Bus Technology
《客車技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1988年,由丹東客車研究所主管主辦,是經(jīng)國家新聞出版總署正式批準(zhǔn),面向國內(nèi)外公開發(fā)行的期刊,雜志集權(quán)威性、理論性與專業(yè)性于一體,具有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值。
設(shè)計(jì)·計(jì)算·研究、工藝·材料·設(shè)備等
車載能源系統(tǒng)的匹配計(jì)算
淺議整車減振器測試調(diào)校技術(shù)
新能源公交車?yán)m(xù)航里程優(yōu)化分析
淺議一種新型智能電加熱除霜機(jī)
基于稀土永磁同步電機(jī)的性能分析
客車頂部罩蓋結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
新型純電動(dòng)客車底盤防護(hù)裝置設(shè)計(jì)
客車輪轂單元安裝工藝及市場分析
基于白車身靜剛度的靈敏度優(yōu)化分析
IGBT不同導(dǎo)熱材料導(dǎo)熱性能研究
某型純電動(dòng)客車懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)及優(yōu)化
電子機(jī)械式制動(dòng)器的控制方法研究
客車制冷設(shè)備與整車動(dòng)力系統(tǒng)匹配
整車動(dòng)力鋰電池的防水通風(fēng)設(shè)計(jì)方案
電動(dòng)客車獨(dú)立水暖部件型式選擇及布置
淺議高寒地區(qū)客車前風(fēng)窗玻璃除霜方案
新能源客車車身受載分析及拓?fù)鋬?yōu)化
8.2米純電動(dòng)公交車研發(fā)可行性分析
環(huán)境溫度對(duì)增壓車型性能的影響與優(yōu)化
客車前后制動(dòng)襯片磨損均衡研究及應(yīng)用
淺析客車充電站雙輔助電源改造方案研究
低入口城市客車不等高車頂設(shè)計(jì)方案解析
汽車后驅(qū)動(dòng)橋殼體直縫自動(dòng)焊接設(shè)備研制
客車ESC系統(tǒng)性能試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法研究
多工況下某柴油機(jī)活塞溫度場有限元分析
基于客車車內(nèi)空間提升的動(dòng)力電池成組設(shè)計(jì)
基于CATIA的轉(zhuǎn)向力矩波動(dòng)分析與優(yōu)化
純電動(dòng)客車非頂置電池箱體溫升測試與探討
燃料電池電動(dòng)客車整車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于ANSYS的運(yùn)輸車車廂有限元分析
頂置動(dòng)力電池?zé)熿F控制系統(tǒng)安裝方式的改進(jìn)
燃料電池系統(tǒng)在整車控制中功率控制策略研究
城市客車乘客門應(yīng)急控制器抑制功能改進(jìn)設(shè)計(jì)
某匹配雙質(zhì)量飛輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸系統(tǒng)扭振分析
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