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摘要:隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)發(fā)展也越來(lái)越好，各行各業(yè)都取得了快速的提升。然而在全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，全球的氣候問題也逐漸得到了人們的重視和深思，當(dāng)前全球變暖問題已經(jīng)日益嚴(yán)重，造成了一系列的后果，不僅僅使許多生物的生存和發(fā)展受到了影響，甚至影響到了人類的存活以及國(guó)家的發(fā)展。全球變暖的成因與汽車的發(fā)展脫不了干系，汽車的出現(xiàn)是一把雙刃劍，在方便人們的生活同時(shí)也極大程度地造成了一系列的環(huán)境污染問題。想要遵循環(huán)保意識(shí)，更好地緩解由汽車而帶來(lái)的環(huán)境污染問題，必須要不斷發(fā)展新能源以及節(jié)能技術(shù)，本文就關(guān)于當(dāng)前汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析和建議。

關(guān)鍵詞:汽車新能源;節(jié)能技術(shù);應(yīng)用分析

地球是我們賴以生存的家園，也是人類長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，隨著近些年來(lái)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技水平都不斷飛躍，然而人們的生活環(huán)境卻逐年惡化，并且出現(xiàn)了嚴(yán)重的能源危機(jī)，對(duì)人們的生存以及社會(huì)的發(fā)展都具有一定的惡性影響。21世紀(jì)以來(lái)，人們開始逐漸認(rèn)識(shí)到地球環(huán)境對(duì)我們生存和發(fā)展的重要性，開始重視起環(huán)境保護(hù)以及節(jié)能工作，因此為了更好地促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，保護(hù)優(yōu)良的環(huán)境，必須要對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行改革和創(chuàng)新，不斷發(fā)展新的節(jié)能技術(shù)，發(fā)行新能源，不斷對(duì)汽車制造技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，這樣不僅能夠推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，也能夠營(yíng)造一個(gè)科學(xué)良好的生活家園。

一、當(dāng)前汽車能源環(huán)境污染現(xiàn)狀分析

近些年來(lái)人們的生活水平不斷提高，道路上的車輛也不斷增加，在當(dāng)前的車輛使用燃料中，主要應(yīng)用的是柴油、汽油，這些燃料的副作用都體現(xiàn)在燃燒過(guò)后都會(huì)排放出大量的污染物，包括一氧化碳、二氧化碳等等，其中，二氧化碳雖然對(duì)人體并不會(huì)造成過(guò)大的傷害，然而卻能夠造成嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，一氧化碳和甲醛會(huì)對(duì)我們的人體健康產(chǎn)生巨大的危害。甲醛是一種具有刺激性和生態(tài)性的氣體，人體呼入之后對(duì)眼睛和呼吸道都會(huì)造成不同程度的損壞，一旦空氣含量中的甲醛濃度過(guò)高，還會(huì)使人們出現(xiàn)頭暈或者惡心的癥狀。除了甲醛之外，汽車尾氣排放出來(lái)的氣體還含有一些其他之外的有害物質(zhì)，屬于刺激性氣體，都會(huì)對(duì)人們的身體產(chǎn)生不一樣的損害，除了給人體帶來(lái)一定的創(chuàng)傷之外，還容易對(duì)環(huán)境的發(fā)展帶來(lái)一定的阻礙，環(huán)境又間接與我們?nèi)祟惖陌l(fā)展以及社會(huì)的發(fā)展有一定的關(guān)系，因此不管產(chǎn)生怎樣的結(jié)果，最后都需要人類去共同承擔(dān)，因此當(dāng)前汽車所造成的污染是急需要我們解決的。

二、新能源汽車節(jié)能技術(shù)在當(dāng)前的應(yīng)用含義

新能源汽車節(jié)能技術(shù)對(duì)于當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展和汽車行業(yè)發(fā)展都具有非常重要的意義，近些年來(lái)，可持續(xù)化發(fā)展、環(huán)保化發(fā)展成為各個(gè)行業(yè)發(fā)展和前進(jìn)的主要思想和口號(hào)，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源節(jié)能技術(shù)顯得尤為重要，主要可以分為以下幾點(diǎn)。第一，不斷發(fā)展和使用新能源汽車節(jié)能技術(shù)對(duì)于我們生活環(huán)境的保護(hù)和提高具有很大的促進(jìn)作用，比如我們?cè)谶x擇純電動(dòng)汽車的時(shí)候，我們可以選擇換掉原來(lái)的汽油汽車，這樣能夠在一定程度上改進(jìn)我們的環(huán)境質(zhì)量，減少汽車尾氣排放對(duì)空氣帶來(lái)的影響。近些年來(lái)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)也得到了不斷的提升，電力能源的清潔性已經(jīng)有了非常好的進(jìn)展和突破，廣泛運(yùn)用到人們的日常生活和工作中去。雖然當(dāng)前純電動(dòng)汽車開始逐漸推廣，然而在被大眾認(rèn)可的同時(shí)也存在著許多的問題和弊端，比如純電動(dòng)汽車的動(dòng)力沒有汽油或柴油的動(dòng)力充足。因此在未來(lái)的研究和發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)的技術(shù)人員必須要致力于更大動(dòng)力的電動(dòng)汽車研發(fā)。其二，采用新能源汽車節(jié)能技術(shù)是我國(guó)當(dāng)前可持續(xù)優(yōu)化發(fā)展的戰(zhàn)略。近些年來(lái)我國(guó)致力于建設(shè)節(jié)約型資源、環(huán)境友好型社會(huì)，因此在這樣的時(shí)代浪潮以及國(guó)家發(fā)展背景之下，新能源汽車節(jié)能技術(shù)完全符合我國(guó)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略標(biāo)準(zhǔn)和要求，近些年來(lái)世界各國(guó)的能源危機(jī)都不斷加大，必須要不斷加大對(duì)新能源汽車節(jié)能技術(shù)的推廣和研究。

三、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

(一)發(fā)展混合動(dòng)力汽車

隨著社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，人們的生活質(zhì)量也有了很大的改善，汽車在當(dāng)前人們的生活和工作中應(yīng)用性越來(lái)越廣泛，汽車數(shù)量也逐漸增加。然而汽車數(shù)量的不斷增大也對(duì)當(dāng)前的環(huán)境發(fā)展帶來(lái)了不可估量的影響，近些年來(lái)世界各國(guó)都在大力提倡建設(shè)生態(tài)文明行為社會(huì)，在這樣的社會(huì)環(huán)境下，人們對(duì)于環(huán)境的要求也越來(lái)越高，因此為了不斷減少汽車尾氣排放帶來(lái)的空氣污染，我們必須要積極進(jìn)行研發(fā)，不斷發(fā)展新型汽車能源技術(shù)。發(fā)展混合動(dòng)力汽車是當(dāng)前進(jìn)行汽車能源技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，如近些年來(lái)奔馳公司研發(fā)出來(lái)的混合動(dòng)力汽車都是傾向于以鋰電池搭配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代化汽車。然而新能源汽車想要更大程度地獲得市場(chǎng)以及人們的認(rèn)可，還要在尾氣排放上進(jìn)行研究和創(chuàng)新。此外，我國(guó)的鋁合金加工企業(yè)也必須要與汽車行業(yè)一樣，遵循時(shí)展潮流，想要不斷減輕汽車的重量，必須要在車身、車架上進(jìn)行研發(fā)和創(chuàng)新。

(二)氫動(dòng)力汽車

氫動(dòng)力汽車也是當(dāng)前汽車行業(yè)不斷進(jìn)行研究和創(chuàng)新的重要方向，氫動(dòng)力汽車與純電能汽車共同優(yōu)勢(shì)就是在日常的行駛過(guò)程中，不會(huì)對(duì)我們生活的環(huán)境造成較大程度的污染。氫動(dòng)力汽車的運(yùn)行主要是通過(guò)有效轉(zhuǎn)化氫氣燃燒，從而釋放相關(guān)的熱能，以此來(lái)促進(jìn)汽車的前行。氫氣燃燒過(guò)后產(chǎn)生的常濕水因此并不會(huì)對(duì)空氣造成更大程度的污染，因此在當(dāng)前的汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，發(fā)展氫動(dòng)力汽車能夠有效的減少，汽車排放對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染程度，其次氫能源屬于可再生能源，自身也有著較大的存儲(chǔ)性能，因此氫動(dòng)力勢(shì)必會(huì)成為當(dāng)前我國(guó)乃至全世界汽車新能源技術(shù)發(fā)展的方向。近些年來(lái)各個(gè)國(guó)家的汽車制造以及研發(fā)企業(yè)都已經(jīng)逐漸將精力和目光放在氫動(dòng)力汽車的研發(fā)和創(chuàng)新之中，而氫動(dòng)力汽車研發(fā)過(guò)程中，主要面臨的技術(shù)就是如何在設(shè)計(jì)以及制造過(guò)程中合理的選擇和安裝一個(gè)氫氣儲(chǔ)存裝置。解決這個(gè)問題的主要方向是要利用合金裝置將氫氣儲(chǔ)存在合金裝置之中，這種技術(shù)并不會(huì)增加過(guò)多的生產(chǎn)成本，也不需要著重?cái)U(kuò)大容積體積，能夠有效解決當(dāng)前汽車制造過(guò)程中的氫氣儲(chǔ)存難問題。

(三)太陽(yáng)能汽車

近些年來(lái)，太陽(yáng)能汽車也成為汽車制造行業(yè)著重發(fā)展的方向，能夠?qū)⑻?yáng)轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)電能來(lái)不斷促進(jìn)汽車的驅(qū)動(dòng)，這就是太陽(yáng)能汽車的應(yīng)用和制造原理。在太陽(yáng)能汽車的能量供應(yīng)鏈條中，通過(guò)將太陽(yáng)的能量轉(zhuǎn)化為科學(xué)的電能儲(chǔ)存在汽車內(nèi)部安置好的電池中，這樣就能夠通過(guò)電機(jī)來(lái)進(jìn)行汽車的驅(qū)動(dòng)。太陽(yáng)也是自然界中取之不盡的可再生資源，并且較為清潔，無(wú)污染，通過(guò)太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行汽車的驅(qū)動(dòng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)汽車行駛過(guò)程中的污染物零排放，同時(shí)還能夠降低對(duì)傳統(tǒng)化石油能源的使用比例。近些年來(lái)，太陽(yáng)能汽車清潔性、環(huán)保性、科學(xué)性的特點(diǎn)，使得各個(gè)行業(yè)以及人們都開始大力支持太陽(yáng)能汽車的發(fā)展，并且認(rèn)為太陽(yáng)能汽車有較大的發(fā)展前景。與傳統(tǒng)的汽車類型相比，太陽(yáng)能汽車在車身的構(gòu)建、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤等方面有了較大的改進(jìn)，全部轉(zhuǎn)換為以電池、電機(jī)等構(gòu)建為支柱的現(xiàn)代化汽車。此外在當(dāng)前的太陽(yáng)能汽車電池板制造過(guò)程中，通過(guò)在車廂上部安裝能夠進(jìn)一步吸收太陽(yáng)能，更為快速地將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為可用的電能，隨后再通過(guò)電池的運(yùn)作來(lái)為汽車的前行提供能量，推動(dòng)汽車的行駛速度。第二，通過(guò)太陽(yáng)能與其他形式的能量進(jìn)行耦合，這樣無(wú)需對(duì)汽車的外形以及運(yùn)作原理進(jìn)行較大規(guī)模的整改。然而結(jié)合當(dāng)前的太陽(yáng)能汽車研究以及發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，仍舊存在著許多影響因素，包括電池造價(jià)高、消費(fèi)者無(wú)力承受等問題，這些都是太陽(yáng)能汽車研發(fā)和應(yīng)用的難題，不過(guò)隨著社會(huì)事業(yè)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)正不斷研究和創(chuàng)新，太陽(yáng)能汽車研發(fā)過(guò)程中存在的問題早關(guān)被研究人員所克服，從而為大眾帶來(lái)更加科學(xué)便捷、安全可靠的太陽(yáng)能新型汽車。

(四)燃料電池技術(shù)

汽車新能源技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展為汽車行業(yè)的整體性能提升都有了一定的幫助，不斷提高著人們的駕車舒適性和安全性，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，燃料電池汽車開始在各個(gè)國(guó)家的汽車領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)，不斷優(yōu)化汽車的使用性能，以燃料電池作為直接電源，雖然存在著操控上以及動(dòng)力方面的問題，然而卻有著一定的發(fā)展前景。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，為了不斷減少當(dāng)前存在的能源危機(jī)、促進(jìn)環(huán)境的不斷發(fā)展，我們必須要不斷在汽車新能源以及節(jié)能技術(shù)上進(jìn)行研究和創(chuàng)新，打破能源危機(jī)現(xiàn)狀，針對(duì)新能源汽車發(fā)展過(guò)程中存在的問題進(jìn)行研究和創(chuàng)新，爭(zhēng)取早日突破瓶頸，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，保護(hù)我們美麗的家園。

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作者:梁振華 單位:廣西交通技師學(xué)院