前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的山區高速公路與工程技術經濟性探析，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
1.1地形選線
地形選線原則是指山區高速公路所選擇的路線要實現縱面均衡、平面順適、橫斷面合理的效果。山區高速公路選線因地形地勢影響，大大增加了選線難度，如果能夠結合地形合理的利用，進行巧妙布局，就能實現較好的公路選線效果。在山區選線時，一般要求利用山體“迂回曲折”的起伏特點，避免片面追求高指標帶來的大填大挖，合理選用平面半徑，路線隨著地形高低起伏，在有效貼合地形的前提下，適當提高平縱指標。達到不過多增加工程造價又提高行車舒適度的目的。
1.2地質選線
地質選線原則是指山區高速公路所選擇的路線要充分考慮高速選線面臨的工程地質條件。在初步敲定所選線路后，要全線進行物探、鉆探等手段勘測所選線路的地質情況，重新對地質不良的區域進行路線調整，探明所選路線范圍內可能存在的不良地質病害，結合工程規模確定最終的路線方案。在實際選線勘測中，碰到無法繞避的不良地質路段，應充分論證不良地質病害的處治手段的合理性，確保工程造價在可控范圍之內。
1.3安全選線
安全選線原則是山區高速公路建設項目的指導性思想，山區高速公路的運行安全是整個工程首先要考慮的問題。在山區高速公路選線的過程中，遵循安全選線原則，所選線路一般要求不處于活動斷裂帶或軟弱地基線路上，不處于塌陷、動土、泥石流、滑坡等頻發線路上。安全選線與地質選線相同，能避則避具有較高危險性的地段，實在無法避開的必須要全面的進行安全防護設計，保障山區高速公路運行的安全性。
1.4環保選線
受山區較為復雜的水文條件和地質條件影響，山區生態環境相對脆弱，一旦過多的開挖山體或大量砍伐樹木，將嚴重破壞山區生態環境，所以在山區高速公路選線時，要注意保護山體生態環境。另外，考慮到對司機視線的影響，還要注意公路選線兩旁的環境景觀，要求滿足行車視線的舒適度，實現線路設計和環境生態的相互協調。山區選線一般多選傍山線路，也有沿山體展線選線。
1.5經濟選線
山區高速公路建設可以說耗資大、周期長、波及廣，尤其山區高速公路造價相對較高，所需成本高、技術要求高，所以在選擇線路時，要重點關注高速公路總造價。但同時，也要考慮山區高速公路線路與當地經濟之間的關系，考慮公路建設是否可以給當地帶來發展的經濟效益，如農業、旅游業、運輸業的帶動發展。總之，確定山區高速公路選線要綜合從造價成本及其對沿線經濟的帶動發展來評定。
2.1質量控制
路基工程作為山區高速公路選線后的基礎工程，其內容包括路基設計、路基施工、路基監測、路基維護管理等，建設滿足各項性能要求的能夠為選線鋪面以及后續車輛行駛所需路基結構物。路基設計綜合考慮選線地形、選線地質、選線氣候、選線鋪面結構要求，在規劃要求下設定的道路等級及其服務水平，設計科學、合理、可行的路基設計方案，確定最優的路基設計技術經濟參數。路基施工是基于土石方作業，在性能設計要求下修筑路基結構物，提供路面結構層施工平臺。設計山區高速公路路基工程還需監測路基及邊坡，注重防范各種病害，防范受自然因素和荷載的作用在使用過程中可能出現的病害、變形、失穩。另外，高速公路設計中還需要重點關注軟土路基問題，一旦處理不當很可能會對山區高速工程質量產生直接影響。
2.2進度控制
山區高速公路工程項目進度控制主要方法是編制施工進度計劃圖，應根據實際施工情況對施工進度計劃圖進行反復對比、修改、優化。普通的橫道圖難以滿足山區高速公路工程項目施工的動態控制，對山區高速公路工程項目工序的銜接及其邏輯關系難以體現。雙代號網絡時標圖、雙代號網絡計劃圖較好彌補了橫道圖，作為進度控制常用方法彌補了人工、機械資源分配和動態控制的缺陷。雙代號網絡時標圖是結合雙代號網絡計劃圖而編制的，對資源分配和時間關系進行清晰界定，體現出山區高速公路工程項目施工中的關鍵線路和工作環節，提供項目進度控制的有力依據。雙代號網絡計劃圖中確定關鍵工作可以采取總時差最小或為零的方法，即關鍵線路是連接關鍵工作而成的線路。在實際施工中，如果編制工期和實際工期不符，可以將關鍵工作的持續時間進行壓縮，同時考慮將關鍵工作的持續時間增加而費用相對較少工作進行縮短。基于計算機軟件，盡可能結合經濟因素編制雙代號網絡計劃圖，并計算無誤各種代表值。切實發揮施工進度計劃圖作用需要根據山區高速公路工程項目實際施工情況進行有效調整。
2.3投資控制
投資和進度之間的關系相互對應。山區高速公路工程項目施工中，應結合實際完成工程量對消耗資金和已產生成本進行定期核算，并及時進行項目盈虧平衡分析。通過獎懲制度將施工成本按照崗位責任規劃到人，使各崗位、各工程隊關系施工成本，作為項目施工缺陷第一知情人，授予一定經濟自主權，應嚴格把握材料費和機械臺班費，關注工程款項最重比例；基于材料質量，材料采購單價應盡量降低。根據實際發生工程量材料員和施工員應對材料消耗量進行定期核算，最大化降低不必要的材料損耗，實現工程施工經濟管理。
3.結論
山區高速公路選線受線形、地質、安全、環保、經濟等諸多因素約束，因此需要充分考慮工程建設質量、進度和投資等技術經濟指標，對技術經濟性的綜合性運用進行認真研究探討。近年來，不斷提升的勘察設計理念在選線中得到貫徹落實，然而選線選取后，技術經濟的合理確定面臨更難的境況，綜合評價選線優劣難上難。不斷實踐總結提高山區高速公路選線水平，為提升山區高速公路項目建設目標不斷努力。
作者：劉志鵬 單位：中交第二公路勘察設計研究院有限公司