前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的公路隧道工程常見病害及養護管理，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：公路隧道建設是我國基礎設施建設的重要組成部分，也是區域經濟發展的排頭兵。在一些偏遠山區，受客觀自然條件的限制，隧道建設成為交通建設中的必然選擇。但在實際建設過程中，由于受地形地質復雜等原因以及各種因素的影響，隧道會產生各種病害，例如滲水、變形等，存在著嚴重的安全隱患和風險，一旦發生問題，將對國民經濟發展與人民生命財產安全帶來嚴重損失。因此，文章針對公路隧道工程中的一些常見病害進行簡要分析，并提出相應的養護管理策略，以期對公路隧道工程建設有所助益。

關鍵詞：公路隧道工程；常見病害；養護管理策略

1公路隧道工程中的常見病害

公路隧道工程的設計實施受到很多因素的限制，而這在某種程度上也制約著隧道正常投入使用，因此在對隧道進行管理的過程中首先需要考慮的就是一些客觀存在的問題，以下是對一些常見病害展開的詳細闡述。

1.1存在滲水嚴重現象

滲水是隧道建設過程中的一個較為普遍的問題，很多隧道都存在這個問題?？傮w而言，誘發滲水的原因有很多，比如受地形地質的影響。部分地區地層下存在地下水較高、水壓高的現象，施工中很多技術不過關、隧道的墻壁質量參差不齊、存在很多薄弱的地方和空隙、墻壁的錯位撕裂縫隙等，以及自然不可控的因素，很容易造成滲水的現象，而這也會帶來嚴重的后果。長此以往，滲水會對隧道內的墻壁加以腐蝕，造成嚴重的損害，對隧道的安全造成嚴重威脅。例如南京著名的揚子江隧道發生的滲水事故，事后調查原因時發現是隧道廢水管接頭破裂所致。一些進入隧道的廢水例如清洗廢水、雨雪等再進入隧道后都會通過廢水管排出，接頭破裂就意味著廢水無法正常排出，就會存在一定的安全隱患。滲水有很多誘發因素，因此必須對每一個環節都進行科學的分析并加以設計，減少發生滲水的概率。

1.2隧道襯砌發生開裂現象

襯砌開裂是公路隧道中經常發生的一種病害，挖隧道時是在山體內部施工，因此就必須采取相應的防護措施，對隧道進行長久的支撐，以防止隧道發生坍塌等問題。襯砌在對隧道進行支撐中發揮著巨大的作用，因此對襯砌的施工選擇要給予足夠的重視，否則在后期投入使用時很容易發生開裂的現象。各種自然地物理化學因素的影響造成襯砌內部的溫度或濕度與襯砌表面的溫度或者濕度相差過大，而溫度差或者濕度差產生的壓力會造成襯砌開裂的現象。一些人為原因也會造成襯砌開裂，例如在澆筑混凝土時，后期的養護工作不到位，存在著人為的工作疏漏等，造成混凝土形成的墻壁沒有達到足夠的強度和持久力，后期使用中很容易發生開裂的現象。

1.3隧道的路面病害

路面發生開裂、沉降、變形等問題也是隧道中容易出現的一種常見病害，這會給日常的交通運輸帶來很大的不便。一般情況下，在修建時質量不過關、施工粗糙是很重要的原因。路面在使用過程中，除了要承受行車的壓力外，還要承受隧道本身的壓力，仰拱的質量強度不達標也是形成路面病害的重要原因。此外針對水泥混凝土的路面應該進行連續澆筑，同時完成養護和管理工作。在實際過程中，還存在很多路面強度未達到相關要求便開放交通的現象，這也會對路面造成嚴重損害。隧道內環境復雜，受滲水的影響，還會發生翻漿的現象。

1.4隧道中的凍害現象

凍害對于隧道內部的結構有著很大的損害，會影響隧道的正常使用和人民的生命財產安全。凍害通常發生在一些較為寒冷或者海拔較高的地區。在較為寒冷的地區，隧道內壁滲漏的地下水、水汽等受外界溫度較低的影響在滲漏處凍結，其一般發生在隧道內的墻壁、圍巖處。其很可能因為膨脹導致開裂、變形的嚴重后果，還會間接導致隧道內產生掛冰，或者廢水管凍結，對隧道的內部結構造成嚴重危害。

1.5隧道照明通風不良現象

隧道內的照明燈是保證交通運輸安全以及日常維護工作的重要工具。隧道由于是在山體內部開辟的交通要道，因此隧道內部是相對黑暗和封閉的空間，且內部環境復雜多變，照明燈很容易損壞，給交通出行帶來很大的不便。除此之外，由于隧道的空間相對封閉，不能很好地進行空氣流通，車輛在行駛過程中排放的廢氣也可能會造成嚴重的污染，而且通風不當引發火災等也是需要注意的問題。

2公路隧道工程中的養護管理策略

2.1滲水問題的防治

對于隧道的滲水問題，可以采取一些措施例如對墻壁之間的錯位、空隙等進行填充，這樣可以讓墻壁更加完整充實。這種防護策略一般在隧道實施完成后進行，可以對隧道內的墻壁上存在的一些瑕疵進行修補和完善，因此施工人員必須加以足夠的重視。對于隧道內地面存在的滲漏水，可以設置相關廢水管進行排水，這種措施非常有效，靈活性也比較強。在地下水較為豐富的線路還可以采用注漿加固的方式以解決滲水問題。

2.2襯砌開裂的防治

防治襯砌發生開裂也就是防治墻壁上產生縫隙，這就對工作人員的施工提出了很高的要求。首先，在設計時要進行精準的實地考察和測量，對這個地區的地形地勢、溫度濕度、巖石的存在狀況進行全面的考察探究，在此基礎上確定施工方案，從源頭上規避風險；其次對襯砌的原料進行選擇時要確保質量，充分考慮各種物理化學因素的影響，考慮在使用過程中可能會發生的一些問題；最后對襯砌完工后的養護工程必須加以重視，養護工程的時間不能隨意縮短，不能因為急于求成就投入使用，同時隨時監測內外溫度以及濕度的變化，在惡劣的天氣設置一些隔板避免風雪的侵襲。

2.3路面病害的防治

對于公路隧道的路面病害，首先要從修建開始就將病害出現的幾率降到最低。在施工作業中要進行規范的操作，嚴格按照《公路水泥混凝土路面施工技術規范》的操作要求進行施工，確保公路的質量達到要求；其次，在后續的養護過程中應該進行實時的監察，確保在路面的強度達到要求以后再投入使用；最后，對于仰拱的施工也要進行良好的把控，控制好長度，仰拱鋼的安裝要和邊墻拱架進行對接，并且進行牢固的焊接，保證成為一體。在施工時會留下施工的縫隙，應針對這些縫隙進行科學處理，保證后續工程的順利進行。常見的問題應該事先在設計時進行全面的考慮，對于仰拱一定要按照相關要求完成每一個環節的施工任務，提高隧道的施工質量。確保隧道的質量足夠安全以后再投入使用，防止出現開裂、沉降、翻漿、變形等問題。

2.4隧道凍害的防治

隧道凍害的產生離不開兩個條件：溫度過低以及受各種因素的影響得以存在的積水。在較為寒冷的地區由于自然條件較為惡劣，這種凍害現象就更為嚴重，因此必須采取科學的方法進行人為的控制，而對水的治理是最根本的措施。首先，需要在進行科學考察的基礎上設置一些廢水排放管道，優化排水系統，以便能夠及時有效地將隧道內的積水排出，減少凍害的發生。其次，安裝廢水排放管道時應該注意管道的質量，必須考慮寒冷區域的特點，管道應該具有一定的保溫抗凍作用，這樣才能夠及將廢水排出。再次，可以在隧道內墻壁上選用一些獨特的保溫材料，形成保溫層，這在某種程度上相當于一道屏障，如此可以在一定程度上提高溫度，令水無法結冰。最后，對于隧道墻壁的縫隙，通過一些材料進行填充可以防止壁內的水滲漏，防治凍害的發生。

2.5隧道通風照明問題的處理

隧道內照明燈的安裝設計有一套自身的獨特規范，這是行車安全必須考慮的問題，例如光照強度、燈的密集程度、光照顏色等都要在科學考量的基礎上進行安裝。除此之外，工作人員必須對隧道內的空氣定期進行人工通風換氣，保證空氣的健康安全。

3結束語

綜上所述，公路隧道工程中存在很多常見的問題，這些問題總體上可以分為兩大類：自然因素和人為因素。自然因素包括地形地勢、溫度濕度、風力等自然環境的影響，而人為因素大致包括對隧道的設計、測量、勘察以及后續施工等。一些常見病害的產生正是由于其中的某個環節發生了問題，因此后續對這些常見問題的防護管理也進行了相應探討，針對每個問題都有具體的解決措施，但就目前而言，對大多數病害的治理還是表面上的一些修補工作。因此在建設之初便需要在質量上嚴把關。隧道在一些偏遠山區是非常重要和必不可少的，對于加快相關地區的發展有著重要作用，是與外界進行溝通的必要橋梁和紐帶。隧道的建設是一個重大的項目工程，因此必須加以重視，使其為推動地區發展，加快平衡發展作出重要貢獻。

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作者:張濤 單位:鄭州市城市隧道綜合管理養護中心