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公交車讓座范文1

（寶雞文理學院機械工程學院，陜西寶雞721016）

摘要：為了解決公交車上的讓座問題，采用問卷調(diào)查法、訪談法和統(tǒng)計法，對是否應該通過產(chǎn)品設計解決讓座問題進行了調(diào)查與分析。基于人機工程學和設計心理學理論，設計了一套由求助按鈕、屏幕顯示、車座應答按鈕和指示燈顯示組成的產(chǎn)品系統(tǒng)，并通過聲光提示、中心控制單元、無線傳輸和可充電電池組技術，解決電源自給、信息無線應答、分類求座、讓座事件統(tǒng)計、人性化聲光提示等問題。通過測試，該套產(chǎn)品能夠有效解決公交車讓座問題，通過產(chǎn)品營造和諧的公交車乘車環(huán)境。

關鍵詞 ：工業(yè)設計；心理學；聲光提示；公交車；讓座系統(tǒng)

中圖分類號：TN702?34 文獻標識碼：A 文章編號：1004?373X（2015）18?0113?03

收稿日期：2015?05?12

基金項目：寶雞市科技計劃項目（14SFGG?4?3）；寶雞文理學院校級重點項目（ZK14023）；寶雞文理學院第六批重點建設課程（產(chǎn)品設計I）階段性成果

隨著生活節(jié)奏的加快、城市化進程的成熟，交通擁堵、汽車尾氣污染越來越困擾大家的日常生活。目前我國提倡節(jié)能減排，人們通過乘坐公交車來體現(xiàn)自己對節(jié)能減排、保護地球的責任。由于我國人口眾多，公交車乘車環(huán)境復雜，座位的數(shù)量難以滿足乘客的需求，往往因為是否讓座引發(fā)一系列的問題。針對公交車上出現(xiàn)的讓座情況，通過深入的設計調(diào)查與分析，基于設計心理學理論，設計了一款公交車電子聲光讓座系統(tǒng)。

1 設計調(diào)查與分析

1.1 問卷調(diào)查

針對公交車上讓座過程中出現(xiàn)的矛盾及尷尬問題，在2014年10月18日至2015年1月18日期間，通過設計調(diào)查問卷，對乘坐陜西省寶雞市公交車15 路，28 路，36 路，46路，5路，6路，7路的寶雞市民共發(fā)放400份問卷，收回368 份，其中有效問卷326 份，有效率為88.6%。

1.2 分析問題

通過市場調(diào)查問卷、網(wǎng)絡問卷及對部分公交車司機進行訪談[1]，利用數(shù)理統(tǒng)計方法，對調(diào)查問卷進行歸納整理，利用Excel軟件對收集到的相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，如圖1所示。乘客對以道德為標準的積極讓座行為表示支持，但由于工作、身體等方面的原因，讓座積極性有所降低，乘客也很期待一款新產(chǎn)品的出現(xiàn)來提高讓座的成功率，達到舒適的心理感受。

1.3 提出概念

經(jīng)過深入的設計調(diào)查與分析，基于人性化設計理念和用戶在公交車乘坐過程中的心理需求，設計一款公交車電子聲光讓座系統(tǒng)，通過產(chǎn)品設計把用戶想表達的意圖用指示燈顯示的方式來含蓄表達。比如將“我身體不適，我需要幫助”、“我路途較遠，若您需要幫助我們可以互換著坐”、“我方便讓座”等語言通過指示燈的形狀和色彩編碼來實現(xiàn)[2]，以這樣的方式促進人們的友好交流，避免了很多不必要的麻煩。同時也能使公交車更加容易被人們所接受，功能更加人性化。

2 設計定位

2.1 產(chǎn)品定位

設計師應以創(chuàng)新求變?yōu)樽约旱脑O計理念，以產(chǎn)品的不斷革新發(fā)明為自身的宗旨。從這個意義說，工業(yè)設計體現(xiàn)了人類精神積極進取的一面，要給予想象和創(chuàng)造[3]。好的構思就能造就好的產(chǎn)品，在功能和精神方面滿足消費者的雙重需求。目前針對公交車讓座問題完全靠公民的道德意識和互相共鳴，公民的道德意識是要靠全民族文化素質(zhì)的不斷提高來改變的，但是兩者最終都歸結為讓座。因此，應該在相互共鳴的基礎上，通過設計創(chuàng)新尋求解決方法[4]。當做一件幫助別人的事時卻遭受了尷尬，那么從個人心理角度出發(fā)，下次有同類事件時則會盡量避而遠之，以免造成不必要的麻煩。因此，通過產(chǎn)品設計來代替人與人之間的尷尬交流，形成一個融洽和諧的讓座氛圍。通過分析乘客在乘坐公交車時所遇到的讓座問題，結合人機工程學和心理學方面的知識，以友好的人機交互界面為設計目的，通過電子聲光系統(tǒng)實現(xiàn)讓座。

2.2 方案制定

通過市場調(diào)查和分析，設計一款產(chǎn)品系統(tǒng)與公交車原有的系統(tǒng)進行融合，主要有求助系統(tǒng)、傳播信息、接受信息、反饋信息4個方面。求助系統(tǒng)和傳播信息系統(tǒng)以及接受信息系統(tǒng)主要結合公交車上的電視屏幕進行設計，反饋信息主要在座椅上進行設計。具體的操作流程如圖2，圖3所示。

2.3 系統(tǒng)特點

基于IP 的CCTV（網(wǎng)絡視頻監(jiān)控）已經(jīng)成為公交車工作的必備系統(tǒng)。有效的視頻監(jiān)控能夠為乘客提供安全保障，使得公交車可以更高效的工作。公交車電子聲光讓座系統(tǒng)設計可使該系統(tǒng)的作用范圍不斷擴大，采用了人機交互界面的方式既不影響原有系統(tǒng)的運營方式，又在其中增添了解決公交車讓座問題的新功能，語義設計、人機界面的操作，體現(xiàn)了高科技的發(fā)展。

人際交往就是個體與周圍人之間的一種心理和行為的溝通過程，而人與人之間通過交往與相互作用形成了直接的心理關系。公交車上讓座被拒絕或是類似胖瘦孕婦的事件讓人尷尬不斷，基于情感化的設計系統(tǒng)可以打破一種人與人之間直接語言上尷尬的情形[5]，將機器與人的行為融合實現(xiàn)了大家情感需求的互動，營造了一種更為和諧輕松的乘坐環(huán)境。

3 設計過程

3.1 手繪草圖

方案草圖如圖4所示。

3.2 設計方案

最終方案定位為人機交互的設計，在支撐顯示屏的桿側(cè)面設計安裝求助按鈕和顯示屏的信息鏈接，以及車窗上面的發(fā)音裝置配套，座椅的把手部位有紅色的亮燈顯示區(qū)域，座椅的側(cè)面有一個亮燈按鈕。主要的運作程序是老、弱、病、殘、孕上車后可以根據(jù)自己的意愿按此按鈕表示我需要座位，隨后顯示屏上會出現(xiàn)求助者的頭像，以及廣播發(fā)聲裝置會發(fā)出求助的聲音，來警示大家有人需要座位，當座位上的人聽到后會按座椅上的按鈕，表示他（她）愿意讓座，座椅上的燈隨之閃亮，求助者得到反饋信息，整個讓座交流過程完成[6]。

3.3 效果圖和細節(jié)圖

整體效果及細節(jié)展示圖如圖5所示。

4 設計實現(xiàn)

公交車電子聲光讓座系統(tǒng)，具有中心處理單元和求座按鈕。具體實現(xiàn)過程為：求座按鈕輸出端接中心處理單元輸入端，中心處理單元輸出端接語音控制單元輸入端，語音控制單元輸出端接揚聲器及提示燈輸入端，中心處理單元通過無線收發(fā)模塊對應收發(fā)各個單座讓座裝置發(fā)射的無線信號，其中，中心處理單元通過電池組或車載電源供電，每個單座讓座裝置采用獨立的充電電池組供電。單座讓座裝置包括編址無線收發(fā)模塊、單座控制板、電池及充電板、讓座按鈕和讓座提示燈，電池及充電板、讓座按鈕和讓座提示燈輸出端均與單座控制板輸入端連接，單座控制板通過編址無線收發(fā)模塊收發(fā)無線信號。求座按鈕安裝在公交車上車門內(nèi)側(cè)扶手上；揚聲器及提示燈安裝在公交車上車門內(nèi)側(cè)上部。讓座按鈕安裝在座椅靠背側(cè)面；讓座提示燈安裝在座椅后背扶手處，如圖6，圖7所示。

5 結語

公交車電子聲光讓座系統(tǒng)采用“聲光提示+中心控制單元+無線傳輸+可充電電池組”的技術，解決了讓座系統(tǒng)的電源自給、信息無線應答、分類求座、讓座事件統(tǒng)計、人性化聲光提示等問題；采用LED燈光大幅度降低了系統(tǒng)的電源消耗；無線收發(fā)模塊的應用，避免了車內(nèi)布線的麻煩，降低了施工成本；每個座位都安裝了單座讓座裝置，提高了讓座成功率；對求座按鈕精細分類，迎合了人們施善時對行為渴望辨別的心理需求，提高了讓座成功率；整套系統(tǒng)功能強大、安裝方便、操作簡單、適應性強；求座按鈕設計為一個組合，對“ 老”、“ 弱”、“病”、“殘”、“孕”分類設置，對應的提示語音內(nèi)容也不相同；每個座位都安裝一個單座讓座裝置，電源自給，操作應答信息通過編址無線收發(fā)模塊發(fā)送給系統(tǒng)，這樣就完全省去了復雜繁亂的線路連接，使系統(tǒng)適應性更強；而且，系統(tǒng)的中心處理單元既可將同時發(fā)來的“讓座信息”排隊接收，亦可對成功讓座事件進行存儲統(tǒng)計，使文明讓座行為量化；另一方面，系統(tǒng)中的揚聲器采用霓虹鑲邊，在語音提示的同時霓虹燈光起到警示作用。整套系統(tǒng)功能豐富、控制先進、安全性高、操作性強。

參考文獻

[1] 楊向東.工業(yè)設計程序與方法[M].北京：高等教育出版社，2008.

[2] 阮寶湘.工業(yè)設計人機工程[M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.

[3] 李樂山.工業(yè)設計思想基礎[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2007.

[4] [美]唐納德·A·諾曼.設計心理學3：情感設計[M].北京：中信出版社，2012.

[5] 丁俊武，楊東濤，曹亞東，等.情感化設計的主要理論、方法及研究趨勢[J].工程設計學報，2010（2）：13?18.

公交車讓座范文2

1、在公交車上給老人讓座既不是權利也不是義務，屬于道德范疇，讓亦可，不讓亦可。

2、法律并沒有規(guī)定老弱病殘的優(yōu)先級，也不屬于法律規(guī)范進行定義和規(guī)范的范圍。再者我們國家有尊老愛幼，保護弱小的傳統(tǒng)道德觀念，加之社會需要這樣的道德理念，所以才提倡給老人、孕婦、抱小孩的乘客讓座。

3、而且公交車上一般都會有專門的孕婦老人專用座，位置大約在三四個左右。那么如果年輕人疲憊不堪的話，也需要避免坐在這類座位上，因為當老人上車后，讓位的人選一般是從這幾個位置上開始的。

4、讓座不讓座完全取決于自身，和權力義務沒有一點關系。如果遇到蠻橫不講理的老人時，要勇于說不，告知對方：“我沒有權力和義務給你讓座”，但需要注意，僅限于蠻橫不講理的人。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

公交車讓座范文3

趙公退休之前二十多年上下班盡是小車伺候,從來不知坐公交車有何規(guī)矩。退休之后趙公第一次乘坐公交車竟從后門上車,不料受到司機的斥責:“還有這樣的人,連上車都不會!”趙公不作辯解,下得車來笑嘻嘻、樂呵呵從前門再次上車。此后,趙公幾乎天天擠公交車,耳聞市井之聲,心觸世事之變,常有新的樂趣,常有新的感受,心情得到放松,腿腳得到鍛煉。趙公常說,一個人退休之后,凡事樂意從頭學起,就會發(fā)現(xiàn)快樂,享受快樂。

與趙公有大致一樣經(jīng)歷的錢公則不愿效仿此法,久久依戀車接車送的年代,一度把自己關在家里,整天只會從客廳到臥室,再從書房到陽臺,踱來踱去,百無聊賴,人自然也日見衰老。后來經(jīng)過趙公的多次勸說,錢公也決然與孤獨告別,成了“公交一族”。錢公感嘆道:“坐上公交車,我找到了年輕時的感受!”

孫公年過70領到了可以免費乘坐公交車的老人證,欣欣然逢人便講。一天,他登上車,車上早已無一空座,只見坐著的年輕人有的用書掩面,有的瞇著眼睛佯裝睡去,全車沒有一個人為他讓座,他不禁心生疑竇:“敬老愛老之風哪里去了?”車到一站時,剛過60的李公投幣上車后,與孫公擠在一起。李公立即告誡比自己年長多歲的孫大哥:“上車以后一定要緊抓扶手,遇到車子開動、剎車和拐彎時要特別當心啊!人老了可得要學會自我保護。”李公話音剛落,坐在他們一側(cè)的一對年過半百的夫妻立即起身為孫、李二位讓座。孫公、李公連忙道謝并說:“不敢當,不敢當。”說也奇怪,讓座的“連鎖反應”竟然出現(xiàn)了,兩個年輕人站起來又為那對夫妻讓座。車子繼續(xù)前行,孫公陷入了思索:“年輕人還是會有樣學樣的呀。”

周公一向處事謹慎,不料一次出門卻出了錯。他急沖沖推門下樓,全然沒有發(fā)現(xiàn)兩只腳各穿上了黑黃兩色的皮鞋。等他坐上公交車低頭一看不禁啞然失笑:“我還真時尚,穿上了陰陽鞋呢。”周公獨自思忖“我難道患了老年癡呆癥”?他隨后環(huán)顧四周并無他人看出自己的“洋相”,轉(zhuǎn)念一想,去它的老年癡呆癥,下次當心就是了。此后,周公出門特別注意整理衣服穿好鞋,依然衣冠整潔,風度翩翩。

武公一輩子喜好說三道四且已成癮,人未到,聲先到,如雷響,似鐘鳴。一日,他在公交車上遇見熟人又是扯開嗓門,先說張三如何“恃才傲物”,后說李四如何“自命清高”。熟人們沒有一個理睬他,他也只好孤坐一旁,打起盹來。公交車本是公共場所,不興大聲喧嘩。武公如若多坐幾回公交車,興許會改掉自身的毛病?

公交車讓座范文4

我們走到了湖塘樂購車站，來到站牌前，查看要乘坐公交車的線路。經(jīng)過一番討論，我們決定選302路公交車。因為它是從大學新村到中華恐龍園的，所以我們決定乘坐這路公交車，我們想要到達的目的地是中華恐龍園。

我們在車站等了幾分鐘，正巧有一輛302路車來了。車停穩(wěn)、門打開之后，有很多哥哥、姐姐直接往車上走，我走在爸爸的前面，爸爸是最后一個上車的。我手上拿著公交IC卡在公交車的刷卡機上刷了兩次。我們走到公交車的尾部，找到靠窗戶邊的兩個位置。我看到在公交車的中間位置，車頂?shù)膫?cè)面上貼著給老人、兒童、抱嬰兒的大人、孕婦和殘疾人讓座的標識，還有此路公交車的路線圖。每到一個站，車上的顯示屏就會清楚地顯示站名。沒過幾站，我們就到了常州烈士陵園站，我心想：明年的清明節(jié)也要來這兒掃墓。我前排座位的姐姐在給一位老奶奶讓座，這種尊老愛幼、助人為樂的精神值得我學習。公交車到了廣化街，爸爸說：“下了車，再往前走50米就到你表哥家了。”我想：以后獨自一個人也可以乘公交車去找哥哥玩了。我們還經(jīng)過了市政府、常州大劇院、河海大學，最后到了我們的目的地——中華恐龍園。

我們下車后，爸爸告訴我現(xiàn)在已經(jīng)十一點多了。我們商議，不打算做長時間地逗留。接著又上了302路返回家。

公交車讓座范文5

在電視上，你看過這樣一個公益廣告嗎？一位老奶奶走上公交車，對車廂里的人說：“嘿，你們可以讓我坐嗎？”車廂里的年輕人要么說，“我憑什么讓？”要么就說“我不想讓。”這時，一個大約四十多歲的中年人走過來說：“大媽，您坐吧！”老奶奶就慢慢地走了過去，吃力地坐了下來，連說了幾聲“謝謝”。

在生活中，我曾遇到過與那事相仿的事情。一天放學，我上了公交車，車廂內(nèi)人很多，已經(jīng)沒有空余的座位了。這時一位老爺爺顫悠悠地走了上來，隨即公交車門關上了，繼續(xù)往前行。這位老爺爺趕緊抓住了一個座位的靠背，他的身體就隨著公交車不停地往左右晃動，時不時地還會往前沖一小步。我看了一下車廂里，好多座位都被年輕人占去了，他們有的閉目養(yǎng)神，有的神情漠然，對這位老爺爺完全視而不見。其中有些人還白了白這位老人，嘴里嘀咕：“這么大年紀了，還不老老實實在家呆著，坐什么公交車啊！”“別裝了，別以為你這樣走路，我們就會給你讓座！”看到他們一點都不關心別人的樣子，我覺得真太令人是氣憤了。此時，我真希望自己有個座位讓給這位老爺爺啊！可是我卻心有余而力不足。就在這時，一位年紀與這位老爺爺相仿的老人快速地站了起來，對那位老爺爺說：“老先生，您過來坐吧，我已經(jīng)到站了！”這時，剛才的那些年輕人看上去好像更心安理得了，我也終于松了一口氣。

我家在這趟車的最后一站，當我下車時，我卻意外地發(fā)現(xiàn)，剛才那位說自己已經(jīng)“到站”而讓座的老先生，卻和我一起下了車。看到這個情景，我整個人都被鎮(zhèn)住了，呆呆地看著那位老人。這時我才意識到，那時他并沒有到站，只不過用到站的“借口”，請那位老爺爺坐他的座位罷了。

這件事一直感動著我，每當我乘公交時，我總會想起那位讓座的老人。我真想在哪一天再遇到他，也微笑著對他說：“你坐吧，我已經(jīng)到站了。”

讓座——一件簡單而平凡的小事，卻反映出一個人樂于助人的高貴品質(zhì)！如果每個人都像那位讓座的老人那樣熱情，那么我們的生活將會無比的美好。

公交車讓座范文6

一個星期天的下午，我乘1路公交車到飛翔藝校去上舞蹈課，車上的人很多，沒有空座位，我只好站著。

在恒豐飯店公交站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶一手杵著拐杖，一手攀著公交車上的把手，費力地上了車。她小心翼翼地從公交車前面往后走，正好走到我的身前停下來，車上沒有一個人主動給她讓座。我心里想：“要是我有座位，一定會讓老奶奶坐！”

公交車迅速向前行駛著，不知道前面出現(xiàn)了什么情況，公交車突然狠狠地顛簸了一下，老奶奶一個趔趄，我急忙伸出雙手扶住了她，老奶奶轉(zhuǎn)過頭來，感激地看了我一眼。“不行，我得想個辦法給老奶奶找個座位。”我暗暗地想，“怎么辦呢？”我腦袋里突然靈光一閃，有了！我大聲對旁邊座位上的一位叔叔說道：“叔叔，您座位上有臟東西！”那位叔叔一驚，馬上站起來，說：“啊？在哪兒？”我沒回答叔叔的問話，趕忙拉著老奶奶的手說：“老奶奶，這位好心的叔叔給您讓座啦，您快坐下吧！”老奶奶聽了，邊坐下邊對那位叔叔說：“謝謝你！小伙子！”叔叔先是一愣，然后恍然大悟，會意的朝我點點頭說：“不用謝，這是我應該做的！小朋友，你真是個好孩子，你真聰明！”

那天我真的好開心，因為我用我的機智做了一件好事。

巴師附小四年級：李今為