摘要：

在全球經濟一體化的趨勢下，國際貿易對世界經濟形勢的影響力也日漸深入。影響國際貿易物流活動經濟效益的原因有很多，其中物流成本是國際貿易成本水平的直接影響因素，它也決定了國際貿易業的整體利潤發展。本文主要通過介紹當下國際貿易物流成本的主要構成要素以及其對國際貿易的影響，最后提出相應的優化措施，從而最終實現國際貿易的整體優化。

關鍵詞：

國際貿易;物流成本;成本分析;優化措施

一、國際貿易物流成本的構成要素及其影響分析

1.國際貿易物流成本的構成要素。從一般的理論上來說，國際物流成本是指為了實現國際貿易，產品在從生產完畢到投入銷售的整個物流過程中所需支出的成本總和。它的主要構成要素有運輸成本、倉儲成本、清關成本和匯兌風險成本四部分。運輸成本指產品利用交通運輸工具在兩地之間轉移而涉及的費用。一方面，主要以海運和空運為主，還有公路、鐵路以及油氣管道運輸等等；另一方面還包括運輸部門的運作成本和產品裝卸搬運時的費用。倉儲成本是為了保管庫存產品而產生的費用，屬于相對穩定的物流成本構成要素。除了傳統意義上的倉儲，如倉管庫存費、產品調配費和稅收費用等，還包括了庫存產品的資金成本和積壓物資所占據的資金利息以及因庫存時間過久而產生產品貶值甚至報廢的成本代價。清關成本一般由報關費、提貨費、倉儲費，還有出口關稅和海關代征稅等海關費用組成。各國出于對自身發展的保護考慮，對不同產品有著相應不同的關稅。匯兌風險成本是由于外匯匯率波動影響收益增減變化而產生的，是國際貿易交流中極為特殊的物流金融風險成本。2.物流成本構成要素對國際貿易的影響分析。2.1影響貿易國的選擇。對于貿易雙方來講，為了獲得更多的利潤，一個國家在國際市場上選擇產品一般會從兩個方面進行考慮：一是價格。質量和服務等條件相同的前提下，優先選擇具有價格競爭優勢的產品；二是地理位置。貿易雙方需要在原先只關注價格因素的基礎上，結合由于地理位置帶來的倉儲和運輸成本進行綜合考慮，方能得到具有最優利潤的方案。2.2影響貿易量的多少。在國際貿易中，物流成本的高低與貿易量符合微觀經濟學中“價格與需求量”的關系，即在一定條件下，需求量與價格成反向變化趨勢。另外，從倉儲成本出發考慮，一國在選購國外產品時必須嚴格衡量本國的需求量。企業可以利用經濟訂購批量的數學模型以確定最優訂貨數量，使得當運輸等費用最低，倉儲產品仍能可以滿足正常銷售。2.3影響貿易術語中的成本核算。用來描述商品價格構成和貿易雙方交易過程中的重要信息，叫做貿易術語。其中，運輸和倉儲費用是國際貿易物流成本的核心組成部分。所以，國際貿易雙方除了關注產品價格外，還要對伴隨交易產生的運輸、倉儲負擔和相關責任格外重視。對于貿易術語中承擔運輸、倉儲費用的一方而言，要盡可能地最大程度降低物流成本，從而提高收益。

二、控制國際貿易物流成本的重要性分析

120世紀80年代，全球興起“綠色運動”是人類在可持續發展道路上的一個重要之舉，改善環境，實現可持續發展已經成為人類共同的主題。我國實施可持續發展的指導思想中提出：堅持以人為本，以自然和諧為主線，以經濟發展為核心，以提高人民群眾的生活質量為根本出發點，以科技與體制創新為突破口，堅持不懈的全面推進經濟社會與人口、資源和生態環境的協調。因此綠色建筑的提出是我國建筑業對循環經濟和全面協調科學發展觀的戰略途徑，也是提倡新農村建設的重要途徑。   2綠色建筑的起源與定義   人類進入工業社會以后，特別是近代以來，生產力得到迅猛發展，在征服自然、改造自然的過程中取得了巨大的成就，但是同時也付出了巨大的代價。我們的自然環境遭到毀壞，能源流失、土地沙漠化、大的自然災害(雪災、洪災、干旱、地震等)接踵而至，物種的生命力變得不堪一擊。這一切都是人類不得不反思和總結的。由于科學、技術、社會和審美的諸多因素，20世紀初涌現出大批建筑大師和作品，建筑師們真正握住了推動建筑向前發展的動機與契機。到了20世紀60年代后，所有的建筑人都在思索未來建筑的發展方向。在這樣的歷史條件下，綠色建筑的提出就有了必然性。   關于綠色建筑，我們可以這樣定義：綠色建筑是盡可能的利用建筑地的環境特色與相關因子(如陽光、空氣、水流等)，使之符合人類居住，并降低各種不利于人類身心的環境因素作用，同時，盡量不破壞當地環境因子的循環，并盡可能確保當地生態體系健全運作【l】。   3新農村綠色建筑的標準我國在2006年3月7日了GB／T50378．2006綠色建筑評價標準，確定了綠色建筑評價指標體系。它由節地與宅外環境、節能與能源利用、節水與水資源利用、節材與材料資源利用、室內環境質量和運營管理六類指標組成。   這使得對我國綠色建筑的評估有了正確的依據【2】。   該評估標準的出現對人們真正理解綠色建筑的內涵、使綠色建筑脫離空中樓閣走入實踐，起到了極其重要的意義。在我國新農村建設中，綠色建筑的標準具體表現為：(1)節能和利用可再生資源；(2)材料回收和再生利用；(3)減少廢物排放；(4)創造健康舒適的居住環境，重點在于室內空氣質量、自然通風、自然采光與遮陽和建筑隔聲方面Il】。   4新農村發展綠色建筑的技術分析   科技是第一生產力，發展綠色建筑不能缺少科技的投入和參與。在新農村建設中，為了解決綠色建筑以及各項單項技術壁壘，加強綠色建筑及其各單項技術的科學研究是解決這一問題的關鍵，各地農村發展建筑時應考慮以下方面的綠色技術。   4．1建筑同護結構節能技術   隨著生活水平的提高，外圍護結構的熱功能性的提高將是綠色建筑節能的主要措施。改善圍護結構的熱功能性，主要是通過保暖隔熱性能好的新型墻體材料和建筑材料；其次是采用合理的建筑節能構造。墻體保溫隔熱技術主要有單一前提技術和復合墻體技術。復合墻體的使用范圍很廣，保護主體結構，延長建筑物壽命，有利于提高墻體的防水性和氣密性，是墻體潮濕情況得到改善，有利于保持室內穩定，改善室內熱環境質量。   在農村，可以充分利用農林剩余物綠色建筑裝潢裝修材料——人造板材和木塑復合型材，應用到住宅的建筑圍護結構中做建筑保溫材料。農村是綠色建材(木材、竹材、植物纖維如秸稈等)的原料產地，在農村發展綠色建筑方便就地取材。   4．2門窗節能技術   建筑門窗是圍護結構中熱工作性能最薄弱的環節，門窗的節能設計應結合農村當地的氣候條件以及其他圍護結構的情況等因素來選擇適當的門窗材料、窗型和相應的節能技術，從而取得良好的節能效果。   4．3屋面節能技術   屋面位于建筑物最頂部，直接與外界環境接觸，是建筑物最上部其覆蓋作用的構件，主要起承重和圍護作用。屋面節能技術主要有傳統外保溫屋面、倒置式屋面、雙層通風尾面、閣樓屋面、蓄水屋面、種植屋面等。但是在新農村建設中，雙層通風屋面、種植屋面是很適合農村建筑的，雙層通風屋面不僅造價低廉、做法簡單，最重要的是能夠降低房屋空調能耗，對于農民來說是非常經濟適用的。其中種植屋面是利用植物來阻隔太陽輻射的一項隔熱措施，在屋頂種植植物能吸收二氧化碳，釋放氧氣，吸附塵埃，還能調節空氣濕度，使空氣更加清新。雖然造價成本稍微高點，但是農民可以根據各家喜好種植蔬菜、花卉等，這樣既有利于環保，又有利于節約用地。   4．4地面節能技術 地面的熱功能性、透氣性與人體的健康密切相關，地面溫度過低不但會使人感到寒冷不適，而且易患風濕、關節炎等疾病，良好的地面熱功能性對室內氣溫有很大的影響，可以提高室內熟舒適度，還有利于建筑的保溫節能。各地農村應因地制宜，充分利用當地的快速再生材料。氣候炎熱地區的農村，可以將毛竹及其制品(竹材經脫氧、防腐處理)應用到當地住宅的建筑和裝修中，如竹地板，可提高熱舒適度和通風效率，這樣可使村居室內空氣質量優良。   4．5可再生資源利用   農村新能源的應用，首先應該考慮使用可再生能源。目前在我國能源嚴重短缺的大環境下，對太陽能的利用不能僅停留在投入產出的經濟計算上，而應該從生態的可持續發展的角度去認識。利用太陽能減少建筑能耗和改善建筑物理環境。太陽能在建筑中的應用有被動式和主動式太陽能系統。主動式太陽能系統是用太陽能代替以往的驅動冷暖空調設備，用特殊的裝置收集熱輻射，并將其轉化為電能和熱能，主動式太陽能系統的運用既能達到“低碳”經濟的效果，又能為農民們帶來直接的經濟效益。農村太陽能熱水器的改善及應用，可以節約石化能源的消耗，也可以節約燃料費用開支，有利于改善農民的生活水平，養成良好的衛生習慣。#p#分頁標題#e#   4．6建筑節水   在新農村綠色建筑發展中，可采用節水率的概念艫節水和水資源利用部分”進行評價，其中節水率指建設項目充分“利用節水設施、非傳統水源在內的節水手段實際節約的水量占設計總用水量的百分比，即總節水率”。   隨著經濟的發展，農村的用水量也在不斷的增加，水環境也在不斷的惡化，在絕大部分的農村里，當地政府為了政績大量招商引資，結果使得很多污染等級極高的化工企業進駐農村，給農村的水環境帶來沉重的壓力，所以新農村建設中節水是非常重要的。在農村綠色建筑節水的主要途徑有：屋頂花園、水儲蓄和利用系統、屋面雨水積蓄利用系統，可以對雨水進行回收和利用。在浙江省安吉縣山川鄉的綠色建筑建設中，對生活污采用美國阿科蔓技術處理，這一技術在國內農村尚屬首應用，是目前改善自然水體生態狀況的有效方法，主要點是水體自凈能力的一種強化，對維護要求很低，還可以在水體中放養魚類等水生動物，處理后的生活污水達標用于生態公園的農作物澆灌、沖廁及阿科蔓處理技術的觀噴泉兼充氧功能。這是阿科蔓技術處理系統用于農村流量處理的一個創新。   5.新農村發展綠色建筑的成本效益分析   在新農村發展綠色建筑是我國實施可持續發展戰略實現綠色經濟增長的需要。同時我國正處于經濟快速發展階，作為人口眾多的廣大農村，必須發展綠色建筑，承擔可持續發展的社會責任和義務，不能因為初期建設成本高就一味地拒絕綠色建筑。   5．1全生命周期成本分析   建設項目的全生命周期造價管理(LCC)是一種實現工項目全生命期，包括建設前期、建設期、使用期、翻新改造期與拆除期等各階段的總造價最小化的方法。綠色建筑建設項目全生命周期成本是指綠色建筑在一段時期內擁有、使用、維護和拆除的總成本，隨著我國“建設資源節約型和環境友好型社會”目標的提出，“綠色建筑”已經成為當今建筑業追捧的熱點。長期以來，無論是農村還是城市，人們更多的關注建設成本，忽略了建筑的未來成本，從長遠的觀點看，設施未來的運營和維護成本要遠大于它的建設成本，而且先期建設成本的高低對未來的運營和維護成本的高低會產生很大的影響，高建設成本可能帶來未來運營維護成本的大幅度降低，從而使建筑物在整個生命周期內的成本降低。因此在項目決策開始，應將一次性建設成本和未來的運營及維護成本綜合加以考慮。   全生命周期造價管理既考慮了建造成本，又考慮了維護和使用成本，并且能在分析兩者的基礎上找到一個總成本的最佳平衡點，由于我國是發展中國家，經濟實力不強，人均GDP平還很低，地區發展不平衡，所以我國綠色建筑市場特是農村消費市場目前受到初期建設成本的制約明顯。在解綠色建筑全生命周期成本構成后，政府部門、農村消群體、建筑企業等在考慮自身經濟效益的同時，也要考環境效益，進而實現經濟和環境的協調發展。只有使環資源管理和發展市場化，同時，強化政府功能，才能讓濟與環保的雙重目標得以實現，為我國新農村綠色建筑發展創造良好的宏觀經濟環境f4l。   5．2綠色建筑的效益分析   在綠色建筑建設中涉及的相關主體較多，在新農村建中發展綠色建筑帶來的效益是多方面的，獲益較大的主是使用者和整個社會的可持續發展。   5．2．1綠色建筑的經濟效益   一般綠色建筑具有初始投資較大而運行和維護費用較的特點，投資回收期法從長遠角度出發綜合考慮了建筑的經濟性能，因而有助于形成新的成本觀，對綠色建筑評價和分析是十分有利的。   很多人都擔心按生態和可持續建筑要求蓋房，造價會太。但這只是站在初期的角度來看的，如果眼光再放遠一些，出10年就會跨入凈收益年。根據農村綠色建筑的綜合性點采用投資回收期的方法來分析綠色建筑的經濟性。屋的建設投資。假設按傳統建設，總投資為如一線所示，綠色建筑投資為口線，假設綠色建筑每年所省下的錢作為回收的投資，按不變價格計算，可得到一條回收累計增長率C線，C線與曰線交于一點Ⅳ點。ON'為投資回收期的年限，一般為3～5年，多則7～8年。ⅣW以后為凈得益累計的增長期。由上分析一棟房子的可用年限在50年以上，那么至少40年是凈得益年了，而相比之下，傳統建筑卻處于能耗等支出累計增長期【5】。   從建筑的收益來看，特別是建筑節能以及工作效率等，主要是長期效益，收益者必然是建筑的使用者，而不是承包商。因此，要改變這種狀況，應將部分附加成本轉移給使用者，或者將部分收益轉移給承包商。   5．2．2綠色建筑的環境效益和社會效益   綠色建筑的環境效益是指建筑系統全循環過程中輸入輸出對宏觀和微觀環境造成的生態后果；綠色建筑的社會效益是指建成環境在與人類互動中對其產生的生理心理健康影響。   從經濟學角度看，綠色建筑所要解決的是經濟的外部問題，綠色建筑青著當代人對后代人的責任和承諾，特別是在農村推行綠色建筑，因為農民是整個社會的弱勢群體，這就需要承擔更多的責任。為了使綠色建筑成為人們的自覺行動，需要將外部成本內部化，需要通過市場經濟體制來抑制外部不經濟性。要使人們覺得，綠色建筑不僅對后人有利，對自己眼前的利益來說是有利的。   因此在新農村的建設發展中，綠色建筑應該在新農村房屋建筑中大量的采用，這樣一方面可以加快農民奔小康的步伐，加快新農村的建設，提高農民的生活質量，同時也對環境、能源、科學技術起到積極的推動作用，給整個社會帶來良好的效益。   6結語   我國正處于經濟快速發展階段，作為大量消耗能源和資源的建筑業，必須發展綠色建筑，改變當前高投入、高消耗、高污染、低效率的“三高一低”模式。綠色建筑能為人們提供安全、舒適的使用空間，同時在建筑全生命周期中實現高效率利用資源，最低限度的影響環保，最大限度的節約資源。目前我國住宅建筑市場面廣量大的住宅仍在農村，所以新農村發展綠色建筑將成必然趨勢。#p#分頁標題#e#

本文作者：張惠茹 李秀蓮 單位：大連民族學院國際商學院

低碳經濟是指以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，低碳經濟的實質是要提高能源的效率，轉變能源結構，減少污染的排放。發展低碳經濟可能會使企業未來的交易中涉及到碳排放權交易問題，鑒于此企業經營中就會面臨新的問題，諸如，投資時要考慮碳排放低的技術項目、日常經營中要核算碳合規成本，并通過提高價格把增加的碳合規成本轉移給消費者等，決策者需要這些信息。由此可見，在低碳經濟時代，成本管理的內涵和管理模式都發生了變化，如何從戰略的角度對發展低碳經濟的成本進行分析和管理，便顯得尤為重要。

一、碳成本管理產生的背景

《京都議定書》的簽署是為了人類免受氣候變暖的威脅。發達國家從2005年開始承擔減少碳排放量的義務，而發展中國家則從2012年開始承擔減排義務。《京都議定書》需要占全球溫室氣體排放量55%以上的至少55個國家批準，才能成為具有法律約束力的國際公約。中國于1998年5月簽署并于2002年8月核準了該議定書；歐盟及其成員國于2002年5月31日正式批準了《京都議定書》；2004年11月5日，俄羅斯總統普京在《京都議定書》上簽字，使其正式成為俄羅斯的法律文本。截至2005年8月13日，全球已有142個國家和地區簽署該議定書，其中包括30個工業化國家，批準國家的人口數量占全世界總人口的80%。2005年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規的形式限制溫室氣體排放。為了促進各國完成溫室氣體減排目標，議定書允許采取以下四種減排方式：一是兩個發達國家之間可以進行排放額度買賣的“排放權交易”，即難以完成削減任務的國家，可以花錢從超額完成任務的國家買進超出的額度。二是以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即，從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數量。三是可以采用綠色開發機制，促使發達國家和發展中國家共同減排溫室氣體。四是可以采用“集團方式”，即，歐盟內部的許多國家可視為一個整體，采取有的國家削減、有的國家增加的方法，在總體上完成減排任務。有關碳排放制度最大特征在于“總量控制和排放交易（capandtrade）”計劃，參與該計劃的國家或地區政府都必須承諾碳排放量在規定限額下，碳排放權市場交易的結果導致了企業因購買碳排放權而擁有碳資產，因碳排放而形成了碳成本，擴展了傳統成本核算和管理的內容，從而產生了對碳成本核算方法的探討和碳成本管理內容的研究。

二、碳成本的內涵和計量

傳統的成本管理與直接成本和間接成本的劃分有關，同時也與成本歸集對象有關，諸如產品、服務、客戶及組織的業務流程等。直接成本可以直接歸集到具體的成本對象中，對間接成本，如果不可以直接歸集就要進行二次分攤。隨著間接成本在組織中所占比例越來越大，近來學術界對成本會計的研究重點放在了成本的分攤，即，用傳統的單一分配基礎的方法分攤，還是用作業成本法多個分配基礎來分攤，從理論上講作業成本法比較好地反映了成本效益關系。在這些成本研究中，產生的成本核算是計算了產品在出售之前所歸集的成本，產品出售后所發生的與此產品有關的成本，一般不納入核算（除了擔保費和售后服務費等）。碳成本管理是環境成本會計發展的一部分，它所關注的成本核算對象遠遠超出了具體的成本歸集對象，碳成本核算是建立在碳排放基礎上的。借鑒聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）第15次會議通過的《環境會計和報告的立場公告》對環境成本的定義，碳排放成本定義可以描述為：為消除或減少企業經營管理活動對大氣環境造成的影響而采取的或被要求采取措施的成本。顯然，碳成本計量與傳統成本計量有所不同，傳統成本計量是以所消耗或轉移的人力資源和物質資源代價為內容，而碳成本計量是以碳排放量的估算為基礎。

不同的企業由于所從事的業務活動不同，其碳排放的軌跡各不相同，所要計量的碳成本內容也有所不同。由此可見，碳排放量估算標準成為碳成本計量的基礎。目前，針對碳排放量的計量還沒有形成標準的方法，日本產業經濟省制定的以產品生命周期測算商品和服務的碳排放量的方法有比較好的借鑒價值。它要求溫室氣體排放量的測算范圍必須涵蓋產品的整個生命周期，并把生命周期劃分為以下幾個階段：原材料制造和取得、產品的生產制造、產品的分發或銷售、產品的使用和處置（或回收），要獲取各階段與碳排放相關信息，并估算各階段的碳排放量，以此為基礎核算產品的碳成本。這種方法細化了每種材料的投入和轉換過程，以量化和追蹤電、水，燃料和其他資料的耗用，從而反映與之相關的碳排放量，該標準使得不同企業基于碳排放計量的碳成本具有可比性。

摘要：工程項目管理的最終目標是在保證工程進度、質量、安全的前提下獲取利潤最大化，切實加強成本管理是獲取利潤最大化的必由之路，而扎實做好成本分析，則是實現控制成本確保盈利的前提和基礎。下面，本文就通過分析成本分析的內涵，指出工程造價成本分析的必要性，并以此為基礎，提出幾點成本分析的具體做法，以供參考。

關鍵詞：工程造價；成本分析；必要性

企業的造價成本增加，成本分析就是找到成本消耗的原因，加強成本的規劃控制，從而進一步提高企業管理水平，提升利潤空間。成本分析的提出為進一步提高企業的管理水平，使企業更好、更快的發展提供了條件。

1工程造價成本分析的內涵

成本分析是根據成本的相關資料，按照一定的原則和方法，揭示成本計劃完成情況，控制實際成本的支出，總結成本節約或超支的經驗，以便達到以最少的支出取得最大利潤的目的。成本分析法可分為事前、事中、事后分析，貫穿了整個施工的全過程，是我們成本控制的重要方法之一。

2工程造價成本分析的必要性

2.1成本分析在各階段的作用

摘要：自公立醫院深入改革以來，如何通過合理管控增強綜合管理實力，應對深入改革挑戰，成為公立醫院需解決管理問題之一。其中，公立醫院醫療耗材成本管理作為提質增效、減費降耗、科學營運、可持續發展有效管理舉措，能保障醫院資產安全，鍛造強健資金鏈，提高資源配置效率，繼而將管理轉化為公立醫院深入改革不竭動力。本文通過探析公立醫院醫療耗材成本分析與管控措施，以期助力公立醫院高效管理穩健發展。

關鍵詞：公立醫院；醫療耗材；成本分析

引言

成本控制是指經營主體在一定周期內按照預定成本管理目標在成本管控主體職權范圍內采用專門辦法立足生產耗費發生前期、中期、后期進行控制的管理行為，對影響成本費用因素運用系列調節、預防、優化措施，使成本管理目標得以落地。成本控制可分為成本分析與管控措施兩大部分，合理分析是科學管控的前提條件。當前有些公立醫院在醫療耗材成本控制進程中存在信息化分析水平較低、制度有待優化等問題，有礙成本管理，出現浪費成本費用現象，不利于公立醫院發展。基于此，為助力公立醫院科學管理，探析醫療耗材成本分析與管控措施顯得尤為重要。

1公立醫院醫療耗材成本分析與管控必要性

1.1提升精細化管理水平。醫療耗材主要是指在醫院提供診療服務進程中需消耗的各類物品，囊括醫療或外科儀器所需零件、靜脈留置針、靜脈采血針、無菌注射器、一次性活檢針及保健、治療、診斷、康復消耗性器件設備。這些醫療耗材是醫院成本投入關鍵一環，關乎醫院診療綜合服務安全與穩定，一旦投入超出預期或公立醫院資金承受范圍，將容易造成公立醫院資金鏈斷裂不良后果。基于此，公立醫院針對醫療耗材成本進行分析與管控，細分耗材品類及其用量，根據各科室使用耗材需求制定成本控制目標，達到“人人頭上有成本管控指標”目的，在該指標支持下制定導向性、針對性較強耗材成本管理方案，繼而提升精細化管理水平，避免公立醫院醫療耗材管理過于籠統，在成本可控同時維護穩定營運秩序。

1.2加強醫療耗材監管。醫療耗材成本管控并非某個人或部門的事情，從采購計劃的制定到醫療耗材的使用涉及部門及人員較多，為此需發揮成本分析與管控過程性優勢，全視域加強醫療耗材監管，通過監管保障從耗材采購、入院試驗、入庫管理、院內流通、盤存等角度出發降低成本費用，避免耗材以次充好，減少耗材閑置、浪費、丟失現象發生幾率，使工作人員及各個部門能嚴于律己、嚴守秩序，營建和諧公立醫院成本管控氛圍。

隨著近年來我國經濟的不斷發展，我國的交通網絡也呈現快速發展的趨勢，由于道路是公路運輸的基礎，想要保障公路運輸的質量，就需要獲得良好的道路情況。隨著科技的飛速發展，人們應用衛星能夠對道路進行實時監控，有效避免在運輸過程中出現道路風險的情況。例如某處的橋梁如果發生坍塌，信息化的監控能夠立即知曉，并且對車輛行駛路線提供相應的指導，及時通知車輛改變行進路線，節省總體的運行時間。在進行公路運輸經濟成本的分析、管理時，相關工作人員需要明確存在的問題，這樣才能保證最終的管理質量使公路運輸工作能夠更為合理的進行。在現代市場經濟環境的變動下，傳統的經濟成本控制模式已經無法適應現代的經濟成本控制需求。現代公路運輸企業在經營過程中，需要意識到經濟成本控制并不是一味的降低生產成本，需要注重內部體系和整體環境的優化[1]。根據成本以及效益的特點尋找出能夠進行優化的內容，在保證生產質量的基礎上，使經濟成本控制質量得到提升。在現代企業的制度下，如何使運輸企業提升發展過程中的經濟效益，是現代相關研究人員和管理人員的重點管理目標。想要使運輸企業的經濟效益得到提升，最為關鍵的內容就是強化運輸企業自身的管理，盡可能控制各項公路運輸成本，這也是運輸企業運營人員的共識。經濟成本控制對于運輸企業的綜合管理來說極為重要，是開展運輸企業現代管理活動中一項十分重要的要素。經濟成本控制主要是通過預測、核算、分析、控制的方式進行不斷的計算，一方面，能夠對運輸企業的生產經營質量進行管理，另一方面，還有助于反映運輸企業的經營成果，使運輸企業在激烈的市場競爭中實現可持續發展。

一、成本研究的經濟學意義

（一）經濟實質與成本。經濟成本是經濟價值中十分重要的一項內容，相關工作人員想要做好成本的有效管理，首先就需要了解成本在運輸企業經營過程中的實質。實質的經濟成本主要是指在運輸企業生產經營過程中，為了最終的公路運輸而不斷消耗的生產資源，是運輸企業在整體經營生產過程中消耗的資源總和，包括所涉及到的勞動力、運輸時間等。運輸企業在運行過程中沒有對運輸企業的成本構成特點進行分析和優化，是導致運輸企業經營成本過高的主要誘因，而工作人員想要對運輸企業成本進行有效控制，這也是一個很好的切入點[2]。

（二）如何強化經濟成本控制。從科學發展的角度來說，運輸企業在發展過程中通過對成本構成的內容進行分析來探討成本以及成本構成的具體比例，了解成本優化的可行性，使成本核算更加專業化，通過這種方式強化運輸企業對成本的控制，進一步降低運輸企業的運營成本和生產成本，通過這項活動，不僅能夠增加運輸企業的經濟效益，還有助于提高國民經濟的宏觀效益，對于運輸企業的管理和發展來說，都產生了極為深刻的影響[3]。運輸企業管理已經不僅僅是追求短期內的盈利和利潤最大化，而是盡可能讓運輸企業在發展過程中長期保持足夠的市場占有率，在激烈的市場競爭中始終處于優勢地位，從而實現運輸企業的價值最大化。所以成本的優勢對于運輸企業來說至關重要，運輸企業想要進行有效的管理就需要從多個角度來進行成本優化，管理人員需要跳出傳統的成本觀念，站在運輸企業自身的角度，盡可能選擇市場上新型的成本核算方式，借此來增強運輸企業的競爭力。

二、公路運輸與經濟成本控制的現狀

（一）運輸項目中標與運輸前缺少對運輸項目成本的事前控制。在運輸項目招標過程中，部分運輸企業在競標時，通過降低自身報價的方式來提高自身的中標率，但在實際運輸過程中，會將工程索賠以及洽談等方式應用于其中來提高額外的追加費用，這就會導致合同外費用追加的情況進一步嚴重會導致項目的成本壓力增加，反而會導致在實際的運輸項目中出現超預算的情況。[4]。

（二）運輸項目執行中缺乏對成本項目的動態管控。運輸項目執行中，如果沒有對現場進行有效的綜合分析或管理，或者根據現場的狀況進行實時的調整和計劃設置，就會導致設備出現閑置，以及工程進度受到影響的狀況，而這些外界因素的綜合作用也都會導致項目的支出費用增加[5]。

摘要：橋梁工程是我國基礎設施建設中的重要組成部分，隨著行業內部的不斷競爭，其項目成本分析與核算成為施工企業是否可以占據市場一席之地的關鍵所在。文章結合多年實踐工作經驗，闡述了橋梁工程項目成本分析與核算的目的與要求，對成本分析與核算策略進行深入分析，從而達到為整個工程項目節約成本和提升市場競爭力的根本目的。

關鍵詞：橋梁工程；成本分析；核算方法

1引言

項目成本分析與核算是橋梁工程中一切活動開展的基礎與前提條件，其在整個橋梁工程中發揮著不容忽視的重要作用。做好項目成本分析與核算工作不僅可以有效降低工程項目的建設成本，更對橋梁工程經濟效益與社會效益的提升具有積極的促進作用[1]。在工程項目具體的建設工作中，相關人員由于沒有使用科學的策略對人工成本、材料成本以及機械成本進行合理控制，造成了本工程項目高風險和高成本現象的出現。故此，本文結合實際案例對橋梁工程項目成本分析與核算進行深入分析，僅供參考。

2案例概況

某在建橋梁工程項目主要包括人工費、材料費、機械設備施工用費、管理費、營業稅等費用。本工程中，主要對該橋梁工程項目的建設成本進行分析與核算。基于此，20x8年公司受某企業委托，對其下屬公司承建的該橋梁工程項目的建設成本進行分析與核算，找出降低項目建設成本的有效途徑，實現成本控制、促進工程項目效益最大化。

3橋梁工程項目成本分析與核算的目的與要求

【摘要】

房地產市場工程設計質量會對建設工程造價產生關鍵性的影響，本文針對房屋建筑不同專業類型工程的設計質量缺陷成本及表現形式展開了研究，研究結果表明不同類型工程的設計質量缺陷成本差異較大，設計質量缺陷問題的表現形式也不盡相同。論文的研究結果對于房建工程的設計管理具有一定的參考價值。

【關鍵詞】

設計質量缺陷;成本;房建工程

建設工程造價的70%是由設計階段的工作所決定的，設計質量會對工程造價產生關鍵性的影響。由于施工是以設計成果為基礎進行的，如果設計質量存在缺陷，不僅會導致變更設計的增加，還會導致施工中的停工、窩工和返工，導致大量直接經濟損失;此外還會導致環境成本、社會成本等間接經濟損失。設計質量問題一直受到工程界與學術界關注。夏云濤、張威琪(1999)從建設單位、設計單位等三個角度提出了影響設計質量的9個因素，并提出了加強勘察設計質量管理的對策與建議［1］。孫長江(2006)研究了設計變更產生的原因和種類，并提出了相應的改進建議［2］。劉貴文(2009)分析了民用建筑工程設計現狀，針對涉及到跨行業、跨行政隸屬關系的設計系統的管理問題，提出“社會綜合管理概念”來改善民用建筑工程設計質量［3］。盡管以往的學者圍繞設計質量缺陷產生的原因及對策進行了較多的研究，但對于不同類型的工程由于設計質量缺陷到底帶來了多大的經濟損失這一問題尚未開展深入的研究，因此提出的政策建議往往缺乏針對性［4］。本研究擬采用問卷調查與統計分析方法，深入調查分析在不同專業類型的房屋建筑工程中，由于設計質量缺陷所導致的直接經濟損失的大小，以及導致設計質量缺陷產生原因的類型及頻次，在此基礎上提出相應的預防對策。

1研究方法

本研究主要采用問卷調查與半結構訪談的形式采集研究數據。