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摘要:大型船舶內空調制冷設備是船舶內部溫度調節系統重要的組成部分。制冷設備的能耗關乎著船舶電力系統供電輸出控制,同時也關乎著船舶的能源開銷。不斷優化船舶內部制冷設備的節能技術刻不容緩。因此大型船舶內部制冷設備節能技術研究。在對現有的技能技術進行分析基礎上,對制冷設備供電單元的控制反饋算法進行優化,實現動態變頻供電控制;同時,對制冷設備的溫控算法進行優化,通過多溫區分離PID算法,對這冷輸出環境溫度數據進行精準控制,完成對制冷設備節能技術的整體優化;最后,通過實驗的方式對優化后的節能技術進行測試驗證,證明其有效性與穩定性。
關鍵詞:船舶;制冷;設備;節能技術
0引言
近年來,隨著電子控制技術與節能技術的不斷發展,諸多電子設備都已應用了節能技術來對產品能耗進行優化。諸如電燈、電話、智能手表,以及大型設備電視、投影、空調等都在節能方面采用了諸多領先技術。就空調而言,應用于船舶內部空間,需要滿足空調在船艙內部的制冷設備最大限度的降低制冷功耗,減小制冷過程所帶來的能源開銷。現有的節能技術手段,通過多段氏動態變頻技術[1],對制冷設備的供電進行分段長效計算,使工作能耗呈動態分布,從而調整制冷工作的功耗,實現節能的效果。文章就現有的制冷設備節能技術存在的不足進行優化,使其節能系數更加嚴謹。
1大型船舶內部制冷設備節能技術研究
1.1RPC制冷電路功率直控算法
針對現有的船舶內部制冷設備采用的節能技術普遍為變頻技術。技術關鍵點在于這冷電路的能耗比參數的邏輯轉換計算與控制。因此,在電路上,文章引入RPC制冷電路功率直控算法,對制冷電路功率進行參數優化,將二級控制轉換為功率參數的直控計算,從而實現對制冷壓縮機停機與開機的準確控制。在算法中,將功耗參數看作為非線性分布數據,因此,算法將功耗控制量計算過程中的相關參數,視為輸出控制向量與功耗有限階導數間的關聯動態變量的計算。因此,上述關系式計算得到的參數量可通過RPC制冷電路功率直控算法的轉換計算,使其達到滿足在微分空間內進行平坦計算的條件。由式(1)、式(2)可知,若已知變頻控制電路中的動態輸出參量,以及對應的動態輸入量、動態轉換量可轉換為關于直控電路下的動態輸出量的函數,由此可通過設定預控功耗系數與動態輸出功率關系值的方式,完成對輸出電壓與實時功率的直控計算。基于上述的計算分析,算法完成對制冷控制電路功率直控計算分為2個部分:1)功率預設前端反饋參量計算;2)輸出動態功率控制參量計算。在2個計算環節中,功率預設前端反饋參量計算為主要核心計算部分,主要對指令設備供電間歇觸發指令參數進行優化,使供電頻率與功耗間的邏輯關系更為嚴謹;而輸出動態功率控制參量計算作用點為指令誤差的補償計算,保證控制電路的開閉狀態的更為準確。將計算得到的參數量導入變頻控制電路控制策略,完成對變頻控制電路算法的優化計算,計算終止。
1.2多溫區分離PID算法
r(l)r(l)r(l)完成對指令設備控制電路算法的優化后,需要對制冷設備的溫度觸發控制指令算法進行優化。考慮到溫度數據為多段式動態分布[4],基于多段分離PID計算理論,文章引入多溫區分離PID算法,對控制參數量中的主控溫度參數與預控設置溫度參數進行時間進程變化的梯度計算優化。優化計算主旨在于假設主控溫度參數與預控設置溫度參數的差大于過渡時間值下的特定值時,終止三者參量間的積分計算,增加時間量的正向梯度作用;而當小于過渡時間值下的特定值時,根據實際溫度量的誤差與的關系,將計算機算量導出算法,進行迭代加權計算。
2模擬實驗證明
對大型船舶內部制冷設備節能技術研究中優化后的節能技術進行可行性與穩定性測試。測試采用計算機仿真模擬數據方式,由計算機模擬大型船舶制冷設備工作數據,將優化前的節能技術的功耗數據作為基礎數據,對比優化后的節能效果。經過優化后的節能技術在仿真船舶制冷功耗測試中,結果數據依次為:8kW/h,16kW/h、27kW/h,32kW/h,53kW/h,同比現有技能技術的12kW/h,20kW/h,34kW/h,48kW/h,78kW/h的基礎值,節約能耗分別為:4kW/h,4kW/h,7kW/h,16kW/h,25kW/h。由此可充分證明,文章中所采用的節能技術優化方法,在節能效果上明顯優于現有的節能技術的技能效果。
3結語
文章對大型船舶內部制冷設備采用的技能技術進行分析,在現有變頻節能技術的基礎上,對供電與溫控算法進行優化,使其供電控制與溫度控制更為精準,完成對大型船舶內部制冷設備技能技術的整體優化改進;通過仿真實驗,對研究優化后的節能技術進行功耗可行性測試,測試證明優化可行、有效,滿足優化研究設計要求,為制冷設備的節能技術研究發展,提供了新的思路。
參考文獻:
[1]佚名.數據中心制冷節能技術及降耗指標的控制探析[J].通信電源技術,2018(11):166–166.
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[3]樸春愛,傅彬,董金玉.節能技術在數據中心制冷系統設計中的應用分析[J].電腦迷,2017(8).
作者:李愛艷 曲魯濱 李英 單位:煙臺職業學院