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安全管理預(yù)案范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇安全管理預(yù)案范例,供您參考,期待您的閱讀。

安全管理預(yù)案

公路施工安全管理及應(yīng)急預(yù)案管理

近年來公路工程數(shù)量顯著上升,為了實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)來往,部分偏遠(yuǎn)的地區(qū)的公路建設(shè)也進(jìn)行得如火如荼。除了施工中承包商和施工方中人為因素外,公路施工環(huán)境較差,尤其是地勢(shì)險(xiǎn)峻的地區(qū),極易發(fā)生自然災(zāi)害。惡劣的施工環(huán)境,增大了施工難度,也不利于施工安全。下述就威脅公路施工管理的安全隱患加以分析,并提出應(yīng)對(duì)思路。

1威脅公路施工管理的安全隱患

從承包商的角度,部分施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益,一味加快施工進(jìn)度,而忽視了作業(yè)環(huán)境的安全系數(shù)。這主要是因?yàn)榻陙砉饭こ虜?shù)量急劇上升,行業(yè)內(nèi)部競爭激烈,公路企業(yè)承擔(dān)著較大的生存壓力,資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況不樂觀。同時(shí)公路工程耗費(fèi)成本巨大,公路企業(yè)管理層的安全意識(shí)不強(qiáng),又要考慮到企業(yè)能夠高效正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而使得安全管理制度流于形式,沒有真正落到實(shí)處。施工單位的安全制度不完善,也是引發(fā)安全事故的重要因素。施工安全管理事關(guān)重大,哪怕是再細(xì)小的環(huán)節(jié)也不容忽視。從施工方案的制定,到施工項(xiàng)目完成后的質(zhì)量驗(yàn)收,安全管理始終貫穿,發(fā)揮著不可或缺的作用。首先要構(gòu)建科學(xué)全面的安全制度,并重視面向員工的安全宣傳工作,嚴(yán)格把控施工技術(shù)的規(guī)范實(shí)施,為安全制度發(fā)揮作用創(chuàng)造良好的環(huán)境。同時(shí)還要對(duì)安全制度進(jìn)行評(píng)估,確保制度的有效性。目前公路企業(yè)雖然建立了安全管理制度,但其中存在很多漏洞和問題,各個(gè)部門只是象征性地走流程,沒有真正受到安全管理協(xié)議的約束,導(dǎo)致施工規(guī)范性得不到保障,施工現(xiàn)場危險(xiǎn)系數(shù)較高。從公路施工者角度,首先施工人員自身的綜合素質(zhì)較低,對(duì)施工安全的認(rèn)識(shí)不夠深入。在進(jìn)行相關(guān)操作時(shí),沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,不自覺配合安全管理工作。施工人員還沒有意識(shí)到,一旦發(fā)生安全事故,不僅會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成影響,更與自身、同事的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。施工人員安全素養(yǎng)達(dá)不到要求,在日常施工中,其施工行為可能會(huì)存在許多不合理的情況,不僅會(huì)降低施工質(zhì)量,更可能誘發(fā)嚴(yán)重的意外事故。公路企業(yè)對(duì)施工人員的安全教育工作有待提高。在實(shí)際施工環(huán)節(jié),許多細(xì)小的因素,也可能造成不可挽回的損失,而沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)的普通員工,是很難注意到這些安全隱患的。但部分企業(yè)出于節(jié)省成本開銷,往往不重視面向員工的安全培訓(xùn)。在此背景下,員工的安全素養(yǎng)得不到提升,即使在能夠扭轉(zhuǎn)形勢(shì)的情況下,也不具備自我保護(hù)的能力,造成不必要的損失。

2對(duì)公路安全管理的幾點(diǎn)建議

一是建立健全施工安全管理體系,將工程施工管理規(guī)范化。公路工程施工的安全管理體系包括兩大部分,第一是安全保證體系,第二是安全管理的監(jiān)督體系,安全保證體系中十分重要的一項(xiàng)是項(xiàng)目施工部的管理者,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全管理的第一責(zé)任人。二是增加安全管理專項(xiàng)資金的投入,并且建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制。多項(xiàng)實(shí)踐證明,越多的安全投入,越大的安全保障。很多沉痛的教訓(xùn)告訴我們,因施工安全問題導(dǎo)致的傷亡的代價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于安全施工資金的投入。因此,施工單位要加大施工安全專項(xiàng)資金的投入,并且監(jiān)督這部分資金的使用,使其用在正確合適的地方。

3公路施工安全的應(yīng)急預(yù)案管理

公路施工管理應(yīng)急預(yù)案的存在,為正常施工提供了安全保障,降低了意外事故發(fā)生的概率。因此,對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行建立和管理,也就顯得至關(guān)重要。一是建立應(yīng)急預(yù)案管理小組,組織各個(gè)部門的職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目應(yīng)急管理中負(fù)全面的責(zé)任,是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,項(xiàng)目副經(jīng)理,負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織,指揮現(xiàn)場應(yīng)急工作,是救援現(xiàn)場人力、物力、財(cái)力的總調(diào)度,組織應(yīng)急救援方案的總體實(shí)施。財(cái)務(wù)部提供應(yīng)急預(yù)案的資金支持,材料設(shè)備部提供一些物資,設(shè)備供給,配備的維護(hù)和使用。二是應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)條件。對(duì)于公路安全事故而言,應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)者是項(xiàng)目經(jīng)理,其應(yīng)用自身的專業(yè)知識(shí)和過往經(jīng)驗(yàn),對(duì)道路事故嚴(yán)重程度、影響范圍進(jìn)行分析判斷,并決定是否實(shí)施公路施工應(yīng)急預(yù)案,盡量降低意外事故帶來的損失。應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施需要多個(gè)部門參與其中,協(xié)調(diào)配合,如財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)調(diào)撥救援資金,為應(yīng)急預(yù)案的順利啟動(dòng)提供經(jīng)濟(jì)支持。此外,應(yīng)急所需的物資和設(shè)備,也要在第一時(shí)間運(yùn)送到現(xiàn)場。在必要時(shí),可尋求火警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)支援,確保應(yīng)急預(yù)案有效發(fā)揮作用。三是公路安全應(yīng)急預(yù)案的程序。在接到公路安全相關(guān)事故時(shí),立即請(qǐng)示組長,啟動(dòng)預(yù)案,趕赴事故現(xiàn)場,成立事故應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部,組織指揮救援工作?,F(xiàn)場救援處置,指揮小組迅速了解,掌握事故發(fā)生的時(shí)間,地點(diǎn),人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況,涉及或影響范圍,已經(jīng)采取的措施以及事故發(fā)生的趨勢(shì)等。搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場。

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油田生產(chǎn)員工安全管理措施

摘要:油田生產(chǎn)的產(chǎn)物是油氣水三相的混合物,由于油氣具有易燃、易爆、有毒、有害的特性。因此,在油田生產(chǎn)中,需要加強(qiáng)對(duì)員工的安全管理,才能保證人的健康,實(shí)現(xiàn)油田生產(chǎn)的安全和環(huán)保的要求,避免發(fā)生安全生產(chǎn)事故,提高油田生產(chǎn)的效率。

關(guān)鍵詞:油田生產(chǎn);加強(qiáng);員工安全管理;措施

加強(qiáng)油田生產(chǎn)企業(yè)的HSE管理,實(shí)施全員參與的安全生產(chǎn)管理措施。通過領(lǐng)導(dǎo)承諾,全員參與的管理模式,提高油田生產(chǎn)企業(yè)的安全環(huán)保特性。

1油田生產(chǎn)過程中的安全管理措施

1.1油井的安全管理措施

油田生產(chǎn)過程中,油氣水三相的混合物通過油井的開采,將其開采到地面上來,對(duì)油井的安全管理,就是對(duì)油井生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行必要的安全維護(hù)保養(yǎng),防止發(fā)生機(jī)械事故,而影響到油井的正常生產(chǎn)。對(duì)油井的井口采油樹進(jìn)行安全管理,防止發(fā)生泄漏事故,保證油井井場的安全,防止天然氣泄漏,而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

1.2油田地面站的安全管理措施

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長輸管道安全管理研究

摘要:

油氣管道系統(tǒng)急劇擴(kuò)張之際,伴隨著新《安全生產(chǎn)法》和新《環(huán)保法》在2014年和2015年里相繼出臺(tái)執(zhí)行,管道安全的重視度越來越高,科學(xué)化的管理方法對(duì)安全生產(chǎn)工作起到的意義十分重要。文章構(gòu)建的管道安全管理信息平臺(tái),能集成與共享、統(tǒng)一調(diào)度和集中管理管道安全信息資源,實(shí)現(xiàn)安全管理的網(wǎng)絡(luò)化和共享化。

關(guān)鍵詞:

長輸管道;安全管理;JSP;B/S模式;油氣管道系統(tǒng)

1研究內(nèi)容

隨著近十年我國輸油管道安全生產(chǎn)事故的頻繁發(fā)生,暴露了我國安全生產(chǎn)領(lǐng)域在日常管理、事故應(yīng)急響應(yīng)、事故預(yù)警存在相應(yīng)的問題和缺陷,進(jìn)行改革和完善的行動(dòng)亟待進(jìn)行。互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境將會(huì)給長輸管道安全管理領(lǐng)域帶來巨大改變。管道安全管理領(lǐng)域?qū)⒊浞掷?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢(shì),加快實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息的采集、傳送、過程監(jiān)控和分析,最終實(shí)現(xiàn)管道安全系統(tǒng)的智能化和信息化,使長輸管道安全管理體系更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。以管道安全管理信息為研究對(duì)象,結(jié)合JSP技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),開發(fā)出一個(gè)管道安全信息管理平臺(tái),具有信息的錄入、修改和刪除功能以及檢索迅速和查找方便的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)管道安全管理的網(wǎng)絡(luò)化和信息共享化,對(duì)指導(dǎo)事故的應(yīng)急處置和預(yù)防安全生產(chǎn)事故起到積極作用。同時(shí)能針對(duì)性地做好在日常管理、事故發(fā)生時(shí)及事故后的預(yù)防、響應(yīng)及預(yù)警的全過程管理工作。

2管道的安全管理現(xiàn)狀

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質(zhì)量管理在電力施工安全管理的運(yùn)用

摘要:在社會(huì)發(fā)展過程中,電力施工企業(yè)發(fā)揮著重要的作用,社會(huì)大眾非常重視電力生產(chǎn)和施工的安全問題。因此突出了項(xiàng)目管理工作的重要性。本文主要分析電力施工企業(yè)項(xiàng)目管理機(jī)制,根據(jù)項(xiàng)目管理計(jì)劃和質(zhì)量控制方法等,制定電力施工企業(yè)的安全管理計(jì)劃,優(yōu)化整體安全管理效果,促進(jìn)電力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞:項(xiàng)目質(zhì)量管理理論;電力施工;安全管理;運(yùn)用措施

我國不斷深化改革電力體制,增加了施工企業(yè)的競爭性,這就需要加強(qiáng)安全管理,構(gòu)建常態(tài)機(jī)制。因?yàn)殡娏κ┕がF(xiàn)場涉及多個(gè)工種,相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施具有臨時(shí)性特征,整體施工環(huán)境具有多變性特征,在施工現(xiàn)場集中了施工人員和機(jī)械設(shè)備以及施工材料等,因此增加電力施工安全隱患。在電力施工中需要加強(qiáng)安全管理工作。本文根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量管理理論分析電力施工安全管理工作,可以對(duì)實(shí)際工作起到參考作用。

1概述項(xiàng)目質(zhì)量管理

(1)項(xiàng)目質(zhì)量管理概念

項(xiàng)目質(zhì)量管理指的是在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件下,利用高效的手段保障工程項(xiàng)目質(zhì)量。項(xiàng)目質(zhì)量管理是根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目指揮和調(diào)度相關(guān)工作人員,保障施工項(xiàng)目符合相應(yīng)的目標(biāo)。項(xiàng)目質(zhì)量管理具有系統(tǒng)化的特征,在實(shí)際工作中需要協(xié)調(diào)相關(guān)資源,從而保障施工質(zhì)量[1]。

(2)項(xiàng)目質(zhì)量管理的措施

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危化品從業(yè)單位應(yīng)急管理

1近年來,隨著我國工業(yè)化進(jìn)程不斷加劇,?;窂臉I(yè)單位的數(shù)量和規(guī)模日益擴(kuò)大。由于危化品從業(yè)單位的自身特點(diǎn),在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中通常存在大量易燃、易爆、有毒的危險(xiǎn)化學(xué)品,相比其他行業(yè)企業(yè),有較高的風(fēng)險(xiǎn),存在事故多發(fā)的隱患,而且其事故更具有突發(fā)性、災(zāi)難性、復(fù)雜性等特點(diǎn),事故的發(fā)生還經(jīng)常會(huì)引起次生災(zāi)害,影響范圍更廣。應(yīng)急管理作為企業(yè)安全管理的分支和延伸,其主要任務(wù)就是為了預(yù)防和減少企業(yè)內(nèi)部突發(fā)事件的發(fā)生,控制、消減突發(fā)事件對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和職工生活等造成的危害和影響[1~3]。因此做好危化品從業(yè)單位的應(yīng)急管理,對(duì)提高企業(yè)的應(yīng)急指揮救援能力,減少危險(xiǎn)化學(xué)品事故的危害、降低事故損失更具有重要的意義。《安全生產(chǎn)法》也規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)要設(shè)置或指定應(yīng)急管理辦事機(jī)構(gòu),配備應(yīng)急管理人員。本文就危化品從業(yè)單位在應(yīng)急管理中存在的問題進(jìn)行了分析,并提出了加強(qiáng)應(yīng)急管理的措施。

2?;窂臉I(yè)單位應(yīng)急管理中存在的問題

2.1對(duì)應(yīng)急管理重視不夠,認(rèn)識(shí)不足

應(yīng)急管理包括應(yīng)急管理體系、制度的建設(shè),裝備、物資的準(zhǔn)備等工作,涉及到多個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)配合。但一些企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)意識(shí)不夠,對(duì)應(yīng)急管理的重要性認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為本單位的安全工作做得好,不需要進(jìn)行應(yīng)急管理,對(duì)應(yīng)急管理缺少主動(dòng)性,重視不夠,對(duì)應(yīng)急管理需要的人力、裝備、資金,不愿意投入,把應(yīng)急管理僅看作是安全管理部門的事,認(rèn)為與其他部門沒有關(guān)系。還有部分企業(yè)將應(yīng)急管理等同于事故后管理,忽視了應(yīng)急工作的日常管理。這一定程度上會(huì)增加開展應(yīng)急管理工作的難度。

2.2應(yīng)急預(yù)案實(shí)用性不強(qiáng)

一些企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案,僅僅是為了應(yīng)付檢查,對(duì)預(yù)案的編制工作不夠重視、不規(guī)范,甚至有些企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案沒有進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,也沒有分析事故可能產(chǎn)生的次生、衍生事故,只是簡單套用其他單位的預(yù)案來應(yīng)付檢查,很多與本單位的實(shí)際情況不符合;部分企業(yè)由于預(yù)案編制過程短,人力資源有限,編制人員水平不一,雖然應(yīng)急預(yù)案編寫大的原則很齊全,但預(yù)案體系不完善,預(yù)案和實(shí)際工作脫節(jié),具體的細(xì)節(jié)流程不夠明確,沒有落實(shí)應(yīng)急指揮權(quán)屬和部門間的銜接問題,現(xiàn)場處置措施缺少實(shí)效性;還有一些企業(yè)預(yù)案編制完之后往檔案柜里一放,沒有隨著法律法規(guī)的變化、企業(yè)內(nèi)部或外部變化、演練結(jié)果等實(shí)際情況的變化及時(shí)進(jìn)行修訂,或者沒有下發(fā)到各車間及相關(guān)人員,也沒有組織人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn),僅有領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員了解應(yīng)急預(yù)案。這些做法會(huì)降低應(yīng)急預(yù)案的可操作性,影響應(yīng)急處理的效率。

2.3應(yīng)急演練效果不佳

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公路工程施工安全管理優(yōu)化路徑

摘要:結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)公路工程施工安全管理的重要性進(jìn)行了總結(jié),提出需要采取合理的公路工程施工安全管理優(yōu)化路徑,如規(guī)范工程建設(shè)市場秩序、明確安全管理責(zé)任,提高施工安全意識(shí)、建立安全應(yīng)急預(yù)案,完善安全管理技術(shù)、優(yōu)化施工安全措施,加強(qiáng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)、消除安全隱患等,以有效提高公路工程施工的安全管理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:公路工程;施工安全管理;優(yōu)化路徑

1公路工程施工安全管理的重要性

開展公路工程施工安全管理有利于提升我國交通的國際化水平。自改革開放以來,我國的國民經(jīng)濟(jì)水平和生產(chǎn)力水平都有了顯著提高,也為我國的交通行業(yè)發(fā)展帶來的新的機(jī)遇。在改革開放的背景下,一些優(yōu)秀的國外交通企業(yè)進(jìn)入到了我國市場,拓寬了我國交通行業(yè)的國際化視野,提升了我國交通行業(yè)的整體水平。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善,我國的交通行業(yè)發(fā)展迅速。但與此同時(shí),也出現(xiàn)了一些問題,例如:一些施工單位片面追求經(jīng)濟(jì)利益,采取非正常手段參與競爭;還有一些施工單位在前期準(zhǔn)備工作不充分,例如建設(shè)資金不足、設(shè)計(jì)不夠完善的前提下提前施工,等等。這樣不僅會(huì)降低我國交通建設(shè)的質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生很多安全隱患。因此,制定相關(guān)的規(guī)范和制度,對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行安全管理,不僅有利于安全生產(chǎn),還能提高我國公路工程的施工質(zhì)量,促進(jìn)我國交通行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

2公路工程施工安全管理優(yōu)化路徑

2.1規(guī)范工程建設(shè)市場秩序,明確安全管理責(zé)任

為了提高公路工程施工的安全性,需要對(duì)工程建設(shè)市場予以規(guī)范,確保工程建設(shè)市場的有序。尤其對(duì)于招投標(biāo)市場,更要加強(qiáng)管理,保證招投標(biāo)過程的公開、公平、公正。優(yōu)化工程建設(shè)市場可以從兩方面入手:一方面是加大資金的投入,另一方面是做好資金的跟蹤和落實(shí)。此外,工程建設(shè)市場活動(dòng)的有序開展,還需要構(gòu)建相應(yīng)的制度作為支撐。制度的建立可以從以下幾個(gè)方面入手。首先,合理劃分不同崗位和人員的職責(zé),明晰工作重點(diǎn)。其次,施工過程中針對(duì)不同工種和工序,制定細(xì)化的安全管理制度,真正做到有的放矢。再次,安全崗位責(zé)任要真正落實(shí)到位,還需要針對(duì)工程建設(shè)的具體情況進(jìn)行優(yōu)化和改善,對(duì)各個(gè)崗位進(jìn)行責(zé)任分配和落實(shí)。最后,要結(jié)合人力資源需求進(jìn)行配套建設(shè),為責(zé)任制度的實(shí)現(xiàn)提供基礎(chǔ)。

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航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理問題

摘要:在新形勢(shì)政策的大力扶持與推動(dòng)下,我國以航天企業(yè)為代表的新型企業(yè)如雨后春筍般迅速崛起,在其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的過程中,安全生產(chǎn)管理問題也成為制約其競爭力提升的主要因素。基于此,本文首先闡述了安全生產(chǎn)管理的基本概念,深入分析了其實(shí)際運(yùn)行過程中存在的缺陷,并提出了切實(shí)可行的指導(dǎo)意見和措施,旨在促進(jìn)其快速穩(wěn)定發(fā)展,為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞:航天企業(yè);安全生產(chǎn);措施

近年來,隨著現(xiàn)代管理理念的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,各大企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度逐步加大,并且對(duì)其安全管理提出了一定的標(biāo)準(zhǔn)要求,航天企業(yè)也不例外,其作為現(xiàn)代企業(yè)的典型代表,更需要針對(duì)安全生產(chǎn)和管理工作加大投入,采取有針對(duì)性的措施,切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平,確保生產(chǎn)行為符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)要求,推進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。

1安全生產(chǎn)管理的基本概念

對(duì)于航天企業(yè)來說,在日常的生產(chǎn)運(yùn)營及安全管理工作中,逐步貫徹落實(shí)以人為本的基本觀念,并在此基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)了專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化及全面化,并立足于提高各部門的工作效率,促進(jìn)有效的信息溝通,加強(qiáng)分工協(xié)作的同時(shí),也大力推行安全生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng),保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)能夠合理有序的推進(jìn)。航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理理念,具體包括如下幾方面:第一,在開展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)的過程中,要秉承以人為本的基本原則,以維護(hù)生產(chǎn)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全為根本,進(jìn)一步提升企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理的專業(yè)水平。第二,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的具體理解就是,督促各部門高效合理的運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段,推進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作的穩(wěn)定運(yùn)行。第三,全面化是在開展安全生產(chǎn)管理工作的同時(shí),注重整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,最后憑借信息化系統(tǒng)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),提高管理效率,為安全生產(chǎn)管理活動(dòng)的運(yùn)行創(chuàng)造有利的條件。

2安全生產(chǎn)管理存在的缺陷

2.1安全責(zé)任落實(shí)不利

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化工企業(yè)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系構(gòu)建

摘要:通過分析化工企業(yè)消防安全管理中存在的主要問題,基于標(biāo)準(zhǔn)化的基本原理和思想,構(gòu)建了符合化工企業(yè)自身特點(diǎn)的消防安全管理模式,為化工企業(yè)消防安全科學(xué)化、規(guī)范化管理提供參考。

關(guān)鍵詞:化工企業(yè);消防安全;管理體系;火災(zāi)防控

化工企業(yè)因存在的危險(xiǎn)化學(xué)品種類多,化學(xué)工藝條件苛刻等原因,重大傷亡事故屢見不鮮。通過對(duì)化工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析可見,火災(zāi)爆炸事故是化工企業(yè)最常見的事故[1],因此對(duì)消防安全管理工作的要求也更加嚴(yán)格。現(xiàn)代事故致因理論認(rèn)為,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因,而管理缺陷是造成事故的根本原因[2]。本文以某化工企業(yè)為研究對(duì)象,分析其自身的消防工作特點(diǎn),構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的消防安全管理體系,已達(dá)到更好開展化工企業(yè)的消防安全管理。

1化工企業(yè)消防安全管理存在的問題

由于我國消防安全研究機(jī)構(gòu)較少,消防專業(yè)人才不足,造成了傳統(tǒng)的消防安全管理體系專業(yè)化水平較低。化工企業(yè)自身火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較大,消防管理存在以下問題:

1.1消防管理職責(zé)不清

傳統(tǒng)消防安全管理體系中各級(jí)消防安全管理職責(zé)劃分不明確或沒有劃分,而消防安全管理職責(zé)作為消防安全管理體系的核心,是開展消防工作的基礎(chǔ)。因消防安全管理職責(zé)模糊造成許多單位消防安全意識(shí)不高、消防安全知識(shí)掌握不足,應(yīng)急預(yù)案及演練不熟悉等原因,增加了一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

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