[摘要]每個企業發展過程中都非常重視成本管理。通過采取合理的成本控制措施有助于企業成本管理目標的實現。企業在確立成本管理目標后采取一系列的措施對影響成本的因素和條件進行預防和調節，保證有效實施成本管理。工程企業應當明確自身發展中所受成本控制的影響情況，明確成本控制的意義，合理編制公路工程經濟預算方案，加強各個方面的管控。當前公路工程建設往往會遇到諸多復雜的環境，并且具有多邊形特點，所以需要相關部門加強重視經濟成本管控，加強監督成本管理工作，保證落實經濟預算和成本控制方案，實現企業經濟效益的提升，推動企業不斷提升自身經濟實力。為此，我們需要在明確公路工程經濟預算管理以及成本控制中的不足的基礎上，加強經濟預算和成本控制。

[關鍵詞]公路工程；經濟預算；成本控制

1.公路工程經濟預算

1.1公路工程經濟預算中的不足

首先，公路工程受到新時展的影響，其功能性要求和質量標準不斷提高，這就表示在施工中提高了工程施工的復雜程度。此時，施工企業應當加強完善公路工程經濟預算的方式。但是當前很多企業的預算管理人員沒有充分認識到經濟預算的重要價值，在編制經濟預算方案時采取的是獨立控制的辦法，單獨計算每個項目和施工環節的預算，這就大大降低了預算的科學性，容易在施工中出現預算和實際情況不相符的問題，進而降低整個工程項目經濟預算的科學性，導致在施工中容易發生超預算現象，給企業資金周轉帶來困難，同時也會導致施工單位的經濟效益降低。此外，在編制經濟預算方案時，有的預算人員編制前沒有對公路工程的實際情況進行深入的分析，或者沒有對各項工程的影響因素進行考慮，或者沒有對施工質量和人員之間的關系進行深入的了解，導致預算工作隨意性較強，降低了經濟預算的實際價值。最后，公路工程有著較長的施工周期，在施工階段很多因素都可能影響施工過程，管理人員需要在遇到突發事件時調整工程進度，這也會增加工程經濟預算的不確定性，容易將工程預算的合理性和科學性降低。

1.2優化措施

雖然我國公路工程建設項目不斷增多，規模不斷擴大，建設市場前景良好，但是市場上的公路施工單位越來越多，面臨著越來越激烈的競爭，企業只有控制好工程經濟預算和成本工作才能將單位的經濟效益和綜合競爭力提升。為此，施工單位可以重點從如下幾方面加強公路工程經濟預算優化：第一，設計人員應當在設計施工方案階段科學地分析公路工程所在區域的天氣條件、周邊地區氣候、地質、地下水等情況，對施工環境可能產生的影響進行深刻地分析，預算中加強各個方面的考慮。第二，企業要加強員工培訓，尤其是預算人員，保證預算編制人員能夠嚴格按照編制標準進行經濟預算和成本分析，將編制人員的專業能力和綜合水平提升，科學合理地開展經濟預算工作。第三，將影響工程經濟預算的各項不確定因素最大程度地降低。工作人員在編制預算方案時，應當加強各項干擾因素的考慮，按照施工進度合理他調整預算管理模式。編制人員還可以通過分析同類公路工程預算案例總結經驗教訓，將經濟預算編制的科學性提升，同時將成本控制的水平提高，盡量保證經濟預算結果和實際需求相匹配。第四，加強監督管控。企業可以設置專門的人員領導、監督預算編制人員的工作，對經濟預算的科學性和合理性進行監督管理，明確編制人員是否充分考慮了各項內容，確認是否落實了成本預算管理工作，將施工階段發生超預算的問題盡量減少。

摘要:公路工程的建設與運行作為現代化社會經濟建設的過程中重要的組成部分，在實際建設的過程中強化對其公路工程經濟效益影響因素的分析，以此提出其在經濟效益分析中應注意的問題則對于現代化公路工程管理系統的形成有著非常重要的意義。

關鍵詞:公路工程;經濟效益;影響因素;注意問題

一、公路工程經濟效益的影響因素分析

(一)施工組織人員素質影響分析

對于公路工程經濟效益的影響而言，其最為直接的影響因素則是整個工程施工過程中施工人員專業技術素質和綜合素質對其公路工程實施過程中的投資和后期的經濟回報有著重要的關系。具體而言，施工人員在施工的過程中，尤其是基于現代化公路工程管理體系基礎上的公路經濟效益的獲得，要求公路工程施工的組織人員要擁有現代化施工的意識和管理意識，這就體現在施工人員能否在施工的過程中嚴格遵循實際建設需求和建設的規劃方案，在自身專業素質運用的基礎上節約資源、提高資源的利用率，尤其是對于施工材料的多樣化、多層次的循環利用，運用施工設備嚴格按照施工的相關操作程序進行此項工作，避免大范圍的隨意濫用設備，造成因設備維修造成施工管理費用的上漲。施工組織人員能夠秉持高效的資源管理利用方式和現代化專業技術的運用在很大程度上能夠有效的節約資金在施工設備和施工材料等方面的利用。

(二)原材料質量和價格的影響分析

在總體施工的過程中，對公路工程經濟效益影響最為關鍵的則是施工過程中所購買引進的原材料的質量和價格。眾所周知，公路項目工程其實際施工工作的開始進行及后期的維護，都是人員主觀能動性的發揮建立在客觀物質材料擁有的基礎上，所以對于公路工程項目管理部的人員來講，要想獲得較高的經濟收益，必須嚴格強化對其施工過程中所使用的原材料價格的控制，通過有效的價格控制方式為整體經濟效益的提高奠定良好的材料利用管理基礎。這就需要公路工程材料管理部門的人員在進行材料購買的過程中，要在遵循公路工程實際建設目標和建設需求的基礎上，做好市場調查分析，能夠通過鮮明的數據分析獲得較為清除的材料價格報表，以此選擇合適的施工建設材料。總體上，在合適的范圍內選擇適用的施工建設材料，能夠為公路工程經濟效益的提高發揮最為關鍵的促進作用。

一、公路工程經濟建設向城鄉發展邁進

為了更好的保障我國經濟的發展，必須加大公路建設和大中城市及經濟發展快速的小城市之間的聯系，還要關注國道和省道之間合理的銜接，更好的促進城鄉建設的發展。因此，我們要積極的利用公路建設推進農村的發展速度。老話說得好：想要致富，必須修路，只有擁有了完好的道路才能夠順利達到致富的目的。加大公路建設力度能夠有效推進農村的發展。我們要對經濟發展相對落后的地區高度關注，加快公路建設的速度，將貧困地區和城市之間的距離不斷的縮短，這樣才能夠將外部的資源引進到貧困地區，加快地區的發展速度，同時還可以將自身特有的資源引入到城市中，從而達到推進地區經濟的發展目的。此外，還可以把公路工程經濟建設和城市旅游業合理結合，我國具有豐富的旅游資源，而這些旅游資源恰巧都處于經濟和交通發展相對落后的貧困地區，因為交通不夠便利使得旅游資源得不到充分的開發，因此，對旅游資源豐富地區加快公路建設能夠更好的開發旅游資源。為了能使這一目標得到實現，企業首要任務就是在建設工程實施前對工程進行全方面經濟可行性評估，將地區旅游的優勢列入公路建設規劃的關鍵事項中。在公路建設過程中要遵循城鄉一體化的發展方針，不能只重視城市的經濟發展，將公路工程經濟建設的重心放在只關注城市發達的目標上，在建設時更應該關注城鄉一體化的模式，讓城市和農村共同發展。

二、將公路工程建設和周邊經濟建設有效融合

經濟的長遠發展離不開公路這個后盾，首先我們需要在確保經濟健康發展的前提下不斷建設更多更好地公路，利用公路的建設來推動城鄉經濟的發展。其次，針對那些已經建設完成的公路，我們不能任由其自行發展，我們應該充分利用公路建設推動周邊經濟的發展，還要加快公路周圍的建設。要在通過城市建設公路的同時，在通過公路創造出更多的新型商業區。首先，在實施公路建設的過程中會需要大量的資金，而這些資金在使用前會存放于公路附近的銀行中，這就帶動了公路周邊金融經濟的發展，將公路周邊資金短缺的現象得到解決；其次，公路在建設期間會吸引眾多的投資上進行投資。一個地區想要經濟得到快速發展，必要方法就是招商引資，我國現有的公路多半都是通過招商引資建設而成的，因此對公路建設不僅能更方便與交通，還可以提供更多招商引資的機會，時間久了就會有以公路為重心，以公路延伸為發展方向的工業園區形成，從而推進了公路周邊經濟的建設。此外，公路建設還有效推進了周邊農業的發展，由于公路建設為交通提供了方便，運輸上速度會得到加快，成本會得到相應的減少，從而推進了公路周邊農副產品的發展速度，而農業的大量生產也使公路周邊的經濟發展取得理想的成效。

三、將公路建設和交通運輸有效結合

運輸在經濟發展中具有不可替代的作用。隨著社會向著經濟一體化的方向不斷發展，商品的營銷也不只是針對于一個城市進行，特別是最近幾年隨著電子商務的迅速發展，物流行業得到了廣泛發展，而物流行業發展最主要的支柱就是公路建設。據實際狀況的了解，我國物流行業最主要的運輸方式是以公路運輸為主，很少采用空運等其他的運輸方式，這就證實了在今后的時間里物流行業的發展仍以公路建設為主要條件。物流行業為我國經濟發展也貢獻了很大的力量。為什么人們會選擇公路為主要的運輸方式，因為公路運輸能夠將運輸速度保持在最佳。在高速公路上，汽車每個小時可以進行100公立的運行，超出了普通公路運輸速度的好多倍；公路運輸的成本相對較低；公路運輸還可以隨時加大車流量，高速公路同時可以容納很多的車量，有效提升了公路運輸的效率。所以公路運輸得到了廣泛的應用，這也使得我國交通運輸得到大大的發展。還有研究表明我國每投入1元錢的公路建設費用中會出現3元的社會總產值和0.4元的國民生產總值；每個投資過億的公路建設就會有5000個勞動工作日產生，極大的推進了我國經濟的發展。我們還應該對公路工程經濟的管理加大力度。作為公路工程的施工單位一定要嚴格按照相關規定進行施工，制定相關的規章制度約束財務工作人員以及管理工作人員，確保公路工程建設有充足的資金。

四、結語

［摘要］近年來我國整體經濟發展水平持續提升及廣大人民生活水平普遍提高，市政配套底層基礎設施作為我國經濟社會發展的中流砥柱，發揮著至關重要的積極意義，這其中公路工程作為市政配套底層基礎設施中最為常規及普遍的組成部分，對于我國經濟社會的長期健康可持續發展意義重大，需要給予足夠的重視程度及資源傾斜，從實際執行操作層面來看，對于公路工程的整體管理需要積極秉持全流程全鏈條的整體把控指導思想，著眼于公路工程從規劃設計到建設施工再到實際運行的方方面面，尤其需要對公路工程管理過程中可能存在的經濟風險給予應有的關注。

［關鍵詞］公路工程管理；經濟風險；改進措施

基于前期我國粗獷式經濟社會發展模式所帶來的負面影響不斷顯現并加劇，長期健康可持續發展理念越來越得到我國各級政府及諸多行業主管部門的高度重視，“既要金山銀山又要綠水青山”的口號被提出，科學發展及綠色發展觀念日益融入人們日常生產生活的方方面面，而我國當前也正處于從追求高速度發展向追求高質量發展的積極轉變態勢當中，所面臨的國內外形勢復雜多變，來自各個方面的壓力挑戰不斷增加，在此新時代新形勢的整體宏觀大背景下，需要積極秉持開放發展的核心指導思想應對處置各種情況，公路工程作為歷史比較悠久的市政配套底層基礎設施，長期以來在我國經濟社會發展演變過程扮演著極其重要的角色，對于拉動區域經濟發展及調和匹配資源差異具有不可替代的關鍵意義，正是由于公路工程所處的核心基礎地位，才需要從全流程全鏈條的角度進行全方位多角度的把控，尤其需要對公路工程管理過程中可能涉及到的經濟風險給予足夠程度的關注，從源頭上確保公路工程發揮好對于我國經濟社會長期健康可持續發展的積極推動作用，打下堅實有力關鍵保障性基礎。

1當前公路工程管理過程中存在的主要經濟風險

1.1公路工程管理招標采購環節經濟風險

從市政配套底層基礎設施尤其是公路工程的實際執行操作層面來看，由于市政配套底層基礎設施尤其是公路工程涉及諸多專業領域，更需要人財物等多維度資源的協同配合，為了確保公路工程全流程全鏈條相關工作的平穩順暢推進，進一步提升人財物等多維度資源的統籌匹配整體效率及效果，在公路工程推進開展期間大規模應用招標采購方式越來越成為主流，招標采購方式的大規模應用確實在很大程度上促進市政配套底層基礎設施尤其是公路工程實現了跨越式發展，明顯提升了公路工程全流程全鏈條相關工作的總體成效，然而由于公路工程管理招標采購環節本身所具有的獨特屬性特征，其也非常容易出現比重嚴重的經濟風險隱患，從當前公路工程管理的具體情況來看，公路工程管理招標采購環節存在的經濟風險隱患比較明顯，由于公路工程相關工作在實際推進開展過程中，由于高度的復雜性及多變化，確實很難在前期招標采購環節考慮的盡善盡美，進而完美契合公路工程相關工作在實際推進開展過程中具體訴求，然而目前針對這種可能存在的缺憾，不僅未能采取得力措施逐漸縮小供需差距，反而成為了公路工程招標采購環節相關工作偏差的借口，使得經濟風險隱患進一步顯現并加劇，長此以往非常不利于公路工程管理取得實效。

1.2公路工程管理建設施工環節經濟風險

摘要：

隨著經濟的不斷發展，國內公路工程建設發展的速度也漸漸加快。伴隨著我國城市化進程速度逐漸加快，提高公路工程機械設備的經濟化管理，完善及改進公路工程對機械設備管理及使用是非常有必要的。但是當前公路工程的機械設備經濟化管理及使用方面都還存在或多或少的問題，因此，不斷改進公路工程機械設備的管理工作,才能有效地保障機械施工技術的水平。文章就公路工程機械設備管理的發展趨勢展開分析，深入探討經濟化管理及使用在公路施工過程中存在的問題，并提出相應的解決措施，以期促進機械設備的管理及使用。

關鍵詞：

公路工程；機械設備；經濟化管理；使用

1概述

隨著機械化施工技術與水平的不斷提升,工程機械設備已成為當前施工項目設計的一個關鍵部分,對工程的施工進度、施工計劃及施工的方法有很大的影響。工程只有選取比較先進、經濟及可靠的機械設備,并配置相對應的機械設備，進而優化工程施工方案，才可以充分發揮機械設備在工程建設中的工作效率，保證施工過程的順利進行，盡量縮短項目施工的工期。機械設備作為整個施工環節的重要施工工具，對整個公路工程來說，科學、有效地管理和與使用工程機械設備就顯得非常重要。

2公路工程機械設備管理的發展趨勢

摘要：在公路工程項目的建設中，經濟管理工作不論是對整個公路工程項目成本的控制還是質量的提升都發揮著極其重要的作用，但也存在一定的問題與弊端。為了更好地促進經濟管理實效性的提升，必須通過針對性的措施解決問題。文章結合實際公路工程，針對公路工程及經濟管理中存在的缺乏科學的經濟管理方法、材料管理制度不健全等問題提出針對性的對策，以保證工程的整體質量。

關鍵詞：公路工程；經濟管理；材料管理

公路工程項目是一項系統且復雜的工作，需要從不同的角度出發對其進行研究與分析。通常情況下，經濟管理工作是評價公路工程項目質量的標準之一[1]。相反，如果在公路工程中缺少經濟管理工作，容易導致實際成本高于預算成本等問題的出現，對推動公路工程項目的發展帶來不利影響。

1項目概況

省道220線是阿壩州南北向的主要縱線之一，道路位于雙江口水電站水庫淹沒范圍內，由于原省道220線路基寬度窄、路況差、抗地災能力弱，且行車安全性無法保障。而作為連接足木足河流域鄉鎮道路，同時也是省道220的重要組成部分，現有道路不能滿足當地未來經濟社會發展。因此，需對該道路抬高新建，以滿足民眾出行以及恢復庫區省道220線淹沒段的通行要求。本項目工程地址位于阿壩州馬爾康市約30km之處，總工期為36個月，合同總金額約3.64億元。

2公路工程及經濟管理相關分析

公路工程是對所建設工程項目構造物的勘察、測量、施工、養護及經濟管理等一系列工作的總稱[2]。公路工程構造物主要包括公路工程項目的路基與路面建設、橋梁與涵洞建設、隧道及排水系統的建設以及環保、消防、防寒、節能減排和其他輔助性設施的建設等。公路工程的建設對我國經濟與社會的發展發揮出了極其重要的作用。因此，為了促進公路工程項目質量與效益的提升，加強經濟管理工作尤為重要。公路工程經濟管理工作主要針對工程施工項目各階段（前期準備階段、施工階段、驗收竣工階段）全過程的管理工作。而在具體的施工過程中，不僅要做好各階段施工工作，更要以科學的經濟管理方法、健全的材料管理制度、安全與文明施工教育、提高對公路工程經濟管理的認識以及加大對財務監管的力度為出發點。同時，在具體的施工過程中要合理配置和使用各項資源與設備，減少不必要的資源浪費，進而實現公路工程項目經濟效益最大化的目標。此外，要重點監督工程項目的質量，做好施工過程中各項防洪、防火以及洞內的排水工作，科學控制與管理施工進度及成本。做好經濟管理工作對整個公路工程質量的提升是非常重要的，一方面，可以有效減少各類安全事故與隱患的發生，使公路工程項目更好地為社會發展而服務，為人們的日常生活創造便利的條件。另一方面，做好經濟管理工作可以降低施工成本，保質保量地完成施工任務。

摘要：

新形勢下公路工程經濟管理風險的防范工作是至關重要的，它是影響到公路工程建設和企業自身發展的重要因素。只有對公路工程經濟管理中存在的風險做出良好的防范工作，才能提高公路工程建設質量、提高企業自身利益帶來幫助。首先，本文闡述了防范新形勢下公路工程經濟管理風險的意義。其次，舉出了幾點公路工程經濟管理中存在的風險。最后，就就這些風險提出了合理的防范措施。

關鍵詞：

公路工程；經濟管理風險；防范；措施

在市場競爭日益激烈的今天，只有嚴格的對公路工程做出各項管理工作，才能讓企業擁有良好的競爭力。其中，對公路工程經濟管理是至關重要。公路工程經濟管理不僅是要合理的控制資金預算，還要對公路工程施工中可能存在的經濟風險做出良好的預防措施。只有一個健全的經濟管理制度，一個完善的預防風險措施，才是履行我國公路建設發展賦予我們的責任。

1防范新形勢下公路工程經濟管理風險的意義

防范新形勢下公路工程經濟管理風險是如今公路工程經濟管理必須要做的工作。是為了降低因為風險造成的經濟損失，也同樣是提高公路工程質量的必要途徑。要預防公路工程可能會出現的經濟風險，只有嚴格的對公路工程進行經濟管理，避免資金方面出現的風險，才能建設一個完善的質量好的公路工程。這不僅是市場競爭激勵下做出的要求，同樣也是我國公路建設發展賦予的責任。

【摘要】在經濟全球化的發展背景下，城市建設和國民經濟有了很大程度的提高，各區域內的公路工程建設在快速崛起，提高了人們的生活水平。在公路工程建設過程中，會受到很多因素的影響，地方公路工程建設企業的競爭越來越激烈。加強經濟管理和審計控制，對工程項目計劃施工的各個環節進行質量檢查和控制，提高建筑企業工作人員的業務水平，降低公路建設運行風險。本文研究的主要內容是公路工程經濟管理和審計控制的重點以及當前面臨的問題。

【關鍵詞】公路工程;經濟管理;審計控制

二十一世紀，我國的經濟和科技進入快速發展階段，科技是第一生產力。近幾年，城鎮化與工業化的不斷發展，帶動了很多企業的改革。公路工程建設企業是國家基礎建設的重要力量。為了提高建筑企業的競爭水平和經濟收益，在工程建設中對企業進行經濟管理和審計控制，提高領導人員的決策水平。現階段，公路建設企業正在轉型中，對經濟管理和審計控制的實施力度不夠，在工作工作過程中沒有很好的落實經濟管理制度，審計人員的職業素養有待提高。

一、公路工程經濟管理與審計控制的研究

隨著科學技術的進度和經濟的建設發展，我國的綜合實力越來越強。一些新興企業如雨后春筍般快速發展起來，市場間的競爭越來越激勵。建筑市場逐漸呈現出“僧多粥少”的狀況，公路建設單位獲得的建設投資越來越少，公路建設企業對工程的投資也越來越低。為了保證公路建設企業的健康有序發展，提高公路建設單位的競爭實力，在企業中進行經濟管理和審計控制，減少對公路建設的運行風險和提高經濟收益。公路建設企業進行經濟管理和審計控制是企業發展中的主要組成部分，在現代企業管理中有著不可替代的作用。加強公路工程經濟管理和審計控制，提高企業人員的經濟管理水平與審計控制思路，能夠促進企業的改革與創新。

二、公路工程建設經濟管理和審計控制的現狀

（一）法律法規體系不健全、不完善