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摘要：

軌道交通作為新興的和快速發展的技術行業，包含了人、軌、車等多個復雜的系統，同時行業內技術和設備正處于不斷的更新、交替階段。業務的復雜性和行業不可避免的更新交替規律使得軌道交通行業在進行人力資源管理時具有較高的難度。良好的企業人力資源管理是企業適應時展需求，實現可持續發展的基礎。當前我國的軌道交通企業人力資源管理正面臨著管理模式落后、人才緊缺等多種問題。加強軌道交通企業人力資源管理，對提高軌道交通企業人力資源管理效率和企業運營成效有著重要的促進作用。本文首先論述了軌道交通企業進行人力資源管理的必要性，然后分析了當前軌道交通企業人力資源管理中的問題和不足，最后提出了軌道交通企業合理進行人力資源管理的策略。

關鍵詞：

城市軌道交通;人力資源管理;績效考核

一、軌道交通企業進行人力資源管理的必要性

軌道交通企業進行人力資源管理主要有兩方面的作用：一方面，軌道交通企業進行合理人力資源管理有利于企業整合資源，降低經營成本。眾所周知，人才是企業生產經營核心競爭力的重要組成部分，人的主觀能動性一旦在實際中發揮出來，甚至有可能給企業生產經營帶來本質性的轉變。利用合理的人力資源管理，將有能力的人放到合適的崗位，發揮出最大的潛力，給企業的生產經營貢獻更大的力量，讓企業生產經營能夠更加高效有序地進行。另一方面，軌道交通企業進行合理人力資源管理有利于企業貫徹和落實人力資源策略方案。任何企業都不可避免的要面臨招聘培訓、干部考察、工資發放等繁瑣的事物。如果沒有井然有序的人力資源管理方案對其進行統籌規劃，這些問題就很難落實或者實際執行中十分混亂。這些事務又關乎員工的切身利益，員工的切身利益不能得到保障，對企業也會逐漸喪失信心，最終受損失的還是企業。做好企業人力資源管理之后，企業的人力資源管理方案能夠得到落實，員工的工作熱情也才會提高。

二、軌道交通企業當前人力資源管理中的問題與不足

一是缺乏專業的人才培養規劃。軌道交通企業生產經營對技術及設備依賴性很強，而技術和設備具有不斷更新換代的特點。企業員工需要不斷地通過培訓和學習來掌握和適用當前設備及技術。以往軌道交通企業沒有對在崗人才進行定期或不定期的專業培訓，即便部分企業進行了培訓，但培訓內容也缺乏專業性和戰略性，對企業員工的專業水平的提升幫助不大。二是行業內存在著嚴重的人才流失問題。軌道交通企業崗位設置分級不明顯，晉升途徑單一且晉升空間較小使得一些具備了理論知識和實踐經驗的優秀人才難以在這類企業中實現職業生涯規劃。同時企業的激勵機制運轉不合理或者缺乏必要的激勵機制，這導致大量的軌道交通人才向其他付出與收益相持衡的行業流動。三是對現有員工的薪酬及績效考核制度不明確。很多軌道交通企業沒有制定好嚴格的績效考核及薪酬制度，長此以往員工的危機意識和崗位意識就會很淡薄，沒有主動思考怎樣為企業帶來更多的經濟效益，以及怎樣在自己的崗位上發揮出最大的潛能來讓企業的生產經營運轉更好。客觀的講，員工的薪酬及績效考核制度不明確讓大部分員工的創造能力和積極性沒有被開發出來，企業內部缺乏活力。

三、軌道交通企業人力資源管理策略研究

一是企業需認識到量化管理的重要性。員工都希望自己的工作得到認可，希望工作中相應的付出能夠得到相應的回報，這也是保持人才穩定性和發揮企業員工積極性的根本。對員工進行工作進行評價以及給予相應的薪酬需要有量化的數據作為依據，這就需要人力資源管理人員對各員工工作崗位進行職責分析、培訓考核和進行測量、記錄等，也就是要以量化管理的方式讓員工的工作成效能夠得到及時的評價和記錄。二是要將企業的人力資源管理配合企業的戰略發展。未來軌道交通企業勢必要朝著技術專業化方向發展，軌道交通企業的人才結構也需要做出相應的調整以適應企業發展戰略的大方向。因此，未來軌道交通企業人才培養需要充分利用鐵路高校、職業院校以及培訓中心等教育資源，以專業性人才培養為目標，著重培養專業的軌道交通人才。三是嘗試訂單式的人才培養模式。誠然，當前軌道交通企業中很多的人才已經流向了其他行業，并且這一部分人才已經適應了其他行業的發展，也很難再重新回流到軌道交通行業。人才是推動企業繼續向前發展的動力設備，是企業得以繼續維持生產經營的根本，企業的發展不可能脫離人才而單靠技術和設備上的進步。為了緩解當前軌道交通行業人才緊缺的問題，企業需要聯合學校嘗試訂單式的人才培養方式，盡早走出在崗人才缺乏、后備人才不足的困境。

參考文獻

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作者:馬偉哲 單位:石家莊公路主樞紐南焦客運站