【摘要】隨著當前智能化的發展，對于電鍍生產模式也產生了非常積極的影響。本文采用PLC進行設備控制，以樹莓派作為網關進行數據采集和遠程傳輸，在服務器端實現了滿足多端訪問需求的電鍍車間云物聯管理系統。

【關鍵詞】云物聯；樹莓派；電鍍車間管理系統

隨著社會的飛速發展，工藝智能化已經成為一項非常流行的發展趨勢。現代電鍍企業作為服務型制造執行系統所承接的加工任務是多品種、多技術規范要求的復雜混流生產方式。電鍍設備普遍使用了“PLC控制器+執行機構”的控制模式。[1]本文針對電鍍車間的生產特點和相關需求，利用物聯網技術開發一種電鍍車間管理系統，實現對電鍍工藝過程參數如溫度、電流、電壓、pH、液位等遠程監控的目的，并能對各批次的工件生產過程進行追溯。

1系統總體設計

圖1展示了電鍍車間云物聯管理系統的架構和組成，在設備控制層，現場PLC對行車、加熱器、整流器、泵閥等外設進行控制。樹莓派通過以太網口與PLC進行數據采集，將電鍍生產的過程數據如溫度值、電流值、電壓值、pH以及外設的運行狀態等遠程傳輸至服務器平臺，同時也將設備的遠程控制指令、生產排程指令等下傳給PLC，通信是雙向的。通過萬維物聯網（WoT），使用智能手機、筆記本即可進行生產管理。并且云端提供的數據分析服務，進行生產排程，制訂溶液及設備維護計劃，維持各鍍槽最佳的工藝條件，保證鍍層質量和車間產能。

2硬件選擇

2.1現場控制PLC

摘要：

所謂的信息管理系統特指運用現代化的管理理念與方法，借助電子計算機對企業管理及決策中的信息進行綜合的收集、整理及存儲加工，實現企業日常事物的正常處理系統。本文主要選擇小型企業，對其業務流程特點進行具體分析，進一步明確企業采用生產信息管理系統的必要性，并在此基礎上探索小型企業生產信息管理系統的設計與改進方案，以期更好地服務企業發展。

關鍵字：

企業信息；管理系統；探討

隨著信息時代的到來，科技迅猛發展，信息技術化與自動化程度越來越高，制造業呈現信息化與網絡化的新格局。面對數字化的時代背景，信息化已經成為企業市場競爭力的重要衡量指標。某研究所規模較小，屬于小型企業的范疇，對應的業務也相對單一。在物資生產、工時預估及統計方面依然靠勞動者手工作業，牽涉環節多，整體效率低，不利于企業生產的順利進行。雖然某些部分已經開始使用計算機處理工作，但管理支撐軟件配備不到位，計算機更多的充當筆記本角色，其強大的功能優勢并沒有充分發揮出來。基于以上實際，創新管理理念并引用先進的生產管理系統十分必要。

1信息管理系統的主要構成

本系統分為3個子系統，分別為物資管理系統、車間管理系統和輔助管理系統，三大系統基本能夠滿足企業倉庫和車間管理需求，并且安裝較為簡單，功能十分強大，實施成功后可以實現無縫過渡并且向高一級ERP系統集成。

【摘要】

本文針對企業員工工種多、工序復雜，考勤數據統計、核對難度高的情況，提出了構建基于JavaEE的考勤管理系統，同時從設計、架構等方面詳細介紹了系統的實現。該系統為企業考勤管理提供了方便、快捷的管理方式，提高了考勤管理工作的準確性。

【關鍵詞】

考勤管理；JavaEE；Sql數據庫

隨著互聯網技術和大數據技術的發展，傳統運用在數據獲取、存儲、傳輸、處理、分析等方面的工具和方法越來越便捷，大數據已經成為一種新興的問題解決手段，車間將“互聯網+”、“大數據”的理念引入管理工作中，運用移動互聯網，把管理者、操作者有效聯動起來，實現“共享管理”。

一、設計背景

車間員工工序復雜、崗位多且變動頻繁，長期以來，考勤管理一直采取手工記錄方式，記錄形式各異，而且不規范。在每月考核時，管理人員需要把各歸口的考勤數據收集起來，匯總工作量龐大，計算工作繁瑣，需要耗用10-12天的時間完成。針對該情況，提出建立精益考勤管理系統，形成集統計、分析、考核為一體的信息化平臺，為提升車間考勤管理水平提供更多的數據、信息及資源。

1系統開發

1.1設計理念

針對鐵路檢修車間物資管理和使用中存在的問題，圍繞實現物資的全過程控制設計，將物資管理延伸到生產班組，將班組用料納入監督，實現物資從采購到使用的全過程控制，形成物資管理的閉環。

1.2確定系統控制的流程

一是檢修車間各班組到材料科領料時，管庫員查詢檢修物資管理系統，如果該班組有所領物資的庫存，則拒絕發料，沒有則按正常手續辦理發料；二是材料科進行發料作業后，信息中心將發料單導出物資管理信息系統，導入檢修物資管理系統，形成班組的庫存料；三是物資上車使用時，班組物資管理人員要根據用料情況輸入所用車號，以及具體的品名、數量，系統根據輸入信息自動核減班組庫存料數量；四是班組庫存料不足時，由班組提報用料計劃報送材料科；五是材料科計劃員接到計劃，應首先查詢檢修物資管理系統，查詢該班組是否缺料。如果缺料，結合材料科庫存情況編制物資申請計劃，組織采購。

1.3系統模塊

1.3.1檢修物資領取模塊。利用“鐵路基層站段物資管理信息系統”的數據導出功能，將相關數據導出至“檢修物資管理系統”，保持兩者數據一致且同步。

摘要：根據鐵路物資倉儲管理實際，針對無人倉庫技術的特點，提出了無人倉庫技術適用于鐵路物資管理的3種模式，以及在車間倉庫、異地倉庫、代儲等3種常見的鐵路物資倉儲管理場景中的應用方式。

關鍵詞：鐵路物資；物資管理；無人倉庫；WMSWCS

鐵路企業通過融合物聯網技術形成新型無人倉庫模式，在物資入庫、出庫、盤點等作業環節，依托智慧物流技術，替代傳統管庫員工作，使鐵路倉儲管理模式進一步科學化、簡約化、智能化，符合鐵路物資工作智能化發展方向和鐵路高質量發展方向，符合建設現代化物流體系運營模式的要求。

1無人倉庫技術的概述及特點

1.1無人倉庫技術概述。在“互聯網+”時代，物聯網技術促進倉儲管理向智慧化、無人化發展，創新發展倉儲管理是物流業的研究重點，無人倉庫是倉儲管理智能化應用的一個研究方向。無人倉庫的核心就是倉庫管理系統、倉庫控制系統與智能物流設備集成。鐵路企業根據物資管理實際，在不同場景下，合理使用智能設備，推進無人倉庫技術深度應用，實現鐵路倉庫的智能化、無人化管理，可大幅提高物資的周轉效率，減少人力成本，提高資產利用率，快速提升鐵路物資的管理水平和物資供應鏈的整體效率，提高鐵路企業整體運營效率。

1.2無人倉庫技術的特點。無人倉庫是一種基于管理系統、控制系統的綜合物流系統，建設無人倉庫雖然在倉庫內達不到完全無人的情況，但可以通過人機高效協作創建智能倉庫，最大程度地減少人員數量，降低人工成本。1.2.1WMS系統的延伸。WMS是倉庫管理系統（WarehouseManagementSystem）的縮寫，倉庫管理系統主要包括出入庫管理、庫存管理、盤點管理、貨位管理等。目前全路使用的鐵路物資管理信息系統屬于MIS類型信息系統，包含WMS功能。無人倉庫屬于存儲倉庫的一種新類型，在普通倉庫管理的基礎上延伸應用范圍，通過引進先進的物聯網技術，實現減少倉庫現場管理人員，甚至實現現場無人管理。1.2.2WCS系統的發展。WCS是倉儲控制系統（WarehouseControlSystem）的縮寫，倉儲控制系統的主要功能是在存儲倉庫中協調智能物流設備的運轉，如機器臂、機器人、無人機、堆垛機、穿梭車、智能叉車等物流設備運轉。目前鐵路物資倉庫管理技術發展尚需完善，特別是在WCS方面，建設或購買物流設備時沒有考慮如何控制運轉，基本沒有發揮出現代物流設備的先進性功能。無人倉庫是WCS技術的一個發展方向，集成倉庫內物流設備，建立統一的數據接口，通過任務引擎分解任務指揮和監控各物流設備運轉。無人倉庫的特點是物流設備無需管理人員控制，通過信息系統指揮即可運轉一個倉庫，并且在控制物流設備的基礎上，對倉庫的其他設備進行集成控制，如智能門禁、燈光、空調、加濕器、除濕器等。1.2.3WMS與WCS結合。無人倉庫技術是智能倉儲管理系統（IWMS）的一種關鍵技術，以WMS和WCS為基礎，集成管理人員與倉庫設備，集成管理系統與控制系統，減少倉庫中管理人員的操作，最終實現建設無人倉庫的目標。WMS與WCS集成模式見圖1。

2無人倉庫在鐵路物資管理中的應用

一、系統功能需求分析

一條地鐵線路約有5000多臺（件）計量器具，如果采用Excel格式臺賬管理模式，計量人員需要手工錄入大量計量器具臺賬信息，還要每月制定計量器具周期檢定計劃并通知各生產部門,每月底還需統計送檢率等各種統計報表，工作量非常大。由于地鐵的計量人員配置有限，人工統計極易產生錯誤和疏漏，而且計量信息不能共享，無法滿足地鐵現代化管理的需求。為解決以上問題，計量管理系統需實現以下功能：上傳共享文件、發布消息通知、計量器具臺賬信息管理及查詢、計量器具檢定管理、綜合查詢統計、預警、流程審批、基礎信息維護、系統設置等。

二、系統架構設計及技術特點

系統應用平臺應具備跨平臺、支持多種數據庫環境的能力，采用構件化設計方式，易于擴展和維護。從邏輯體系架構來考慮，采用三層架構設計模式，分別為表現層（UI）、業務邏輯層（BLL）和數據訪問層（DAL），架構如圖1所示。UI：與用戶交互的界面，用于接收用戶輸入的數據和顯示處理后用戶需要的數據。BLL：UI層和DAL層之間的橋梁，實現業務邏輯。業務邏輯具體包含：驗證、計算、業務規則等。DAL：與數據庫打交道，主要實現對數據的增、刪、改、查。將存儲在數據庫中的數據提交給業務層，同時將業務層處理的數據保存到數據庫。計量管理系統主要采用.Net技術。采用Microsoft.NET運算平臺，能夠最大限度地滿足公司用戶的需求和適應未來地鐵發展的需要。同時系統基于SQLSerever2008數據庫，可以構建和管理用于企業業務的高可用和高性能的數據應用程序。

三、系統設計

1.系統設計原則

（1）先進性和成熟性原則：以開放的標準為基礎，采用國際上成熟先進、具有多廠商廣泛支持的軟件產品和技術來實現，以保證整體架構的先進性。（2）可靠性和穩定性原則：系統方案具有較高的可靠性，同時對二次開發的系統及應用能夠經受壓力測試，被證明是安全可靠的。（3）開放性和標準化原則：系統設計所采用的技術和設備符合國際標準、國家標準和行業標準，為系統的擴展升級及與其他系統的互聯提供良好的基礎。在設計時，提供開放性好、標準化程度高的技術方案；設備的各種接口滿足開放和標準化原則。（4）可伸縮性、可擴充性和擴展性原則：整個系統架構留有接口，最大可能地支持各種政務、業務管理系統的信息交換需求。具有平滑升級的能力，以適應將來規模拓展的需要。所有系統設備不但能滿足當前需要，并在擴充模塊后仍可滿足可預見的將來需求。（5）可實施性、可管理性和易維護性原則：整個系統架構具有良好的可實施性與可管理性，同時還要具有較佳的易維護性。整個系統易于管理，易于維護，操作簡單，易學，易用，便于進行系統配置。

摘要：制造運營管理系統是面向于生產車間的信息管理系統。本文對以軌道客車企業制造運營管理系統迚行軟件功能設計，幵對產品數據管理系統、企業資源管理系統和質量管理系統的集成兲系迚行研討。根據此功能設計廸立的制造運營管理系統提升了企業的生產管理水平。

關鍵詞：MOM；離散制造；生產；信息集成

軌道客車企業的生產對象是動車組、鐵路客車和城市軌道客車，屬于復雜離散制造業。為了實現日常業務無紙化、生產現場精益化、制造管理迆程可視化、物料配送準時化，為實現智能制造奠定基礎，需要建立制造運營管理系統（以萬簡稱MOM），打通制造業生產活動與管理活動信息溝通，實現車間內生產及兵緊密相兲業務在系統內的管理，幵與產品數據管理系統（以萬簡稱PDM）、企業資源管理系統（以萬簡稱ERP）和質量管理系統（以萬簡稱QMS）的集成。

1MOM功能范圍

MOM功能范圍包含計劃與工單管理、執行控制、異常管理、追溯與遏止管理、物流管理、物料防錯、數據采集、工裝工其管理、設備/SCADA接口、甴子看板等功能。

2MOM詳細功能設計

2.1基礎數據管理

1信息化應用現狀

全球化市場競爭對企業管理、制造技術、設計研究、現代物流都有極高的要求。企業只有充分開發和利用信息資源，才能實現對生產和管理流程中各要素的高效利用，并挖掘出它們新的價值，最大限度地發揮信息化在生產、技術、管理、經營、戰略等領域的潛力和優勢，實現管理信息化對化工企業有效提高企業管理、決策科學化水平，迅速提高市場競爭力，創造更好的經濟效益至關重要。

2企業的發展現狀及特點

2.1化工企業概況

隨著信息技術地不斷發展和全球經濟一體化的出現，信息化的重要性逐漸被更多的企業認識。化工企業是國民經濟的基礎產業，化工產品被廣泛應用于工業、農業、環保、科學研究等領域。以山西省焦炭集團益達化工股份有限公司為例，公司承建的甲醇項目主要是利用焦化廠的焦爐煤氣，經過凈化、合成、精餾等工序合成甲醇。該項目屬于節能減排、綠色環保、符合循環經濟原則的環境友好項目，項目建成之后，推動了當地的經濟發展和改善環境質量的作用，取得節約能源、保護環境、拉動經濟等多重效益。

2.2化工企業的特點

化工行業屬于連續性生產的流程型企業，各生產環節相互依存，化工產品生產管理流程相對復雜。生產技術具有多樣性、復雜性和綜合性，生產過程是靠調節工藝控制參數實現，生產設備通常是一條固定的生產線，維護特別重要，不能發生故障，一旦發生故障，就會全線停產，損失嚴重。化工企業在生產一種產品的同時，往往會生產出許多關聯產品和副產品，它們可以再加工、深加工，其產品一般具有有毒、危險等特性，產品專業性強。生產系統的計劃、實時調度、實施監控具有十分重要的地位，保證生產線穩定、滿負荷生產是降低產品消耗、降低成本的前提和關鍵，也是企業安全生產、環境保護的需要。