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摘要：在高速鐵路建設飛速發展、科技進步日新月異的今天，新媒體、無紙化車票、無紙化貨運單據等新事物、新技術、新舉措的出現，使得鐵道交通運營管理專業授課內容和授課方法也在悄然變化。為了緊跟時代的步伐，打造一支專業和綜合素質過硬的教師隊伍，本文簡述了對于教師的業務能力新要求和內涵建設應做的工作。

關鍵詞：高職院校；鐵道交通運營管理專業；教師業務能力；內涵建設

一、引言

高職教育在我國的教育體系內占據相當重要的地位。隨著鐵路企業對信息化建設的加強，優化作業流程、簡化作業手續、提高服務質量以及新技術、新設備、新辦法的不斷涌現，對高職院校鐵道交通運營管理專業教師的業務能力提出了更高的要求。

二、高職院校鐵道運輸專業教師的業務能力要求

鐵道交通運營管理專業畢業生面向鐵路運輸企業、地方鐵路運輸企業、有專用鐵路的大企業、城市軌道交通的運營部門、地下鐵道及港口鐵路運輸部門等，可從事鐵路客運服務、貨運服務、行車調度等工作；具體可從事車站值班員、行車調度員、列車值班員、貨運值班員、客運值班員等工種。因為畢業生就業面廣泛和運輸企業用工需求量巨大，所以對于鐵道交通運營管理專業的人才培養需要緊跟時代、注重理論和技能結合，使學生具有扎實的專業技能和較高的綜合素質。在高速鐵路建設飛速發展、科技進步日新月異的今天，新媒體、無紙化車票、無紙化貨運單據等新事物、新技術、新舉措的出現，使得鐵道交通運營管理專業授課內容和授課方法也在悄然變化，為了緊跟時代的步伐，需要鐵道交通運營管理專業教師具備以下業務能力：

（一）懂專業

鐵道交通運營管理專業學生需要學習的課程有很多，如客運服務禮儀、車站作業計劃與統計、鐵路行車規章、運輸調度工作、鐵路貨運組織、鐵路客運組織等。這些課程在企業實際工作中是相互關聯的，比如貨物運輸工作中的取送車工作是由行車部門完成的，涉及到貨物裝車用的車輛還和車輛段的工作有關；又比如現在的貨運營銷工作正在如火如荼的展開，對于營銷人員的禮儀也提出了更高的要求，這在課程里屬于客運服務禮儀的內容；再比如鐵路信號設備的工作狀態直接影響到行車安全等，這些鐵路知識互相交叉互相作用，如果能將各門知識融會貫通固然是好的，但是受限于學生的專業設置和課時的限制，學生不可能將每門課一個不漏的學下來，這就造成了課程和課程之間的空白區，而這個空白區就需要我們專業教師來填補。作為專業教師，我們應該具備扎實的專業知識和過硬的專業技能，要想給學生一碗水，我們就要具備一桶水。

（二）擅教學

教育的最終目的是使學生從中受益。如果教師不懂得如何將知識清楚、有效地傳授給學生，那么教師本身即使儲備了再多的知識他的業務能力也等于零。鐵道交通運營管理專業大部分課程都是專業性強，章節和科目間關聯性大，需要學生有很強的理解能力和記憶能力。有些學生一次課沒有聽懂或者沒有記住很可能會影響之后的課程學習，因此每節課的學習成果直接影響了學生的專業水準。教師可采取任務驅動式、設問式、情景模擬式、討論式等適當的授課方法來提高學生學習的積極性，以促進由知識輸入到技能輸出的轉化。一節好的課堂，不應該拘泥于某種固定模式，而是應該根據授課內容合理組合。這樣學生在一堂課中，既能充分參與課堂又能將自己帶入現場工作環境，輕松而愉快的掌握了知識點，對于教師來說不用總是費心去維持課堂紀律，學生自己想要主動學習，也會因此帶來成就感。

（三）會技能

這里的技能包括實踐技能和教學輔助技能。實踐技能是指對于鐵路企業的工作流程、工作環節、企業結構和崗位設置、崗位職責等情況教師都要爛熟于心，這樣在講授相關知識點時能夠根據現場工作實際有的放矢、詳略得當；教學輔助技能是指為了充實課堂所用到的多媒體手段。相比純文字的PPT和傳統的板書，圖片和簡單的動畫更為直觀，并且學生也更容易接受新鮮事物。這對于教師來說是一項新的要求：會使用簡單的動畫、視頻制作軟件，能做出容易吸引學生的PPT甚至會簡單的編程是當下鐵道交通運營管理專業教師與時俱進所必會的技能。

（四）能研究

近年來，隨著教育信息化的快速推進，新媒體新技術教學應用日益普及。若是教師本身不與時俱進，勢必遭到時代拋棄。鐵道交通運營管理專業教師應該時刻站在行業的最前沿，了解行業新動態、新舉措。同時應該摒棄急功近利的心態，“十年樹木百年樹人”，沉下心去研究專業知識，研究教學技能，研究學生心理，不流于表面，厚積薄發。

三、高職院校鐵道運輸專業教師的內涵建設

教師的言行潛移默化的影響著學生。為了提高鐵道交通運營管理專業教師的服務能力，突出教學能力和業務水平，應當加強師資隊伍的內涵建設。我認為應做好以下工作：

（一）強化專業知識的學習和參加企業實踐

鐵道交通運營管理專業的課程緊密相關，教師不能局限于只鉆研自己講授的科目，其他相關聯的課程都要研究，使自己的知識結構形成一張嚴密的網。如果教師只局限于自己講授的科目，會在知識面上存在“死角”，在講課時就會含糊不清、講不透徹，也不利于學生將科目之間連接起來。除了形成一張知識網，教師還要通過積極聽講座、參加培訓和自主學習等及時更新這張網。實踐出真知。如果光有理論沒有實踐的話，這張知識網將因為缺少支撐而脆弱不堪，因此教師應該積極參加企業現場實踐，了解企業實情。高職學院強調的是培養學生的職業能力和職業素養，具有一定的實際操作能力。鐵道交通運營管理專業教師應該積極深入鐵路站段、貨運中心、地方鐵路、物流企業等單位調研學習，使自己先具備“一桶水”的資質。

（二）提高教育服務能力

鐵道交通運營管理專業側重的是培養學生的運營、管理、服務能力，授課內容以法律法規和規章制度居多，這就要求教師要會用一定的技能和技巧。比如行車規章課程，知識點零散且側重記憶，學起來難度大。再比如，鐵路貨物運輸組織課程，貨物的發送、途中和到達作業流程抽象，學生光靠想象是難以掌握各個流程的作業要點的。因此教師需要仔細研讀教材、精細梳理知識點，采用先進的多媒體手段將知識點以圖片、動畫、小視頻或思維導圖呈現出來，將零散、抽象、枯燥的內容形象有序地傳授給學生，化解學生學習的難點。與此同時，教師應當經常與學生溝通，了解學生的行為心理特點，以達到因材施教的目的。此外，新媒體、無紙化車票、無紙化貨運單據等新事物、新技術、新舉措的出現，以及容易出現安全問題的危險貨物運輸、駝峰解體作業等，使得路局很重視職工安全教育和培訓。教師應主動參與到企業培訓中去，企業和學校之間應該建立起積極的校企合作關系，共同組織教材，制作PPT和在線題庫等，達到校企雙贏、共同提升。

四、結論

為了營造一流的校園文化氛圍，勢必要打造一支專業和綜合素質過硬的教師隊伍。在當今形勢下，對鐵道交通運營管理專業教師的要求已經不只停留在講好一堂課上，因此教師應積極轉變心態，面對挑戰，與時俱進。擔負起為鐵路現代化發展培養具有高素質技能水平的建設者和接班人的歷史重任.

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作者:張憲 單位:遼寧鐵道職業技術學院鐵道運輸系