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期刊榮譽(yù)：

專題綜述、試驗(yàn)研究、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)

柱塞副油膜溫度分布的數(shù)值分析王智慧，苑士華，彭增雄

共軌噴油器驅(qū)動電路的試驗(yàn)研究李克，牟連嵩，張宏超，崔國旭

廣義預(yù)測控制算法在發(fā)動機(jī)空燃比控制中的應(yīng)用劉一鳴，花志遠(yuǎn)，陳永全

無刷直流電機(jī)電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究趙國柱，魏民祥

關(guān)于動力總成懸置系統(tǒng)模態(tài)能量表達(dá)的一個(gè)注記童煒，侯之超

概念設(shè)計(jì)階段薄壁直梁的耐撞性優(yōu)化常偉波，張維剛，謝倫杰，崔杰

Atkinson循環(huán)發(fā)動機(jī)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的研究趙金星，許敏，李明

基于模型的大客車結(jié)構(gòu)動態(tài)特性多目標(biāo)優(yōu)化丁煒琦，田程，范子杰

基于駕駛意圖模糊識別的PHEV輸出轉(zhuǎn)矩控制的研究林巨廣，顧杰，朱茂飛

越野汽車機(jī)動性評價(jià)中車速的確定姚明，何建清，何仁，商高高

線控轉(zhuǎn)向汽車狀態(tài)和路面附著系數(shù)的聯(lián)合估計(jì)算法鄭宏宇，宗長富

基于汽車前端剛度分析的降低小腿加速度快速設(shè)計(jì)方法黃俊，夏勇，周青

基于模擬退火粒子群算法的混合動力車參數(shù)優(yōu)化鄧元望，陳可亮，鄂加強(qiáng)

燃料電池轎車碰撞高壓電安全的設(shè)計(jì)與評價(jià)黃偉科，萬黨水，凌天鈞

不確定和時(shí)滯擾動下的車道保持自校正滑模控制李瑋，段建民，龔建偉

并聯(lián)混合動力客車等效燃油經(jīng)濟(jì)性分析李騰騰，秦孔建，高俊華，張春龍

混合動力汽車用混合能量存儲系統(tǒng)的設(shè)計(jì)吳志偉，張建龍，殷承良

某臥式柴油機(jī)機(jī)體的有限元分析梁佳，雷基林，申立中，畢玉華，陳建明

柴油轎車燃用不同替代燃料的模態(tài)排放特性胡志遠(yuǎn)，孫鵬舉，譚丕強(qiáng)，樓狄明

柴油機(jī)進(jìn)氣道流通特性的分析與設(shè)計(jì)何常明，許思傳，申立中，畢玉華，常國鋒

國Ⅳ城市公交車NOx排放特性的試驗(yàn)研究徐月云，李晶華，李孟良，孫龍，陳熊

基于離子電流積分信號的HCCI失火控制張棲玉，張志永，李從躍，李理光

田口魯棒設(shè)計(jì)方法在汽車耐撞性優(yōu)化中的應(yīng)用鄭健，成艾國，董立強(qiáng)，裴磊

汽車正面碰撞試驗(yàn)中后排乘員傷害特性的研究孫振東，劉玉光

轎車動力總成懸置系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)方案優(yōu)選與分析方法顧名坤，呂振華，王亞楠

半掛汽車列車橫向穩(wěn)定性與失穩(wěn)機(jī)理分析楊秀建，李耀平，熊堅(jiān)

自抗擾控制在前輪主動轉(zhuǎn)向控制中的應(yīng)用李一染，陳慧，高博麟

純甲醇發(fā)動機(jī)冷起動系統(tǒng)的研發(fā)朱建軍，寇子明，王淑平，鄭國璋

車用三效催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)流場與熱應(yīng)力分析顏伏伍，姚源，劉志恩，楊倫

并聯(lián)式混合動力汽車遺傳模糊控制策略的研究楊世春，朱傳高，高瑩，李君

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