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摘要：隨著科學技術進步和電子信息技術的發展，知識已經成為促進企業發展創新的重要資源。主要討論了知識管理的各個關鍵要素，包含文化建設、組織結構、知識審查方式、知識應用等方面的內容。
1知識管理
《知識管理原理與應用》一書中對知識管理定義為：組織為了提高生存能力和競爭優勢，建立技術和組織體系，對存在于組織內外部的個人、群組和團體內的有價值的知識進行系統定義、獲取、存儲、分享、轉移、利用和評估等，確保組織成員能夠隨時隨地獲取正確的知識，以便采取正確的行動。質量和效率是航空維修的基本訴求，知識管理已經被越來越多的企業所重視，并應用于航空機務維修過程中。
2機務維修中的知識管理問題
隨著技術發展，如今新型飛機的狀態在不斷變化，變化周期在逐漸縮短，機務維修人員可能同時維護著多架具有不同狀態的飛機，而維修人員如何掌握多架飛機、多個狀態的維護要求和維護特點，這是很多維修人員面對的一個問題。而進行試驗機維修的人員可能會遇到更多的問題，比如維修資料的初始交付版本內容不完善，有的內容不能指導工作順利開展；操作流程沒有經過優化，工作效率低；或者是設計考慮不周全，維修操作時需要先完成其他輔助工作；維修人員對新系統的維修知識欠缺。在缺少知識管理的企業中，員工長年積累的知識可能隨著退休、升職、崗位調動沒有很好傳承，現在工作的員工也可能正在努力解決前輩遇到的同樣問題，缺少一個知識存儲和傳播的有效傳播途徑。企業內部產生的研究成果、技術創新、知識產權、采購的新型維修檢測工具、系統等相關知識，也需要在企業內部或者行業內進行廣泛的傳播，促進創新。大型企業內部可能會遇到做過的工具、項目隔幾年換一組人重新做；一個機組發現解決的問題，其他的機組也在設法解決同樣的問題。
3航空維修中知識管理應用
面對維修工作中的問題，本文從知識管理的文化建設、組織建設、知識分類、知識地圖、知識獲取、知識評審和知識應用等方面進行了討論。
3.1知識管理文化建設
知識管理文化建設是知識管理工作的核心內容。知識管理應作為一種管理手段被應用于日常管理中，管理者需要重視知識管理，構建知識分享、知識應用的環境，進行基礎設施建設，使員工積極參與到知識管理工作中，創造更多的知識，進一步提高工作效率和維修質量。管理者對知識管理工作的認知態度在很大程度上影響著知識管理工作的進行，同時影響員工對知識管理的認知。管理者掌握著企業的重要資源，當管理者認識不到知識管理的重要性時，就無法開展知識管理的組織建設、基礎設施建設，因此在企業中很難形成知識分享、傳播、應用的良好環境。如果沒有一個良好的知識管理文化環境，員工不能積極參與到知識管理的工作中，知識管理工作會因為缺少知識提供者、創造者而無法進行。
3.2知識管理組織建設
知識管理組織結構可以劃分為知識主管、知識管理小組、所有員工、外部用戶和知識提供者。知識主管負責領導知識管理小組完成知識管理的具體工作，了解內部和外部需求，組織完成需求分析和計劃實施。知識管理小組負責完成知識整理分類、審核、更新、共享、分析知識需求等工作。員工是組織內最重要的知識提供者和知識用戶。例如我們的維修人員可以提供維修經驗、流程優化建議、維修建議等，質量控制人員可以提供質量管理方面的知識。知識管理組織建設還需要考慮組織的相關方，即外部用戶，了解他們的知識需求，關系到內部知識的開發和創新，我們也可以把知識作為資產出售給外部用戶，獲取社會價值。外部知識提供者可以給我們提供最新的知識內容，保持組織內知識先進性，促進維修工作開展。知識管理小組可以根據組織知識復雜度和員工數量衡量設置，但是無論人員多少，有管理小組至少可以保證知識可以被管理起來。
3.3知識地圖設計
知識地圖是幫助維修相關人員知道在什么地方能找到知識的基本知識管理工具。它是用清單、圖表等方式表示知識分布情況的地圖，是組織知識的向導，明確重要知識的分類，指出存有知識的人員、書籍、數據庫等載體，引導我們找到解決問題所需要的知識。在航空維修中我們可以按照基礎知識、維修過程知識、資源知識、決策支持知識、管理知識、技術研究知識等對航空維修中涉及到的知識進行分類。基礎類知識是維修活動中涉及到的基礎知識，包括基礎理論知識和基礎技能知識，比如電路基礎（導通、絕緣、交流、直流、頻率等），液壓、環控、機械裝配設計、流向、部件組裝順序，插針修復，保險方式，機件拆裝等均是航空機務維修的基礎知識。資源類知識包括工具、設備的目錄、狀態、適用性、維護要求、使用方法，試驗機的狀態、維護要求、方法，飛機、系統原理，人力資源能力、配置等。此類知識涉及到人力資源、工具、對象三者的協同匹配，涉及到機務維護知識管理的較多內容，比如工具設備使用、工作流程優化、裝配技巧。決策支持類知識，基于數據的故障診斷方法、基于向量圖的方法、基于故障樹、基于歷史數據等等故障診斷方法，狀態管理和任務調度等方向的研究及成功經驗等知識，或者以歷史事件決策作為決策依據。管理類知識如質量管理體系要求、程序流程要求等。技術研究類知識包含技術創新、成果管理以及其他一些基礎技術研究，比如一些新技術、新方法的收集、整理。這些知識分類還可以進一步細分，比如資源類知識可以按機型、維修部門、專業等進行細分；除了按知識類型分類，還可以按照崗位類型分類，比如按機械、電氣、質量、調度等各種崗位對知識進行分類；在各個細分過程中還可以按照知識使用頻度和復雜程度進行分類，這樣可以使新員工很快投入工作，先進行容易完成的工作，逐步學習實踐，形成一個漸進的過程。按照不同的分類方法建立不同的知識地圖，知識地圖可以以數字化的形式存放在聯網的信息系統中，也可以存在單機電腦里，當然也可以以紙質文件的形式放置在方便使用的地方。無論采用何種方式，地圖應及時更新，保證用戶能夠獲得準確的知識地圖。采用信息化技術，建立搜索或者電子導航地圖可以幫助用戶更加快捷、直觀地找到需要的知識，但是在這些方式無法實現的時候，使用單機管理或者紙質的知識地圖仍然是必要、有效的。
3.4知識獲取
知識獲取的途徑有多種，包括通過教材、作業指導手冊、技術說明書、培訓課程、論文、研究成果等多種途徑獲得。然而知識獲取并不是直接將教材等知識直接搬過來進行數字化，這個過程需要注重對教材、論文、研究成果中重要思想、方法、技術的提煉工作，整理技術說明書直接支持維修工作的內容，經過學習、討論得出的新的應用方法或者新的思想。除此之外維修工作者在工作中發現的能夠提高效率的組裝技巧、工作流程優化等也應被提出來進行分享。全體員工主動提供知識是重要的知識獲取手段。知識獲取管理工作有兩項重要的內容，一是獲取組織需要的知識，二是鼓勵、激勵員工主動提供、創造、挖掘知識。發揮集體智慧是最重要的知識獲取途徑，只有全體員工參與，才能提供全面的技術、技能和管理知識。
3.5知識評審
知識評審工作主要進行知識的篩選和提煉，是知識不斷深化升級的過程。現在是一個信息量非常大的時代，但是并不是所有的信息對于我們的工作都有用，比如我們維修飛機不需要知道芯片是怎么制造出來的。對知識進行評審還可以保證知識描述準確、易于理解。知識評審的方式有多種，比如專家評審、知識管理小組審查、群眾評審。本文提倡先進行專家或小組審查，然后將知識共享，用戶再參與知識評審的工作方式。例如當維修人員學習知識或者工作過程中使用了知識庫提供的知識發現存在問題，或者該知識可以改進優化，則可以提交知識修改申請，修改通過評審后重新。專家評審、小組評審和用戶評審結合的方式兼顧了效率，同時使知識管理帶有反饋環節，經過不斷改進，提高了知識的價值。
3.6知識應用
3.6.1培訓
依據知識地圖，選擇不同層次維護知識工具包，逐步建立維修人員的知識體系。比如先進性維修需要的基礎知識和基本操作技能培訓和考核，然后再根據崗位進行專業工具、設備培訓考核，再進行飛行前后檢查、定檢等培訓考核，每一個項目還可以再按照工作頻次進行排序，保證優先掌握關鍵技能，滿足一些基本維修的勞動力需求。知識管理在培訓工作中發揮以下幾個作用：①知識地圖幫助員工從不同視角建立知識體系概念。②知識管理保證為員工培訓提供經過審核的、準確的知識內容，使培訓標準化。③隨著知識庫的豐富完善，通過自學和實踐結合可以快速地具有高質量維修能力，提供優質內容的作用將大于照本宣科的培訓。④對知識進行管理后可以保證知識隨著技術進步和企業環境變化能夠得到修訂，而不會一直是固化的、一成不變的內容。
3.6.2維修計劃調度與知識管理
整合知識建立一個輔助任務調度系統，基于知識的信息系統建設，維修調度人員可以及時掌握所有資源的狀態，當需要進行某項維修工作時，系統可以提示需要準備的工具、設備、耗材、人員、時間需求，比如需要設備達到什么狀態，檢測設備是否可以使用，誰能完成這項工作，就可以一目了然，當需求和現實狀況不符合的時候可以提前協調人員、設備、備件等，確保任務執行。
3.6.3維修過程與知識管理
在維修工作過程中知識庫的存在也很重要，當維修人員需要進行一項復雜的工作的時候，流程怎么走，工具怎么用，設備怎么用，哪兒可能會出錯，哪兒可能會發生耗費時間的操作，怎么避免，如果有一份詳細的工作指導，將大有裨益。工具、設備、人員、維修對象等因素相結合形成的最佳實踐毫無疑問是維修活動中形成的寶貴知識，將這些知識精心組織起來，然后分享出來，可以普遍提高維修單位內部全體維修人員的工作效率和完成質量。隨著數字化程度的提高，這些豐富的知識內容必將會以更豐富的形式呈現在工作現場，比如交互式電子手冊放在PDA中輔助維修工作。
4總結
本文闡述了知識管理的一些最基本的要素，著重提出對知識進行管理的重要性，弱化了進行知識管理的知識工程方法，提出了知識管理在機務維修工作中的一些應用方法，探索通過知識管理的方法提高維修效率和維修質量，從而提高航空維修企業的競爭力。在知識管理過程中，激勵制度是促進員工提供知識的重要手段，需要企業根據自身制度主動探索以滿足企業以及員工利益。
參考文獻：
［1］李志剛.知識管理原理、技術與應用［M］.北京：電子工業出版社，2010.
［2］陳志超.東航昆明維修基地知識管理研究［D］.昆明：云南大學，2011.
作者:金永尚 陳海洋 單位:中國飛行試驗研究院
