前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的施工技術工程論文（4篇），希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

第一篇：土木工程高支模施工技術探析

1土木工程高支模施工技術要點分析

眾所周知，土木工程高支模施工技術作為土木工程整個施工的核心技術，其施工質量將直接影響著整體工程的施工質量，因此，在土木工程高支模施工的過程中，必須掌握其施工技術要點，才能更好的完成土木工程高支模施工，當然，高支模施工過程中應結合土木工程高支模的實際施工情況進行，具體分析如下。

1．1立桿的選擇與設置

立桿的管經、壁厚必須符合排架的設計要求，立桿的必須設立于可靠的墊腳板上，立桿的間距必須符合排架設計要求，立桿的接長必須采用對接扣件連接，立桿上的對接扣件必須交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內每隔一根立桿的兩個相鄰接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭的中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。

1．2水平桿的設置

高支模施工技術作為土木工程施工的重要組成部分，在進行高支模施工的過程中，應注意對水平桿的設置，需嚴格按照施工要求進行設置，才能確保土木工程高支模施工的順利進行。水平桿塔設，一般會在立桿底距地面200mm高處，沿著橫縱水平方向按照縱下、橫上的順序設置相應的掃地桿，其中可調支座的支柱頂端應按照縱橫向設置一道水平拉桿，從而有效的確保水平桿設置的有效性。另外，頂部水平拉桿與掃地桿之間應進行平均分配，同時要確保相互之間的間距滿足模板(排架)設計的要求，這也是水平桿在設置的過程中必須要注意的地方。

1．3剪刀撐的設置

剪刀撐是土木工程高支模施工技術的關鍵，施工質量將直接影響著土木工程高支摸施工質量，因此，在土木工程高支模施工中，應注意對剪刀撐的設置。土木工程施工中剪刀撐應嚴格遵守扣件式鋼管腳手架安全技術規范，結合土木工程高支模的實際施工情況，適當的增加豎向、水平剪刀撐，可以有效的增加高支模架體的剛度及穩定性，對提升排架的承載力有著極大的作用。另外，為了提高土木工程高支模施工質量，應在豎向剪刀撐頂部的交叉點平面位置，適當的設置一道水平連續的剪刀撐，從而有效的增加土木工程高支模結構的穩固度，更有利于土木工程高支模施工的順利進行，一般情況下，設置的剪刀撐應比不設置的臨界荷載提高25%至65%，具體要結合高支模的實際施工工況進行相應的設置。

1．4外連裝置外連裝置

主要采用鋼管套箍，將其與四周的結構進行連接，再利用直角扣件進行連接來提升外連裝置連接的剛性。另外，在利用直角扣件連接的過程中，對增強支膜架的整體穩定性有著極大的作用，而且，在連接方法上，也會根據土木工程高支模施工的實際情況采取相應的連接方法，一般情況下，外連裝置的連接方法主要在結構上采用外框架柱處、梁下1.0m和地面上1.0m處設置框架柱拉結和雙桿箍柱式拉桿等方式，從而有效的提升土木工程高支模施工的有效性、可靠性。

2土木工程高支模施工要求

2．1梁模板的施工要求

梁模板作為土木工程高支模施工的重要組成部分，土木工程高支模施工中，梁模板應嚴格按照相應的施工要求進行施工。梁模板的施工要求主要如下:①在跨度大于4m的情況下，模板應起拱，而且，起拱的高度應結合實際的梁模板施工情況進行適當的調整，一般情況下，起拱高度應為全跨度的1‰至3‰，而且，不能超過3cm，以免給梁模板的施工質量帶來影響。②在進行梁模板安裝之前，應先做好安裝底模工作，底模在進行安裝的過程中，應保證中心線的準確性，并利用拉通線進行校正處理，同時要保證底模處在水平狀態，然后再進行側模的安裝，而且，在側模安裝過程中應保證與底模呈直角，這樣才能確保梁模板施工的穩定性，從而有效的提升梁模板的施工質量。③另外，在梁模板施工的過程中，其梁的支撐架應當與柱、板、墻等支撐架進行有效的連接，這樣才能將其有效的形成一個穩定的整體，而且，也能確保整個支撐系統具備良好的剛性，從而有效的提升土木工程高支模施工質量。

2．2頂板的施工要求

頂板施工質量對土木工程高支模施工質量有著直接的影響，因此，在對頂板進行施工的過程中，應嚴格按照頂板的施工要求進行施工。一般情況下，頂板施工的過程中，施工方案中所涉及到的小楞、滿堂架、模板的施工，因此，應嚴格按照這幾方面的施工數據進行施工，確保頂板施工符合相應的施工要求。由于頂板在施工的過程中，將直接受到板面標高、樓板厚度等方面因素的影響，因此，頂板施工的過程中，需要注意板面的標高和樓板的厚度，尤其是對陽臺以及衛生間板面下沉高度的了解，必須將其作為頂板施工的關鍵數據，否則將會對頂板施工質量帶來極大的影響。

2．3柱模板的施工要求

在對柱模板進行施工的過程中，應嚴格按照柱模板的施工要求進行施工。柱模板施工時應確保柱子有著良好的垂直度，同時應確保柱子的模板支撐應與支撐的承重架之間進行有效的連接，從而有效的防止混凝土在澆筑的過程中因荷載的影響而出現移位的現象，從而影響到土木工程高支模的施工質量。

2．4剪力墻的施工要求

剪力墻是土木工程高支模施工的關鍵部位，在對剪力墻施工的過程中，其上部板的局部位置應采用花籃螺絲以及鐵絲等進行調節，確保上口的平直性，這樣才能確保剪力墻施工時的墻體模板能夠達到橫平豎直的施工要求。

3土木工程高支模施工措施

3．1立桿措施

立桿是土木工程高支模施工中經常應用的施工措施，主要運用鋼管作為主要立桿材料，而且，鋼管立桿的間距、規格、扣件等都要符合相應的設計施工要求，才能充分發揮出立桿的作用。另外，應在每根立桿底部設置相應的墊板和底座等，一般情況下墊板的厚度應大于50mm，同時梁板立桿的間距設置應保證其相等或是成倍數，才能有效的提升土木工程高支模施工質量。此外，在立桿的過程中，要禁止對立桿進行接長或搭接等情況，以免立桿使用的可靠性、安全性等受到影響，使用過程中必須要采用扣件進行對接連接，才能充分發揮出立桿的作用。

3．2其他措施

為了提高土木工程高支模施工技術質量，在土木工程高支模施工過程中，必須采取相應的措施來規避一些施工中存在的缺陷。除了以上所提到的立桿措施之外，還有一些其他的措施，例如，在螺桿選用的過程中，可以結合實際情況適當的采用對拉螺栓;合理設置可調頂托;剪刀撐的設置;連墻桿的連接等，都可以有效的規避土木工程高支模施工中的小缺陷，對提升土木工程高支模施工的質量有著極大的作用。

4總結

綜上所述，在土木工程建筑不斷興建的過程中，高支模施工技術也將成為土木工程施工的核心技術，其施工質量將直接影響著土木工程高支模施工的有效性、可靠性以及安全性，而且，通過對以往土木工程高支模施工的分析來看，因施工技術不合理而引發的安全事故時有發生，為了避免這類安全事故的繼續發生，應積極做好土木工程高支模的施工。通過本文對土木工程高支模施工技術的分析，作者結合自身多年的工作經驗，以及自身對土木工程高支模施工技術的了解，主要從土木工程高支模施工技術要點、施工要求、施工措施等方面進行分析，希望能夠進一步提高土木工程高支模施工質量。

作者：富勤龍 單位：上海五鑫建筑有限公司

第二篇：公路橋梁工程施工技術應用

1工程概況

某工程位于河流下游650米位置，由2個T形組成主橋，240米為主跨，130米為2邊跨度，總長度為500米，42米為橋梁寬度。主橋橋墩承臺設計為19.9m×19.9m×5m分為左右2幅，1.5米為2承臺之間的距離，58米為承臺頂面高程，60.3米為施工水位，57米為河床底標高。據相關數據分析及施工現場地質勘測結果顯示，粉砂、沙+卵礫石為河床表層，泥巖+粉砂巖為底層。該工程主橋主墩是水下基礎，15米為施工水深度，主墩樁基、承臺修筑可選用套箱圍堰法進行施工。如將定位鋼樁與鋼筋混凝土樁打設于江內，再進行鉆機工作平臺的設置，隨后進行鋼護筒下沉，在平臺上鉆孔及灌注樁基。完成樁基施工后，進行套箱下沉。選用鋼套箱作為套箱，下沉就位并固定樁基后，進行水下混凝土澆筑、堵漏及封底，最后抽水澆筑承臺混凝土，以此完成樁基施工作業。

2公路橋梁工程中旋挖鉆孔灌注樁施工準備工作

2．1資料準備

施工前期應進行施工場地工程各項資料的收集，如地質、水文等，并審核樁基工程施工圖。在詳細調查資料中，應對場地與附近建筑物等地下管線加以重視。同時了解施工主要機械及機械合理配置情況，并進行施工材料配合比或質量檢測試驗。遵循實驗室基準配合比，滿足試拌試鋪、抗壓強度等需求，確保其配合比符合施工要求。

2．2合理配置人員

路橋工程樁基施工周期長、規模大，涉及范圍廣，為此增加其施工的難度與復雜性，為實現各個施工環節的緊密性，必須確保施工具有連續性，為此，施工單位在配置人員時，可遵循雙班制的原則進行合理配置，在施工重要環節，可進行人員的增加，同時確保員工具有較強的責任性與良好的專業技能。

2．3機械準備

施工機械設備是否合理、有效將直接影響到路橋工程樁基施工的整體質量，目前常用的測量儀器包括經緯儀、水準儀等;施工中小機械，如攪拌機等，要求攪拌設備必須與工期需求相符合，并能夠連續施工，并根據施工現場的具體情況確定機械設備的數量。

2．4場地清理

在公路橋梁工程樁基施工中應及時平整與清理施工場地。將地面積水在施工前期及時排出，同時應進行路面雜物清理干凈，防止混合料內摻入雜物，并確保工程便道的暢通性。

3公路橋梁工程中旋挖鉆孔灌注樁施工流程

隨著我國經濟建設發展水平的不斷提升，我國公路橋梁事業也得到了極大的發展。目前，公路橋梁建設正逐步向標準化方向發展，因而要求公路橋梁工程施工中必須提高其技術水平。旋挖鉆孔灌注樁技術作為公路橋梁工程的重要技術之一，提升其技術水平、規范施工流程，才能提升公路橋梁工程的整體質量。

3．1測量放樣及定樁位

遵循設計規定，進行樁位中心的確定，以樁身半徑加護壁厚度的半徑進行鉆孔圓周的畫出，并進行石灰線布撒。應將樁位偏差控制在20毫米以下。旋挖鉆孔灌注樁施工放樣時，應指派專人進行放線測量工作，選用經緯儀對其垂直度進行雙向校對，并全過程觀測施工。

3．2護筒埋設

為避免孔口坍塌問題出現在施工過程中，應保證鉆進施工的正常性，并將鋼護筒埋設在孔口段，選用1米長的護筒，利用粘土填實護筒附近，避免泥漿與水泥漿流失現象出現在孔口位置。

3．3制作泥漿

利用膨潤土進行泥漿制作，泥漿濃度與粘度必須符合施工指標，在清孔施工中，應確保泥凝置換的連續性，直至澆注水下混凝土。混凝土澆筑前，孔底500毫米以下的泥漿比重必須控制在1.25以下，8%為其最大含砂率。選用維持孔壁穩定的方式避免泥漿滲漏問題的出現。

3．4旋挖成孔

根據完成測放的樁孔位置，在標定位置進行鉆機就位，在對鉆機位置調整后，應確保鉆機鉆頭對齊測放樁孔中心位置。只有這樣才能達到公路橋梁樁基施工的最佳效果。嚴格遵循施工現場實際地質情況，在鉆孔施工中對進尺速度進行有效控制，從硬地層向軟地層進行鉆進施工時，可增加鉆進速度;如由軟地層向硬地層進行鉆進施工時，可降低速度。為避免縮徑等問題的出現，可在極易縮徑位置對掃孔次數進行適當增加。旋挖鉆頭中心重合鉆孔樁中心，在淤泥質粘土等位置施工時，鉆桿應緩孔慢提，以此確保成孔深度、垂直度等符合施工要求。

3．5制作及安裝鋼筋籠

選用單面搭焊接鋼筋籠，相比鋼筋直徑，焊接長度為其10倍。相比縱向鋼筋總量，一個截面鋼筋接頭可控制在其一半以下。10毫米為其主筋間距誤差，20毫米為旋螺筋之間的距離偏差，如表1所示。1%以下為鋼筋籠彎曲度。混凝土墊塊、工字型鋼筋可設置在鋼筋籠外側。現場分節進行鋼筋籠制作，焊接主筋和加強筋，選用隔點焊進行螺旋筋、主筋加固，制作鋼筋籠應與設計規定相符合。在孔口位置進行鋼筋籠焊接，完成焊接后，在孔內可緩慢放入，避免鋼筋籠損壞現象的出現。

3．6選擇導管

導管可選用絲扣接接，4米為底管長度，3米為中間每節長度。在應用導管前，必須檢查導管形狀及對接狀況。確保變形、凹陷及彎曲現象不出現在導管外側，并對其內壁平滑程度進行檢查。檢查后符合施工要求的情況，才能下放導管。在孔口連接位置穩固導管，并進行密封圈的設置。吊放過程中，確保其位置處于中間，防止鋼筋籠卡掛等現象的產生。

3．7二次清孔

鋼筋籠與導管設置完成后，應進行水下混凝土澆筑，該施工過程需要較長時間，極易有新渣出現在孔底，為此，必須進行二次清孔施工，以此實現沉渣置換的作用。施工過程中應進行導管的不斷搖動，對導管位于孔底的位置進行改變，確保置換沉渣的有效性。當孔底泥漿各項指標與施工規定相符后，及時對孔底沉渣厚度進行復測，完成清孔作業，隨后進行水下混凝土澆筑施工。

3．8灌注混凝土

導管密封性檢測應在灌注前進行，30厘米到50厘米之間為導管底部與孔底的距離。第一次混凝土灌注導管時，1到2米為埋設深度。導管埋設深度在混凝土灌注過程中為2到6米。灌注施工中，不能出現導管堵塞、超拔導管等問題，1.1為樁身混凝土充盈系數最小值，0.8米為超灌混凝土高度。18到22厘米之間為混凝土坍落度。澆筑水下混凝土前期，應嚴格遵循樁孔直徑、深度等，進行混凝土澆筑量計算。拆管前，應對孔內混凝土面進行測量，并做好記錄。混凝土澆筑與樁頂標高相近時，應對最后一次澆筑量進行控制，確保樁頂標高與設計規定相符合。完成澆筑混凝土工作后，可進行起拔護筒施工，同時清洗干凈機械設備，并整齊堆放。

3．9后壓漿

選用焊管(3毫米壁厚)作為注漿管，注漿管長度和各節鋼筋籠長度一致，為井口焊接提供便利。注漿管底部(樁底、樁側)套絲扣，并連接專用單向閥，頂部套絲封堵。鉆機成孔后，進行鋼筋籠下放作業，伴隨鋼筋籠注漿管向孔內一起放下。在鋼筋籠內側、孔底連接位置設置2根樁底注漿管。鋼筋籠下放前，樁底注漿管單向閥安設在樁底。成樁5天后，可進行后注漿作業。注漿管樁底注漿閥在成樁一天后通過清水進行沖洗，6到8Mpa為其壓力值。

4結束語

綜上所述，隨著經濟全球化的不斷深入，我國公路橋梁事業也得到了極大的發展。作為一種新型樁基施工方式，旋挖鉆孔灌注樁技術在公路橋梁工程施工中得到了廣泛地應用與推廣。其優點為較快的施工短、影響小等。作為公路橋梁工程重要施工技術，施工單位必須在做好旋挖鉆孔灌注樁施工準備的基礎上，規范施工工藝，提高技術水平，為公路橋梁工程建設整體質量的提升提供可靠的保障。

作者：劉濤 單位：華盟路橋建設有限公司

第三篇：水泥混凝土路面施工技術公路工程應用

1水泥混凝土路面施工技術在公路工程施工的具體流程

1．1施工準備工作

水泥混凝土路面施工技術的施工準備給工作內容主要包括施工材料的準備、施工場地的平整準備、施工機械的調試準備、施工材料的優化比例準備、施工現場的準備工作以及其他水泥混凝土路面施工技術的準備工作內容等等，施工單位應該嚴格按照施工圖紙的設計，具體完成上述施工準備工作內容，保證水泥混凝土路面施工技術的材料、機械、技術以及場地等相關內容的準備工作充分完成，保證水泥混凝土路面施工技術在公路工程建設應用的過程中不會存在，因為準備不足而造成的施工質量或者施工進度受到影響的現象。

1．2路面攤鋪工作

路面攤鋪工作是公路工程在水泥混凝土路面施工技術應用過程中的核心工作內容，施工單位應該在攤鋪工作之前完成對水泥混凝土混合材料的準備工作，同時對混凝土混合材料在攤鋪過程中的諸多參數，例如攤鋪位置、攤鋪高程、攤鋪穩固程度等等參數進行調試設置，達到上述參數的最佳優化效果，同時在攤鋪過程中施工單位應該嚴格注重混合材料攤鋪過程中路面結構的整體平整性，保證路面攤鋪過程中具體的參數符合工程的設計要求，保證路面攤鋪工作的質量得到有效的控制。

1．3路面振搗工作

路面振搗工作也是公路工程在水泥混凝土路面施工技術應用過程中的核心工作內容，路面振搗工作能夠有效的提升公路工程路面結構的密實度、耐久度以及抗性，對公路工程的路面結構施工質量有著非常直接的影響。在公路工程路面結構振搗工作的開展過程中，施工單位應該切實控制好振搗工作的工作質量，采用科學合理的振搗順序完成路面正道工作，保證振搗工作完成后路面結構的平整性，同時積極注重整體路面結構的振搗范圍，沒有存在遺失的地方。

1．4混凝土收面

混凝土收面工作，事實上就是水泥混凝土路面施工技術在公路工程的應用過程中，施工單位針對攤鋪、振搗工藝流程結束后的混凝土路面的痕跡、裂縫進行補救的一種施工工藝，混凝土收面工作直接關系著公路工程路面結構的平整性以及使用安全性，是施工單位在水泥混凝土路面結構施工過程中必須重視的一項工作內容。具體來講，施工單位應該采取雙重壓實、精心養護的方法完成混凝土收面工作，施工單位可以使用滾杠、人工木抹子等相關工具完成混凝土收面工作，確保路面結構整體不會再存在不夠平整的現象，確保混凝土路面結構的養護工作達到施工標準的要求。

1．5混凝土接縫

混凝土接縫工藝主要是針對水泥混凝土施工過程中的路面結構縫隙進行具體的彌補施工，同時針對水泥混凝土施工過程路面結構出現的裂縫問題進行補救，例如混凝土路面結構的脹縫、施工縫、鋸縫以及封縫等諸多縫隙結構，確保混凝土路面結構的施工質量和使用性能不會因此而受損。施工單位應該根據不同的路面結構縫隙類型，完成相應的接縫工作，例如在脹縫接縫工藝的實施過程中，施工單位可以采取油、木材等混合材料，使用鋼筋支架焊接、澆灌的方式完成對混凝土路面結構脹縫的有效治理。

2水泥混凝土路面施工技術應用過程中的質量控制措施

在公路工程的水泥混凝土路面施工技術施工應用過程中，施工單位應該采取以下措施，以達到提升公路工程路面施工質量的目的。具體來講，施工單位應該在水泥混凝土路面施工技術應用過程中采取的質量控制措施主要包括以下內容。

2．1做好材料的質量控制工作

材料的質量控制工作是施工單位在水泥混凝土路面施工技術應用過程中，應該首先做好的質量控制工作。施工單位在材料的質量控制過程中，應該科學合理的選擇水泥混凝土施工材料，確保所選擇的施工材料符合當前的施工設計要求，盡量選擇強度較高、干縮性小、耐磨性好以及抗凍性好的水泥材料，同時要求水泥含堿量不會超過0.6%，做好其他材料的質量控制工作，做好水泥混凝土混合材料的配置比例優化工作，保證施工材料能夠從基礎上對公路工程的施工質量做出更加有效的提升。

2．2做好施工工藝的質量控制

施工單位應該做好上述水泥混凝土路面施工技術應用流程中，諸多施工工藝的質量控制工作，施工單位可以采取人員旁站制度、崗位責任制度、獎懲制度等諸多制度內容，完成對施工工藝質量的控制工作。此外，施工單位在施工工藝質量的控制過程中，一定要做好對施工操作人員的技術交底工作，做好對施工圖紙設計要求的對照工作，確保施工工藝的最終施工質量符合當前公路工程的具體要求，避免施工返修的現象。

2．3做好施工質量的檢驗審核

施工單位在水泥混凝土路面施工技術的應用過程中，應該在每一項施工工藝結束之后，在最終的路面結構施工結束以后，要求監理單位、施工單位技術人員以及建設單位共同參與到公路工程路面結構施工質量的檢驗審核工作中，按照工程施工的具體要求完成對路面結構施工質量的檢驗審核工作。如果在檢驗結果中出現了質量不達標的現象，則應該立即要求施工單位進行補休、返修，知道施工質量符合要求為止。

3結語

綜上所述，本文對水泥混凝土路面施工技術在公路工程中的具體應用進行了分析，施工單位在水泥混凝土路面施工技術的應用過程中，必須做好對上述施工流程的管理工作，采取相應的質量控制措施，保證水泥混凝土路面施工技術能夠有效的發揮相應的施工性能，提升公路工程的整體施工質量。

作者：柯月紅 單位：漳州市先行交通建設有限公司

第四篇：建筑主體工程施工技術研究

1建筑主體工程的施工工藝

1.1土方工程

在土方開挖之前應做好前期準備工作，首先應該確定挖掘方案，選擇合適的區域，重點是要將現場的土質的結構列在挖掘方案中，土層的結構特點直接影響挖孔的難易度以及成功率。在選擇時也應該衡量障礙物清除工作的難易，注意道路，地下管道等影響因素。而對現場勘查后應該根據不同的地理環境選擇不同的挖掘機械，制定合理的計劃，然后就可以選擇工人進行挖掘。在實際開挖時，要注意坑基的深度，當達到一定深度時，為了防止塌方，要做一些保護措施，比如做一定坡度的防護坡。在挖土方時，一定要注意雨天的防護，雨天的時候可以適當的停工，對已經挖好或已經開工的土方，要做好防護，防止坑基被浸泡，有滑坡產生。另外還要注意坑基對于周圍建筑物有無影響，尤其是在雨季，觀察周圍建筑有無下沉現象。下一步就是土方的回填，在地基打好后要進行土方的回填，在回填之前要注意將地基壓實，將周圍垃圾污水清理干凈。回填過程中最重要的是土的鋪攤和夯實，增加夯實次數，保證回填土的穩固性。土方工程是整項工程的基礎。

1.2樁基工程

在土方工程完成后就應該進行樁基的定位和控制。在樁基工程中最重要的就是成孔的工作。樁基定位后，以樁心為圓心進行樁孔的挖掘工作，在挖至一定深度時注意修正孔壁，可以將樁孔用磚或水泥進行一定的砌裝，防止土體的松落，保證孔壁的堅實度。完成好之后，要在接著進行挖孔的工作。挖孔時應該遵循先中間后周邊的原則，隨時注意樁基的控制，也要注意孔壁是否有變形，裂縫等情況。一旦發現有異常情況，要及時制定處理方案，在進行整改。防止樁孔出現塌方等異常情況。在樁孔工作基本完成之后，要注意將孔底殘留的雜物清除，然后及時的進行混凝土澆筑工作。樁基工程在整個建筑主體的施工中也起到基礎性的作用。

1.3墻體砌筑工程

墻體的砌筑在整個建筑主體的施工過程中是最重要的步驟，土方工程和樁基工程在整個施工中起到基礎性的作用，而墻體的砌筑是關鍵。在砌筑前要對墻體應建筑的部位做好水平方向的控制，用線繩按規定寬度，高度找平。與此同時，進行漿砂的配制工作，選擇合理的配比。在正式的磚砌工作中，首先要注意磚的濕度，要求不能太干燥，另外在砌的時候尤其要注意按照標定的寬度與高度進行，在完成每層之后都要進行檢驗與校正，都完成之后，將豎縫灌澆，墻體的工程就完成了。

2施工中常見的問題

2.1現澆混凝土的質量控制問題

現澆混凝土時建筑主體施工中的重要材料，它的質量直接影響整個主體的穩定性。所以這就對混凝土的施工技術提出了很高大的要求。但是目前我國這方面的技術還不是成熟，在施工時容易出現一些問題。首先是相關技術人員的水平不高，在一些細節的工作中不加以重視，達不到工程要求的標準。另外就是現場的監督不到位。好的監督機制是施工的保障。混凝土的質量問題在工程的很多細節中都存在。

2.2鋼筋銹蝕，錯位等問題

鋼筋是建筑主體工程的框架，是整個工程的支柱，所以鋼筋的質量直接影響了整個工程。但在施工過程中，由于外界環境及鋼筋自身材料等影響因素，鋼筋很容易發生銹蝕，銹蝕后它的穩定性和強度都會有所下降，影響整個工程的質量。而鋼筋容易出現的另外一個問題就是錯位以及焊接點不牢固，這些是對框架穩定性影響很大的因素，我們應該著重解決這些問題。

2.3墻面質量問題

墻面可以說是建筑主體工程的門面，作為整體的支柱，它不僅影響整體的穩定性而且還影響工程的美觀性。而在施工結束時有時會出現一些墻體質量的問題。例如墻體的漲裂，傾斜，或者墻體薄厚不一等等。這些情況的產生原因會有很多種，測量時標線的放置和模板的放置就會影響墻體的平滑度，模板的加固時間以及混凝土的堅實度也會對墻體質量產生影響。

3解決措施

3.1加強現澆混凝土的質量控制

首先在施工前要做好模板的處理工作，應檢查好模板的牢固性。模板的連接處要保證沒有裂縫，防止出現漏漿現象。然后是器材的檢查，要保證器材可以正常運行，減少機器故障的發生幾率，由于混凝土的相關器械都是很專業的施工用器械，所以要選擇專業的技術人員操作。在操作時還要有專門的器械維修人員的陪護，以免隨時發生故障。為提高專業人員的技術水平，在施工前可以組織相關的培訓。另外在施工時要加強現場的監督工作，混凝土的澆灌工作存在一定的危險性，所以要加強工人的安全防護，將腳手架做的堅固一些，并且在施工時要注意隨時檢查其穩固性。在混凝土的震動攪拌時要選擇合適的攪拌器。澆筑時要隨時注意混凝土的均勻性，布料時不可以集中布料太多，防止混凝土堆積導致攪拌不均勻而出現局部混凝土堅實度過高的現象。攪拌完成的混凝土要及時使用，不可以停放太久，澆筑時注意混凝土的粘稠性和鋼筋的位置，有無變形情況等。混凝土澆筑完成后要注意濕養一段時間，混凝土的后期養護也是保證其穩固性的重要影響因素。

3.2加強對鋼筋處理的重視

首先在鋼筋材料的選擇上就要加大重視，聯系質量有保障的生產廠家，對銹蝕嚴重的材料應該選擇不用選材時將鋼筋的穩固性作為重點，避免出現只追求經濟利益而不保證施工材料的現象出現。另外在鋼筋節點的固定時，要保證焊接的質量，注意焊接時保證整個框架的結構不發生變形，對接時要保證鋼筋軸線完全重合或完全垂直，防止鋼筋錯位。

3.3嚴格計算，加強墻面質量控制

針對上述墻體質量問題產生的原因，我們總結出合理的解決措施，首先在設置標線的時候要十分注意，經過合理的計算后將標線的尺度找好，施工時也應該嚴格按照標線進行。而對于模板來說，在保證模板的堅實度基礎上要將模板的上下空隙密封好，防止模板變形，可以采取一定的加固措施。模板的加固時間要有一定的規范，當漿砂達到一定的堅實度時才可以撤離模板，保證墻面的質量。

作者：梁宇 單位：齊齊哈爾市市政設施管理處