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運用結構化管理方式提升公務車輛管理

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運用結構化管理方式提升公務車輛管理

摘要:在檢察機關不斷強化科學管理、規范管理的新形勢下,解決好公務車輛管理,不僅僅考量一個單位的管理水平和管理質量,更彰顯了檢察機關嚴格落實中央八項規定的力度,體現工作形象、社會形象和執行力,提升工作效率和工作能力。

關鍵詞:公務用車;管理規范;結構化

檢察機關公務車輛管理看似一個很小的工作環節,但是對于開展各項檢察工作所承載的保障作用是極為重要的,特別是在當前貫徹中央八項規定和反對“四風”的強力推動下,公務用車不僅關系到人身安全,單位國有資產的管理保障、節能減排,更關系到檢察機關的執法形象、工作形象和社會影響,關系到加強黨風廉政建設和反腐敗斗爭的重大成效。所以,扎實做好檢察機關公務用車管理工作,對保障和促進機關工作具有極大地推動作用。

一、當前公車使用管理存在問題及現狀

在調查中發現:當前公車管理存在的問題主要是,公車管理不嚴,開支過高,加大單位財政負擔;公車浪費大,由于不注重節約,造成一定的浪費,滋生了腐敗現象。從公車改革以來,中央和地方圍繞落實中央八項規定采取了一系列措施,包括:巡視、監督、檢查等,其中:在歷次的對違反八項規定,特別是在2018年1月17日中紀委通報105起問題中,公車違規的問題最為嚴重(涉及:公車旅游、公車私用、私車公養、超標配車、違規用車、個人借故長期占用、違規領取車補、安全駕駛、公車私借、違規停放、車輛被盜、節假日用車以及車輛用油、維修保養、清潔等多種問題)。

二、公車管理方面存在問題及原因分析

主要反映在:一是對車輛管理的重視程度差。對中央八項規定理解和重視程度,沒有上升到講政治、促廉潔的高度加以認識,對各項管理制度和規定理解不透徹,把握不嚴,導致管理缺失、監督缺失、責任缺失。二是職責不夠清晰。針對交通安全管理、駕駛員管理、車輛管理(日常管理、使用管理、維護管理、費用管理、燃油管理、保險管理以及年審管理)、車輛購置報廢管理專業部門等,沒有做到統一歸口,總體管理、分管、專管部門和人員的具體職責不清。三是制度和管理手段不完善。車輛編制管理、日常管理、各項流程結構設置不合理,缺乏科學有效的管理運行體系,用車部門和人員規范車輛管理的重視、配合程度較差(如:出現安全行駛、規范行使、規范停車形成的交通違章罰款情況),車輛定位系統安裝以及定期檢查缺失,單車核算方式簡單落后等。四是監管缺失、問責不力。沒有形成監督體系,專項治理、定期檢查、定時抽查,違規處罰,追責問責沒有體現執行制度的剛性。

三、以我院為例,針對存在問題及整改成效

在今年市院黨組巡視組巡視之前,我院公車管理使用的狀況是:公務車沒有實行集中管理,在公車改革后主要考慮到自偵部門配合高檢院、市紀委辦理督辦和重大案件,經常往返有關地區用車頻率極高,監所部門全年不間斷往返和平看守所(北辰小淀)、公訴部門常年涉及開庭、調查取證用車,案管部門常年承擔向法院移送卷宗和贓物,院里為保證及時用車,提高工作效率,經過研究7部車輛都下沉到以上部門使用管理,并強調嚴格派車單審批手續,從2016年開始,具體管理車輛的行政部門定期了解車輛使用情況(了解出車情況、檢查派車單),仍沒有對各部門因公用車的詳細情況跟蹤監督檢查,對于車輛的真實使用情況不掌握,抽查發現有個別臺賬登記不及時、缺少派車單的情況,也只是提醒補手續,管理監督不嚴、不及時。另一方面所有公務車輛至今還沒有安裝GPS定位系統(區國資委原計劃統一安裝,至今尚未落實),無法掌握車輛行使里程、地點進行有效把控,對車輛的日常行駛里程和用油情況沒有及時進行分析比對檢查,對于車輛加油是否嚴格執行規定,是否存在“公車私用”、“私車公養”的問題不得而知,沒有形成科學、有效、有力的管理機制。針對巡視中發現的問題和巡視組明確整改意見后,我院黨組高度重視,從查擺問題,分析危害、整改建制、強化監督等多方面,深刻反思,堅持立行立改見成效。迅速制定完善了《公務用車管理辦法》,涉及從車輛管理、用車管理、用油管理、維修管理、監督管理完善管理方式和結構,形成單車核算、按月公示等配套措施,在區國資委的有力支持下,我院在全區首批為公務用車安裝了GPS車輛定位系統。有力、有效的舉措標志著我院公車管理使用進入結構化管理階段。

四、公車管理需要把握的幾個原則

一是安全性原則:安全關系著單位每一個人的人身安全,因此要加強安全教育管理工作,積極組織駕駛人員認真學習交通法規,進行安全宣講,強化駕駛員的安全意識,學習相關知識、技能。同時要加強對駕駛員的監督,對每一輛車都要定期車檢,發現問題就要立即整改、立即解決,嚴格執行車隊的管理,在日常生活中要堅持和加強,落實到每一個駕駛員和每一輛車。二是嚴格的制度化:根據單位實際情況制定可行的工作方案,保證車輛的日常管理工作能夠順利進行,嚴格車輛日常的管理、維護、維修、保險等項工作規范,通過嚴格執行制度,使公務用車管理走上正規化、制度化。三是節能減排。針對公車現象嚴重的問題,對公車管理,實行規劃用車、合理派車,嚴格杜絕公車私用、私車共養,加強車輛用油消耗的監督核查,,實行專人專管,核定油耗,杜絕浪費。四是以人為本。建立和營造和諧的車輛管理環境,關心駕駛員的相關情況,創造輕松愉快的工作環境,加強車管部門廉政建設、文化建設,緩解工作壓力,注重車輛的衛生。

五、做好公車管理的三個關鍵點

一是領導重視。車隊管理雖小,關系到單位的行銷和工作效率,領導要重視其作用要加強管理,注重發現車隊的不足之處,關心駕駛員、關注車隊的管理工作,讓干警感受到單位的關心,促進車隊管理工作的順利開展。二是長期堅持。對于各項管理制度的執行要長期堅持下去,不能松懈。落實車隊的日常工作,必須長期堅持制度化、規范化和科學化管理。三是重視安全服務。建立完善的安全教育和出行制度。實現加強車輛管理,規范用車標準。強化車輛安全管理及費用控制,提高車輛標準化、規范化、精細化管理水平。公車使用管理工作涉及面廣、政策性強、社會關注度高,是加強和改進領導干部作風,促進黨風廉政建設的重要舉措。

六、規范公用車輛管理專項整治必須采取的四項措施

嚴格公用車輛管理是檢驗黨風廉政建設和規范化管理的重要標志,是堅持問題導向,強化主體責任的有效舉措,我們認為:開展常態化專項整治必須采取以下措施:一是在一定范圍內要按照中央八項規定的要求,經常進行自查自糾,進一步明確自查自糾的范圍、內容和工作要求,督促用車單位嚴格對照工作要求,如實報送各類違規問題,并責成有關單位(部門)整改到位,加大問責力度。二是這是開展重點督查。重點檢查問題易發、多發的單位和環節,特別要針對自查自糾“零報告”的單位加大檢查力度。杜絕在公車管理使用存在的“四小”問題(即:小苗頭、小差錯、小問題、小隱患)。三是不定期組織明察暗訪。嚴肅車輛使用紀律,嚴查違規用車行為,緊盯“重要工作”、“專項工作”以及節假日等敏感時間節點,發現問題及時通報。四是進一步完善車輛管理制度,強化規范管理措施,運用現代化手段不斷改進管理方式。,重視日常管理,堵塞各種公車使用管理漏洞。實踐證明:公務用車管理看似小事,而實質上卻反映出一個單位在遵規守紀、管理意識、管理能力、管理質效的綜合體現。所以公務用車管理必須圍繞:加強組織領導、強化監督檢查、嚴明工作紀律、實現規范管理、嚴格執紀問責,形成立體化、結構化、科學化方式,為公務用車管理提供最有效的保證。

作者:傅合平 單位:天津市和平區人民檢察院檢務保障部

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