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【摘要】在我國社會主義建設(shè)進程日益加快的大環(huán)境之下，大力發(fā)展公共交通事業(yè)是平衡現(xiàn)如今地區(qū)性貧富差距的有力舉措。隨著鐵路產(chǎn)業(yè)的逐步崛起，也為人們的出行提供了更為快速、方便且安全的方式，有利于和諧社會的構(gòu)建。基于此，文章將從鐵路通信工程的建設(shè)出發(fā)，對其施工技術(shù)要點以及質(zhì)量控制措施展開深入分析。

【關(guān)鍵詞】鐵路;通信工程;施工技術(shù);質(zhì)量控制

通信工程是整個鐵路系統(tǒng)中的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施，其工程施工質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路通信是否能夠正常運行，也對行車安全、運輸效率以及信息傳遞速度等各個方面有直接影響[1]。因此，鐵路通信工程在施工過程中，要對施工規(guī)范要求予以嚴(yán)格執(zhí)行，掌握其施工技術(shù)要點以及做好質(zhì)量控制措施，為通信工程的順利完工，保證通信系統(tǒng)的正常運行打下堅實基礎(chǔ)。

一、鐵路通信工程的施工技術(shù)要點分析

對于鐵路通信工程而言，其施工技術(shù)要點主要體現(xiàn)在光纜與電纜兩種線路方面，兩者的施工質(zhì)量直接影響著整體通信工程的施工質(zhì)量。充分把握光纜線路與電纜線路的施工技術(shù)要點，是目前鐵路通信工程技術(shù)人員的重點關(guān)注問題。1、光電纜線路埋設(shè)方案制定。在整個鐵路通信工程當(dāng)中，光電纜線路會貫穿其中，所以其埋設(shè)工作的質(zhì)量以及其埋設(shè)方式的選擇會對整個工程能否正常開展有重要影響。所以，實際的線路埋設(shè)過程中要杜絕出現(xiàn)線路成蝶問題，確保工程開展的合理配置，而這一點則需要設(shè)計人員具有豐富的施工經(jīng)驗與過硬的專業(yè)知識，在光電纜線路設(shè)計的過程中能夠埋設(shè)施工中可能遇到的問題及其解決措施有充分考慮，同時聯(lián)合各施工負(fù)責(zé)人進行意見匯總，進而選擇最為合適的光電纜線路埋設(shè)方式。在確定線路的埋設(shè)方式之后，相關(guān)施工專員要嚴(yán)格比照設(shè)計方案予以施工，針對設(shè)計方案中的各處要點展開全面控制，規(guī)范施工過程，落實施工設(shè)計，防止由于施工行為的不當(dāng)而導(dǎo)致與設(shè)計不符，進而暗藏隱患。2、光電纜溝開挖與回填。在正式開展光電纜埋設(shè)工作之前，要對其線路溝進行開挖，這同樣需要嚴(yán)格按照施工設(shè)計要求開展工作。在此之前，施工人員要對現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境進行評測，綜合設(shè)計方案去評估其可行性，其中對于光電纜溝的形狀有著嚴(yán)格要求，要確保其平整無磕絆，倘若發(fā)現(xiàn)施工方案存在不合理之處要及時上報。在針對光電纜溝開挖完工的質(zhì)量檢查無誤之后，才能夠進行回填施工。3、光纜布放。在正式布放光纜之前，要進行單盤測試以驗證光纜的質(zhì)量，同時在布放過程中還需嚴(yán)格檢查光纜外皮，不得出現(xiàn)光纜護套破損現(xiàn)象。在敷設(shè)時還需對牽引長度、地形條件與牽引張力等方面進行綜合考慮，確保光纜彎曲半徑需大于其外徑的20倍，有一定難度的地段也必須保證10倍[2]。光纜敷設(shè)的牽引力應(yīng)與光纜所允許的張力要求相符，在接頭處所預(yù)留的光纜要敷設(shè)在事先挖好的預(yù)留坑中，做好必要防護。此外，光纜接續(xù)工作一定要遵從技術(shù)規(guī)范予以開展，要保證光纖連接處所處環(huán)境的整潔，接續(xù)時要避免塵埃、潮濕與振動，同時光纖連接部位要對材料進行清潔，確保后續(xù)使用效果。同時，光纜的接續(xù)還應(yīng)進行雙向檢測，保證雙向平均接續(xù)，接頭盒在安裝前要保證其耗值在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。在安裝完畢之后還需進行雙向復(fù)測，倘若并無出現(xiàn)變化，則可按照實行保護的放置。4、電纜施工。從電纜放置的位置進行區(qū)分，可分為空中與地下兩種，其中挖掘電線桿通常會采用人工方式，不僅要深挖，同時還需進行底盤加固，將固定線進行適度擰緊，也不可過于用力而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。在架空電纜過程中，還可采用滑車與叉干，此時便需要利用板夾進行再度加固，避免連接點出現(xiàn)荷載現(xiàn)象，在所有工作完成后，便可將板夾卸掉。

二、相關(guān)質(zhì)量控制措施分析

在具體的鐵路通信工程施工當(dāng)中，需要做好的質(zhì)量控制措施有以下幾點：1、光電纜溝的開挖深度與寬度都應(yīng)與設(shè)計方案和施工標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一，并且嚴(yán)格控制光電纜溝與相鄰建筑物的距離，保證溝底平且直。在施工過程中，倘若需要更改徑路，則需要得到監(jiān)理工程師的驗證與同意，并且要在臺賬中予以記錄[3]。倘若特殊情況所導(dǎo)致光電纜深度與寬度無法達(dá)到要求，則需利用鋼管、水泥槽或是符合阻燃槽進行光電纜的防護。2、光電纜的裝卸工作最好由吊車完成，同時不可對光電纜與光電纜盤在成損傷，裝車后要進行固定，并且不得將光電纜盤平放與吊車上。同時，在進行光電纜的抬放過程中，不得造成光電纜的扭曲，更不能直接用機械或者人工進行拖拽。3、光電纜在貫穿防護管的過程中，要將防護環(huán)或是喇叭口安置在防護管管口，并且適當(dāng)涂抹潤滑油，防止對光電纜的外護套造成損壞。

三、結(jié)束語

綜上所述，鐵路運行一旦發(fā)生事故，則勢必會給國家經(jīng)濟建設(shè)造成嚴(yán)重?fù)p失，而鐵路通信工程的高質(zhì)量建設(shè)完成能夠有效減少鐵路的事故發(fā)生。因此，相關(guān)部門與從業(yè)人員應(yīng)提高對鐵路通信工程的重視度，充分把握工程施工中的技術(shù)要點，做好必要的質(zhì)量控制措施，以完善的鐵路通信工程去助推我國鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻

[1]于鵬躍.鐵路通信工程施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制措施研究[J].科學(xué)與財富,2015(18):278-279.

[2]胡星煜.地下鐵路通信工程的施工技術(shù)要點與質(zhì)量控制探討[J].通訊世界,2016(5):66-66.

[3]賀才富.鐵路通信工程施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制[J].科技致富向?qū)?2014(7).

作者:王昊 單位:廣鐵集團華南監(jiān)理公司