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摘要：近年來我國對交通事業的發展越來越重視，在交通建設過程中，公路是主要的形式，當前公路路面的主要形式為瀝青混凝土路面，在施工過程中必須要積極加強對公路路面施工質量的控制。本文對公路施工技術以及道路路面施工質量控制措施進行分析與探討。

關鍵詞：公路工程；路面施工；質量控制；施工技術；質量管理

0引言

隨著我國經濟快速發展，我國對基礎設施建設的重視程度也越來越高，道路建設作為我國基礎設施建設的主要內容，近年來道路建設規模也越來越大。公路作為基礎設設施，良好的施工質量是人們安全出行的前提和基礎。在公路建設過程中必須要加強對施工技術和施工質量的控制，尤其是對一些比較薄弱的施工環節，必須要加強施工管理。公路施工過程中，路面施工是一個重點和難點，對路面施工技術進行控制和管理，可以提高道路路面施工質量，使得道路施工趨于正規化，減少道路路面質量問題。

1加強施工前的準備

1.1做好施工前的準備工作

由于公路施工過程中涉及到很多不同的環節，施工流程復雜，因此在施工之前必須要做好相應的準備工作。第一，組織技術人員對圖紙進行會審，對工程的施工要求、施工技術標準等進行了解，并且明確設計人員的設計意圖。第二，要根據工程項目的特點和施工要求，編制施工組織設計方案，確定瀝青混凝土路面的施工方法、場地布置、施工進度控制、勞動力安排、機械材料的計劃等。第三，按照工程的施工流程以及不同的施工時間段配備充足的勞動力資源，對施工材料進行合理配置，要對各種機械設備進行檢查，確保其滿足要求之后才能進入施工現場。第四，做好技術交底工作，使得各級施工人員都能掌握到具體的施工方法、施工技術要求，做到高標準、高質量施工，堅持每一道工序都能做到合格。第五，在施工之前應該要做好復核，對工程施工過程中使用的導線點、水準點等進行復核，經過復核無誤之后才能用于對本工程進行指導。

1.2加強路面材料質量控制

瀝青混凝土路面的原材料包括混凝土、粗細集料、瀝青，其中粗細集料是最重要的部分，判斷集料質量高低的參數是壓碎值、磨耗損失、密度等，在選擇粗集料的時候必須要控制集料的顆粒大小，粗集料的粒徑越接近瀝青混合料的最大直徑越好，此時路面的防滑性、穩定性、持久性越高。細集料的質量好壞一般取決于含泥量、含沙量等指標。瀝青一般是酸性的，為了提高集料和瀝青的結合性，在選擇集料的時候盡量不選擇酸性物質。通常來講，存放越久的瀝青越容易被空氣中的酸堿物質腐蝕，抗壓性和穩定性也會降低，因此在施工過程中應該要選擇新鮮的集料。

2加強公路路面施工技術管理

公路施工技術管理是公路工程質量管理中的重要環節，通過技術管理可以有效提高工程質量。在公路項目施工過程中，要加強以下幾個關鍵環節的管理。

2.1做好路基處理

路基穩固是提高路面施工質量的前提和基礎，在公路路面施工過程中必須要積極加強對路基施工技術的控制，為路面施工奠定良好的基礎。路基施工技術的重點包括以下幾個方面，第一，路基的填土壓實，第二，路基排水，第三，軟土地基處理，第四，地基防護。路基施工質量與很多因素有關，例如路基填土作業過程中，首先要對路基進行清理，使得原來的土層清晰、干凈，減少土層中的雜物。填土應該要選擇含水量較小的土壤，不能使用淤泥土、雜土，填土厚度一般不能超過30cm，要分層填土，按照從下至上的順序，每一層進行填土結束之后才能進行另一層填土。在對路基進行填土的時候必須要保證填土的平整度滿足要求，并且對路基的寬度進行確定。

2.2路面施工技術控制

當前公路路面常見的形式為瀝青混凝土路面，這種路面材料的性能優良，噪聲小，當前很多公路都已經逐漸改為瀝青混凝土路面。在瀝青混凝土路面施工過程中必須要加強技術控制與管理，以提高路面的整體質量。第一，對瀝青的拌和質量進行控制。瀝青混合料的拌和是瀝青混合料拌和施工的重要基礎，在施工過程中必須要采用相應的拌和設備對各種原材料進行拌和，瀝青采用導熱油提前一天加熱到155～165℃，礦料的加熱溫度控制在180～210℃之間，出廠時的溫度控制在145～165℃之間，當每次拌和結束之后要立即對瀝青拌和料的溫度進行檢測，低于出廠溫度標準的瀝青不能出廠。另外，對集料進行加熱的時候，應該要使得集料的溫度符合相應的要求，在進行拌和的時候設備的加水量不能超過1%，一般集料的溫度比瀝青的溫度高出10-30℃即可。第二，對攤鋪和碾壓過程進行控制。攤鋪和碾壓過程是瀝青路面施工的關鍵，在攤鋪和碾壓過程中，一方面要控制攤鋪速度，一般路面的下層攤鋪速度為每分鐘5米，路面上層的攤鋪速度大約為每分鐘4米，攤鋪過程中必須要保證攤鋪機緩慢、均勻地施工，而且攤鋪的厚度要保持均勻，確保有足夠的壓實度。等到瀝青混合料攤鋪結束之后，要及時對路面的溫度進行測試，等到溫度合適的時候可以進行充分碾壓，在碾壓的時候壓路機要經過起、停、推、趕四個步驟，產生碾壓波浪，而且壓路機的行駛速度要滿足要求，勻速前進，盡量在攤鋪之后溫度較高的時候開始碾壓。碾壓的時候壓路機不能中途停留、制動，以免影響瀝青路面的平整度。在進行攤鋪的時候還需要對橫向的接縫進行有效處理，因為接縫處理不好會導致路面滲水，影響路基的穩定性。在攤鋪結束前接近端部1米的位置將熨平板稍抬起駛離現場，并且使用人工鏟鏟齊順接使行車順暢，在下一次攤鋪的時候使用切縫機按照橫向方向進行切割，并且使用三米的直尺進行檢測，確保瀝青路面的平整度和厚度都滿足要求，對于平整度和厚度不足的部分可以清除，采用人工加風炮或銑刨機銑刨處理。第三，加強養護。瀝青路面施工結束之后必須要進行及時養護，在投入使用之前做好預防性養護，并且定期對路面進行檢修，減少路面裂縫等問題。

3結語

綜上所述，道路建設是我國基礎設施建設過程中的重點內容，加強道路施工過程中的技術控制是道路施工的重點，在公路建設過程中，路面是最關鍵的部分，為了不斷提高道路施工質量，必須要按照要求對路面施工材料質量進行控制，并且加強施工過程中的技術控制，不斷提高路面的施工質量。

參考文獻

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作者:辜勇 單位:仁壽縣國省道公路養護管理段