收錄情況：

期刊榮譽(yù)：

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能改進(jìn)、設(shè)計(jì)計(jì)算新方法、測(cè)試新技術(shù)與設(shè)備、新工藝、新材料

1、發(fā)動(dòng)機(jī)電磁氣門(mén)驅(qū)動(dòng)過(guò)渡過(guò)程的閉環(huán)控制 王秋華;趙雨?yáng)|;

2、 乙醇燃料HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性研究 張巖;何邦全;謝輝;趙華;

3、燃油噴霧初始破碎及二次霧化機(jī)理的研究 魏明銳;沃傲波;文華;

4、汽車(chē)車(chē)內(nèi)噪聲聲音品質(zhì)的測(cè)試與評(píng)價(jià) 舒歌群;王養(yǎng)軍;衛(wèi)海橋;王剛志;

5、熱EGR對(duì)氫內(nèi)燃機(jī)性能及排放影響的試驗(yàn)研究 孫大偉;劉福水;孫柏剛;周磊;

6、柴油機(jī)燃用不同比例棉籽生物柴油的試驗(yàn) 劉雙喜;邵忠英;高俊華;景曉軍;

7、多孔介質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)流動(dòng)與燃燒特性的大渦模擬初探 周磊;解茂昭;賈明;史俊瑞;

8、停缸對(duì)混氫汽油機(jī)怠速燃燒過(guò)程的影響 汪碩峰;紀(jì)常偉;張擘;鄭超;張旭;范伯元;

9、利用文丘里管和VNT提高柴油機(jī)EGR率的研究 郭鵬江;王天靈;李德剛;高希彥;

10、 基于爆震因子統(tǒng)計(jì)特性的爆震燃燒識(shí)別方法 張力;康健;徐鳳雛;李玉華;黃永生;

11、基于證據(jù)理論與粗糙集集成推理策略的內(nèi)燃機(jī)故障診斷 宋立軍;胡政;楊擁民;蔡暢;

12、乙醇與柴油混合燃料燃燒特性及排放特性的試驗(yàn)研究 邢元;堯命發(fā);張福根;鄭尊清;

13、基于離子電流的缸內(nèi)直噴汽油機(jī)HCCI燃燒檢測(cè)研究 董光宇;李理光;張志永;吳志軍;王志;

14、斜軸渦流對(duì)汽油機(jī)低速低負(fù)荷燃燒過(guò)程影響的試驗(yàn)研究 劉瑞林;馬康;溫永繼;靳尚杰;魏淑江;

15、適用于HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)燃料化學(xué)動(dòng)力學(xué)模型Ⅱ:構(gòu)造骨架機(jī)理 張慶峰;鄭朝蕾;何祖威;王迎;

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名、單位名稱(chēng)、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

4、來(lái)稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí)，并注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號(hào)

7、來(lái)稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱(chēng)、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪，不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>

9、請(qǐng)勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)

10、若不能被錄用，恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊

11、本站并非內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)雜志社和內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)編輯部官方網(wǎng)站

地  址：天津市衛(wèi)津路92號(hào)

郵政編碼：300072