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摘要：近年來(lái)新能源汽車受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，但新能源汽車組成結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)油車比起來(lái)存在較大差異性，如果其中某系統(tǒng)組件出現(xiàn)故障，不能應(yīng)用過(guò)去的診斷維修手段予以處理。基于此，本文探討了新能源汽車常見(jiàn)故障及其診斷維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；常見(jiàn)故障；診斷；維修技術(shù)

1新能源汽車常見(jiàn)故障分析

1.1電池故障

新能源汽車在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生電池故障一般來(lái)說(shuō)有如下原因：電池能耗較高，長(zhǎng)期使用可能受到一定損傷，電池充電時(shí)間過(guò)久對(duì)電池的使用壽命造成影響，導(dǎo)致電池難以提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。

1.2空調(diào)故障

空調(diào)系統(tǒng)屬于新能源汽車中必不可少的組成部分，也是提升行車舒適性的關(guān)鍵系統(tǒng)，其發(fā)生故障的常見(jiàn)影響是制冷劑不足或過(guò)量，其中雜質(zhì)太多造成系統(tǒng)堵塞，制冷管受壓力過(guò)大，制冷劑無(wú)法有效循環(huán)以及壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松動(dòng)等。

1.3驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障現(xiàn)象如下：首先是整車無(wú)電，通常是保險(xiǎn)絲受損或電源開(kāi)關(guān)插頭未插緊造成的；其次是電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，一般是保險(xiǎn)絲燒斷所引發(fā)；最后是充電過(guò)程中瞬間停止，可能因?yàn)殡姵亟M溫度較高而造成。

2新能源汽車故障診斷維修技術(shù)

2.1電池診斷維修技術(shù)

首先，明確了解電池基本結(jié)構(gòu)。新能源汽車所使用到的電池與日常生活中的電池具有顯著差異，但同時(shí)存在相同之處，即可能存在電池放電現(xiàn)象，若出現(xiàn)放電必然會(huì)對(duì)其使用壽命帶來(lái)很大影響。所以在對(duì)電池進(jìn)行診斷的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)深入分析其組成。通常來(lái)說(shuō)新能源汽車電池由電池組構(gòu)成，若出現(xiàn)放電現(xiàn)象，容易造成電池與電極板相互產(chǎn)生反應(yīng)，進(jìn)而阻塞離子通道，若不能夠正常進(jìn)行充電，可以通過(guò)物理連接的方式進(jìn)行處理。其次，若進(jìn)行檢查后并未發(fā)現(xiàn)異常，維修人員需要選擇更加專業(yè)的設(shè)備對(duì)電池實(shí)施檢測(cè)，單純憑借肉眼觀察的方式不可避免地會(huì)存在誤差，需借助專業(yè)儀器確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性如萬(wàn)能表等，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果找出存在故障的位置，進(jìn)而實(shí)施下一步維修處理。

2.2空調(diào)系統(tǒng)診斷維修技術(shù)

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)處于實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的情況下，若駕駛者發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果顯著降低，一般是其內(nèi)部發(fā)生了故障，此時(shí)維修人員應(yīng)當(dāng)對(duì)冷媒管道實(shí)施全面仔細(xì)的檢查和診斷，觀察密封膠圈是否出現(xiàn)老化以及損壞的現(xiàn)象。若密封膠圈不能夠發(fā)揮正常作用則應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行替換。在診斷維修環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)讓冷凍機(jī)油量控制在合理區(qū)間，若冷凍機(jī)油量不滿足要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行添加或抽取，隨后進(jìn)行真空操控，加入制冷劑。需要注意的是，維修人員在進(jìn)行診斷處理時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保障自身安全，避免因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范而發(fā)生觸電現(xiàn)象，與此同時(shí)，新能源車輛的空調(diào)系統(tǒng)往往規(guī)定了使用時(shí)長(zhǎng)，要告知駕駛?cè)吮仨氁ㄆ趯?duì)其實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)，從而有效減少發(fā)生故障的概率，進(jìn)一步延長(zhǎng)其運(yùn)行壽命。

2.3電機(jī)驅(qū)動(dòng)維修診斷技術(shù)

現(xiàn)階段應(yīng)用相對(duì)普遍的電機(jī)驅(qū)動(dòng)維修診斷技術(shù)主要有感官診斷法和儀表診斷法兩種類型。感官診斷法往往是依靠維修人員直接觀察，站在客觀角度判定電機(jī)驅(qū)動(dòng)是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)，若在觀察過(guò)程中找到問(wèn)題應(yīng)當(dāng)實(shí)施全面系統(tǒng)分析，仔細(xì)觀察是否出現(xiàn)火花或是冒煙等現(xiàn)象。該診斷處理方式專業(yè)性不是很強(qiáng)，一般需要借助維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)。而儀表診斷法能夠得到更為準(zhǔn)確的結(jié)果，新能源汽車中配置的各類儀表是進(jìn)行了反復(fù)實(shí)驗(yàn)的，儀表能夠更為準(zhǔn)確地反映出電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，若在實(shí)驗(yàn)時(shí)儀表與正常狀況下的指示出現(xiàn)偏差，維修人員需要進(jìn)行深入檢測(cè)并找到故障原因，制定有針對(duì)性的維修方案。為確保電機(jī)驅(qū)動(dòng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)定期對(duì)軸承與軸心實(shí)施檢查養(yǎng)護(hù)，打好潤(rùn)滑油，若發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)損壞則應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以更換。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，新能源汽車與可持續(xù)發(fā)展理念相契合，表現(xiàn)出很大的發(fā)展空間，為促進(jìn)新能源汽車的普及應(yīng)用，必須要深入研究分析新能源汽車常見(jiàn)故障與診斷維修技術(shù)，不斷提升維修技術(shù)水平，及時(shí)有效處理好故障問(wèn)題，為新能源汽車的普及發(fā)展帶來(lái)更多保障。

作者：華磊 單位：江蘇汽車技師學(xué)院