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公路工程施工范文1
關鍵詞 公路工程;施工管理;問題;措施
中圖分類號U411 文獻標識碼A 文章編號1674―6708(2011)36―0019―01
隨著我國道路建設的飛速發展,我國的公路里程已居世界前列,然而在公路高速發展的同時,公路工程的管理卻出現了越來越多的問題,無論是施工項目成本、組織設計還是在安全管理方面,均存在很多的缺陷,是企業無法達到預期的目標,同時也是國家蒙受了損失。因此,改善企業公路工程施工管理,提高生產效率,是接受公路工程企業的當務之急。
1 公路工程施工管理的現在及問題分析
公路工程施工管理的核心是對其進行的現場管理,它是企業達成其經濟及目標的場地所在,對現場管理的加強,是公路工程施工管理的重要方面。下面就公路工程的施工管理存在的幾個主要問題作以下分析:
1)成本管理不良,成本較高,造成資源浪費。公路工程在進行施工前都會進行項目成本的預算,然而各個企業技術人員不同,導致其最終計算結果也不相同,是企業在成本管理中出現諸多問題,其主要表現在3個方面:(1)成本管理的意識較差;(2)缺乏有效的控制機制;(3)忽視對各項成本的分析。從而導致企業在工程結束后出現虧損的現象。
2)組織設計不完善,導致施工過程各道工序不能協調進行。在施工前期,對公路工程的具體施工過程及人員安排不能合理的分配,從而導致在施工過程中,人員沒有得到合理的安排,工作人員的崗位不確定。這樣將會導致施工出現紊亂的場景,各個工序無法按序進行,工程無法按預期完成。
3)施工過程中安全管理不到位。在施工管理現場,安全事故也是屢見不鮮的,很多企業都忽視了對施工現場的安全管理,缺乏對職工安全保護的一些措施,從而導致了在施工過程中許多職工發生意外情況而失去寶貴生命的悲劇。造成這樣那個的悲劇主要是很多企業存在僥幸心理而不對施工現場實施安全防護,另一方面這是職工的安全意識太差,缺乏在施工過程中隊自己的保護意識。
2 公路工程管理的幾點建議
針對以上公路工程管理中存在的問題,對公路工程的施工管理方案是亟待改善的。本文通過從以下3個方面的建議,希望能對公路工程的施工管理的改善提供一些幫助,提高施工的效率和企業的利潤。
2.1 控制成本,節約工程資源
公路施工中,成本的控制是必不可少的環節。重視施工工程中的經濟性,是每個施工工程的重中之重。至于怎樣才能減少是施工成本,就要歸結于工程的成本控制和技術人員選擇方面。成本控制主要可以是進行施工全程的控制,即施工前的成本控制、施工階段的成本控制和竣工階段的成本控制,在三個階段的成本控制中,其說需要的工作依次是:根據各方面情況投標并作為施工準備,加強對材料等限度管理,并在施工過程對其所用材料進行核對,做好各項目及每段時間成本報告,快速進行竣工后處理,減少人員浪費導致成本浪費。在對技術人員的選擇方面,應選擇在某個項目中有專長的技術人員,裁掉技術欠佳的技術人員,保證工程施工的良好,而不會因為技術人員的原因導致材料的浪費。
2.2 完善組織設計,確保工程有條不紊的進行
在工程施工的準備階段,應對整個工程的各個工作進行一個全面的設計,將施工的各個環節應具體安排仔細,清楚,這也是設計人員的工程。技術人員必須讓工作人員在施工過程中明白哪些部分該先做,哪些部分應該后做,以及哪些部分應該同時進行;同時,設計人員還應給每位職員分配具體的工作,讓員工有自己的崗位。另外,在施工前期,設計人員還要對施工過程中說需要的材料、資金、所需機械以及施工方法等做出合理的安排,保證工程在給定的工期和范圍內有條不紊的進行,并且能達到使用成本盡量低、工期盡可能短、質量精度盡可能高的效果。
2.3 做好安全措施,提高員工安全保障
安全生產,無論是在哪個行業里,都是非常受到重視的,人的生命是無價的,只有在人的生命安全得到了保障的前提下,人們才會放心的進行生產。因此,企業必須要做好安全生產的規范,為員工提供能夠進行安全工作的場所,這樣不僅保障了職工的生命,也能提高職工的生產效率,達到雙贏的效果。做到安全生產,首先施工企業應做好施工現場的安全防護,在施工道路階段禁止車輛通行,做好安全護欄,減少因意外而帶來的傷亡,提高對傷亡員工的賠償,讓職工安心。另一方面,施工單位應對職工進行相應的安全教育,讓職工在工作中有自我防護的意識,減少事故的發生。加強施工的安全管理,可以減少安全事故的發生量,雖然增多了一些生產成本,但降低了企業的事故賠償費用,也為企業贏得了良好的聲譽,是一舉兩得的事。
3 結論
總之,公路工程的施工管理還存在著許多的問題,需要施工企業管理人員的探索與發現,并經過企業的思考去尋求解決的方法。本文只側重對施工過程的成本、組織設計和安全生產的問題提出了一點建議和思考,希望能為公路工程的施工管理做一下參考。公路工程的發展,企業例如把的提高,最終還是要有企業自己,希望企業能改變自己的管理,為自身發展和國家的公路建設做出巨大貢獻。
參考文獻
公路工程施工范文2
關鍵詞:公路工程;工程施工;施工技術
中圖分類號:U416.1文獻標識碼:C文章編號:1008-3383(2015)10-0010-01
1公路路面施工技術中的問題及解決方法
1.1瀝青混合料路面施工存在問題及解決方法
(1)路面不平整
在瀝青混合料路面施工中存在波浪現象。因瀝青撒的不均勻會形成油壟,有行車撞擊之后會形成不平整的壅包。加之面層稀薄、基層粘結性能差,為此便會有上述問題的形成。坑槽、基層局部強度較低,行車后亦會造成路面不平整的現象出現。針對路面不平整的問題我們可以將小波浪在熱季選擇強行壓平的辦法進行處理,若是較大的波浪那么就需要對瀝青混合料進行攪拌來填平,通常可以選用鏟平的方法來進行壅包的處理。對于存在的坑槽,可以在坑槽周圍區域挖出一個矩形,周圍涂上熱瀝青,之后使用與原結構相似的材料進行補充夯實。
(2)施工接縫處理不科學
無論是在瀝青路面施工哪一縫合部位,都會受到壓實不夠、臺階、裂縫、松散的問題出現。針對施工接縫處理不科學的問題可以采取以下防治策略:縱橫冷接縫一定要嚴格的遵循具體的公路工程施工技術規定來進行處理。進行新料攤鋪前期,一定要把已經壓實的路面出現塌斜的地方使用切割機切除掉,此時要保證切線順直,在將碎粒清理完畢后,涂抹0.3~0.6kg/m2粘層瀝青,將新料攤鋪開,切記要把握好松浦系數。
(3)通病問題
因混合料瀝青使用數量較多,瀝青稠度低造成通病問題的存在。瀝青路面周遭破損現象非常嚴重,路面寬度小。對此可依據泛油的實際情況來進行相關處理。可以選擇鋪撒較粗粒徑的礦料進行相關處理。針對啃邊的情況我們可以采取路緣石、加固路肩、加寬路面的方法進行設置。
1.2水泥混凝土路面施工問題及施工技術解決方法
(1)水泥混凝土路面施工問題
①混凝土板塊裂縫混凝土板塊裂縫的形成通常會受到養生不足,外表風干收縮,進而形成淺細的裂紋,角隅位置基層接觸面積小,致使單位面積下受到的壓力過大,基層沉降問題非常嚴重,進而出現板塊下落、喪失所需的支撐力,致使角隅的位置有局部裂縫的形成。因在具體的施工過程中操作上的問題或者原材料質量問題產生的混凝土板塊裂縫。針對混凝土板塊裂縫通常可采取以下防治方法:進行混凝土板澆筑之后,需要嚴格的遵循有關規定進行覆蓋,養生過程當中要時常確保混凝土的濕潤度,切忌風干、暴曬。在混凝土強度達到規定準求的25%左右的情況下才能夠進行切縫處理。②脹縫處破損、拱脹、錯臺、填縫料脫落因在脹縫當中,滑動傳立桿方位的問題、脹縫材料不達標、填灌施工工藝不科學等諸多因素影響著混凝土路面的正常運行。使用過后的一段時間在脹縫的側面就會有裂縫、破損、拱起等諸多嚴重問題的發生,脹縫當中的填料就會被擠出路面被行車帶走。針對出現的脹縫位置破損、拱脹、錯臺、填縫料脫落的問題,通常采取以下防治方法:在脹縫的位置設置傳立桿,此時傳立桿一定要在板厚中間的位置進行設定,在進行裂縫填充的時候要挑選耐熱耐寒、不易脫落、粘結力高的材料加以使用。在進行裂縫連接的時候,可以將里面的雜物徹底清理干凈,同時使用瀝青砂、密級配瀝青混凝土來進行夯實,如果擠壓破碎情況比較嚴重,那么就可以使用切割機把擠碎的劃分成正規的槽形,將其進行完全清理并晾干,使用瀝青砂將其夯實。
(2)水泥混凝土路面施工技術
水泥混凝土施工技術是目前我國公路工程施工的一種主要方法,水泥混凝土路面有著較高的抗壓強度、使用時間較長、穩定性能好、修復保養費低,為此,在我國大多數的公路工程施工中加以采用。隨著我國水泥混凝土施工技術的逐漸成熟化,推動了水泥混凝土施工的大范圍運用,特別是在當前的公路工程交通設施的修建當中,促使其得到了非常迅速的發展。水泥混凝土路面屬于一種剛性路面,有著比較強的硬度,但是其舒適度要遠遠低于瀝青路面的柔韌度。這一點是不可否認的。滑模攤鋪技術作為一種新型的公路工程施工技術在水泥混凝土路面施工當中得到了大范圍的運用,此種施工技術主要是就路面的平整性而言的,以便于確保水泥混凝土路面的平整。縱使目前滑模攤鋪技術作為一種新型施工技術開始愚弄,可是在具體的運用過程當中逐漸淺現出一系列的問題,加之該項施工技術的投入使用需要在資金上提供足夠的資金支持,為此,在目前大部分的公路工程施工過程中使用到的情況還是比較稀少的。
2結束語
公路工程施工作業過程當中,不可避免的會受到所處環境、施工場地、交通狀況、施工工藝等諸多因素的影響,致使公路工程施工存在一定的難度,為此,若想要防止公路工程施工過程中質量問題的存在,譬如:施工水平、技術質量等。為此,唯有全方位的促使公路工程施工技術及施工隊伍綜合素質水平,才能夠確切的在達到施工技術要求的基礎上,進行具體施工操作,防止有影響工程施工質量問題的現象發生。
參考文獻:
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公路工程施工范文3
①與其他公路工程相比,農村公路的施工建設成本費用相對較低
在公路工程的施工建設中,農村公路主要以滿足農村交通出行和農業運輸為主,與城市公路交通相比,不僅車流量和承載力都比較小,并且其施工建設規模與工程量等,都比較小,因此,進行農村公路建設所需要的成本費用也就相對較低。近年來,隨著公路建設發展中對于農村建設重視程度的提升,進行農村公路建設的投資規模與成本比例有一定的擴大,但從整體上來看,農村公路建設投資缺乏與成本較低,仍是主要特征。
②與其他公路工程項目相比農村公路工程的施工建設技術標準也相對比較低
通常情況下,農村公路工程的施工建設多是以促進地區經濟的提升發展為主,其本身的運輸載重以及流量相對較低,因此,進行農村公路工程施工建設的技術標準也相對比較低,導致農村公路施工建設中容易形成技術簡單以及隨意性等不良思想,影響其施工建設與管理的開展。
2 農村公路工程施工建設管理問題分析結合當前我國農村公路工程施工建設與管理開展的現狀
近年來隨著農村經濟建設的不斷發展,農村公路工程的施工建設也得到了一定的提升,在為農村經濟提升以及生產生活開展帶來便利的同時,在農村社會經濟發展中的地位作用也越來越突出。因此,進行農村公路施工建設管理問題研究,以促進農村公路建設與管理發展提升的必要性與作用意義也更加突出。
①我國農村公路工程施工建設中,由于施工建設管理制度不夠完善
導致施工建設的隨意性比較突出,對于施工建設管理的不利作用和影響相對比較大。結合我國現階段的農村公路建設與發展情況來看,在進行農村公路工程的施工建設過程中,由于其施工建設成本費用比較低,再加上投資比較缺乏,導致施工建設過程中管理也相對松散,不僅缺乏健全完善的公路施工管理制度,并且施工建設與管理人員的素質水平普遍不高,因此,對于農村公路施工建設的不利作用和影響也比較大。
②我國的農村公路施工建設中,由于農村公路施工建設的技術標準比較低
導致其施工建設設計中也存在著嚴重的問題和不足,再加上農村施工管理機構與管理制度的不健全、不完善等問題,造成農村公路施工建設與管理的風險問題比較突出,對于農村公路施工建設與管理質量存在著嚴重的不利影響。
③農村公路工程的施工建設管理問題還表現在農村公路的施工建設組織單位整體水平比較低
并且其施工建設的經濟效益與利潤也相對較低,施工建設與管理中參與競投標的組織單位規模比較小,并且設備相對落后、老化,導致施工建設與管理的技術質量和水平也比較低,施工建設的進度與質量效果等也得不到保障,嚴重影響著其施工建設與管理的提升發展。
④我國農村公路施工建設與管理中還存在著施工建設的質量控制與管理比較困難
施工建設質量不符合相關要求和標準等突出問題。比如,在我國的一些建設完成的農村公路工程中,很多工程在施工建設完成不久就存在著路面不平等以及裂縫等問題,對于農村公路的質量壽命以及正常使用都有著不利的作用和影響,而導致這些質量問題產生的直接原因,主要是由于施工建設單位的技術標準不合格或者是施工建設質量控制管理不規范、嚴格等,是農村公路施工建設管理中較為突出的問題,對于農村公路的施工建設與管理發展有著極為不利的作用和影響。
3 加強農村公路施工建設管理的方法措施
結合上述我國農村公路施工建設與管理開展中存在的突出,為保證農村公路施工建設與管理質量,促進其施工建設與管理的提升發展,在實際建設與管理開展中,應注意從以下幾個方面加強農村公路施工建設的控制管理,以進行其施工建設質量的保障。
①在農村公路施工建設與管理開展中
應注意做好充足并且完善的施工管理準備工程,以盡量減少施工建設與管理過程中的風險問題,對于公路工程的施工建設質量進行保障。通常情況下,對于農村公路施工建設單位來講,其施工與管理過程中所需要完成的施工準備包括施工建設與管理機制、施工建設與管理情況的調研、施工建設工藝技術的應用設計等。其中,農村公路施工建設與管理機制包括,施工建設開展與管理的內容制度、獎懲機制、施工建設技術以及人員的相關要求標準等,以對于農村公路施工建設的質量效益進行完善保障。其次,農村公路施工建設與管理開展的調研準備,包括工程項目施工建設的環境條件、材料價格等內容,以對于工程進度和施工建設的成本費用進行合理控制,保證其施工建設的質量效益。最后,對于農村公路施工建設與管理所應用工藝技術的設計準備,需要結合其施工建設開展的實際情況,在滿足其施工建設目標基礎上,對其施工設計變更以及計量管理、工藝流程等進行設計管理,以保證期建設質量和效益。
②在進行農村公路工程的施工建設管理中
為避免上述施工建設管理問題與情況的發生,還應在施工建設與管理開展過程中,對于施工建設的過程和現場實施嚴密的控制管理,并進行施工建設控制管理組織的構建,以實現施工建設質量的保障和完善。需要注意的是,進行農村公路施工建設的監督控制,首先要對于施工建設管理控制的重要性進行認識和明確,在此基礎上,通過對于農村公路施工現場以及施工過程的控制管理,以嚴密的組織形式實現農村公路施工建設管理和控制,對其施工建設的質量和效益進行保障。
③在農村公路工程的施工建設過程中
比較常見的公路建設質量問題主要表現為路面不均勻或者路基下沉等問題,對于農村公路的施工質量和使用壽命影響比較嚴重,針對這種情況,在進行農村公路的施工建設管理中,應注意做好施工建設質量的控制與管理,比如,在農村公路橋梁結構部分的施工建設開展過程中,對于橋梁與路基的連接結構應注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設置,或者是通過施工建設材料的更換應用,來對于公路橋梁的施工建設質量進行保障,進而對于農村公路的施工建設質量進行完善和保障,促進農村公路的施工建設與管理發展。
4 結語
公路工程施工范文4
關鍵詞:公路工程 施工管理 加強措施
隨著我國公路工程建設的迅猛發展,公路工程的施工管理越來越引起相關人員的重視,只有采取有效的措施,在公路工程建設施工過程中加強管理才能在確保施工工期的基礎上,保證工程投入后的安全、高效使用,因此,探討公路工程施工管理工作具有重要的現實意義。
1、要加強公路工程施工管理,準備階段不容忽視。
1.1工程施工技術上的準備工作
(1)要建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制,用制度管人,用規章管理工程。(2)要補充調查工程沿線影響施工的因素,標注出平面位置圖,并進行分析、論證,寫出調查報告,作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。(3)研究施工圖紙,吃透設計意圖,澄清圖紙中的問題,恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。(4)根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算,作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。(5)進行業務、技術培訓和技術交底,使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。(6)建立工地試驗室,并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗,建立相關技術參數的數據庫。(7)繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖,并使圖表上墻。(8)根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析,選擇最佳施工方案,完善施工組織設計。
1.2工程施工的人員準備
建立嚴格規范的規章制度,并以此來推動工程管理的完善。同時,制定各個崗位人員的崗位責任制,建立試驗操作規程、質量檢驗、計量支付、安全管理、事故處理等各項規章制度。還要組織相關人員對文件、圖紙及資料進行學習和技術培訓,以全面掌握設計意圖和功能要求,以及對特殊結構、新材料、新工藝及施工中難點進行全面掌握。
1.3施工資源合理配置
合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合,完成階段施工任務,獲取較大經濟效益的關鍵。在施工前就應對施工中人力、材料和機械需求量有一個相對準確的預計,并在施工中根據變化不斷加以調整,以求在配置施工資源時能夠均衡合理。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃;根據材料供應與使用情況決定材料儲備量;根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械;根據天氣情況和實際進度計劃進行調整,做到人、機、料、法、環協調統一。
2、技術管理是工程施工優質、高效進行的重要保證
技術管理是一個施工單位對生產技術工作的組織指揮和控制目標采取的重要手段。技術管理在施工管理中起著重要的作用。一個項目的好壞,其關鍵在于施工單位在施工管理過程中技術管理工作落實情況。技術管理落實好,會對預期的施工目標起到保障作用,否則,就會影響整個工程的經濟效益和施工質量。
在施工過程,要將技術管理工作的必要性、可操作性結合起來,才能達到預期制定的目標,在尊重科學的基礎上,按照科學的要求去辦事。技術管理工作更要符合經濟節約的基本原則,要講究經濟效果,在保證施工質量的前提下,去獲得最高的剩余價值。因此,我們要對整個工程進行全方位的技術經濟分析,對施工過程中的重要部分進行多次商討比較。
此外,技術管理還要在確保工程質量的前提下,盡量提高勞動生產率和降低施工成本。施工現場的技術管理,是施工技術管理的主要內容。只有加強施工過程中的技術管理,才能保障工程在質量、安全、工期、成本等方面達到預定目標。其主體內容有:(1)施工前搞好圖紙會審,施工過程嚴格按照圖紙施工。(2)明確施工措施和施工方案,及時檢查施工的進度和計劃的執行情況,確保施工如期竣工。(3)做好施工記錄,及施工資料的整理和積累,確保與施工進度同步。
3、施工過程中的質量控制是施工管理的重中之重
(1)加強施工人員的控制。在施工過程中,直接或間接參與工程項目建設的人員都將影響工程建設的質量,充分調動其積極性,發揮人的主觀能動性,避免產生失誤是重要的控制環節。因此,在人員的使用中,應該從政治素質、思想素質、業務素質、心理素質和身體素質諸方面綜合考慮,統籌兼顧,用人之長,避人之短。(2)加強施工材料的控制。材料是工程施工的物質條件,所以加強材料的質量控制,是提高工程質量的重要保證;是創造正常施工條件,實現投資、進度控制的前提。對材料在工程中的使用嚴格把關,正確合理地使用材料,避免將不合格的材料用于工程建設中。(3)加強施工環境的控制。影響工程項目質量的環境因素很多,概括起來可分為三類,即工程技術環境工程管理環境,勞動環境。環境因素是多變的,不同的工程項目有不同的工程技術環境、工程管理環境和勞動環境,而且同一個工程項目,在不同時間,環境因素也是變化的,如一天之內的氣象條件,溫度、濕度、風雨等都是變化的,而這些變化都會對工程項目的質量產生影響,往往前一工序就是后一工序的環境,前一分項、分部工程也就是后一分項、分部工程的環境。因此,根據工程特點和具體條件,應對影響質量的環境因素,采取有效的措施嚴加控制。(4)及時對施工機械進行合理配置與調整。機械化施工能有效地降低成本、提高質量、保證進度,是當前公路建設發展的主流。在施工過程中,要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響,機械的使用數量發生變化時,現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意以下幾方面。根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械,并留有適當的余量。全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的,因此,加強機械的統一調配,始終保持機械的最佳組合,提高機械的使用率。要組織維護、搶修小組,備有關鍵配件,定期維護,隨時隨地排除故障,提高機械的完好率,確保工程正常進行。
公路工程施工范文5
關鍵詞:公路工程 施工 成本控制 全方位
中圖分類號:U4 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)06(c)-0167-01
對于公路工程的施工來說,控制成本是非常關鍵的。如果資金不能很好的控制,那么公路工程施工就無法進行下去。因此,公路工程施工的成本控制問題是公路工程施工的一個重要的話題。本文從施工項目成本控制的概念和目的出發,重點從多方面分析了施工項目成本控制的有效途徑。最后得出只要在公路工程施工中全方位、全過程嚴格把關,層層落實,深挖企業內部潛力,就一定能做好公路工程施工項目的成本控制工作。
1 施工項目成本控制的概念及目的
所謂成本控制就是對項目工程中所消耗或花費的所有費用和開支,進行全方位的調節和限制,對于項目費用花費中出現的偏差進行及時的控制,把項目中所需用的各項費用控制在計劃成本范圍之內,以保證降低成本目標的實現。而施工項目成本控制的目的則是合理使用人力、物力、財力,降低成本,增加收入,提高對工程項目成本的管理水平,創造較好的經濟效益。
2 公路工程成本控制的策略方法
作者從事公路工程施工管理多年,對于成本控制有多年的研究,以下作者通過多年的工作經驗,并結合相關的資料,總結出來如下公路工程成本控制的策略方法:有效的進行直接成本控制;項目機構進行精簡化處理;加強工程質量,安全,工期的管理;通過增加預算收入來進行成本控制。
2.1 有效的進行直接成本控制
公路工程施工中的直接陳本主要包括:材料費,人工費,機械使用費等等。有效的進行直接成本的控制是進行施工成本控制的直接辦法。
對于材料費來說,在進行訂購材料時,一定要做到貨比三家,找出性價比最好的材料,供施工使用。同時要做到堅持按定額確定材料消費量;改進施工技術,推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料;認真計量驗收,堅持余料回收、降低料耗水平等等。只有做到這些才能更加合理有效的控制材料費用。
對于人工費用來說,是一個非常明確的概念,要在人工上進行控制成本,就要要求我們的決策人員做到合理有效的進行人工使用,計劃好用工的人數,不能太多或者太少。太多就會增加人工成本,而太少又會制約施工的質量和速度。另外,對于技術含量較低的單位工程,可分包給分包商,采取包干控制,降低工費。
對于機械使用費用來說,合理安排機械設備的進、退場時間,合理調度和充分利用,提高機械利用率。
由此可見,只有做好了材料費用,人工費用以及機械使用費用的控制,才能解決直接成本的控制問題,才能有效的控制施工的成本。
2.2 項目機構進行精簡化處理
對于公路工程施工的項目機構來說,是一個非常重要的機構,該機構是否合理對于成本的控制也有著很大的影響。因此,為了提高施工的成本控制,必須對項目機構進行精簡化處理。選配一些一專多能的復合型人才,以此來降低管理人員的費用。同時,盡量控制項目的招待費用,減少招待費用的次數和每次花費的量額。
2.3 加強工程質量,安全,工期的管理
對于施工過程來說,質量,安全,工期以及費用都是些重要的過程。要想控制好成本,必須要搞好質量,安全,工期之間的關系。這就要求在施工中,必須要降低工程的故障成本,保證施工的質量。另外,在安排工期的時候,要處理好工期與成本的內在關系,以求在合理使用資源的前提下,保證工期,降低成本。
2.4 通過增加預算收入來進行成本控制
另外,增加預算收入也是進行成本控制的一個策略方法。為此要做到:第一,認真研究招標文件,樹立明確的時間和成本觀念在投標中,使用有效報價技巧,以保證報價在具有競爭力的條件下,最終獲取盡可能大的經濟效益。第二,項目部應建立一支精干穩定的工程索賠管理小組,以此來強化索賠的過程。
3 結語
綜上所述,公路工程施工的成本控制在于公路工程施工中占有非常重要的地方,成本控制的好壞直接關系著公路工程施工的質量以及施工的順利進行。因此,在以后的公路工程施工成本管理中,我們要全方位、全過程嚴格把關,層層落實,深挖企業內部潛力,就一定能做好公路工程施工項目的成本控制工作,使我們的企業在激烈的市場競爭條件。
參考文獻
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公路工程施工范文6
1公路工程施工成本控制問題
1.1缺乏常規性項目成本活動公路施工單位并未建立工程成本臺帳,也沒有經常性的成本活動分析,對工程利潤產生的實際過程并不清楚明確,致使竣工后拿不出主要材料和人工的實際耗用清單,并未比較成本計劃及實際費用,加上缺乏施工成本計量,即使有計量也大多采用毛估的方法,只有到全面工程結算時方能明確盈利與否及多少,致使其無法從源頭上對項目管理上存在的得與失進行總結。
1.2隱形處理質量損失公路施工中,其部分項目經理的質量成本意識較為薄弱,不注重開工前對項目的質量成本等的策劃,并未編制對應的項目成本計劃,并不重視施工組織設計中降低成本方面的優化方案的運用,很少過問成本開支狀況,卻只關注利潤問題,缺乏完善的規章制度,不能真正意義上落實管理人員責任制,導致費用開支無標準及材料無定量等現象經常出現,造成后續的成本管理失控,此外,基于忌諱自己負責的項目發生損失等現象的出現,項目經理往往不聲張內部損失,抑或是進行隱形處理等等,缺乏損失明朗化的成本管理,這勢必會影響到施工企業的經濟效益。
1.3缺乏施工材料成本的控制當前公路施工企業發展中,建筑材料是其必不可少的。工程總成本中,材料成本一般約占到了60%~70%,這顯示了其對施工單位的重要意義。基于建筑市場的競爭激烈現狀,常出現降級壓價、墊資拖欠等現象,并逐漸成為了公路施工企業貫用手段,針對此現狀,為保證能夠承接到工程及盈利,一些施工單位往往采購質次價廉的建筑材料來進行施工,這在公路施工中時常出現,因質量較次的建筑材料勢必會造成施工中的極大損耗,也會影響到下道工序的施工,進而出現人工耗用增多、返工率增大等現狀,使其難以按合同成本進行人工費用方面的控制,并出現了材料耗用超預算用量的嚴重現象,最終使得工程成本得到了提高。
1.4信息管理不完善高效的成本管理往往是以一定的信息技術及管理為基礎的。綜合看來,當前市場上出現了很多的項目管理軟件,但并不多見成本控制方面的實用型軟件,導致施工單位仍進行著粗放式管理,雖然建立了專門的成本管理計算機輔助系統,但基于全面信息管理系統的缺乏,使其并不能真正意義上發揮出其應有的效用,使得公路施工單位的經濟效益有待加強。
2公路工程施工成本控制策略
2.1編制合理施工方案施工單位的發展中,新的施工工藝及有效的施工方案等促使施工進度的加快,更是整個工程質量的有效保證,避免了施工中趕工期等現象的出現,更減少了故障成本方面的支出,實現了對成本的有效控制。應當確保技術人員掌握定額標準,合理編制成本設計參數,使得人工及材料消耗控制在定額內,且能保證施工的質量。此外,施工單位應將施工技術與經濟相結合,在保證質量的前提下大膽采用科學技術、經濟方法,使得成本費用風險經過使用先進技術進行消化,不失為降低成本的一種重要途徑,促使施工單位的經濟效益得到有效提高。
2.2控制臨時性設施費、材料費加強機械設備的協調工作,提高現場制備利用率,避免頻繁的窩工現象;減少因安排不當導致的閑置,進行有序的作業,有效利用臨時設備。有效控制臨時設施費,由于公路施工規模較大,施工力度比較集中,建造時間相應縮短,也就有較多的臨時建設實施,消耗大量的人力、物力、材料,最終增加施工成本。如:板房的搭建,可采用彩鋼瓦簡單搭建,進行綜合管理。雖然簡陋,但可有效節約施工綜合成本。此外,還應做好工程施工材料費的有效管理,合理計算出材料使用數量,控制材料價格,做好施工所需要材料數量及價格,并歸檔。確保合理采購下,原材料的采購費用低于原預算價格,挑選出性價比高的施工原材料。在原材料采購中,盡量減少中間環節,可直接從廠家處采購,可有效減少原材料的成本。材料消耗與預算有一定距離時,應分析其差距原因,針對原因尋找相應的解決對策。
2.3重視工程變更為了有效減少公路工程變更所帶來的費用支出,應反復詳細的研究圖紙、合同和現場環境,找出變更的機會,及時投入人力展開變更工作,設立專項變更小組,當變更成功后相應的單位給出獎勵。而施工索賠的有效管理也可控制施工成本。由于受到物價調整、氣候條件、外匯變化及法令修改等因素的影響,難免影響到公路工程的合同內容,出現一些索賠費用。為了有效減少不必要的開支,應防止業主的反索賠。
2.4注重信息技術應用公路工程施工成本管理中,信息技術的介入,可以在不增加工作量的前提下,實現數據的收集、分析、共享,繼而以此為依據去建立制度化的信息記錄及報告,這樣做,可以對過程成本的忽略現象進行有效地避免,促進了成本管理的完善性,信息技術能實現信息共享,這一優勢使其擁有的大量信息并非僅用于一個項目,而是可共享給企業內的多個項目或部門,全方位提升了單位的管理水平,并有效控制了項目的質量成本,施工單位的經濟效益也隨之提高,實現可持續發展。
3結束語