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摘要：目前通常認為，工程建設領域物資供應，采購兩個字就能概括，且這個采購主要是采買這單個環節。而由于工程建設要求的時效性和對質量、費用目標的追求，其管理范圍上到客戶及公共管理領域，下到供貨商及供貨商的分包供貨商。因此，工程建設行業的物資供應管理，按照現下流行的對供應鏈管理的概念，也是一種完整的供應鏈管理系統。
供應鏈這個概念提出來很多年了，基本上我國的稍微大點兒的制造型企業，還有現在的渠道巨頭京東蘇寧之類的，都在喊贏在供應鏈。大一點的企業幾乎都開始或者已經設置了供應管理部或者供應鏈部，管理范疇都是生產計劃、生產、倉儲、發運。但我在我所看的供應鏈方面的書籍，發現很少有說我們做工程建設，尤其是總承包工程方面的會提到這個概念。因為都知道做總承包的單位，大部分設備材料都不是自己生產的，要外面去買。所以在供應鏈中，生產管理這個部分，好像做總承包就不需要，于是對總承包的物資供應，多數就采購兩個字就概括了。跟工程項目安全、質量、進度、利潤四個指標中，頂多跟利潤掛鉤。因此工程建設領域，極少有人提說贏在供應鏈這個概念。依據我年的工作經驗來說，在總承包項目中，物資供應，也就是通常說物資采購，也同樣是個整完整供應鏈。不僅僅包括采買，更包括質量監督、物流、運輸、倉儲等整個供應鏈環節全部系統。我引用劉寶紅先生《采購與供應鏈管理》中對供應鏈管理的概念：供應鏈管理是從客戶的客戶到供應商的供應商，對其中的產品流、信息流、資金流的繼承管理，以最大化給業主的價值，最小化供應鏈的成本；且供應鏈管理分為供應管理（即我們常說的采購管理）、運營管理（即加工生產）、物流管理（交付）。
一、工程物資供應鏈也有三大塊職能
如果按照物資從設計到生產、流轉的順序，我們的工程項目物資供應三塊職能分別論述如下：
1、采購供應管理職能（成本費用管理）
按照常規做法，我們按照采購計劃時間，編寫標書、尋找潛在供應商、根據國家法規法規和相關方面規范要求，選擇合適的采購方式（如招標、詢比價、競爭性談判、框架協議談判等方式）進行物資采購。采購完成后簽訂物資供應合同。成本費用的合理、利潤的實現，都是在工程物資供應鏈采購供應這個職能下完成的。也因此這一步工作，在幾乎所有的工程建設領域內，都簡稱為采購管理，也被普遍認為是物資供應的唯一內容。但是按照現在供應鏈管理的概念，也僅僅是供應鏈管理的一個步驟，當然它的核心地位不可撼動。
2、工程物資運營管理（質量、進度管理）
在運營管理這個模塊中，總承包項目與生產型企業最大的不同，絕對多數工程建設行業的物資，不是自己生產出來的，是完全外購的。那么我們就不需要運營管理了么？不用管生產進度，不用管質量安全了么？僅僅通過管理供應商就能實現么？我認為這樣的觀念是不可以的。物資供應合同簽署后，為了保證所采購的貨物符合國家有關質量標準的要求和該工程的要求，我們必須加強對項目物資生產各環節的質量控制和進度管理。這樣的管理不是給生產上打個電話、或者就要求其按照合同承擔全部責任這樣幾個字眼能夠完成的。
2.1質量管理
通常在項目物資質量管理上，我們從技術標書的提出，就嚴格執行評審，確保提出的物資技術性能從采買源頭就符合項目要求。我們都委托有資質的監造分包商及專業的監造工程師，對我們采購的產品實施監造，參與其生產試驗工作全流程。我們不僅審查和確認制造廠的檢驗、試驗設備是否滿足設備生產過程檢驗和各項試驗的要求。還會盡可能周全地查驗制造廠提供的原材料、外購件、外協件的材質證明書、合格證等質量證明文件，在制造過程中做好跟蹤記錄。更是深入生產車間檢查設備的制造、裝配、試驗情況。關鍵重要物資出廠檢驗時，我們也會現場監督見證；如果需要，還會邀請第三方檢驗機構參加檢驗。確認質量符合要求后，我們才會出廠檢驗認可書，簽發發運證書。到貨驗收在工程建設領域，是設備材料安裝前的最后一道檢驗程序。驗收不合格產品堅決不允許使用。
2.2進度管理
物資地交貨期一直是工程建設項目的焦點。采購合同執行過程中，會出現這樣那樣的問題，延誤交貨期，我們往往制訂各種措施來解決進度這個問題。我們檢查供貨廠商是否接到訂貨合同后及時安排排產計劃，跟蹤、檢查確認供應商所需的設計圖紙等文件。跟蹤供貨商制造廠的生產進度總計劃及變更情況，檢查供貨廠商主要原材料的采購進展情況，檢查主要外協件和配套產品的采購進展情況。檢查設備的制造、組裝、試驗、檢驗和裝運的準備情況。甚至我們還會審核制造廠車間的詳細生產作業計劃，包括外協分包方的詳細生產作業計劃并督促落實。在出現較大進度偏差，或嚴重質量問題，或其它會影響交貨期和質量的嚴重問題時，調通過各種必要手段(如高層協商等)確認解決措施。由此我們看出，工程建設領域的物資供應鏈的運營管理，更重要的把所采購的產品的生產質量和進度管理好。
3、物流倉儲管理
物流運輸這個問題，可能制造型企業和我們工程建設領域也沒有很多區別。依托于目前我國強大的運輸網絡，哪怕是國外項目，海運陸運空運也都非常發達，需要我們關注的，就是費用和時間問題。費用問題不用多說。費用和進度怎么匹配性價比最高，是我們要不斷進行研究和判斷并采取措施的工作。倉儲這個問題，在這里解釋下：我們工程建設領域的倉儲，不是制造商的庫存。制造商的供應鏈管理中，倉儲就是他們的庫存量安排，影響非常大，功能和地位都非常重要。而在工程建設中，我們的倉儲，事實上是物流工作一個延伸，是供貨商產品生產完成后，運輸到施工現場的場地存儲。在物資安裝之前，我們的倉儲是保證工程物資能夠有效直撐現場施工進度的重要環節。物資的到貨清點、驗收、入庫、出庫、庫存盤點等各個環節，都是工程物資供應管理重要組成部分。
二、工程物資供應鏈也是產品流、信息流、資金流的循環作用
1、產品流
工程物資，就是我們的產品。產品由我們尋源采購，由供應商來采購原材料并投入生產制造，成品由貨運公司發貨到施工現場我們再次進行檢驗倉儲，在施工需要時及時交付。
2、信息流
在整個過程中，我們選擇合適供應商、進行招標詢價等采買方式，簽訂合同，跟蹤監督供貨商的生產、原材料、外購件的質量、進度等是否滿足我們的要求，跟蹤貨運運輸是否安全可靠及時，記錄到貨清點、驗收、入庫、出庫、庫存盤點等各個環節內容，……這些都構成了工程物資供應的信息流。
3、資金流
工程物資的資金安排，往往是按照時間節點進行的：比如是否投料、是否到貨、是否進行了調試，而不以數量為資金流量化指標。這就與制造單位的庫存有相當大的區別了。也因此，工程物資資金的規模，在采買進行時就確定了，資金的使用時間和效率，也隨著物資供應合同條款而確定。但從工程項目資金使用效率來評價，似乎僅僅就是個及時的問題。但不能否認的是，在工程物資供應整個鏈條中，資金流是保證物資生產實現、保證質量符合要求、保證進度安排合理的決定性條件。說了這么多內容，從另一個角度總結工程物資供應工作，宗旨只有一個：我們嚴格管理成本、以最符合工程進度要求的時間，提供高質量的物資產品，最終實現客戶及相關公共利益領域的要求。并在實現這個目的的前提下全面管理整個物資供應流程，因此筆者可以認為，建設工程的物資供應，也是完整的供應鏈管理過程。
作者:徐莉 單位:中國電力工程顧問集團華北電力設計院有限公司
