1公路工程工地試驗室概述

公路工程工地試驗室主要用于對公路工程的施工質(zhì)量進行檢測和評判，從而為施工的順利開展提供有力的保障。公路工程工地試驗室在對施工質(zhì)量檢測時，應盡量采用隨機取樣法，對施工現(xiàn)場材料進行隨機取樣，這樣選取的材料才能真正具有一定代表性，對于數(shù)目較多的施工材料應采用整群取樣及分組取樣等方法，這樣才能確保選取的試驗真實有效。公路工程工地試驗室的選址問題也需要注意，應選在距離工地較近的位置，便于就地取材。試驗儀器的選擇也應該注意，應盡量選擇檢測頻率相對較高的儀器。此外，在對施工質(zhì)量檢測時，應根據(jù)公路工程建設的實際情況，科學的選擇檢測方式，以滿足不同條件下檢測的需要。

2公路工程工地試驗室標準化管理要點

2．1組織機構管理

應切實加強公路工程工地試驗室的組織機構管理，使試驗室的組織機構能夠有效完善，充分滿足施工質(zhì)量檢測的需要。試驗室組織機構內(nèi)部人員應明確自己的崗位職責，真正為施工質(zhì)量檢測服務，并切實保證不能隨便向外界出示檢驗報告。此外，工地試驗室母體機構應具備一定的質(zhì)量檢測資質(zhì)，這樣才能有資格對施工質(zhì)量進行檢測，從而保證檢測結果的科學性和真實性。

2．2試驗室人員管理

試驗室人員應具備一定的專業(yè)資質(zhì)和專業(yè)水平，掌握科學的樣品檢驗流程，同時應具備一定的責任心和勤勞刻苦的優(yōu)良品質(zhì)，能夠積極的學習更加先進的科學技術和知識，真正愿意投身于質(zhì)量檢測中去。試驗人員還應需要經(jīng)常接受相關專家的考核，以得到專業(yè)人士的認可，這樣才能保證其檢測結果的可信度。工地試驗室還要建立健全的內(nèi)部人員管理制度，加強內(nèi)部人員的管理，確保內(nèi)部人員的穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)內(nèi)部人員變動的情況，應及時辦理相關手續(xù)。

［摘要］課題組針對“新工科”專業(yè)建設的內(nèi)涵、目標及要求，剖析了我校土木工程專業(yè)傳統(tǒng)實習教學模式中存在的突出問題，以創(chuàng)新型、應用型人才培養(yǎng)為目標，構建了適用于我校土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的實習教學模式，改教師單一實習指導為集中與過程實習、集中與分散實習相結合，提出獨立分段式實習教學考核方式，進一步提高了實習教學管理水平。

［關鍵詞］新工科；土木工程；集中實習；過程實習；分散實習

“新工科”是指新興、新型和新生的工程學科，其內(nèi)涵是基于國家戰(zhàn)略發(fā)展新需求、國際競爭新形勢、立德樹人新要求而提出的我國工程教育改革方向[1-2]。清華大學林健教授在《面向未來的中國新工科建設》中提出[3]，為了保證“新工科”專業(yè)培養(yǎng)的工程科技人才能夠滿足國家和產(chǎn)業(yè)當前與未來發(fā)展的要求，高校需要建立相應的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系，培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、跨界整合能力、高素質(zhì)的各類交叉復合型卓越工程科技人才。土木工程專業(yè)是工科中與工程結合最緊密的專業(yè)之一，更需要培養(yǎng)創(chuàng)新能力強、適應能力快、創(chuàng)業(yè)能力足的卓越工程技術人才。為了適應“新工科”建設的要求，土木工程專業(yè)對實踐環(huán)節(jié)的教學要求也要逐步提高，實習是實踐教學環(huán)節(jié)中重要的一部分，也是土木工程專業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型和應用型本科專業(yè)人才的重要環(huán)節(jié)，更要注重其教學效果。

一、傳統(tǒng)實習存在的問題

實踐教學在應用型工程技術人才培養(yǎng)中占據(jù)舉足輕重的地位，盡管“加強實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)”已經(jīng)提出很多年，但在校學生依然重理論輕實踐，遇到實際工程問題手忙腳亂，不知所措，學生畢業(yè)后適應能力弱，適應崗位時間長。這就要求高校教師探索理論與實踐相結合的有效路徑，努力培養(yǎng)學生綜合能力[4]。土木工程專業(yè)本科培養(yǎng)階段的實習類型包括認識實習、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習。1998年我校土木工程專業(yè)人數(shù)只有120人左右，2018年已達600人左右，學生數(shù)量的不斷增加，給數(shù)量有限的教師增加了繁重的教學任務，本專業(yè)師生比由1998年的1：15增加到2018年的1：37左右（見圖1），其中每年的實習安排更是困難重重。以前學生人數(shù)少，可以采用教師指導、學生集中實習的模式，現(xiàn)在的學生規(guī)模給教師指導實習提出了嚴峻的問題。傳統(tǒng)的集中實習指導已跟不上新形勢的要求，主要存在的問題有：（1）實習時間安排欠合理。土木工程專業(yè)認識實習安排在第5學期第1周，大部分專業(yè)課還沒有開始，學生實習目的不明確，對實習內(nèi)容更是一知半解，達不到實習效果。生產(chǎn)實習安排在第7學期1~4周，部分學生忙于準備考研復習，實習流于形式。畢業(yè)實習安排在第八學期1~4周，春節(jié)剛過，天氣還比較冷，很多工程暫未開工或者作業(yè)工程較少，4周實習時間不能保證。生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習內(nèi)容接近，時間上又不連續(xù)，不便于企業(yè)系統(tǒng)安排實習內(nèi)容[5]。（2）缺乏固定的實習基礎。實習基地不穩(wěn)定，實際實習內(nèi)容與指導書存在較大差異。對于位于三線、四線城市的學校，所在地工程數(shù)量及種類有限，合作實習基地單一，不利于學生了解各類工程。（3）實習指導教師數(shù)量偏少，且缺乏實踐鍛煉。大部分實習安排兩個指導老師指導一個班，甚至一個老師指導一個班，老師又是新進年輕教師，本身沒有經(jīng)歷過工程建設全過程，指導學生實習僅僅是名義上的“帶領”，達不到指導的效果。（4）工程實踐不達標。生產(chǎn)實習和畢業(yè)實部分是由學生自己聯(lián)系實習地點，實習內(nèi)容多樣，實習過程缺乏監(jiān)督。少部分學生返校實習，僅集中學習PKPM和CAD制圖，無法進行工程實踐。（5）實習考核手段單一。實習過程檢查較少，成績評價主要根據(jù)實習報告和日記，不能客觀反映學生實習成績。指導老師平時忙于理論教學，學生僅定期匯報實習情況，真正的實習需要嚴格的考核。

二、實習教學模式構建

我國工程教育多年以來采用以課堂教學為主的授課模式，理論課程體系與實踐教學體系的有機結合不夠甚至相互脫節(jié)，與新形勢下對實踐性強的工科人才的需求不適應。“新工科”教育要求有明確的專業(yè)培養(yǎng)目標和豐富多變的教學內(nèi)容，這就要求注重提高學生的學習興趣、學習參與度、學習效果和能力培養(yǎng)[4]。

1試驗室組建規(guī)劃與人員、設備配置

（1）人員配置。根據(jù)工期長短、工程量大小、工程內(nèi)容等，合理確定人員數(shù)量，或者按招標文件要求配備試驗員，確保工作正常有序地開展，人員證書專業(yè)范圍覆蓋工程涉及的專業(yè)范圍和內(nèi)容。試驗室主任必須是母體試驗室委派的正式聘用人員，且經(jīng)母體試驗室授權，全面負責試驗室的運行管理和試驗檢測活動，持有試驗檢測工程師資格證書。試驗員是檢測活動的執(zhí)行者，人員數(shù)量配備合理，滿足檢測工作需要，他們必須是公司母體試驗室的注冊登記人員，且均需持證上崗。

（2）設備配備。設備配置依據(jù)母體試驗室授權范圍內(nèi)所承擔的試驗檢測項目和參數(shù)確定。購置或從母體試驗室調(diào)撥時注意：設備的技術性能與精度符合要求；必要的儀器設備不可或缺；設備性能良好。新購置設備到位后，應及時組織試驗室主任、設備管理員及相關人員驗收，并做好驗收記錄，建立儀器設備檔案。不需安裝的設備按照預先規(guī)劃的位置直接調(diào)平擺放。需安裝設備按標準或規(guī)定安裝，以便于操作和設備維修為準。安裝后及時進行調(diào)試。無論是新購置或者調(diào)撥設備，經(jīng)過安裝、調(diào)試，使用前必須請有資質(zhì)的計量檢定部門進行設備檢定并出具檢定（校準）證書，并由試驗室主任對校準證書進行確認。

2質(zhì)保體系的建立

可參照母體試驗室的質(zhì)保體系，編撰項目試驗室各項管理制度、作業(yè)指導書、儀器設備操作規(guī)程等，形成工地試驗室質(zhì)保體系的資料文件，并組織全體試驗人員進行學習。

3檢測規(guī)范、標準的購置

工地試驗室應配備相關的試驗規(guī)程規(guī)范，統(tǒng)一編號并登記，建立《現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范標準一覽表》，便于查閱和管理。

摘要:煤礦輔助運輸是煤礦的主要生產(chǎn)系統(tǒng)之一，擔負著煤礦生產(chǎn)設備、材料、矸石及人員的運輸任務，礦井輔助運輸?shù)难b備水平及技術管理水平直接影響煤礦的生產(chǎn)效率。東灘煤礦現(xiàn)有的傳統(tǒng)地軌運輸系統(tǒng)復雜、環(huán)節(jié)多，且受礦井條件限制、工業(yè)環(huán)網(wǎng)不穩(wěn)定、缺少精準定位系統(tǒng)，難以對車輛的運行狀態(tài)進行管控。為改進現(xiàn)有的人力清查車輛、按期供應的方式等原始的車輛管控模式，必須建立一套車輛管理信息化系統(tǒng)，通過施工人員精準匯報每個運輸環(huán)節(jié)的車輛、物料、運輸人員等相關信息，對單車數(shù)據(jù)庫信息疊加，進而監(jiān)控和管理煤礦全部車輛的位置和裝車信息，同時通過手機APP實現(xiàn)車輛信息共享，讓生產(chǎn)單位對本單位車輛計劃實現(xiàn)可視化管理。

關鍵詞:車輛管理;信息化管理系統(tǒng);數(shù)據(jù)庫;信息共享;可視化管理

0引言

傳統(tǒng)地軌運輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)多、路線長、占用人員多、運輸效率低，安全管控難度相對較大，一直是煤礦安全生產(chǎn)中的難點及重點，其相對落后的施工工藝和裝備水平制約了輔助運輸專業(yè)的發(fā)展。目前我礦井運輸大巷主要采用蓄電池電機車牽引礦車運輸，部分斜巷采用小絞車進行提升運輸，物料裝入礦車后采取“打接力”的方式進行運輸，且運輸沿線留有若干車場用于物料的存放和調(diào)運。傳統(tǒng)地軌運輸系統(tǒng)的車輛從進入運輸系統(tǒng)至到達施工地點的運輸過程管控一直沒有完善的解決方案，隨著煤炭生產(chǎn)采掘裝備和技術水平的提高，以及采區(qū)的不斷延伸，地軌運輸系統(tǒng)復雜、運輸環(huán)節(jié)多、設備占用多、運輸用人多等已經(jīng)成為制約煤炭生產(chǎn)進一步發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。因此，在礦井條件限制、工業(yè)環(huán)網(wǎng)不穩(wěn)定、布置精準定位系統(tǒng)價格昂貴等特殊施工環(huán)境下，建立一套可靠、完善、便于實施的車輛信息化管理，對車輛、物料、運輸人員的相關信息進行全方位的監(jiān)管，成為提高運輸效率、安全生產(chǎn)的必然趨勢。

1礦用車輛信息化管理系統(tǒng)設計思路

1.1運輸人員錄入系統(tǒng)

錄入信息包括運輸日期、運輸班次、運輸班組、運輸崗點及運輸人員信息。煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)為銜接式運輸，各單位計劃物料經(jīng)副井提升機入井，然后運輸至各個區(qū)域車場內(nèi)暫存，根據(jù)物料下井時間，各生產(chǎn)單位提升班次或各單位計劃物料單合理安排井下運輸崗點，多個崗點銜接運輸配合將物料供應給生產(chǎn)單位，運輸人員根據(jù)班前會安排工作，將井下各崗點的日期、班次、班組、崗點位置、人員信息錄入系統(tǒng)。各單位物料車輛位置產(chǎn)生變更時，必須填寫運輸人員信息，以便于統(tǒng)計工作量，作為考核依據(jù)。

1.工程完工結算環(huán)節(jié)的審計

每個工程在完工結算審計時，審計人員的工作重點就是抓住審核圖紙、工程量與量之間的核算、定額子目的套用、材料價格審核這幾個環(huán)節(jié)，嚴格把好工程審計工作的質(zhì)量關。在審核圖紙時，根據(jù)最終施工圖的內(nèi)容，對圖紙做一個全面的審查，對于修改和變更的要進行審計前的會審，然后對施工圖紙進行全面瀏覽，了解該工程的基本情況和使用的材料和用法，最后再審查該建筑工程的三大圖紙，審查是否存在異常數(shù)據(jù)。工程量與量之間的審核，必須按照該工程量的計算規(guī)則進行計算，要做到全面、及時、準確，防止二次計算或者漏算的現(xiàn)象發(fā)生。定額子目的套用上應該選擇出與本工程各個部分工程的特點相一致的工程結算選用的定額子目，從而達到審核定額子目換算的及時合理，保證審計工作做到公正合理。工程使用的材料是工程造價中最關鍵的因素，因此在工程審計工作中，要著重關注材料的價格、用量的取定、規(guī)格和型號是否與施工圖紙一致，大型材料設備的價位是否進行公開的招標或者經(jīng)過政府采購環(huán)節(jié)。施工場地證件上面的項目、內(nèi)容和數(shù)量上要完整清晰。必須同時具有甲方工地代表和施工單位現(xiàn)場的主要負責人和監(jiān)理人員的簽字，手續(xù)全部齊全才能生效。

2.加強工程中徇私舞弊手段的審計

加強和完善對工程材料以次充好的審計：在許多工程完工結算時，一些施工單位為了提高工程造價的金額，采取以次充好的手段在工程材料上做一些手腳，許多工程需要的材料是從外地購入的，因此很難調(diào)查其具體價格，也不容易區(qū)分其檔次，將普通貨以高價位結算的現(xiàn)象時常發(fā)生，面對這些問題，審計工作人員必須要求施工單位提供所有購買材料的發(fā)票、合同和隱蔽工程的一些隨貨記錄等，從而保證施工材料的真實性。加強對工程在變更時的只增不減的審計：在工程審計工作中，許多審計人員經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有一部分工程在施工現(xiàn)場中發(fā)生了大范圍的工程變更，但是在審計時，經(jīng)常增加了工程變更的記錄，反而沒有填寫工程變更的減少記錄，即使出現(xiàn)減少的工程聯(lián)系單記錄，大多數(shù)情況下不注意帶給整個工程審計的后果，因此，審計工作人員必須加強和完善對工程資料的審查，要求建設單位和施工單位等提供全面準確的工程資料，對工程變更部分做重點的審查。加強在完工結算時的過分高估的審計：施工過程中施工單位經(jīng)常采取多種或者重復計算工程量、高標準的套用定額、提高費用的使用標準等方法。進行多計算工程造價，比如對土方工程量進行多算、在基礎工程中計算的基礎梁柱又一起入住到梁板工程中從而導致重復計算，因此對工程完工結算書的審計成為工程審計人員的工作重點，這就要求審計人員必須根據(jù)工程施工圖紙和資料，進行全面的審計方法和重點審計法等方式，對該工程的計算工程量、高標準的套用定額、減去過分高估的工程款，合理準確、科學地對工程中完工造價進行確認。

3.工程審計風險的控制和審計成果的應用

為了加強審計工作人員工作作風，確保審計工作的質(zhì)量，面對工程審計中存在的風險點，審計工作人員必須采取一些風險控制措施，保持審計工作人員的工作獨立性。即審計人員在工作期間不準與施工單位任何人員接觸，工程審核完成后，出示的書面審計意見書必須由建設單位轉(zhuǎn)交給施工單位并征求其意見。面對重點工程中的重大設計變更或者隱蔽工程的簽證、主要使用材料的價格變動要做到審計工作提前介入到施工現(xiàn)場中，確保每個工程審計人員在該工程中各負其責，并且做到全程實時追蹤工作進度。在查看現(xiàn)場施工進度和數(shù)據(jù)調(diào)查取證時，審計工作人員、建設單位、施工單位都要各派兩個人在現(xiàn)場進行測量數(shù)據(jù)的確認。建立和完善項目復核制度，對項目的重點環(huán)節(jié)進行嚴格把關，例如主要的材料的單價、數(shù)量、費用、程序等方面是否存在著問題，工程量采取隨機抽樣的方式進行復核審查等。在重大問題進行決策時，必須堅持集體進行一致的決策制度，發(fā)揚社會主義民主作風，杜絕個人主義在審計工作中的濫用和權利的濫用。在審計工作完成后，應該著重加強對審計工作中碰到的一系列情況進行逐步匯總和梳理，并進行全面的分析，促進審計工資成果的轉(zhuǎn)化使用，加快提升審計效果。對政府部門劃分的重點建設項目進行審計之后，有目的性、代表性地定時向市政府部門提交專門的情況匯報，對工程建設中存在的全面性問題進行梳理和匯總，針對一些存在的問題提出整改意見和建議。比如在2014年對政府部門的BT建設項目進行了全程的跟蹤審計和專題匯報，審計工作報告得到了政府部門領導的高度重視，市政府主要領導及時做出了指示，要求相關部門要充分利用審計成果，全面支持和配合審計成果在本區(qū)域的實施和執(zhí)行，并且保護好政府的相關利益，維護好該市區(qū)建設區(qū)域的經(jīng)濟秩序，隨后的時間里市政府多次號召響應和該項目建設相關聯(lián)的單位參加政府組織的專門會議，會議中明確各單位的責任，要求在審計工作中出現(xiàn)的問題必須在一定時間內(nèi)整頓到位，對反映出來一些小線索進行一查到底，從而有效地發(fā)揮出審計工作維護建設區(qū)域經(jīng)濟秩序的重要作用。審計工作完成后，必須通過工程結算審計結果實現(xiàn)對中介單位工程審計質(zhì)量的間接監(jiān)督。例如在市政府部門投資的項目中由市財政部門的評審工作人員委托社會中介機構進行審核。市財政部門將工程竣工決算審計結果作為對中介單位審核工程質(zhì)量的評價依據(jù)，對中介單位的審核質(zhì)量水平和評審咨詢費進行聯(lián)系，對達不到審核標準的中介單位進行全面批評并扣減審計費用、取消二次審核資格等處理。該辦法的出臺和有效實施，在一定程度上加快了工程竣工中決算審計工作質(zhì)量的提高。

4.結束語

摘要：建設工程監(jiān)理制度實施以來，在建筑行業(yè)發(fā)展的帶動下，我國的監(jiān)理制度逐步得到完善。監(jiān)理作為工程的直接參與方，在實踐中往往只注重質(zhì)量問題，而忽略了工程進度問題。文章從影響工程進度的主次要因素出發(fā)，提出了監(jiān)理在建設工程事前、事中和事后對進度進行控制的具體措施，以促進監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。

關鍵詞：監(jiān)理；主次要因素；進度控制

1我國建設工程監(jiān)理制度概述

自1988年我國實行建設工程監(jiān)理管理制度以來，工程管理質(zhì)量和投資成本控制有了很大的提高，國家及建設部門高度重視監(jiān)理制度的發(fā)展，制定了相關法律制度，1988年《建筑法》以法律制度的形式對監(jiān)理制度作出了明確規(guī)定，使其在全國范圍內(nèi)得到廣泛推廣。按照建設工程監(jiān)理有關規(guī)范，工程建設監(jiān)理是指監(jiān)理單位接受建設單位（業(yè)主）的委托，按照有關規(guī)范、法規(guī)、工程建設標準、勘察設計文件和工程合同，主要是在施工階段對所建設工程的質(zhì)量、成本和進度進行控制，并組織協(xié)調(diào)工程建設的相關工作，確保建設項目順利進行，且完成建設工程安全生產(chǎn)管理的服務行為。當前，我國建設工程監(jiān)理制度主要針對建設工程施工階段，且監(jiān)理單位普遍關注的是工程質(zhì)量問題。隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建設單位也開始將成本和進度作為重點考慮對象。由于進度控制不僅直接影響項目工程建設能否在合同規(guī)定的期限內(nèi)順利交付并投入使用，還會影響建設單位投資行為的經(jīng)濟效益，因此，越來越多的建設單位將進度控制作為項目管理的一個重要組成部分。施工單位對進度控制更加重視，因為項目能按時高質(zhì)量完成，可為其創(chuàng)造更多的參建機會，減少“人、機、料”的投入，有效提高行業(yè)影響力。相反，如果項目工程不能將進度任務作為項目優(yōu)劣的評價標準，則會影響業(yè)主的經(jīng)濟效益和信譽。對一些關鍵的國家工程而言，可能會拖延國家的某項戰(zhàn)略進程。

2監(jiān)理進度控制要素

對工程項目進度的控制，不僅涉及各個主要因素，也涉及影響各主要因素的次要因素。在進度控制中，主要因素對其影響顯著，而次要因素對進度控制的影響也不容忽視。按照監(jiān)理的官方定義，監(jiān)理進度控制是指監(jiān)理單位對關系到項目進度的主、次要因素進行有效控制，使各因素能夠協(xié)調(diào)發(fā)揮各自的作用，從而實現(xiàn)項目進度控制目標。

2.1進度控制主要因素

一、現(xiàn)狀分析

近年來，高職院校在學習和借鑒國外先進職業(yè)教育理念的基礎上，著力推進學校專業(yè)設置與企業(yè)崗位的深度對接，不斷增強職業(yè)教育服務經(jīng)濟社會發(fā)展的針對性和實效性。但隨著設計行業(yè)競爭壓力的加大，裝飾企業(yè)對設計師、繪圖員的動手能力要求更加挑剔，因此許多高職院校在借鑒師徒制優(yōu)點的基礎上，發(fā)展項目師徒制，以強化高職教育與企業(yè)用人單位的關系，高度重視項目師徒制在增加就業(yè)機會中所起的重要作用。室內(nèi)設計專業(yè)是集設計、技術于一體，鑒于設計源于文化，其工作崗位的工作性質(zhì)決定了個人具備足夠的文化方面理論知識及職業(yè)素養(yǎng)、工作技巧等緘默知識的重要性。設計文化知識與緘默知識的領會需構建“師傅”和“徒弟”共同工作的平臺，以具體的設計項目任務為媒介由“師傅”提供示范手把手教“，徒弟”通過觀察、領會、試做、完善等過程在歷練的過程中獲得相應的知識。但由于教師的職業(yè)能力欠佳，班級學生多，校外實訓基地配合度不高，企業(yè)參與教學的積極性不高，教學內(nèi)容與企業(yè)崗位工作內(nèi)容差距依然較大，課程體系缺乏彈性、教學組織不夠靈活等客觀因素影響，使得學生動手實踐的機會少，設計文化知識及緘默知識獲得甚少。

二、內(nèi)涵界定

（一）概念

項目師徒制：選擇獨立的室內(nèi)設計項目，由動手能力較強的專業(yè)教師及企業(yè)的能工巧匠利用校內(nèi)仿真實訓室，采用師傅帶徒弟形式對學生進行室內(nèi)設計專項技能指導的教學模式稱為“項目師徒制”。學業(yè)報告書：學業(yè)報告書的理念來源于檔案袋，檔案袋作為美國哈佛大學的技術教育工程“零點項目”中對學生學習過程和結果進行評價的方法，是學業(yè)信息交流的手段，作為資料的收集、設計思維的體現(xiàn)、相互交流過程的體現(xiàn)、成果的積累，能為教師有針對地改進教與學提供依據(jù)。

（二）融合特點

1.室內(nèi)設計項目采用師徒制形式進行，通過師傅帶徒弟（組長）、徒弟再帶學生（組員）提高學生的設計技能水平，學生數(shù)量少，可操作性強，師傅方便指導。室內(nèi)設計作品最終通過學業(yè)報告書的形式呈現(xiàn)出來，學生不僅讓自己看到了成功的作品，更重要的是開啟了設計與制作的思維，增強了同學們主動參與學習和創(chuàng)新的信心等。

【摘要】

由于社會經(jīng)濟快速發(fā)展，不斷改善了我國居民的生活條件，因而對生活品質(zhì)的要求也越來越高。所以，在一定程度上，人居環(huán)境水平取決于建筑裝修工程的過程和裝修質(zhì)量。本文主要對裝修工程的前期準備工作及其相應的管理對策進行分析，以期為相關工作者提供參考經(jīng)驗。

【關鍵詞】

建筑裝修工程；施工項目；管理措施

1前言

當前，新建房屋日益增加，房屋建筑中的建筑裝修也成為至關重要的一部分內(nèi)容。但是，建筑裝修工作包含大量的工種，必須使用先進的裝修技術，另外，裝修方案尤其是不同環(huán)節(jié)之間的相互協(xié)調(diào)也十分關鍵。出于提升建筑工程裝修質(zhì)量的需求，亟待對裝修工程施工管理工作進行強化，通過科學合理全面的管理方法，有序規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策項目實施，進而充分保證高效良好地完成建筑裝修工作，進而實現(xiàn)初步預設的裝修目標。

2建筑裝修工程施工特點