Diesel Engine
《柴油機》(雙月刊)創刊于1979年,由七一一研究所主辦。是柴油機行業專業技術期刊,及時報導國內外柴油機行業最新研究成果、新產品、新技術、新工藝,管理營運方面的新方法、新經驗,以及行業的技術動態信息。讀者對象為柴油機研究、設計、制造、使用技術人員、管理人員以及高校師生。
《柴油機》本刊堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。
性能與排放、信息動態、智能化與控制、結構與可靠性、系統與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修
1、CIMAC聚集上海高荃;
2、國內外柴油機文獻題錄沐陽;
3、CIMAC活躍工作組介紹高荃;
4、國內外柴油機文獻題錄沐陽;
5、降低船用中速發動機的排放劉新海;
6、柴油機電控技術研究及應用宋恩哲;
7、單列四沖程內燃機可調氣門的判斷方式輝;
8、LNG和LPG船用燃料的開發和應用高荃;
9、6LU38型主機氣缸油調節及系統管理鮑軍暉;
10、柴油/天然氣雙燃料發動機控制策略研究吳光耀;
11、基于LabVIEW的某動力系統監測軟件設計徐正芳;
12、柴油機推進船舶振動計算及評估研究李慶松;姚輝;
13、高彈性聯軸器沖擊特性試驗研究馬天帥;王書瑞;
14、全流稀釋定容采樣系統設計研究王玉茂;范建新;賈月玲;
15、柴油機配氣機構動力學性能仿真研究劉鵬;李鵬飛;黃映云;
1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標題
2、正文應層次清楚,行文規范,方便閱讀,字數一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3-5個關鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標識,并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內容,圖表應設計合理,先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯系電話、詳細郵寄地址
8、編輯部有權對稿件進行修刪,不同意請在稿件中聲明
9、請勿一稿多投,發現一稿多投者,一切不良后果由作者承擔
10、若不能被錄用,恕不退稿,請作者自留底稿,不同意上述稿件處理方式的作者請轉投他刊
11、本站并非柴油機雜志社和柴油機編輯部官方網站
地 址:上海市華寧路3111號
郵政編碼:201108
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:上海市華寧路3111號,郵編:201108。