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摘要：近年來，隨著公路建設的增多和公路施工規模的不斷擴大，施工過程中所引起的環境問題也越來越突出，進行綠色施工，加強環保管理十分必要，文章將對此具體分析，為公路工程施工團隊提高環保意思，加強環境保護提供一些參考和啟示。
我國是地域廣闊、地形多樣的國家，公路是最主要的交通方式，所以隨著社會經濟的發展和人民生活需求的增加，公路施工數量和規模也隨之急劇增加。相應的，施工過程中產生的環境問題也越來越多的凸顯出來，到了不得不引起重視的地步。
1公路工程施工過程中產生的環境問題
公路施工是一項復雜的系統性工程，通常施工的地質條件自然地理環境很復雜，施工工程量比較大，進度要求高，要求連接城市和鄉村時要跨越的地域較多，施工人員、設備、現場管理等也比較繁雜，所以，公路工程施工過程中可能產生的環境問題很多。
1.1生態植被破壞
我國的地域十分廣闊，城市和鄉村分布大多較為分散，連接城市和村落的公路工程施工時，經常要占用到許多土地，或經過很多林區、山區、耕地，樹木林草被砍伐，勢必會影響當地的生態環境。公路施工的時候，施工現場管理地點、施工現場的搭建也需要一定的空間，也是需要占用一定的土地資源，施工范圍內，人的生活軌跡或多或少都會破壞當地的土地、植被、水源等，機械設備的碾壓、踐踏、臨時材料加工場地的建設等等，都會破壞當地的生態環境。
1.2水土流失
公路工程的建設，會對當地的生態植被造成破壞，損壞區域生態結構平衡，降低植被的涵養水源、保持水土、防風固沙的作用。同時，公路工程的施工，地基開挖、填筑、路線改造等會破壞公路底下及公路周邊的地形、土壤結構，一旦發生暴雨，如果沒有得到良好的疏導，很可能造成水土流失，降低局部地區的土壤肥力，嚴重的甚至發生滑坡、泥石流等地質災害。據統計，當公路工程的路基開挖后填筑，沖溝深度達30~40cm時，發生水土流失的可能性最高。
1.3噪音污染
公路施工的線路較長，施工時間很難集中，施工過程中，車輛運輸、施工機械設備的運行、施工團隊指揮、管理人員的溝通等，難免會產生噪音，對周邊居民造成影響。施工規模越大，施工工期越長，噪音污染越嚴重。
1.4空氣污染
公路施工涉及到路基的開挖、填筑，需要大量的土、石灰、水泥、砂石、礦物摻料、瀝青等原材料，這些材料在運輸、攪拌、使用過程中都會產生很多揮發性氣體，對施工區域和鄰近區域的空氣、水源造成污染。原材料運輸過程中也會對道路周邊造成粉塵污染，摻料運輸、攪拌過程中造成揚塵污染，路基施工過程中造成揚塵污染等等。
1.5水污染
公路施工過程中，水污染是十分常見的。一方面，公路施工過程中，造成生態植被的破壞，局部地形的改變，這些會影響到施工區域的植被的水源涵養、土壤的水分吸收，也會造成施工區域地下水量、地下水位、水流速等的變化，影響施工區域及周邊地區用水量；一方面，公路工程的施工，可能會污染當地的水源。施工時施工機械的清洗、混凝土養護的廢水中含有較多的油脂、款物質等，廢水流入地下、附近河流，會污染當地地表水和地下水，也可能改變水的pH值，破壞水源。再者，公路工程施工過程中，難免產生施工廢渣、廢棄物，這些長期堆積或者被雨水沖刷進入溪流、河流，也會損壞當地水的pH值、含氧量，影響水質。公路施工過程中，路基開挖、施工場地建設產生的廢物物，施工人員生活產生的垃圾等，如果沒有得到有效處理胡亂堆放，可能造成水源的堵塞，影響當地排水系統的流暢運行，對施工當地的農田灌溉、生產生活用水等造成不利影響。
1.6固體廢棄物污染
公路施工過程中，產生固體廢棄物污染是很常見的，比如施工過程中產生的各種殘渣、廢料、用剩的土地、石灰、砂石、生活垃圾等，長期堆放或不適當的處理都會給施工區域及周邊的土壤、水源、空氣等造成污染。
2公路工程施工過程中的環保管理措施
環境問題是關系到人民切身利益的問題，公路工程施工過程中的環境問題必須積極采取措施，有效處理。
2.1提高環保意識，建立環保監管部門
要想減少公路工程施工對環境的不良影響，必須首先提高公路施工企業、施工團隊的環保意識，從根本上加強對公路施工可能產生的環境問題的分析和預測，積極做好施工過程的各項管理，將意識落實到行動上，加強環境保護。應通過宣講會、宣傳大會、定期培訓、管理考核、宣傳欄、宣傳標語的制造、警示牌的放置等多種手段，提高施工團隊整體的環保意識，將環保理念落實到日常生活和施工活動中，加強環境保護。為了提高管理的有效性，應建立專門的環保監管部門，對公路施工的施工設計階段、施工組織階段、施工過程、施工驗收等各個階段都加強監督和管理，在完成施工任務的同時，兼顧環境保護，最大限度的減少公路施工對施工區域及周邊地區的生態破壞，降低水源、大氣、噪音、物體廢棄物等。
2.2加強環保監測
公路施工過程中造成的各項環境問題，有時候是無法用肉眼觀察到的，污染造成的后果有時候短時間內也體現不出來，加強環保監測，提高環保的針對性科學性十分必要。公路施工之前，應對施工區域及周邊的大氣、水源、土壤等的情況進行采集，明確各項數據、指標，施工過程中，加強對噪聲、水源、土壤、空氣、植被狀況等的監控和監測，及時分析各項數據的變化，一旦數據超過標準值，就及時采取調控措施。比如，公路施工過程中，應加強注意pH值的變化，水源礦物質的變化，空氣中粉塵的變化等，及時調控，保護環境。
2.3采取針對性的環保措施
公路施工過程中，可能產生的環境問題很多，產生原因也不同，應針對性的采取對應的環保措施，注重環保管理的經濟性、科學性，提高環保的質量和效率。
2.3.1水土流失防治措施
防止公路施工造成水土流失，關鍵是要減少公路施工對土體穩定性和植被的大規模破壞。在公路設計和施工過程中，一定要依據預建公路地點的地形，最大限度的順應地形進行設計、施工，確定合理的公路走向，坡度，減少公路路基開挖對土地的過度破壞；開挖時，一定要設計好排水溝、，埋好排水管道等排水系統，尤其是雨季施工，做好雨水的排泄十分重要；公路施工時，應堅持環保理念，進行綠色施工，減少公路施工和施工場地建設、機械設備移動等對周邊植被的破壞，原材料的堆積、挖取等盡量不要覆蓋珍稀植被、珍貴樹種；施工完成后，被損壞的土地應在地表遮蓋一些枯枝等，防止暴雨直接沖刷裸露地表，也為新的植被重新生長贏得時間等。公路工程施工中，利用原始地形，盡量保持原始自然景觀，保護生態植被是避免水土流失的重要舉措，貫穿于整個工程的始終，應高度重視。
2.3.2噪音污染防治措施
公路工程施工時，在市內施工或靠近居住區施工時最容易產生噪音污染。施工時，應合理開展施工計劃，盡量避免在夜間施工打擾居民休息，特殊項目、特殊地段必須在夜間施工時，應采取一定的隔音措施，進行降噪處理，盡量不要在市內、居民區附近進行摔合、加工作業，如果迫不得已要緊急施工，施工負責人應積極和周邊居民溝通，取得諒解，并做好警示牌放于醒目位置。
2.3.3水污染和固體廢棄物污染防治措施
公路施工過程中，水污染防治是必須的，尤其是在河道、溪流周邊、居民水源上游等地的施工時，加強污染防治尤為重要。施工器具的清洗產生的廢水、施工作業、施工團隊日常生活產生的生活廢水不能直接倒入河流、土壤中，應進行一定的凈化處理，去除有害物質再倒入植被茂盛的地方便于吸收。施工用的砂石、產生的廢氣機械、用不完的廢料等不能隨意堆放，更不能丟放在水源上游，施工結束后應清理帶走歸入垃圾處理場或進行材料的二次利用，不可直接填入河湖等水體中。
2.3.4氣體污染防治措施
公路工程施工過程中，應注意防治大氣污染。材料運輸過程中，應做到不超載、車速穩定，盡量減少運輸過稱中的揚塵污染；車輛到來、離開施工地點后，應及時灑水，減少揚塵；盡量在室內儲存施工材料，既避免材料的損壞，也減少材料揮發性氣體對周邊空氣的影響；不得不露天存儲材料時，應做好必要的遮蓋措施；材料裝卸、拌和、取用時，應安裝必要的除塵、空氣凈化裝置，減少粉塵或揮發性氣體對施工場地和周圍地區的氣體的污染等。
3結束語
公路工程是造福于民的重要民生工程，對促進社會經濟發展發揮著重要貢獻。然而，施工過程中難免會產生這樣那樣的環境問題，給施工地區和周邊區域帶來不良影響，文章對此做了詳細分析，并提出了應對策略，對促進公路工程綠色施工，加強環境保護具有一定的參考和借鑒作用，文章的研究具有較高的現實意義。
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作者:希爾良 單位:云南鐵路總公司
