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摘要：公路路基的施工質量對整個行程的安全性及承載能力有著重要的作用。因此，公路建設的成功關鍵，在一定程度上是由公路路基施工技術所決定，同時這對路基的施工質量造成極大的影響。所以，我們需要對公路路基的施工技術加以高度的重視，嚴格把握施工質量，進而提高公路路基的施工時間。本文就針對公路工程的路基施工技術進行深入探討。

關鍵詞：公路；工程；路基；施工技術

伴隨我國在公路的車流量方面持續增加，以及車輛在一直增加，該公路路基施工質量起到了重要的作用。公路路基的施工質量，不僅對公路的使用時間造成影響，還對公路的承載力及行車有著密切的聯系。所以，在對公路路基進行施工時，要注重公路路基施工技術的使用，要想提升公路使用時間，就要合理的選擇路基施工技術，嚴格控制施工質量，為路面的承受長期符合，提高公路路基施工使用時間奠定基礎。

1公路工程的施工工藝特征

近些年來，中國絕大部分均是采取水泥混凝土的路面施工工藝，這是由于水泥混凝土有著比較強力的抗壓性能，并且其維護方面費用較低，且穩定性能比較強等多種優點。伴隨中國的公路建設方面持續發展進步，水泥混凝土工藝不斷得到完善，水泥混凝土于公路施工方面的應用相對來說較為普遍，而且道路建設方面有著極為關鍵的影響。即使水泥混凝土其剛性比較強，且硬度比較大，不過行車舒適度方面皆差于瀝青路面。當前，該滑模攤鋪工藝被普遍運用到水泥混凝土的路面建設方面，其能夠有效使得路面平整度得到提升。不過，滑模攤鋪工藝為是一類新施工工藝，在運用的進程當中存有大量的狀況，需技術研究工作人員對其不斷的實施改造。而且，因為滑模攤鋪工藝還處在初級時期，所投進的資源是比較大的，因此于公路施工當中沒有對這種工藝進行運用。公路工程的施工工藝有著經濟方面的優點，具體的說，第一，公路方面的施工為一類技術與經濟結合起來的工作，深受經濟與技術發展帶來的約束，需充分的對于運用路況和施工的投入實施相關的了解，并嚴格依照施工的需要來施工。除此之外，道路的施工較為繁雜，需每一個崗位還有部門間互相配合工作，公路工程的施工有著非常強流動性，要實施大規模線路方面的施工工作，并且其施工區域的分布較為不均勻，這會造成剩余產品不能移動等多種狀況。而且，施工工作人員與施工機械裝置移動會使得施工的管理難度增加。公路的施工時間較長，所受到自然方面因素影響是比較大的，大部分施工部門需對技術與資金等方面的問題進行考慮來選取恰當的施工工藝。而且面對著不能夠避免自然因素的時候，施工部門需依據自然環境來對施工的技術以及計劃進行及時的調整。

2公路工程的路基施工方面存有的狀況

2.1路基的沉陷

在路基施工過程中經常出現的就是路基的沉陷情況，其主要的原因就是因為軟土地及處理沒有得到必要程度所造成的土壤含水量較高、抗壓強度增長緩慢，假如沒有實施及時的處理工作，使得土壤的強度得到提升，那么會對于工程質量帶來一定影響。除此之外，假如進行填筑工作的時候，運用含水量比較高土壤，冬季來到的時候，因為溫度較低，其含水量比較多的位置會有凍脹狀況發生，但是到了春天，隨著溫度的上升，土壤之中的冰會融成水，使得土地變得松軟，會是路基強度下降，進而使得路基沉降狀的發生。除此之外，路基的銜接位置方面材料的質量較差，其碾壓壓實度沒有得到保證會造成路基沉陷現象發生。

2.2公路縱向裂縫

我國土地面積比較廣，在中西部地區，很多的公路工程都會受到風沙的影響，這會對施工質量造成極大的影響，同時使得施工的進度得到拖延。第一，風沙伴隨時間延長會更多，最后使得路基被掩蓋起來。第二，風沙于路基的表面上不斷發生移動的時候，這運動的沙粒以及路基的表面會產生碰撞現象，時間長了會造成路基的表面有不可逆損壞發生。公路工程的施工進程當中，還會碰到半挖半填的路段，假如沒有嚴格進行分層填筑以及碾壓，極易有縱向的裂縫出現。除此之外，路基的壓實方面沒有到位，對于軟土地以及植被沒有實施及時的處理，以及填土的不到位等狀況也是有裂縫出現的原因。

3公路路基施工關鍵技術分析

3.1施工準備

在路基施工之前，首先要做好路基放樣，要對路線中樁進行恢復，同時畫出路基的地界樁及周圍邊溝的具體位置；第二，要嚴格檢測土料，必須要對路基的挖方、料場和取土場等土料進行全面的檢測，進而保證土料質量；第三，要做好施工現場的清理工作，在路基填筑之前要對其進行壓實，如果地層的厚度超過了30厘米，需要將其翻挖之后進行分層回填，在進行壓實；第四，設置好臨時的排水設備，截水溝和邊溝開挖時，必須要在原有的地面處設置好臨時的排水設備，將臨時排水設備和長久性排水設備進行連接，進而有效排除路基施工段中的積水，這樣可以有效的防止積水對路基造成的影響。

3.2半挖半填的施工幾乎

在路基半填半挖施工的時候，其填方側路基會有場側向發生滑動可能性，假如填方側的邊坡較小以及驗算的下滑力度比較小，就應當把路基基地其表面薄層的松散土給清除掉，而且其基礎之上，分層對臺階實施開挖工作，而且對考邊坡腳位置臺階需要進行合理有效的拓寬。假如下滑的力度比較大，那么需對于邊坡實施開挖，確保他的坡度不可以過陡。邊坡較陡狀況之下，還需經過漿砌片石的矮擋墻來當做保護方式。而且，為使得公路工程其路基邊坡的強度得到保證，對較為傾斜邊坡，有一定需要于坡腳位置建立其重力式擋土墻，該擋土墻其內側的路基施工方面需依據臺背回填需要來進行工作。除此之外，為預防有水孔堵塞的情況發生，需要于泄水孔周圍來裝上反濾層。

3.3路基排水功能的改善

路基地下水的排除方式有很多中，其中最為常見的就是隔離、疏導等，在比較特殊的地段，還可能需要采取降低地下水位的方式進行排水。地下排水工程對于地面排水工程來講，工程的解決具有一定的復雜性，在后期的維護及改建工作中的難度比較大，所以，要在設計和施工階段進行科學合理的驗證，防止由于結構物失而造成誰還，危害路基的穩定性。

3.4路基的防護

第一，坡面的防護，如果坡面較低，可以通過坡面種草，使其具有防護作用，防止地表面水流失或是坡面出現風化的情況，如果坡面比較高時，可以通過坡面砌石進行防護。第二，沖刷防護，傳統的方法是通過坡面其是來有效的降低路基受到河水沖刷的力度，目前，主要是應用比較特殊原料做成防護袋來避免邊坡遭受河水的沖刷。第三，支擋防護，在支擋防護過程中，主要是利用擋土墻，一般在公路路基防護中主要使用懸臂式擋土墻。

4結束語

總的來說，公路路基其施工的質量和公路工程整體的質量具有緊密密的關系。而且路基施工的質量對于全部公路項目質量具有直接的作用，公路路基壓實還有排水裝置施工的質量為公路可以發揮出其功能前提的條件，而且與公路運用時間有關聯。因此，施工部門需要對于路基壓實的工作還有排水施工工作實施高度關注，施工工作人員需要對路基施工方面所發生各類的影響因素進行研究，對公路路基的施工工藝要點進行把握，這樣做才能夠使得公路工程整體的質量得到提升，使得施工后續維護的成本降低下來，為預期應用性能以及運用時間的實現供給保障。

參考文獻

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[4]沈平剛.探討農村公路路基施工技術措施.[J].黑龍江科技,2014.

作者:潘廣文 單位:四川省平昌縣公路養護管理段