)定：再審申請(qǐng)人允許再審被申請(qǐng) 人b購(gòu)買的車輛登記在自己的名下，從登記生效的這一刻起，再審申請(qǐng)人與該車的權(quán)利義務(wù)不可分割。權(quán)利與義務(wù)統(tǒng)一，利益與風(fēng)險(xiǎn)共享是我國(guó)民法的基本原則。哪有法院判車輛所有人只承擔(dān)義務(wù)，不享有權(quán)利的?這是二審法院錯(cuò)誤之一。

其次，對(duì)道路交通事故人身?yè)p害賠償主體的認(rèn)定，盡管我國(guó)法律尚無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，但從最高人民法院的相關(guān)司法解釋中可以解讀：對(duì)肇事車輛的運(yùn)行起控制支配作用、享有運(yùn)行利益并符合交通事故侵權(quán)構(gòu)成要件者才是賠償義務(wù)主體。按照二審法院認(rèn)定的“登記生效之日起，再審申請(qǐng)人與該車權(quán)利義務(wù)不可分割”,那么被盜車輛肇事的賠償義務(wù)主體，最高人民法院的司法解釋為何只認(rèn)定是駕駛被盜機(jī)動(dòng)肇事者?而不認(rèn)定是該車登記者?還有在沒(méi)辦理機(jī)動(dòng)車買賣過(guò)戶登記的手續(xù)，買方駕車肇事案，最高人民法院為何只認(rèn)定買方為賠償義務(wù)主體，而不認(rèn)定登記的機(jī)動(dòng)車車主為賠償義務(wù)主體?原因只有一個(gè)，賠償義務(wù)主體應(yīng)是具有對(duì)肇事車輛運(yùn)行起支配作用，享有運(yùn)行利益，而不能簡(jiǎn)單認(rèn)定登記的車主。故二審法院認(rèn)定再審申請(qǐng)人為賠償義務(wù)主體是錯(cuò)誤的。

再次，二審判決程序違法，沒(méi)有通知對(duì)本案負(fù)有主要賠償責(zé)任的主體到庭，違反民事訴訟法程序規(guī)定。

綜上，再審申請(qǐng)人特提起申請(qǐng)，請(qǐng)求遼寧省高級(jí)人民法院依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第179條第一款第二項(xiàng)規(guī)定立案再審，并依法改判支持再審申請(qǐng)人的請(qǐng)求。

此致

xx省高級(jí)人民法院

交通事故判決書范文3

一、道路交通事故車輛處置的程序過(guò)于繁瑣。對(duì)事故車輛的扣押，當(dāng)事人可以在交警部門調(diào)處理時(shí)提出，也可以直接向人民法院提訟，對(duì)事故車輛提出訴前保全或訴訟保全。人民法院或調(diào)解或判決，未履行的，當(dāng)事人向人民法院申請(qǐng)執(zhí)行，人民法院再對(duì)事故車輛進(jìn)行委托評(píng)估、拍賣、變賣。拍賣、變賣不成，申請(qǐng)人又不愿接受的，人民法院應(yīng)將事故車輛退還被執(zhí)行人。這繁雜的處理過(guò)程，不可避免因當(dāng)事人不懂法定程序，導(dǎo)致交警部門調(diào)解未成后，即解除了對(duì)事故車輛的扣押，導(dǎo)致事故車輛失控。

二、部分案情復(fù)雜的案件，事故車輛扣壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使車輛損失嚴(yán)重。一些復(fù)雜案件中，因事故車主下落不明，從訴訟到執(zhí)行，僅幾次公告送達(dá)的時(shí)期就一年多，事故車輛在露天長(zhǎng)期停放，銹蝕嚴(yán)重，其拍賣價(jià)與扣押時(shí)的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。

三、事故車輛停車費(fèi)過(guò)高，對(duì)車輛的處置得不償失。有的事故車輛被扣押時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年多，價(jià)格鑒定部門鑒定價(jià)格僅為萬(wàn)余元，而停車費(fèi)按每臺(tái)每天30元收取，亦高達(dá)萬(wàn)多元，處理起來(lái)，得不償失。

原因：

一、公民法律意識(shí)淡薄。發(fā)生交通事故后，有的當(dāng)事人不報(bào)案，想私了，私了不成再向人民法院提訟，造成事故車輛不能及時(shí)扣押，不能成為被執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)，增加執(zhí)行難度；有的當(dāng)事人雖然報(bào)了案，但不了解交警部門的扣押權(quán)限，提訟后，又不及時(shí)申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，致使事故車輛失控。

二、法定程序繁瑣。發(fā)生交通事故后，如果肇事車主逃逸或下落不明，訴訟和執(zhí)行的時(shí)間就會(huì)拉長(zhǎng)。為了保證當(dāng)事人的合法權(quán)利，法律文書必須通過(guò)公告送達(dá)，而僅每次公告生效的時(shí)間就60天。訴訟中，要送達(dá)財(cái)產(chǎn)保全裁定、訴狀和開(kāi)庭通知、判決書，執(zhí)行中要送達(dá)執(zhí)行通知、選定評(píng)估機(jī)構(gòu)和評(píng)估報(bào)告的通知、選定拍賣機(jī)構(gòu)和拍賣的通知，如此法定的程序，造成事故車輛的損失是不可避免的。

三、經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使。發(fā)生交通事故后，首先由公安交警部門處置事故車輛，扣押在其下屬機(jī)構(gòu)的停車場(chǎng)，待人民法院處理時(shí)，其收取每臺(tái)每天30元停車費(fèi)。事故車輛的停放，應(yīng)該是救質(zhì)的停放，但一些部門受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，過(guò)高地收取停車費(fèi)用，勢(shì)必增加事故當(dāng)事人的訴訟成本。

對(duì)此，該院建議：

一、充分履行告知義務(wù)。公安交警管理部門應(yīng)張貼、印刷“告知書”，主要告知發(fā)生道路交通事故后的法律程序、權(quán)利和義務(wù)，在事故發(fā)生的第一時(shí)間向當(dāng)事人發(fā)放。當(dāng)事人來(lái)法院就交通事故的，人民法院也應(yīng)告知。

交通事故判決書范文4

第一條為了加強(qiáng)海上交通安全管理，及時(shí)調(diào)查處理海上交通事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，制定本條例。

第二條中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)是本條例的實(shí)施機(jī)關(guān)。

第三條本條例適用于船舶、設(shè)施在中華人民共和國(guó)沿海水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故。

以漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故和沿海水域內(nèi)漁業(yè)船舶之間、軍用船舶之間發(fā)生的海上交通事故的調(diào)查處理，國(guó)家法律、行政法規(guī)另有專門規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四條本條例所稱海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生的下列事故：

（一）碰撞、觸碰或浪損；

（二）觸礁或擱淺；

（三）火災(zāi)或爆炸；

（四）沉沒(méi)；

（五）在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失；

（六）其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。

第二章報(bào)告

第五條船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，必須立即用甚高頻電話、無(wú)線電報(bào)或其他有效手段向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：船舶或設(shè)施的名稱、呼號(hào)、國(guó)籍、起迄港，船舶或設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、海況以及船舶、設(shè)施的損害程度、救助要求等。

第六條船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，除應(yīng)按第五條規(guī)定立即提出扼要報(bào)告外，還必須按下列規(guī)定向港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》和必要的文書資料：

（一）船舶、設(shè)施在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故，必須在事故發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交。

（二）船舶、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，船舶必須在到達(dá)中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口后四十八小時(shí)內(nèi)向港務(wù)監(jiān)督提交；設(shè)施必須在事故發(fā)生后四十八小時(shí)內(nèi)用電報(bào)向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告《海上交通事故報(bào)告書》要求的內(nèi)容。

（三）引航員在引領(lǐng)船舶的過(guò)程中發(fā)生海上交通事故，應(yīng)當(dāng)在返港后二十四小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。

前款（一）、（二）項(xiàng)因特殊情況不能按規(guī)定時(shí)間提交《海上交通事故報(bào)告書》的，在征得港務(wù)監(jiān)督同意后可予以適當(dāng)延遲。

第七條《海上交通事故報(bào)告書》應(yīng)當(dāng)如實(shí)寫明下列情況：

（一）船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；

（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址；

（三）事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)；

（四）事故發(fā)生時(shí)的氣象和海況；

（五）事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)（碰撞事故應(yīng)附相對(duì)運(yùn)動(dòng)示意圖）；

（六）損害情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡(jiǎn)圖。難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)查清的，應(yīng)于檢驗(yàn)后補(bǔ)報(bào)）；

（七）船舶、設(shè)施沉沒(méi)的，其沉沒(méi)概位；

（八）與事故有關(guān)的其他情況。

第八條海上交通事故報(bào)告必須真實(shí)，不得隱瞞或捏造。

第九條因海上交通事故致使船舶、設(shè)施發(fā)生損害，船長(zhǎng)、設(shè)施負(fù)責(zé)人應(yīng)申請(qǐng)中國(guó)當(dāng)?shù)鼗虼暗谝坏竭_(dá)港地的檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定，并應(yīng)將檢驗(yàn)報(bào)告副本送交港務(wù)監(jiān)督備案。

前款檢驗(yàn)、鑒定事項(xiàng)，港務(wù)監(jiān)督可委托有關(guān)單位或部門進(jìn)行，其費(fèi)用由船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。

船舶、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，船長(zhǎng)、設(shè)施負(fù)責(zé)人必須申請(qǐng)公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定，并將鑒定書副本送交港務(wù)監(jiān)督備案。

第三章調(diào)查

第十條在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生的海上交通事故，由港區(qū)地的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查。

在港區(qū)水域外發(fā)生的海上交通事故，由就近港口的港務(wù)監(jiān)督或船舶到達(dá)的中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí)，由中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局指定的港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查。

港務(wù)監(jiān)督認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查。

第十一條港務(wù)監(jiān)督在接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查應(yīng)客觀、全面，不受事故當(dāng)事人提供材料的限制。根據(jù)調(diào)查工作的需要，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)：

（一）詢問(wèn)有關(guān)人員；

（二）要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明；

（三）要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志、航向記錄、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其他必要的原始文書資料；

（四）檢查船舶、設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書和核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀態(tài)、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)；

（五）檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況；

（六）勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集有關(guān)物證。

港務(wù)監(jiān)督在調(diào)查中，可以使用錄音、照相、錄相等設(shè)備，并可采取法律允許的其他調(diào)查手段。

第十二條被調(diào)查人必須接受調(diào)查，如實(shí)陳述事故的有關(guān)情節(jié)，并提供真實(shí)的文書資料。

港務(wù)監(jiān)督人員在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示證件。

第十三條港務(wù)監(jiān)督因調(diào)查海上交通事故的需要，可以令當(dāng)事船舶駛抵指定地點(diǎn)接受調(diào)查。當(dāng)事船舶在不危及自身安全的情況下，未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意，不得離開(kāi)指定地點(diǎn)。

第十四條港務(wù)監(jiān)督的海上交通事故調(diào)查材料，公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)、監(jiān)察機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)和海事仲裁委員會(huì)及法律規(guī)定的其他機(jī)關(guān)和人員因辦案需要可以查閱、摘錄或復(fù)制，審判機(jī)關(guān)確因開(kāi)庭需要可以借用。

第四章處理

第十五條港務(wù)監(jiān)督應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)海上交通事故的調(diào)查，作出《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書》，查明事故發(fā)生的原因，判明當(dāng)事人的責(zé)任；構(gòu)成重大事故的，通報(bào)當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)。

第十六條《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）船舶、設(shè)施的概況和主要數(shù)據(jù)；

（二）船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱和地址；

（三）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程、氣象海況、損害情況等；

（四）事故發(fā)生的原因及依據(jù)；

（五）當(dāng)事人各方的責(zé)任及依據(jù)；

（六）其他有關(guān)情況。

第十七條對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員，港務(wù)監(jiān)督可以根據(jù)其責(zé)任的性質(zhì)和程度依法給予下列處罰：

（一）對(duì)中國(guó)籍船員、引航員或設(shè)施上的工作人員，可以給予警告、罰款或扣留、吊銷職務(wù)證書；

（二）對(duì)外國(guó)籍船員或設(shè)施上的工作人員，可以給予警告、罰款或?qū)⑵溥^(guò)失通報(bào)其所屬國(guó)家的主管機(jī)關(guān)。

第十八條對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的人員及船舶、設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人，需要追究其行政責(zé)任的，由港務(wù)監(jiān)督提交其主管機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察機(jī)關(guān)處理；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第十九條根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，港務(wù)監(jiān)督可責(zé)令有關(guān)船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人限期加強(qiáng)對(duì)所屬船舶、設(shè)施的安全管理。對(duì)拒不加強(qiáng)安全管理或在期限內(nèi)達(dá)不到安全要求的，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)責(zé)令其停航、改航、停止作業(yè)，并可采取其他必要的強(qiáng)制性處置措施。

第五章調(diào)解

第二十條對(duì)船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引進(jìn)的民事侵權(quán)賠償糾紛，當(dāng)事人可以申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解。

調(diào)解必須遵循自愿、公平的原則，不得強(qiáng)迫。

第二十一條前條民事糾紛，凡已向海事法院或申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的，當(dāng)事人不得再申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解。

第二十二條調(diào)解由當(dāng)事人各方在事故發(fā)生之日起三十日內(nèi)向負(fù)責(zé)該事故調(diào)查的港務(wù)監(jiān)督提交書面申請(qǐng)。港務(wù)監(jiān)督要求提供擔(dān)保的，當(dāng)事人應(yīng)附經(jīng)濟(jì)賠償擔(dān)保證明文件。

第二十三條經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，港務(wù)監(jiān)督應(yīng)制作調(diào)解書。調(diào)解書應(yīng)當(dāng)寫明當(dāng)事人的姓名或名稱、住所、法定代表人或人的姓名及職務(wù)、糾紛的主要事實(shí)、當(dāng)事人的責(zé)任、協(xié)議的內(nèi)容、調(diào)解費(fèi)的承擔(dān)、調(diào)解協(xié)議履行的期限。調(diào)解書由當(dāng)事人各方共同簽字，并經(jīng)港務(wù)監(jiān)督蓋印確認(rèn)。調(diào)解書應(yīng)交當(dāng)事方各持一份，港務(wù)監(jiān)督留存一份。

第二十四條調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人各方應(yīng)當(dāng)自動(dòng)履行。達(dá)成協(xié)議后當(dāng)事人翻悔的或逾期不履行協(xié)議的，視為調(diào)解不成。

第二十五條凡向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)調(diào)解的民事糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)向港務(wù)監(jiān)督遞交撤銷調(diào)解的書面申請(qǐng)，并通知對(duì)方當(dāng)事人。

第二十六條港務(wù)監(jiān)督自收到調(diào)解申請(qǐng)書之日起三個(gè)月內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的，可以宣布調(diào)解不成。

第二十七條不愿意調(diào)解或調(diào)解不成的，當(dāng)事人可以向海事法院或申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

第二十八條凡申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督繳納調(diào)解費(fèi)。調(diào)解的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由交通部會(huì)同國(guó)家物價(jià)局、財(cái)政部制定。

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，調(diào)解費(fèi)用按當(dāng)事人過(guò)失比例或約定的數(shù)額分?jǐn)偅徽{(diào)解不成的，由當(dāng)事人各方平均分?jǐn)偂?/p>

第六章罰則

第二十九條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，港務(wù)監(jiān)督可視情節(jié)對(duì)有關(guān)當(dāng)事人（自然人）處以警告或者二百元以下罰款；對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人處以警告或者五千元以下罰款：

（一）未按規(guī)定的時(shí)間向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告事故或提交《海上交通事故報(bào)告書》或本條例第三十二條要求的判決書、裁決書、調(diào)解書的副本的；

（二）未按港務(wù)監(jiān)督要求駛往指定地點(diǎn)，或在未出現(xiàn)危及船舶安全的情況下未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意擅自駛離指定地點(diǎn)的；

（三）事故報(bào)告或《海上交通事故報(bào)告書》的內(nèi)容不符合規(guī)定要求或不真實(shí)，影響調(diào)查工作進(jìn)行或給有關(guān)部門造成損失的；

（四）違反第九條規(guī)定，影響事故調(diào)查的；

（五）拒絕接受調(diào)查或無(wú)理阻撓、干擾港務(wù)監(jiān)督進(jìn)行調(diào)查的；

（六）在受調(diào)查時(shí)故意隱瞞事實(shí)或提供虛假證明的。

前款第（五）、（六）項(xiàng)行為構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十條對(duì)違反本條例規(guī)定，、、營(yíng)私舞弊、索賄受賄的港務(wù)監(jiān)督人員，由行政監(jiān)察機(jī)關(guān)或其所在單位給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十一條當(dāng)事人對(duì)港務(wù)監(jiān)督依據(jù)本條例給予的處罰不服的，可以依法向人民法院提起行政訴訟。

第七章特別規(guī)定

第三十二條中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船籍港的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告，并于事故發(fā)生之日起六十日內(nèi)提交《海上交通事故報(bào)告書》。如果事故在國(guó)外訴訟、仲裁或調(diào)解，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在訴訟、仲裁或調(diào)解結(jié)束后六十日內(nèi)將判決書、裁決書或調(diào)解書的副本或影印件報(bào)船籍港的港務(wù)監(jiān)督備案。

第三十三條派往外國(guó)籍船舶任職的持有中華人民共和國(guó)船員職務(wù)證書的中國(guó)籍船員對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的，其派出單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起六十日內(nèi)向簽發(fā)該職務(wù)證書的港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。

本條第一款和第三十二條的海上交通事故的調(diào)查處理，按本條例的有關(guān)規(guī)定辦理。

第八章附則

第三十四條對(duì)違反海上交通安全管理法規(guī)進(jìn)行違章操作，雖未造成直接的交通事故，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的，港務(wù)監(jiān)督可以依據(jù)本條例進(jìn)行調(diào)查和處罰。

第三十五條因海上交通事故產(chǎn)生的海洋環(huán)境污染，按照我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)處理。

交通事故判決書范文5

本案發(fā)生在2004年5月9日20時(shí)55分左右，北京市南二環(huán)路菜戶營(yíng)橋東側(cè)。即媒體予以高度關(guān)注的“奧拓撞行人案”。

本案獨(dú)任審判員柴虹以“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓…其未全面的、合理的履行避讓義務(wù)，也未做到安全駕駛。同時(shí)，劉寰駕駛的機(jī)動(dòng)車經(jīng)檢測(cè)制動(dòng)力總和亦不合格”為由，判決：雙方當(dāng)事人各負(fù)事故同等責(zé)任。該判決的理由有四：（1）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。（2）其未全面的、合理的履行避讓義務(wù)。（3）未做到安全駕駛。（4）劉寰駕駛的機(jī)動(dòng)車經(jīng)檢測(cè)制動(dòng)力總和不合格。

筆者認(rèn)為：支持該該判決的四條理由不成立。理由是：

1、“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓”的法律規(guī)定不適用于本案的情況

《道路交通安全法》規(guī)定“（第四十七條二款）機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓”。該規(guī)定的前提是“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路”。在《道路交通安全法》第二十五條一、二款中規(guī)定“全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮”。很明顯，北京市南二環(huán)發(fā)生事故的菜戶營(yíng)橋東側(cè)路面上有“交通標(biāo)志、交通標(biāo)線”，所以，本案中，理由之一“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓”不成立。

2、“其未全面的、合理的履行避讓義務(wù)”不適用于本案的情況

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法實(shí)施條例》）規(guī)定“（第七十五條）行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道…沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返”。所以，本案中，行人曹志秀必須依法履行“確認(rèn)安全”的義務(wù)。菜戶營(yíng)橋東側(cè)路面前方50米的地方就是一個(gè)地下的過(guò)街通道。《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》中，均沒(méi)有對(duì)在有交通信號(hào)的道路上機(jī)動(dòng)車必須“全面的、合理的履行避讓義務(wù)”作出規(guī)定，所以，劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍┎荒芤虼耸艿椒傻淖肪俊?/p>

菜戶營(yíng)橋東側(cè)路面前方50米的地方就是一個(gè)地下的過(guò)街通道[2]。

3、“未做到安全駕駛” 不適用于本案的情況

據(jù)了解，北京市南二環(huán)路是城市快速路，不允許行人進(jìn)入。按照法律規(guī)定，劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍{駛車輛在道路上行駛，其法定的義務(wù)包括：1、按照規(guī)定的時(shí)速在相應(yīng)的車道內(nèi)行駛。2、在相應(yīng)的車道內(nèi)行駛時(shí)，有與前車保持必要的安全車距的義務(wù)（《道路交通安全法》第四十三條）。3、超車時(shí)有確保安全的義務(wù)（《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條）4、在遇到車輛發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警（《道路交通安全法》第五十二條）。

按照《道路交通安全法》以及《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍┑姆ǘx務(wù)只有以上四條。劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍?duì)行人的安全義務(wù)非法定義務(wù)。

4、“劉寰駕駛的機(jī)動(dòng)車經(jīng)檢測(cè)制動(dòng)力總和亦不合格”不適用于本案的情況

劉寰駕駛的機(jī)動(dòng)車系私家車，平時(shí)由其本人駕駛。劉寰對(duì)奧拓車的制動(dòng)性能必然有全面的了解。從以上分析中，劉寰僅僅只對(duì)（其他）車輛負(fù)有安全義務(wù)（不對(duì)行人負(fù)有安全避險(xiǎn)義務(wù)）。當(dāng)前車采取制動(dòng)措施后，由于前車剎車燈突然亮起，劉寰必然根據(jù)本車的制動(dòng)性能采取相應(yīng)的避險(xiǎn)措施（輕踩制動(dòng)、或者緊急制動(dòng)）。前方車輛的行駛狀態(tài)與行人的活動(dòng)方式有著根本的區(qū)別，車輛出現(xiàn)的情況只能是速度的降低（或者緊急減速或者緩慢減速），但是，行人的活動(dòng)呈不規(guī)則：停止、前行、前行后突然停止、前行后突然折返等。

劉寰駕車途中，突然遇到行人橫穿的意外危險(xiǎn)，而且該危險(xiǎn)與正常情況下的危險(xiǎn)有著本質(zhì)上的區(qū)別，而且該負(fù)擔(dān)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)重于正常情況下的危險(xiǎn)。

所以，“制動(dòng)力總和不合格”不適用于機(jī)動(dòng)車與行人的情況，而僅僅只適用于機(jī)動(dòng)車之間的碰撞事故。

5、劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍?yīng)該承擔(dān)的責(zé)任

劉寰在宣武交通支隊(duì)對(duì)其進(jìn)行詢問(wèn)時(shí)稱“…當(dāng)我車由東向西行駛過(guò)右安門橋后，我車一直就在最左側(cè)機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。當(dāng)時(shí)道路上車輛雖然不少，但我前方本車道內(nèi)并沒(méi)有車，在我右側(cè)的車道內(nèi)前方有幾輛車突然尾部的剎車燈都亮了，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得挺奇怪的，可也沒(méi)有想到會(huì)有什么情況，但馬上我就發(fā)現(xiàn)了有一個(gè)人出現(xiàn)我前方大約一百米處，我當(dāng)時(shí)就鳴笛，但那個(gè)人沒(méi)有反（映）應(yīng)，然后我就輕踩剎車，因?yàn)榕潞竺嬗熊囎驳轿遥铱茨莻€(gè)人還是沒(méi)有反（映）應(yīng)，我就逐漸用力踩剎車，我本來(lái)以為那個(gè)人會(huì)很快地往前走兩步，我車也就會(huì)從她的身后駛過(guò)去，但那個(gè)人一直非常慢地而且根本不往我這邊看，我再把剎車踩死就已經(jīng)來(lái)不及了，我向左側(cè)打方向也沒(méi)能躲開(kāi)她…”。

雖然，法律沒(méi)有規(guī)定劉寰的避讓義務(wù)，但是，如果劉寰當(dāng)時(shí)能夠早一點(diǎn)果斷采取緊急制動(dòng)措施，或許行人曹志秀就能夠保住生命，或許行人曹志秀就不會(huì)受傷。

從該事故發(fā)生時(shí)起，劉寰已經(jīng)并將繼續(xù)受到道德法庭的審判和良心的譴責(zé)。

綜上所述，本案中，劉寰（奧拓車主、駕駛?cè)耍┍慌袥Q依法承擔(dān)同等事故責(zé)任顯屬過(guò)當(dāng)。

2005-2-21

參考資料：

[1]、北京市宣武區(qū)人民法院審理原告吳軍發(fā)等訴被告劉寰道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛（2004）年宣民初字第04270號(hào)《民事判決書》

[2]、2004年09月08日16:04 央視《今日說(shuō)法》《27萬(wàn)元的索賠》

作者：山西省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路支隊(duì)十大隊(duì) 邵軍 13903592043

交通事故判決書范文6

飛來(lái)橫禍：兩姐妹一死一傷

鄧國(guó)泉和妻子雷德鳳是四川省安縣黃土鎮(zhèn)的村民，夫婦倆先后共生育了3個(gè)女兒，如今3個(gè)孩子都已經(jīng)成家立業(yè)。3個(gè)女兒都很懂事、孝順，這讓鄧國(guó)泉夫婦很是開(kāi)心，在這個(gè)雖不富有的家里，他們享受著天倫之樂(lè)。

可是，鄧國(guó)泉夫婦怎么也不會(huì)想到，2003年夏天從天而降的一場(chǎng)災(zāi)難卻徹底毀滅了他們幸福而和諧的家庭。

2003年5月26日早上5時(shí)40分許，做蔬菜生意的大女兒鄧慧蘭和三女兒鄧翠蘭和往常一樣早早地起床。由于這天蔬菜太多，姐妹倆租用了鄰居朱遠(yuǎn)太的三輪摩托車。父親鄧國(guó)泉千叮嚀萬(wàn)囑咐，要姐妹倆在路上一定要注意安全。姐妹倆應(yīng)聲后坐到三輪摩托車上，準(zhǔn)備前往縣城時(shí)，突然一輛同向行駛的紅旗牌轎車發(fā)了瘋似的直沖過(guò)來(lái)，狠狠地撞在了兩人乘坐的三輪摩托車上。還沒(méi)有回過(guò)神來(lái)，三輪摩托車已經(jīng)被撞飛到了20多米開(kāi)外的綠化帶上。

眼前突然發(fā)生的一幕慘劇把鄧國(guó)泉嚇出了一身冷汗，他的心怦怦地跳個(gè)不停。隨即，他瘋跑過(guò)去。然而，鄧國(guó)泉卻只找到了血肉模糊、遍體鱗傷的三女兒鄧翠蘭，而四處都沒(méi)有見(jiàn)到大女兒鄧慧蘭。找了好一陣，鄧國(guó)泉才在數(shù)米遠(yuǎn)的轎車?yán)锇l(fā)現(xiàn)大女兒。由于受傷過(guò)重，大女兒鄧慧蘭已經(jīng)停止了呼吸和心跳。鄧國(guó)泉頓時(shí)老淚縱橫，悲從中來(lái)。

在發(fā)現(xiàn)大女兒尸體的紅旗轎車?yán)铮噰?guó)泉隨后還發(fā)現(xiàn)了另外兩名身負(fù)輕傷的男子，他們正是駕駛員何隆貴及隨行人員王強(qiáng)。

鄧國(guó)泉?dú)鈶嵉匾话炎プ『温≠F，哭著大叫道：“你是怎么開(kāi)車的，公路這么寬，路上什么車都沒(méi)有，你怎么會(huì)把我女兒撞死！”駕駛員何隆貴忙說(shuō)：“老大爺，你不要哭，不要著急，我們還是先救這個(gè)活人！”鄧國(guó)泉回過(guò)神來(lái)，隨后他和肇事司機(jī)一起把三女兒鄧翠蘭抬上了一輛公共汽車，送往醫(yī)院去搶救。到了醫(yī)院，鄧國(guó)泉才意識(shí)到肇事司機(jī)沒(méi)有同來(lái)，而是逃跑了。

鄧翠蘭被送往醫(yī)院后，醫(yī)生隨即進(jìn)行了檢查。經(jīng)檢查，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)傷者鄧翠蘭的顱內(nèi)血腫、骨盆骨折合并左股骨頭脫位、脾挫裂傷。

案發(fā)后不久，安縣公安局交警大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行了勘查，并扣留了車牌號(hào)為川BA7255的肇事紅旗牌轎車。當(dāng)日下午，正當(dāng)警方準(zhǔn)備外出尋找失蹤的肇事司機(jī)何隆貴時(shí)，不料何隆貴卻主動(dòng)來(lái)到了交警大隊(duì)。在調(diào)查中，何隆貴向辦案人員交代，他并不是肇事紅旗轎車的車主，車主是轎車?yán)锏碾S行人員王強(qiáng)，他只是借來(lái)使用的。何隆貴同時(shí)還向交警大隊(duì)提供了王強(qiáng)的家庭住址等情況。

由于傷者鄧翠蘭傷情異常嚴(yán)重，考慮到治療需要不少費(fèi)用，交警大隊(duì)隨即叫何隆貴回去找醫(yī)療費(fèi)。可是，何隆貴走后卻再無(wú)音訊，一去不復(fù)返。

就在何隆貴走后不久，辦案人員隨即從電腦里調(diào)出了這輛肇事紅旗牌轎車的相關(guān)資料。可是資料卻顯示，該車車主并不是王強(qiáng)，而是綿陽(yáng)市涪城區(qū)一個(gè)叫董兵的建筑老板。辦案交警這才明白事情并非想象得那么簡(jiǎn)單。辦案人員隨即根據(jù)資料顯示的電話號(hào)碼與車主董兵取得了聯(lián)系。

董兵來(lái)到交警大隊(duì)后，顯得非常震驚。董兵稱，他的車在3天前出現(xiàn)故障后，便交給了朋友王強(qiáng)開(kāi)往修理廠進(jìn)行修理。出了事，只能是王強(qiáng)在未經(jīng)過(guò)他本人同意的情況私自開(kāi)出去的。

就在這起事件所涉及的當(dāng)事人越來(lái)越多之時(shí)，正在醫(yī)院實(shí)施搶救的鄧翠蘭的病情變得惡化起來(lái)。由于醫(yī)療費(fèi)開(kāi)始日漸增多，鄧國(guó)泉不得不四處借錢給女兒治療。

鄧國(guó)泉于是找到交警大隊(duì)，可辦案交警卻叫他先設(shè)法把醫(yī)療費(fèi)墊上。辦案交警說(shuō)，價(jià)值26萬(wàn)元的紅旗牌轎車最少也能抵押10多萬(wàn)元，加上幾萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)，至少也能賠償20多萬(wàn)元。

想到有20多萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)支撐，鄧國(guó)泉及三女婿谷永華隨后開(kāi)始四處借錢，為鄧翠蘭籌集醫(yī)療費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。可幾天后，辦案交警卻意外地告訴他們，警察所扣押的肇事紅旗牌轎車是車主按揭購(gòu)買的。債臺(tái)高筑的他們一聽(tīng)，立即傻了眼，心情異常沉重。

2003年6月10日，安縣交警大隊(duì)對(duì)這起重大交通事故作出了責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定何隆貴駕駛的紅旗轎車（搭乘王強(qiáng)）未按規(guī)定分道行駛且超速，應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任；三輪摩托車駕駛員朱遠(yuǎn)太、乘車人鄧慧蘭、鄧翠蘭無(wú)違章行為，無(wú)責(zé)任。

隨后，交警部門按照何隆貴、王強(qiáng)及車主董兵提供的住址先后3次向3人發(fā)出了前來(lái)交警大隊(duì)進(jìn)行調(diào)解的通知，可3人竟無(wú)一人前來(lái)調(diào)解。

何隆貴對(duì)交警部門的責(zé)任認(rèn)定不服，申請(qǐng)重新認(rèn)定責(zé)任。2003年7月8日，綿陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)做出重新認(rèn)定的決定書，維持了安縣交警大隊(duì)作出的責(zé)任認(rèn)定。

判決不頂用，老父叫賣法院判決書

由于沒(méi)有籌到更多的錢進(jìn)行手術(shù)，年僅30歲的鄧翠蘭胸部以下不幸高位癱瘓，除手和頭部以外，其余身體部位均喪失了活動(dòng)能力。3個(gè)月后，傷者鄧翠蘭因無(wú)錢醫(yī)治而不得不出院。

鄧慧蘭死了，留下兩個(gè)上學(xué)的兒子；鄧翠蘭癱了，需終身護(hù)理，兩個(gè)家庭的幸福，就這樣被撞得粉碎。

2003年9月12日，安縣道路交通事故科學(xué)技術(shù)鑒定委員會(huì)對(duì)鄧翠蘭所受傷殘程度進(jìn)行了鑒定，確定鄧翠蘭的傷殘程度為一級(jí)，需專人終身護(hù)理，才能生存。

交通事故發(fā)生后，安縣交警大隊(duì)就交通事故損害賠償兩次組織雙方調(diào)解，但何隆貴、董兵都無(wú)故不到場(chǎng)，因而無(wú)法達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

調(diào)解未成，陷入絕境的鄧國(guó)泉夫婦及外孫子鄧平、鄧揚(yáng)（死者鄧慧蘭之子）等4人一紙?jiān)V狀將何隆貴、王強(qiáng)、董兵告上安縣人民法院的被告席，要求三被告賠償鄧慧蘭死亡后的喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)及被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金等共計(jì)12萬(wàn)元。

同時(shí)，傷者鄧翠蘭和朱遠(yuǎn)太也將何隆貴、王強(qiáng)和董兵推上被告席，要求法院判令3名被告賠償鄧翠蘭各種損失60萬(wàn)元，賠償朱遠(yuǎn)太各種損失1萬(wàn)元。

2003年11月25日，鄧慧蘭死亡賠償案在安縣法院開(kāi)庭審理。被告王強(qiáng)和何隆貴經(jīng)法院傳票傳喚未到庭，也未作答辯；被告董兵也未到庭，但其人辯稱，董兵未完全取得肇事紅旗牌轎車的所有權(quán)，所以不應(yīng)承擔(dān)全部墊付責(zé)任。

在證據(jù)充分事實(shí)清楚的情況下，2003年12月13日，安縣法院做出一審缺席宣判：鄧慧蘭死亡喪葬費(fèi)、賠償費(fèi)及撫養(yǎng)人撫養(yǎng)費(fèi)等共計(jì)80795.36元，由被告何隆貴承擔(dān)全部賠償責(zé)任，被告王強(qiáng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，被告董兵承擔(dān)墊付責(zé)任。

2004年2月25日，法院對(duì)傷者賠償案同樣進(jìn)行了缺席宣判：鄧翠蘭的各種賠償金586128.86元，朱遠(yuǎn)太的賠償金5875.46元，由何隆貴承擔(dān)全部賠償責(zé)任，王強(qiáng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，董兵承擔(dān)墊付責(zé)任。

判決書很快按照3人留下的地址郵寄了出去。3名被告收到判決書后，均未上訴，但同樣也沒(méi)有進(jìn)行賠償。

之后的一個(gè)月里，3名被告仍然沒(méi)有露面，賠償金額更是一分錢也沒(méi)有支付。而當(dāng)鄧國(guó)泉按照判決書上所留下的3名被告的家庭住址進(jìn)行逐一尋找后，情況令他異常吃驚，鄧國(guó)泉所尋之處根本沒(méi)有3人的蹤跡。

無(wú)奈之下，鄧國(guó)泉找到了安縣人民法院尋求幫助。可安縣法院的法官卻稱，按照法律規(guī)定，尋找被告的責(zé)任應(yīng)由當(dāng)事人鄧國(guó)泉承擔(dān)。

2004年3月30日，鄧國(guó)泉向安縣人民法院遞交了強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)書。由于執(zhí)行被告自稱是綿陽(yáng)市涪城區(qū)人，安縣法院只得委托綿陽(yáng)市涪城區(qū)法院強(qiáng)制執(zhí)行。

鄧國(guó)泉帶著一絲希望向涪城區(qū)法院提交了強(qiáng)制執(zhí)行申請(qǐng)書，可3天后他卻得到了更為失望的消息。涪城區(qū)法院的法官說(shuō)，安縣法院判決書上3名被告的地址是假的，法院沒(méi)有辦法找到人。

隨后，鄧國(guó)泉再次來(lái)到安縣人民法院尋求解決，可安縣法院的法官卻叫他去找涪城區(qū)法院。“你們像踢皮球一樣，一會(huì)兒把我踢到這里，一會(huì)兒踢到那兒，叫我自己去找3名被告人，我怎么找得到嘛！”當(dāng)著法官的面，鄧國(guó)泉急得哭了起來(lái)。

轉(zhuǎn)眼一年時(shí)間就要過(guò)去了，可3名被告卻一直杳無(wú)音信。想到慘死在車輪下的大女兒和她留下的無(wú)人照看的兒子以及躺在床上無(wú)法動(dòng)彈的三女兒，絕望的鄧國(guó)泉隨即在心里產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法：以半價(jià)也就是30萬(wàn)元的價(jià)格出售那張法院巨額判決。2004年4月初，鄧國(guó)泉找人幫忙寫了一張“出賣判決書” 的紙條，準(zhǔn)備實(shí)施他的行動(dòng)。

2004年4月12日，安縣縣城車水馬龍，異常熱鬧。已經(jīng)50多歲的鄧國(guó)泉和三女婿谷永華手拿“出賣判決書”的紙條，在大街上大聲地叫賣。鄧國(guó)泉對(duì)街上的市民說(shuō)，誰(shuí)有本事收到這筆賠款，30萬(wàn)元之外的錢就全部歸對(duì)方。

鄧國(guó)泉半價(jià)出賣法院判決的這一舉動(dòng)在當(dāng)?shù)匾鹆司薮笳饎?dòng)，看熱鬧的人絡(luò)繹不絕，然而，真正接招者卻沒(méi)有一個(gè)。

接連3天，鄧國(guó)泉和女婿兩人都在街頭大聲叫賣，可一直沒(méi)有一個(gè)人問(wèn)津。對(duì)于這一點(diǎn)，鄧國(guó)泉早有預(yù)料，他說(shuō)他之所以這樣做，目的并不是真的想把判決書賣出去。他是想引起政府和媒體的關(guān)注，把問(wèn)題解決。

鄧國(guó)泉的判決雖然沒(méi)有賣掉，可他的努力卻沒(méi)有白費(fèi)。鄧國(guó)泉因無(wú)法拿到車禍賠償款而當(dāng)街出賣判決書的消息一出，立即引起了當(dāng)?shù)馗骷?jí)政法機(jī)關(guān)的高度重視。

2004年4月18日，一直外出未歸的駕駛員何隆貴終于被當(dāng)?shù)鼐匠晒ψカ@。隨后，當(dāng)?shù)胤ㄔ阂越煌ㄕ厥伦锱刑幒温≠F有期徒刑3年。

安縣法院和綿陽(yáng)市涪城區(qū)法院執(zhí)行局還組成了專案組，在被告下落不明的情況下，執(zhí)行局通過(guò)啟動(dòng)特別程序，將第三被告董兵的9.7萬(wàn)元車輛保險(xiǎn)理賠款進(jìn)行了扣發(fā)。最近，鄧國(guó)泉已從法院領(lǐng)到了第一筆賠償款。