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摘要：船舶電氣設備可能出現安全用電風險隱患，需要正確選擇合適的船舶電氣設備、規范船舶電氣設備的安裝操作、準確合理安裝各種船舶專用電氣設備以及整潔合理安裝電纜。對設備進行更加高質量的日常管理以及維護，可以通過定期對有關船舶電氣系統設備進行日常檢查、記錄有關船舶電氣系統工作日志、及時處理有關船舶使用電氣設備的安全問題以及及時配備船舶電氣設備的管理方法等，達到管理船舶維護的主要目的。

關鍵詞：船舶；電氣設備；安全用電；管理維護

0引言

船舶上的各種電氣設備都處于非常特殊的航行環境中，需要與全船其它設備同時工作。由于海洋上潮濕的自然風和空氣、天氣以及海浪等一些自然災害，使船舶進行工作的同時，受到較大的震動，在船舶上進行電氣工作，還有可能存在著船舶工作發生高速進水的危險情況，可能會直接導致其電氣設備出現一些技術故障與其它安全性的重大問題。

1船舶電氣系統

船舶電氣系統就是在大型船舶上通過各種負載交換裝置、配電裝置、與其他電源交換裝置等共同部分連接所構成的電氣系統，可以為船舶上人員提供各種電能，也可以直接消耗船舶上的其他電能，具備此系統能力的所有電氣設備的系統總稱，也就是大型船舶電氣系統。傳統的大型船舶電氣系統主要由船舶電氣設備負荷、船舶電網和大型船舶電站等系統組成。以上系統在影響船舶正常航行的全過程中，都可能引發安全問題。因此，需要嚴格控制整個船舶電氣系統各部分的安全注意，一旦出現安全問題，需要對其及時性地進行安全管理與日常維護，否則，一旦系統網絡中的某個部分出現安全問題，便有可能會直接導致在系統網絡下的其他部分出現安全問題，造成一些局部或整體的船舶電氣系統網絡癱瘓的安全問題，甚至可能造成大規模范圍的船舶火災事故，導致其船舶難以繼續正常安全航行，不能及時安全到達指定目的地，甚至可能出現船舶沉船、觸礁等事故[1]。

2船舶電氣設備安全用電的方法

2.1選擇合適的船舶電氣設備。由于船舶的船體結構不同，航行路線、環境、時間等也不同，不同類型的船舶需要配備各種電氣設備，因此應該有一定的區別，以便更好地適應船舶的航行，降低船舶航行全過程中發生電氣故障的概率。在船舶建造過程中，應盡最大努力不斷提高船舶的防水和防電擊性能，從而為使用電氣設備的船舶工作人員提供更加優良的工作環境，并且船舶應當盡量采用滯燃性高的建筑材料，將其作為建造此類船舶的主要材料，一旦船內出現船舶火災等危險情況，可以有效減緩船舶火勢迅速蔓延，從而為船舶工作人員逃生提供更多的便利時間[2]。

2.2規范電氣設備的操作。在船舶購買與使用安裝船舶電氣設備時，需要與當時提供船舶電氣設備的船舶生產者和商家明確約定電氣設備的相關使用操作方法，并且在未來船舶正式投入使用時，聘請該生產廠家的技術人員，對船舶電氣設備的相關使用與安裝操作方法進行詳細介紹，并且對船舶相關工作崗位上的全體員工業績進行嚴格考核，以便確保其員工可以完全正確掌握船舶電氣設備的相關使用操作方法與安全注意事項，減少船舶出現因各種人為因素所可能導致的安全事故問題，并且需要制定并作出嚴格的安全規定，如果由于人為錯誤操作，所導致引發的各項安全事故，依據此類事故的嚴重性及程度，需要對可能引發此類事故的日常工作人員對其進行行政處罰，同時將其日常工作人員操作行為規范性與其工作績效相關聯，當其中的操作是否符合規范與其日常經濟活動收入相關時，工作人員的日常工作行為警惕性便會大大提升，因此其對船舶電氣設備的的使用操作也一定會更加規范。

2.3準確安裝船舶電氣設備。在進行安裝大型船舶及其電氣設備的時候，需要通過一些安全措施，提升其在實際使用安裝過程當中的安全穩定性與經久耐用性，從而不斷提升其自身的安全管理水平。例如，可以在需要安裝一些船舶專用電氣的部件時候，選擇使用質量更高的新型彈簧減震墊圈，依據不同船舶的使用情況與船舶航行的實際使用需求，增加彈簧減震制動裝置，確保每一個彈簧螺栓均可以安裝的更緊固。再者，需要充分考慮電氣設備再次安裝的位置選擇是否合理，需要盡量避免在會頻繁被臺風海浪或者觸碰沖擊到的合理位置，且此設備應當盡量避免與易燃的危險物品及其存放的合理位置相臨，盡量避免再次出現這些電氣設備相互連接積壓的異常情況，因此，需要在再次安裝這些電氣設備時，進行合理的安裝規劃，當按照規劃安裝完所有的電氣設備，并且應當進行安全檢查后，再對電氣設備進行再次安裝[3]。

2.4電纜的安裝。電纜安裝是為船舶系統輸送巨大電量的重要關鍵，是可以連接船舶電氣系統的輸電設施，因此在設計安裝船用電纜時，應當對其進行合理的安裝規劃。首先，需要注意確保安裝電纜的安全整潔性，因為整潔的安全電纜在設備出現安全問題時，更加方便與組織相關的安全技術人員，對其本身進行安全檢查與日常維修，同時可以有效節約維修時間，避免出現更加嚴重的安全隱患問題。

3船舶電氣設備的管理維護

3.1定期對船舶電氣系統進行檢查。如果能在潛伏期內及時發現隱患，可以大大降低發生船舶安全事故的概率。因此，需要安排一批專業的安全技術人員，對這些船舶的電氣系統設備進行及時的檢查，一旦發現安全問題，及時解決安全問題。為保證在所有船舶電氣系統發生任何問題時，都能有充足的處理時間和技術設備，及時處理這些問題，對所有船舶電氣系統設備進行檢查，應安排專業電氣技術人員對所有船舶進行實時檢查[4]。

3.2記錄船舶電氣系統日志。為了及時確保目前現有更新船舶的電氣系統，始終保持處于穩定的正常運行工作以及運行管理狀態，需要及時聘請現有船舶的電氣系統相關專業工程技術人員，對目前現有更新船舶的電氣系統的正常工作運行情況，及其條件性能進行一次定期檢查后，填寫技術日志，從而大大加深對現有船舶電氣系統的相關知識深入了解，并且可以通過及時填寫日志內容，及時實現對已更新的現有船舶電氣系統中，各個船舶電子電器設備與主要電子配件等情況，實時進行追蹤與日常維護進行管理，減少其電子設備一旦出現技術故障或者損壞的概率，并且填寫日志內容，可以及時幫助新的船舶專業技術人員進一步深入了解其現有船舶電氣系統，一旦新的船舶設備出現這些技術問題時，便可以及時幫助船舶解決這些技術問題。再者，通過對當前我國大型船舶電氣系統安全問題情況進行安全生產日志和在目錄中的記載，有利于更加深入且有效和更加針對性地分析了解認識，并找到當前我國大型船舶電氣系統中安全問題的發生概率，從而對此部分安全問題進行更加深入分析研究，并不斷解決改善這些安全問題，有助于促進我國經濟整體穩步發展，提升當前我國大型船舶電氣系統的安全生產管理水平。

3.3裝配備用的電氣設備。大型船舶一旦發現電氣設備故障，如果缺少需要及時更新更換的部件或設備，維修工作將直接陷入困境，維修人員很難及時恢復大型船舶內部電氣系統。如果發現故障，將嚴重影響大型船舶的正常航行，大型船舶將失去海上航行能力，這可能直接導致船舶觸礁的風險。可以使用通訊裝置，直接與岸上發起緊急聯系，來尋求幫助和救濟，但是當船舶在漂流的整個過程中，由于喪失了行駛的能力，便完全被自然環境控制。如果喪失了海上導航技術能力，對通信技術的適應性也隨之喪失，缺乏可更新和替換的設備，就會失去海上搜救的機會，只能靠自己生存。因此，需要更好地裝備大型船舶上的各種備用電氣設施，特別是航行時需要更換的或與船舶正常運行有關的備用電氣設施，必須定期檢查這些備用電氣設施的運行狀態和數量[5]。

4結語

船舶的電氣設備一旦出現問題，會因為電火等引起的火災或者是爆炸，造成整個船舶上工作人員的死亡和經濟損失，所以對于整個船舶的電氣設備來說，必須高度重視其安全使用問題，并且應該采取一種科學的措施和方法，針對它們進行有效的管理和維護。

作者:付強 單位:中國船舶重工集團公司第七六〇研究所