摘要：本文主要分析了當(dāng)前數(shù)控加工過程質(zhì)量控制存在的主要問題，并對數(shù)控加工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其改進(jìn)對策進(jìn)行了探討，僅供參考。

關(guān)鍵詞：數(shù)控加工；過程質(zhì)量控制；關(guān)鍵環(huán)節(jié)；數(shù)控技術(shù)；改進(jìn)對策

1數(shù)控加工過程質(zhì)量控制存在的主要問題

1.1零件質(zhì)量難以保障

有很多工業(yè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因為無法一次加工成型。為了獲得這些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，就需要通過多次加工過程。一些制造企業(yè)在加工這些產(chǎn)品時，主要使用的是一些普通設(shè)備。對于這種情況，零件加工的程序繁多而且分散。因而，零件在周轉(zhuǎn)的過程中，由于加工環(huán)節(jié)眾多，一些重復(fù)性的加工工序、安裝或者定位等操作，都有可能給零件帶來一定程度的損傷。這些損傷經(jīng)過多次積累，就會導(dǎo)致零件出現(xiàn)變形情況。這樣，零件的尺寸就很容易出現(xiàn)較大的公差，其質(zhì)量控制難度就增大了很多[1]。

1.2工藝編制粗放

工藝編制是數(shù)控加工的重要環(huán)節(jié)，也是決定零件產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。而對于有些制造企業(yè)而言，其工藝編制存在粗放等問題。一方面，有些企業(yè)在工藝編制過程中，并沒有考慮設(shè)備的實際應(yīng)用效果。比如一些新型刀具的使用，很多時候企業(yè)工藝設(shè)計人員都沒有對其使用效果進(jìn)行充分調(diào)研[2]。另一方面，工藝編制之后的具體操作中，一些技術(shù)人員大多是按照以往的經(jīng)驗對零件進(jìn)行加工。但是，對于一些新結(jié)構(gòu)的零件加工，這些技術(shù)人員就顯得生疏，他們的操作也會對零件質(zhì)量帶來一定的影響。從實際情況看，因為工藝編制粗放，相關(guān)技術(shù)人員對工藝計劃無法正確和有效的掌握，也會導(dǎo)致零件加工效率降低，產(chǎn)品質(zhì)量不高。

作者：黃娟姬 單位：長春軌道客車股份有限公司技術(shù)中心城鐵客車開發(fā)部

方案設(shè)計的多樣性主要體現(xiàn)在其設(shè)計路徑的多樣化和設(shè)計結(jié)果的多樣化；層次性。設(shè)計分別作用于功能層和載體結(jié)構(gòu)層，功能的層次性也就決定了結(jié)構(gòu)的層次性；不良結(jié)構(gòu)性:。表現(xiàn)為產(chǎn)品信息是定性的、不精確的、不確定的、不完整的、不一致的；抽象性。表現(xiàn)為產(chǎn)品的幾何細(xì)節(jié)不重要，忽略與功能和行為無關(guān)的其他屬性，設(shè)計對象更多是詞匯意義上的表示；經(jīng)驗性。產(chǎn)品的設(shè)計從設(shè)計人員所能獲取的設(shè)計經(jīng)驗開始的，如綜合性、藝術(shù)性、多目標(biāo)性、反復(fù)迭代性等等。

結(jié)構(gòu)功能元及其特征屬性

機(jī)器是由許多零件按特定關(guān)系組合而成，機(jī)械產(chǎn)品的概念設(shè)計內(nèi)容包括功能抽象化、功能分解以及功能結(jié)構(gòu)圖設(shè)計。功能元按照其完成的功能分類，其中主要是用于軸系的功能元件。包括支承類的回轉(zhuǎn)副、聯(lián)接類的回轉(zhuǎn)副、傳遞運(yùn)動類移動副和齒輪副。軸系結(jié)構(gòu)方案設(shè)計是一個特征屬性的維護(hù)系統(tǒng)，它由滾動軸承系統(tǒng)，滑動軸承系統(tǒng)組成。軸系主要功能元的特征屬性包括支撐類結(jié)構(gòu)功能元，具有14個分量的特征集合。即如可否用作固定支承、可否用作游動支承、內(nèi)外圈可分離性、徑向尺寸、內(nèi)徑可否做成錐孔、徑向載荷、軸向載荷、聯(lián)合載荷、聯(lián)合載荷、耐沖擊性等；傳動類結(jié)構(gòu)功能元。齒輪機(jī)構(gòu)用于傳遞兩軸之間的運(yùn)動和動力，應(yīng)用廣泛；軸的屬性。軸要用滑動軸承或是滾動軸承來支撐，滾動軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計要保證軸承正常工作，常見的軸有直軸和曲軸；其他功能元的特征提取。

軸系布局方案設(shè)計

軸系是機(jī)械傳動系統(tǒng)中最為重要的部分，實際中的布局方案應(yīng)用對照包括齒輪減速器、蝸桿減速器、蝸桿一齒輪減速器。單軸的結(jié)構(gòu)布局設(shè)計。包括功能元的符號表達(dá)，即功能元的符號表達(dá)和軸系功能塊的數(shù)學(xué)表達(dá)；功能元的計算規(guī)則。集合笛卡爾積有序?qū)Γ褪怯许樞虻臄?shù)組；功能元符號表達(dá)與布局方式的計算。為了實現(xiàn)結(jié)構(gòu)方案的可視化，要考慮直軸傳動的情況，軸系的結(jié)構(gòu)符號布局方式包括單軸的符號布局。

軸系的結(jié)構(gòu)布局設(shè)計包括軸系的結(jié)構(gòu)布局計算、下游多方案的生成和復(fù)雜軸系的多方案布局形式。軸系間結(jié)構(gòu)方案可通過所有軸系結(jié)構(gòu)布局集合間的卡氏積運(yùn)算得到，對于減速器或是其他由設(shè)計運(yùn)動方案的給定了軸系機(jī)構(gòu)而言，我們總可以通過這樣的計算得到其可能的結(jié)構(gòu)設(shè)計解，為設(shè)計者提供設(shè)計參考幫助。結(jié)構(gòu)布局形式會因為設(shè)計中設(shè)計者的設(shè)計指標(biāo)要求的不同而有方案的優(yōu)先級別的排序，得到滿足實際要求的方案，將最終指導(dǎo)下游的結(jié)構(gòu)設(shè)計；獲取上述最優(yōu)結(jié)構(gòu)方案后，再重點(diǎn)對支承功能元和傳動功能元進(jìn)行較為細(xì)致的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計，并集合實際應(yīng)用當(dāng)中的情況對多布局形式進(jìn)行應(yīng)用。以一鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)為設(shè)計實例。通過運(yùn)動方案設(shè)計一步得到了該設(shè)計的傳動類型和分級情況，進(jìn)行設(shè)計系統(tǒng)的傳動方案中的詳細(xì)信息設(shè)計。

1價值工程理論概述

1．1價值工程理論的原理

價值工程理論致力于研究各項活動，根據(jù)活動的完成情況我們可以總結(jié)出其公式為:V=F/C。其中V表示研究對象的價值，F(xiàn)為其功能，即被研究產(chǎn)品的作用。C指的是研究對象的成為，降低成本是價值工程的目標(biāo)。根據(jù)這一公式我們可以總結(jié)出工程項目要降低成本，提高價值的主要途徑:①在在確保產(chǎn)品功能的基礎(chǔ)上降低成本。②在同樣的成本支出情況下致力于提高產(chǎn)品的性能。③適當(dāng)降低產(chǎn)品略降，并大幅度下調(diào)其價格。④研究和開發(fā)產(chǎn)品的功能，但是保持成本略升或降低。當(dāng)然我們說，實現(xiàn)功能提高，費(fèi)用降低是產(chǎn)品價值提高的根本方法也是最好方法。也是價值工程理論追求的目標(biāo)。

1．2價值工程理論的特點(diǎn)

(1)價值工程理論的研究對象是產(chǎn)品的功能和成本，致力于提升功能的同時降低成本支出。兩者之間相互關(guān)聯(lián)和制約。(2)價值工程理論的核心工作的是分析產(chǎn)品功能，其目的在于找到功能和成本的最佳切入點(diǎn)，實現(xiàn)價值提升。(3)價值工程理論時刻堅持改革和創(chuàng)新，這也是價值工程理論能夠長期存在的主要原因，是實現(xiàn)價值提升的途徑之一。(4)價值工程理論的工作中心在產(chǎn)品價值的提升，即致力于改善產(chǎn)品實際過程和開發(fā)過程，實現(xiàn)其功能多樣化和專業(yè)化。

2價值工程理論在電力工程造價中的應(yīng)用

價值工程理論在電力工程造價中的應(yīng)用與工程造價的步驟有關(guān)，依據(jù)其原理和特性可將其實現(xiàn)過程分為準(zhǔn)備階段、分析階段、方案設(shè)計階段以及評價確定四個階段。具體分析如下:

1引言

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，以及社會文化的迅猛發(fā)展，人們對快速供應(yīng)熱水的需求變得越來越迫切。與此同時，速熱式電熱水器逐漸步入人們的視野，速熱式、儲水式、即熱式等名詞也應(yīng)運(yùn)而生，并陸續(xù)出現(xiàn)在了大眾的購物清單當(dāng)中。速熱式熱水器，是繼儲水式、即熱式熱水器之后的第三代熱水器產(chǎn)品。它摒棄了前輩們的功能缺陷，融合了它們的優(yōu)點(diǎn)，眾多知名電器廠商紛紛踏入此領(lǐng)域，如海爾、A.O.史密斯、美的均有涉足。

2EPS泡沫墊層分析

對于一個家電制造行業(yè)而言，令企業(yè)操心的不僅僅是產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品的包裝和儲運(yùn)也占用了相當(dāng)大的精力。EPS泡沫因具有緩沖性能好、重量輕、易于加工等優(yōu)點(diǎn),行業(yè)內(nèi)對于此類產(chǎn)品普遍使用EPS泡沫包裝（如圖1），但EPS泡沫回收成本高、利用率低、難以降解，并且在降解過程中產(chǎn)生有毒物質(zhì)，嚴(yán)重污染空氣和土質(zhì)，破壞生態(tài)平衡，使其受到限制。[1]通過對市場銷售的類似產(chǎn)品制造、倉儲、物流過程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，EPS泡沫作為產(chǎn)品緩沖材料存在以下弊端：

（1）EPS泡沫緩沖墊層生產(chǎn)需要根據(jù)產(chǎn)品外觀進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，并進(jìn)行模具制作，模具制作費(fèi)用昂貴。

（2）EPS泡沫材料質(zhì)輕，但體積較大，將占用大量的倉儲及物流空間，使產(chǎn)品儲運(yùn)成本升高。

（3）EPS泡沫材料不環(huán)保，由于材料本身具有抗老化、防腐蝕等特點(diǎn)，所以在自然界中不易腐爛，也不易被微生物降解，即便深埋，也會污染地下水源，破壞土壤結(jié)構(gòu)，使糧食作物減產(chǎn)。如簡單焚燒處理，則又會嚴(yán)重污染空氣及大氣環(huán)境。因此成為產(chǎn)品出口的壁壘。[2]

［摘要］基于系統(tǒng)的觀點(diǎn)，對機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計兩門課程設(shè)計進(jìn)行整合，形成了機(jī)械設(shè)計綜合課程設(shè)計，將機(jī)器的原動機(jī)、傳動裝置和執(zhí)行系統(tǒng)三個基本部分關(guān)聯(lián)起來，在系統(tǒng)中將零件與零件、零件與機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)間的聯(lián)系整合起來，使學(xué)生能夠從整機(jī)和系統(tǒng)的角度，完成產(chǎn)品的系統(tǒng)方案設(shè)計、機(jī)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計等完整的設(shè)計過程，經(jīng)歷整機(jī)設(shè)計的全過程訓(xùn)練。同時，設(shè)計過程中加強(qiáng)了計算機(jī)輔助設(shè)計與分析軟件的應(yīng)用。教改有利于培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)綜合設(shè)計能力、創(chuàng)新設(shè)計能力和解決工程實際問題的能力。

［關(guān)鍵詞］機(jī)械設(shè)計；綜合課程設(shè)計；教學(xué)改革；創(chuàng)新設(shè)計能力

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新能力已成為企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。創(chuàng)新是一個國家的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基石，擁有了大量具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才，就具備了可持續(xù)發(fā)展的巨大潛力。為此，高等教育的一個重要職責(zé)就是要培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、視野寬廣、創(chuàng)新能力強(qiáng)、素質(zhì)高的現(xiàn)代工程創(chuàng)新人才［1］。

一、基于系統(tǒng)觀的機(jī)械設(shè)計綜合課程設(shè)計與學(xué)生能力培養(yǎng)

機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計是機(jī)械類專業(yè)的兩門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，相應(yīng)的課程設(shè)計是機(jī)械類系列基礎(chǔ)課程重要的實踐環(huán)節(jié)，是在學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課之前的一次重要綜合性實踐。在這個環(huán)節(jié)中，學(xué)生需要根據(jù)設(shè)計任務(wù)，在理論和教師的指導(dǎo)下，自行分析問題和查閱資料，找到解決方法。課程設(shè)計是學(xué)生充分發(fā)揮自身主觀能動性、進(jìn)行問題解決方案再創(chuàng)造的過程，實現(xiàn)了從以教師為中心向以學(xué)生為中心的轉(zhuǎn)變，不僅有助于培養(yǎng)學(xué)生的知識獲取能力、分析和解決問題的能力，還有助于提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。設(shè)計是人們的一種有目的的活動，是將人的需求和意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€具體的物理對象的過程。產(chǎn)品設(shè)計起始于人類的需求，然后經(jīng)過一系列的映射（用戶需求域、功能域、原理域、行為域和物理結(jié)構(gòu)域等），得到產(chǎn)品的物理實體對象，即產(chǎn)品系統(tǒng)。產(chǎn)品系統(tǒng)將從外界接收到的一定類型、形式和大小的輸入量（通常是能量流、物料流和信息流），在系統(tǒng)中進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)換，輸出滿足任務(wù)需求的另一種類型、形式和大小的輸出量（變化后的能量流、物料流和信息流）。要完成這種轉(zhuǎn)換，產(chǎn)品系統(tǒng)要包含一系列的子系統(tǒng)，一般是原動機(jī)、傳動裝置和執(zhí)行系統(tǒng)等三個基本子系統(tǒng)。所以，產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，將機(jī)器的原動機(jī)、傳動裝置和執(zhí)行系統(tǒng)三個基本部分融合為一個整體來考慮。目前，機(jī)械類專業(yè)的課程設(shè)計包含了機(jī)械原理課程設(shè)計和機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計等。機(jī)械原理課程設(shè)計在機(jī)械原理課程結(jié)束后進(jìn)行，主要是進(jìn)行機(jī)構(gòu)的方案設(shè)計與分析；機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計在機(jī)械設(shè)計課程結(jié)束后進(jìn)行，主要是進(jìn)行簡單機(jī)械傳動裝置（減速器）的設(shè)計。兩門課程設(shè)計分開進(jìn)行，前者完成的機(jī)構(gòu)與后者完成的原動機(jī)、傳動裝置關(guān)聯(lián)性弱，機(jī)構(gòu)設(shè)計與零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計脫節(jié)，這就導(dǎo)致學(xué)生對機(jī)器的完整設(shè)計過程缺乏系統(tǒng)的了解，從而不利于其綜合設(shè)計能力、系統(tǒng)設(shè)計能力的鍛煉和提高［2－4］。鑒于此，我們基于系統(tǒng)的觀點(diǎn)，將機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計兩門課程設(shè)計整合為綜合課程設(shè)計，將機(jī)器的原動機(jī)、傳動裝置和執(zhí)行系統(tǒng)三個基本部分關(guān)聯(lián)起來，使產(chǎn)品的原理方案與執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計、傳動方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算機(jī)輔助設(shè)計與分析等有機(jī)結(jié)合起來，融合為一個整體。整合后的綜合課程設(shè)計依托一個實際課題，以設(shè)計為主線，讓學(xué)生完成包含原理方案設(shè)計、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計、傳動方案設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的完整的機(jī)械設(shè)計過程，并加強(qiáng)計算機(jī)輔助設(shè)計與分析軟件的應(yīng)用。這樣更符合實際情況，可以使學(xué)生從整機(jī)和系統(tǒng)的角度掌握機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計的基本理論、方法和步驟，有助于發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新潛能，提高學(xué)生的系統(tǒng)綜合設(shè)計能力、創(chuàng)新設(shè)計能力、計算機(jī)運(yùn)用能力和解決工程設(shè)計問題的能力。

二、機(jī)械設(shè)計綜合課程設(shè)計的選題

為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，合適的選題必不可少。設(shè)計題目應(yīng)源于工程實際，且具有較強(qiáng)的綜合性和系統(tǒng)性。教師要對實際工程問題進(jìn)行適當(dāng)簡化，提取出多組設(shè)計參數(shù)供學(xué)生選擇。經(jīng)過多年的探索，我們從晶體管管腳自動上錫機(jī)、醬類食品灌裝機(jī)、沖壓式蜂窩煤成型機(jī)、糕點(diǎn)切片機(jī)、玻璃瓶印花機(jī)、麥秸打包機(jī)、干粉壓片機(jī)、簡易刨床、抽油機(jī)和印刷機(jī)等實際的機(jī)械產(chǎn)品中凝練出一系列綜合課程設(shè)計題目。另外，教師可以從往屆畢業(yè)設(shè)計的題目中節(jié)選出合適的機(jī)構(gòu)及傳動裝置部分作為綜合課程設(shè)計題目，同時結(jié)合自己的科研工作和橫向開發(fā)項目，對綜合課程設(shè)計題目進(jìn)行不斷地豐富和完善，設(shè)計題目每幾年就更新一次，以避免學(xué)生模仿和抄襲往屆學(xué)生設(shè)計的情況發(fā)生［5］。教學(xué)中也鼓勵學(xué)生自主選題，變以往的“要我做”為“我要做”，以調(diào)動學(xué)生的積極性和主動性，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在此過程中，教師積極參與指導(dǎo)，以保證題目和設(shè)計內(nèi)容的合理性。綜合課程設(shè)計是在機(jī)械設(shè)計課程結(jié)束后集中4周時間來進(jìn)行，教師可以盡早布置，讓學(xué)生提早收集資料和構(gòu)思方案，這就將課程學(xué)習(xí)和課程設(shè)計自然地聯(lián)系起來，保證了課程的連續(xù)性和系統(tǒng)性，效果也更好。

摘要：紅棗去核機(jī)是紅棗無核化加工的主要設(shè)備，但目前市面上的設(shè)備普遍存在定位偏差和效率低等問題。本文在討論紅棗去核機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，設(shè)計了去核總體方案，并根據(jù)去核機(jī)的功能分析其工藝動作，傳動系統(tǒng)采用同步帶傳動、鏈傳動和槽輪機(jī)構(gòu)傳動，去核系統(tǒng)采用曲柄滑塊傳動機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)具有去核時定位準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定、上料率和去核率高等特點(diǎn)，能夠滿足設(shè)計要求。

關(guān)鍵詞：紅棗去核機(jī)；執(zhí)行系統(tǒng)；傳動系統(tǒng)

紅棗種植在我國有著悠久的歷史，因其具有很高的營養(yǎng)價值而被大量深加工，但紅棗內(nèi)核使得加工勞動強(qiáng)度加大。目前，市場上已經(jīng)出現(xiàn)以履帶式和轉(zhuǎn)盤式為主、性能各異的紅棗去核機(jī)。譬如彭三河[1]設(shè)計的立體式大棗去核裝置，該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、工作穩(wěn)定的特點(diǎn)，但并非完全自動化，需要人工輔助上料。馬朝鋒等[2]設(shè)計了鏈?zhǔn)郊t棗去核機(jī)，該機(jī)構(gòu)創(chuàng)新了紅棗上料的方式，具有去核直徑范圍大、傳動效率高的特點(diǎn)。張玉峰[3]設(shè)計了氣動排沖式紅棗自動去核機(jī)，該結(jié)構(gòu)解決了紅棗定位問題，兼具去核效率高工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。張彤陽等[4]設(shè)計轉(zhuǎn)盤式全自動去核機(jī)，該機(jī)構(gòu)實現(xiàn)全程自動化，具有成品棗肉完整性好的特點(diǎn)。因此，研究開發(fā)高效的、全自動化的去核機(jī)對行業(yè)的發(fā)展有著重要的意義，也是亟需解決的問題。

1紅棗去核機(jī)的性能要求

根據(jù)紅棗形態(tài)特征和實際要求設(shè)計去核機(jī)，設(shè)計要求有以下幾點(diǎn)：1）棗核直徑4mm～6mm之間，沖核針孔直徑不能太大，不然會在去核時導(dǎo)致多余的果肉浪費(fèi)；2）待加工紅棗直徑15mm～25mm，長20mm～35mm；3）紅棗去核效率800個/min；4）使用壽命7年，每天工作6h，受到輕微載荷沖擊。因此，作為一種能自動化加工紅棗的機(jī)械設(shè)備，該機(jī)構(gòu)要具備以下幾個特征：1）標(biāo)準(zhǔn)化和一體化。針對紅棗外形個體差異大、人工挑揀費(fèi)時費(fèi)力的問題，設(shè)計一體化的模塊夾具，提高了設(shè)備的適應(yīng)能力，極大地節(jié)省了資源。2）自動化程度高。為了解決人工操作所耗費(fèi)的大量勞力，加之食品衛(wèi)生安全的需要，智能化紅棗去核機(jī)的發(fā)展已是必然趨勢；當(dāng)前市場上大多數(shù)產(chǎn)品自動化程度不高，因此還需要進(jìn)行完善。

2總體方案設(shè)計

常規(guī)的履帶式去核機(jī)對紅棗周徑大小適應(yīng)較低，產(chǎn)能較低；基于連桿導(dǎo)桿的一種去核機(jī)易造成棗肉損壞，成品率受到影響，并且對紅棗周徑適應(yīng)較低。為了解決上述紅棗周徑加工范圍小、棗肉損壞、產(chǎn)能低、定位偏差等問題，本機(jī)構(gòu)的設(shè)計以主動輪與槽輪機(jī)構(gòu)、正棗機(jī)構(gòu)、曲軸聯(lián)結(jié)，槽輪機(jī)構(gòu)間歇帶動傳送帶輸送紅棗至去核位置，正棗機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)矯正紅棗位置，曲軸連桿帶動去核裝置完成去核處理。料箱9內(nèi)的振動裝置8將紅棗有序排列在輸送管道10內(nèi)，每一個撥棗盤11每旋轉(zhuǎn)一周將會把送料管道10內(nèi)的一顆紅棗輸送至送料直管道內(nèi)。壓棗裝置經(jīng)過曲柄壓棗機(jī)構(gòu)12帶動壓棗桿7做直線往復(fù)運(yùn)動，依次將紅棗壓入載棗夾具里面，完成上料[5]，如圖1所示。槽輪機(jī)構(gòu)間歇運(yùn)動帶動鏈輪將紅棗輸送至沖壓機(jī)構(gòu)下方，由曲柄沖壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動的沖針和沖棗桿同時工作對紅棗進(jìn)行去核處理。槽輪機(jī)構(gòu)雖然在運(yùn)行時噪音比力大，可是運(yùn)料安穩(wěn)。而且槽輪機(jī)構(gòu)與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的結(jié)合，使去核機(jī)工作平穩(wěn)，效率高。

摘要:“國家教育考試網(wǎng)上巡查系統(tǒng)”運(yùn)用于普通高考、研究生入學(xué)統(tǒng)一考試、成人高考、自學(xué)考試等國家教育考試的考點(diǎn)。這一系統(tǒng)擁有復(fù)雜但科學(xué)的管理體系，需要統(tǒng)籌安排指揮中心、考務(wù)綜合管理和監(jiān)控平臺。整個系統(tǒng)涉及到很多方面，包括網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、視頻技術(shù)、通訊工程等多種高科技手段。系統(tǒng)的實踐運(yùn)用將提高我國招生考試的信息管理水平，并且能夠有效地防范考生作弊的行為。本篇文章主要通過介紹上海市工業(yè)技術(shù)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化考場項目建設(shè)申報方案這一具體實踐來探討國家教育考試信息安全管理體系。

關(guān)鍵詞:網(wǎng)上巡查系統(tǒng);國家教育考試;高科技手段;管理體系

1以上海市為例探討考試信息安全管理體系建設(shè)

上海市工業(yè)技術(shù)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化考場項目建設(shè)方案設(shè)計的原則包括技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本，具有先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和開放性的特點(diǎn)。從理論上來看，本次設(shè)計的項目系統(tǒng)能夠提高監(jiān)管力度和國家教育考試信息安全管理水平。該學(xué)校建立了一套完整的教育考試網(wǎng)上巡查系統(tǒng)，這一系統(tǒng)主要包括視頻巡查系統(tǒng)、信號屏蔽系統(tǒng)和身份認(rèn)證系統(tǒng)，同時，還建立了標(biāo)準(zhǔn)化電子考場，這些做法都有力地防止了考生作弊行為的發(fā)生。該學(xué)校一共建設(shè)了54間標(biāo)準(zhǔn)化電子考場，1間標(biāo)準(zhǔn)化教務(wù)室、1間保密室和1間應(yīng)急指揮中心。在整個系統(tǒng)運(yùn)作過程中實現(xiàn)了從試卷到學(xué)校，經(jīng)過考務(wù)安排，然后試卷從考務(wù)到考場，以及在考試全過程等所有過程都做到了全程監(jiān)控，并且身份認(rèn)證系統(tǒng)，有效阻止了各種考試作弊的手段，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化考場建設(shè)的目的。這個系統(tǒng)一共包括5個部分，即網(wǎng)上巡查子系統(tǒng)、應(yīng)急指揮子系統(tǒng)、身份識別子系統(tǒng)、信號屏蔽子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)。系統(tǒng)的運(yùn)行過程如下：學(xué)校指揮中心應(yīng)該部署監(jiān)控平臺、存儲陣列、解碼器和電視墻、SIP網(wǎng)關(guān)、視頻會議設(shè)備等設(shè)備。這一系統(tǒng)應(yīng)該具備多種功能，包括實時監(jiān)控、錄像存儲與錄像回放、系統(tǒng)管理、告警信息、日志管理等。在指揮中心部署視頻會議設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)考試期間的應(yīng)急指揮調(diào)度。身份識別子系統(tǒng)也是該系統(tǒng)重要的組成部分，它需要對考生進(jìn)行驗證，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行整體打包上傳。在整個學(xué)校安裝信號頻蔽儀也是非常重要的、不可缺少的一個環(huán)節(jié)，安裝信號頻蔽儀后，在考試期間打開，平時關(guān)閉，這有利于防止學(xué)生在考試時利用手機(jī)等科技產(chǎn)品作弊。安裝屏蔽儀后，在后臺服務(wù)器可以查詢屏蔽儀的工作狀態(tài)。在該校所使用的屏蔽儀是標(biāo)準(zhǔn)化考場專用屏蔽器，操作簡便，非常好用。除此之外該系統(tǒng)還應(yīng)該包括廣播子系統(tǒng)，系統(tǒng)的主要功能為：遠(yuǎn)處分區(qū)呼叫、多套聲源同時傳輸和多種靈活控制方式，系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)字的方式進(jìn)行信號傳輸，只要通過一條簡單的網(wǎng)線就可以實現(xiàn)復(fù)雜的音源傳輸和管理功能，這樣不但方便快捷，還穩(wěn)定可靠，方便管理。整個系統(tǒng)“音源數(shù)字化、播放自動化、管理智能化、擴(kuò)展自由化、操作人性化”，是一個合理、科學(xué)的系統(tǒng)。這一個系統(tǒng)龐大復(fù)雜但比較科學(xué)，在這一個系統(tǒng)中，系統(tǒng)管理功能顯得尤為重要，它能夠確保整個系統(tǒng)的正常合理化運(yùn)行。系統(tǒng)管理能夠包括多個方面，其中用戶管理主要提供用戶及用戶組的添加、刪除以及用戶信息的修改；認(rèn)證管理主要實現(xiàn)用戶登錄信息的認(rèn)證和授權(quán)用戶登錄；權(quán)限管理可針對不同的用戶分配不同的系統(tǒng)操作和設(shè)備管理權(quán)限；設(shè)備管理支持設(shè)備的遠(yuǎn)程升級，也支持設(shè)備權(quán)限的設(shè)置和修改，并且可以根據(jù)設(shè)備的名稱和參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)備搜索；而最后網(wǎng)絡(luò)管理就主要提供系統(tǒng)配置管理和系統(tǒng)性能管理。該學(xué)校針對國家教育考試信息安全管理有一套比較合理的考試管理方法。在整個考試行程中，首先需要考慮的是考試類型的管理，考試類型必須與考生信息相互關(guān)聯(lián)，這是毋庸置疑的；其次是考試場次的管理，需要將考試場次與導(dǎo)入的考生數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，以此來確定考試的場次。

2考試安全管理體系建設(shè)的注意事項

從以上可以看出，這一套國家教育考試信息安全管理體系總的來說是合理的，是實用的，但這畢竟這是一個方案設(shè)計，在整個設(shè)計中需要考慮的問題還有很多，在系統(tǒng)操作過程中難免會遇到一些問題，這些問題就需要在實踐中發(fā)現(xiàn)并解決。經(jīng)過多次的實踐操作，這一管理體系肯定會越來越完善。除此之外，需要考慮的就是該方案設(shè)計實施計劃和預(yù)算了。在整個實施計劃中，時間緊、任務(wù)重，需要做好各方面的工作，工作計劃主要是：項目調(diào)研、方案設(shè)計、招投標(biāo)、簽訂合同、項目實施、試運(yùn)行和項目驗收，而這個項目的總共時間僅為3個月，在這三個月里，需要調(diào)動大量的人力資源和物力資源，還需要進(jìn)行周密的方案設(shè)計，這樣來說整個項目是是比較緊迫的。除了實施計劃，還需要慎重考慮的就是方案的預(yù)算和需要購買的硬件設(shè)施及軟件。這也是一個龐大的工程，在市場上已經(jīng)有不少類似的硬件設(shè)施在流通，軟件也有不少。但這些東西種類較為復(fù)雜，且有不少產(chǎn)品質(zhì)量較差，質(zhì)量好的價錢又過于昂貴，很難平衡。所以，在采購這一部分產(chǎn)品時，需要專業(yè)人員來進(jìn)行操作。在采購硬件設(shè)施時，要綜合考慮產(chǎn)品的價錢和質(zhì)量，充分了解要采購產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和功能特點(diǎn)，做到只買對的不買貴的。從上海市工業(yè)技術(shù)學(xué)校的方案設(shè)計來看需要購買的設(shè)施設(shè)備主要包括：監(jiān)控平臺，磁盤陣列，解碼器，網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)，網(wǎng)絡(luò)紅外半球攝像機(jī)，網(wǎng)絡(luò)槍機(jī)攝像機(jī)，網(wǎng)絡(luò)視頻會議終端，身份識別儀和信號屏蔽儀。

3結(jié)束語

摘要:論述了工業(yè)設(shè)計在軌道交通車輛中應(yīng)用的重要意義與作用，分析了軌道交通車輛工業(yè)設(shè)計的內(nèi)容與過程。以南湖號嘉興有軌電車為例，介紹了軌道交通車輛工業(yè)設(shè)計的要求、過程，以及具體的設(shè)計方案。

關(guān)鍵詞:工業(yè)設(shè)計;有軌電車;應(yīng)用

1應(yīng)用背景

工業(yè)設(shè)計是工業(yè)化發(fā)展的產(chǎn)物，伴隨著社會、經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷完善。工業(yè)設(shè)計是以工業(yè)產(chǎn)品為主要對象，綜合運(yùn)用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識，對工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、包裝等進(jìn)行整合優(yōu)化的創(chuàng)新活動。簡單而言，工業(yè)設(shè)計將工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)與外觀設(shè)計結(jié)合起來，不僅要確保工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)功能，而且要給人以美的享受。軌道交通車輛的工業(yè)設(shè)計指在既有技術(shù)基礎(chǔ)上，對車體外觀造型、車身色彩、內(nèi)部環(huán)境、座椅、燈光、材料質(zhì)感，以及一切與駕乘人員有關(guān)的部件進(jìn)行研究，進(jìn)而更加符合人的生理心理審美等方面的要求［1-2］。

2軌道交通車輛工業(yè)設(shè)計意義

制造業(yè)是創(chuàng)新的主體，更是實體經(jīng)濟(jì)的核心組成部分。工業(yè)設(shè)計屬于高端、綜合引領(lǐng)性創(chuàng)新模式，制造業(yè)能否充分掌握設(shè)計創(chuàng)新能力，對于我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展而言具有重要意義。《制造業(yè)設(shè)計能力提升專項行動計劃(2019—2022年)》明確指出，要強(qiáng)化高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)計。在軌道交通領(lǐng)域，重點(diǎn)突破列車轉(zhuǎn)向架、高速列車車軸的設(shè)計，列車車體材料、結(jié)構(gòu)、內(nèi)部布局、輔助設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化設(shè)計，先進(jìn)城市有軌電車、中低速磁懸浮列車、跨座式單軌列車、市郊通勤動車組等新型軌道交通工具的設(shè)計。作為高端制造業(yè)的代表，軌道交通車輛的工業(yè)設(shè)計能力需要大力提高。提高工業(yè)設(shè)計能力，能夠為軌道交通車輛植入更高品質(zhì)、更綠色、更可持續(xù)的設(shè)計理念;能夠綜合應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新模式，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用;能夠推動集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，助力解決軌道交通行業(yè)短板領(lǐng)域的設(shè)計問題;同時有助于在科技、制造、知識產(chǎn)權(quán)、投資、人才、軟件、硬件、內(nèi)容、服務(wù)、企業(yè)管理等方面形成工業(yè)設(shè)計的完整體系和產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈［3］。

3軌道交通車輛工業(yè)設(shè)計作用