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摘要：隨著市政工程建設速度的加快，保證雨污水管道的施工質量對于整體工程而言非常重要。相關工作人員在執行工作任務的時候需要將工作經驗和雨污水管道施工方式進行有機融合，這樣才能夠從根本上完善相關工程的質量，讓所有工作都能夠在既定的時間內順利完成，并為后續的各項工作奠定堅實的基礎。本文對市政管網的雨污分流項目施工管理方面內容實施闡述，并提出了進一步提高雨污分流項目質量的方案，充分發揮了雨污分流工程的性能。
0引言
許多的城市經常會遭受暴雨的持續襲擊，而且有的城市由于自身的雨污水設計標準不完善，導致雨污水功能不足，城市內部積水頻繁出現。而為了積極控制這一問題，進而實現城市的穩定發展，必須及時采取控制措施，充分保護當地的水環境，真正實現經濟效益、社會效益以及環境效益的發展統一。政府有關部門要逐步加強對城市水環境的治理，需投入大量的人力、物力以及財力開展城市內澇以及雨污分流治理，促進城市人居環境有效改善。
1市政道路雨污水管道施工的意義
首先，良好的雨污水管道是保障城市雨污水功能穩定的前提，這樣才能夠行之有效地完成對道路的防護處理，雨污水管道能夠及時有效地將雨水排走，避免雨水沖刷路基和邊坡等，否則很有可能會受到破壞，影響到人們的日常出行。其次，能夠切實有效地完成對路基的防護處理，路基的穩定性是保障道路正常承載能力的根本，同時也是保障交通運輸工作正常開展的前提，尤其是在夏天或者冬天來臨以后，雨水將會滲透到道路的結構層，進而導致路面路基受到負面影響，嚴重影響到道路雨污水的性能，所以構建完善的市政道路雨污水管道便顯得極為重要。
2市政道路雨污水管道施工技術要點
2.1測量放線
高度重視測量放線工作質量，以保證測量數據的精準性，這能在很大程度上減少管道后期返工頻率，提高效率。在正式測量前，一定要依照施工圖對控制樁的位置進行反復核對確認無誤后，再對管道中線的位置、管線的接入高程進行放樣及核對。因為管道中線是具有識別標志性質的關鍵基準點，只有確保該點的準確性才能使后續工作順利進行。通常每隔20m放置一個標記樁，并結合施工現場的實際情況進行土方開挖工作。可以通過撒石灰粉的方式來對開挖邊線進行標記，有效提高施工效率。
2.2溝槽開挖
在挖管溝的過程中，施工管理人員應該先對現場的施工條件進行確認，根據地質條件以及電纜光纖的分布，將需要挖掘的管溝放線標記出來，人工配合機械進行挖掘工作。施工過程中產生的廢棄土應該有專人負責處理，避免施工現場廢棄土和垃圾的堆積，造成施工現場擁堵的現象。為了保證管溝的穩定性，應該將挖掘出來的棄土堆放在距離管溝槽邊緣不小于1m的位置，防止管溝塌方。此外還應該注意將土壤進行覆蓋，防止出現揚塵污染空氣。在挖掘管溝的時候，應該嚴格按照控制線進行挖掘，防止出現多挖的情況，當即將挖掘到標高的時候，應該停止機械挖掘改用人工修溝，保證管溝的質量。如果挖掘管溝的深度超過2m，就應該采取相應的支護措施。在溝槽開挖之后，應該將地基上的其他雜物進行處理，如果施工中發現地基土壤承載力不足，應該及時和監理方以及建設方聯系，要求設計單位結合現場的實際情況給出合適的處理方案，例如回填碎石、換填土壤等等。
2.3管道鋪設
第一方面，修建雨污水管時，污水管和雨水管必須分開敷設，不得混用。如果在開挖中鋪設管道，必須在溝槽開挖至設計標高并經有關專業部門檢查后進行后續施工，多余的開挖部分必須用砂石填充，填充要密實，確保表面平整。第二方面，應當于管道基礎的接口部位留設凹槽，便于承插管道接口對接。承插接口面清掃干凈，承口內及膠圈應均勻涂抹非油質潤滑劑，套在插口上密封膠圈平順、無扭曲。對口時在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后備橫梁，用鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對正，兩側同步均勻慢速拉吊鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中，應注意隨時校正膠圈位置和狀況，接口內外側應用高強度防水砂漿進行人工嵌縫，每條接縫必須嵌縫密實并抹平光滑。接口完成連接后凹槽應當使用相同的材質進行密實填筑處理。如果凹坑位于管段下方，則必須防止管道與管壁支撐槽下方的管道發生碰撞，并且必須用阻尼層穩定管板。第三方面，為了免于管底坡度發生倒泛水問題，應當保證管底標高準確性，每連接完成一段管道必須實測其管底標高是否符合設計要求，不符時，及時調整。如果在管道中發現木頭、沙子、礫石等各種沉積物，應進行清理。需對于管座的混凝土實施搗實，保證與管壁充分結合。第四方面，能夠經過人工或者是起重機措施實施下管處理，應當依據測放中心線，對于管道的一側邊線實施精準把控。提升機與溝槽邊緣的距離應大于1m，以保證影響溝槽邊坡的穩定性。人工卸管時，必須由地面工作人員將管材安全、穩定地交給槽內人員，嚴禁在溝槽頂處將管子滾入槽內。
2.4回填溝槽
在施工完成之后，應該對管道整體的施工質量進行嚴格檢查，確保管道施工質量合格，再進行閉水試驗結束確定管道密閉不透水之后，才能進行后續的溝槽回填作業，如果回填中發現了管道施工質量存在問題，應該及時終止回填工作，對存在問題的管段進行檢查，采取相應管道維護和處理的措施，這樣可以有效的降低在維護過程中投入的成本。回填的時候應該注意土質，避免將碎石、雜草、淤泥等雜質回填到管溝內。回填的時候應該嚴格按照技術方案來執行，選用合適的夯實機械，夯實時應夯夯相連、行行相連、縱橫交叉。管腔兩側應根據試驗確定分層虛鋪厚度夯實，左右兩側回填高程應一致，最大差值不應超過一層回填厚度。這種方式能夠保證管道整體受力均勻，防止管道在回填土過程中出現位移的情況。施工過程中不僅要保證管道工程的質量，還應該加強對施工安全方面的管理，避免出現意外傷害，保證工程的正常進行，使市政道路管道工程能夠發揮出最大的價值。
2.5閉水試驗
閉水試驗是在管道連接工作完成后，核心內容是控制管道接口位置的嚴密性，也是解決后續運營階段滲透問題的主要措施之一。在此階段會應用到相應的基礎設施，一旦發現存在滲透問題需明確具體位置，施工單位積極配合修補或更換連接配件，再次進行閉水試驗，直到滲漏問題得到有效的解決才可開展后續工作。在閉水試驗前，施工方應做好各環節檢查工作，結合施工方案、設計標準，對管道、預留孔、水井外觀進行檢查，如果在閉水試驗中發現滲漏問題，需要及時找到問題根源，并采取措施解決。
2.6管道試驗檢測
無壓管道在進行閉水試驗時應滿足管道及檢查井外觀質量已驗收合格、管道溝槽未回填土且溝槽內無積水、管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力、除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。閉水試驗主要指在施工結束的時候徹底關閉管道，然后向管道內部注水，結合密閉條件的要求、展開對管道的雨污水能力以及水壓等方面的能力檢測。在正式進行此試驗前，應由專業人員對管道的溝槽等部分進行質量核查，溝槽內部若留有積水，則會影響試驗效果、或直接導致該試驗失敗。在確保溝槽沒有積水后，再進行管道兩端的封堵板承載力的檢驗工作。同時要保證開展閉水試驗的條件，確保水流順序要先經過管道的上游、然后再流到下游，最大限度避免管道疏漏情況。管道閉水試驗的實測滲水量應小于或等于表1規定的允許滲水量。管道內徑大于表1規定時，實測滲水量應小于或等于按下式計算的允許滲水量：當施工中遇到異型截面管道時，允許滲水量可按周長折算為圓形管道進行計算。化學建材管道的實測滲水量應小于或等于按下式計算的允許滲水量：式中：q—允許滲水量（m3/24h·km）；Di—管道內徑（mm）。
3工程概況
3.1案例分析
某工程路段全長3.1公里，其主要施工工藝為泥水平衡法。在整體工程開展中，一部分路段標識為D1350，該段全長是1500m，另外的部分是D1550管道，全長為1600m。該工程是該市整體排水管網改造工程的一部分，整體工程實踐跨度從2009-2012年，對于整個城市的排水設施進行了全面升級和改造，考慮到工程本身的市政工程性質，該工程屬于市政工程隊伍的施工任務，由相關部門直接進行了任務下達，該工程的工程量包括兩個管段的雨水管道建設，分別為1500m和1600m，以及混凝土井共25座。
3.2難點
該工程在進行管道施工時主要采取頂管施工技術，該技術是通過地下施工方式，通過各類交通要道以及建筑物的穿越來實現地下管線建設的。該施工技術由于能夠避免地面交通以及正常生產秩序受到破壞，能夠迅速實現地下管線的鋪設，并且能夠通過管道中施工方式，將各類設備在工作坑道內迅速推進，一方面能夠縮短工期，對于人力成本也起到了很大的節省。但是，需要在施工之初進行細致的測量和跟進，對地質狀況進行詳細的分析，否則施工技術問題而導致工程發生質量缺陷。在管道施工中，施工單位由于其技術測量上的疏漏，在工程進行中對工程項目部進行匯報該工程發生的質量事故：該時間段內進行施工的管道，由于在頂管施工管道中心線和管道高程位移明顯，導致后續工程無法開展。在實際的檢測中發現該質量問題確實存在，并且通過技術人員的現場測量，發現檢測儀顯示其管道發生位移，在此情況下，項目施工人員迅速匯報給項目指揮部并進行了緊急補救措施。
4市政道路雨污管道施工控制措施
4.1制定團隊方案開展整改
建設單位特別建立了應急隊伍，針對在工程中發生的問題，提出了快速反映解決措施，根據核驗的問題來進行個別針對性整改，最后由施工方、項目部門以及監理方共同對整改情況進行確認和再次驗收，并且將該工程款從施工單位全程工作總量中扣除，并以應急隊伍的工作為結算標準。為了避免工程中途出現質量問題，該工程特別組成了應急管理項目組，以預先應對各類緊急情況的情況，特別是在遇到施工隊伍難以解決的問題時，由應急項目組會同專家進行現場處理，并制定應急方案予以應對。該整改依據檢驗表數據如表2所示。
4.2原材料質量管理
其一，在原材料采購環節。利用先進的檢測儀器，清退不合格原材料，杜絕不合格原材料進入施工現場。其二，提高檢測人員責任意識。施工方對存在問題的原材料與構件及時聯系管理人員進行型號與規格的檢測。其三，加強對施工廢料管理。不能一味堅持循環利用原則，需要對其妥善處理。具體做法有以下五個方面：其一，水泥的取樣檢測。施工人員從袋裝水泥堆放地點隨機取出20袋等量樣品，在散裝水泥卸料處連續或者從20個以上不同部位取等量樣品，總量至少達到12kg。其二，碎石的參數要求。規格包括了5~20mm連續級配和16~31.5mm單粒級配兩種，單獨使用5~20mm連續級配或者與16~31.5mm單粒級配合成5~31.5mm連續級配使用，在取樣檢測過程中最大粒徑至少25mm取40kg，最大粒徑至少31.5mm取樣80kg。其三，外加劑取樣方法。視每批進料時包裝容器的容積，數量隨機從至少10個不同包裝容器中抽取等量試樣，并混合均勻。其四，砂的取樣檢測。同產地、同規格、同一進場時間每200m3為一驗收批，每批砂取一組試樣，取樣數量為10kg。其五，鋼材的取樣檢測。每組任取10根，其中2根拉伸、2根彎曲、6根做可焊性試驗，對進場鋼筋的檢查過程中主要進行標志和外觀檢查。
4.3路基強度控制
路基的質量控制與道路整體建設質量有關，需要施工單位做好技術兜底工作，明確施工的技術要點，主要內容如下：其一，控制路基填料含水量。進行路基施工之前需要進行實驗室檢測，測定填料的含水量。具體方法為采取加水翻拌與晾曬的方法將含水量控制在2%之內，達到該標準之后方可攤鋪碾壓。其二，嚴格控制路基填料料源。如果填料超過使用批量或者料源發生變化需要試驗檢測，之后再確定壓實標準，為后續的順利施工打下基礎。其三，確定填料的松鋪系數。松鋪系數合格的填料，才可以進行攤鋪與碾壓。其四，機械設備工作情況。路基施工期間，技術人員需要密切關注機械設備的工作情況，并且觀察壓實的次數，相關操作根據GB51286-2018《城市道路工程技術規范》進行。
4.4明確雨污水量
針對道路雨污水施工作業，首先對雨污水管道雨污水量予以詳細掌握。主要原因在于，道路基礎施工會受到周邊建設環境的干擾，一旦產生嚴重的降水天氣，為了保證順利開展道路雨污水管道施工，并在后續使用中運行的穩定性，必須積極開展雨污水管道建設工作。這就需要施工單位加大相關技術防范措施的應用力度，針對雨污水管道雨污水量較大的情況予以有效應對，對城市路面積水問題予以有效避免。通常情況下，會采用強化管道雨污水補償施工方法，推動放線作業的有序開展，降低平滑度、放線誤差對工程項目造成的質量影響。基于此，相關施工人員必須結合測量放線工作誤差范圍予以嚴格限定，針對拆除重建現象予以有效減少。如果施工作業時正值雨季，需要對地下水位變化予以充分關注，在發現產生水位提升情況以后，妥善應對可能發生的溝槽積水現象，避免浮管情況產生。
4.5加大原有管道的利用率
因為原有的地下雨污水管網仍是整個改造工程實施的重要基礎，不能輕易廢除，而是應根據地下管道的實際情況進行改造使用。這些新的污水處理管道由于直徑較小，基本上無法與原有管道進行無縫連接，而原有的污水匯流處理管道就可以作為雨水排放管道使用，這樣改造的好處在于會在很大程度上節約整個建設項目的成本投資（但污水管道內壁必須清洗干凈直至排放不影響環境及土壤）。另外，原有的地下管道由于長期的流水腐蝕，在使用過程中難免會有一定程度的泄漏，而這也有利于雨水對城市的地下水進行補給，從而便于整個城市地表環境的維護。對于原有的雨污水管道，也可以用于污水排放處理管道以及地下運河的布置，再加上原來城市的地下水通常都是匯流的形式，各種地下污水和雨水就會聚集在一起，從而使得整個地下管道系統的維護以及疏浚更加復雜，而這也是管道處理中最難的方面。
5結束語
在市政道路的修建工程中，雨污水管道的施工質量對于道路的最終質量有較大影響。所以，為增強工程的整體質量，施工人員需明確管道施工的工序，提升管道施工各個環節質量控制要點，以此保證市政道路以及雨污水管道施工能夠順利有序進行，為提高工程質量奠定良好的基礎。
作者：薛秀 單位：山西三建集團有限公司