Light Vehicles
技術(shù)縱橫、企業(yè)管理、科普論壇、學(xué)會(huì)之窗
1、車企自主戰(zhàn)略應(yīng)走高端張怡;
2、青出于藍(lán)如何勝于藍(lán)武衛(wèi)強(qiáng);
3、用廢熱發(fā)電的新汽車引擎李忠東;
4、汽車饋能式懸架技術(shù)研究王科星;
5、混合動(dòng)力汽車電動(dòng)技術(shù)淺析楊蔭;方芳;
6、輕卡車架有限元對(duì)比分析操芹;夏鵬飛;
7、電泳涂裝熱入問題解決的技術(shù)探討黃可基;
8、淺析中重型商用車的節(jié)能減排高云;顏??;
9、汽車燃油辛烷值改變的標(biāo)定陳志斌;張永亮;
10、基于結(jié)構(gòu)耐撞性的汽車車身輕量化設(shè)計(jì)盧山;
11、奧迪計(jì)劃擴(kuò)大混合動(dòng)力車和電動(dòng)車生產(chǎn)高美嘉;
12、科技信息時(shí)代誰將成為汽車2.0造物主?郭登禮;
13、CAD技術(shù)在鏟雪除冰車總體設(shè)計(jì)中的應(yīng)用高云;
14、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析宋真玉;李憲民;
15、環(huán)境因素對(duì)PP材料拉伸性能的影響探討許穎盈;
16、汽車工業(yè)要想由大變強(qiáng)首先寄希望于商用車龔磊;
17、車市“圍城”中的喜怒哀樂服務(wù)好是本錢王曉坤;
18、基于智能電源開關(guān)電動(dòng)窗模塊的開發(fā)高李明;肖俊;
19、車輛靜壓驅(qū)動(dòng)原理和系統(tǒng)匹配選型陳基強(qiáng);柳海成;
20、汽車電子前沿技術(shù)分析及展望占澤晟;杜曉梅;賈輝;
21、一種新型家用休閑電動(dòng)車的設(shè)計(jì)陳超;袁煥;楊秀芝;
22、路譜采集與疲勞分析在當(dāng)今汽車研發(fā)中的應(yīng)用陳龍;
23、基于理想條件的汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法研究陳利娜;
24、動(dòng)態(tài)捕捉技術(shù)已經(jīng)成為福特設(shè)計(jì)車型新助手張家偉;
25、基于GPS車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方成;楊超云;
26、奔馳發(fā)明全新主動(dòng)式安全帶扣保證后排乘客安全余恒文;
27、基于CATIA的后視鏡鏡片旋轉(zhuǎn)限位設(shè)計(jì)有限元分析孔燦;
28、低速載貨汽車車架靜動(dòng)態(tài)特性分析王暉云;朱思洪;戴亦宗;
29、齒輪參數(shù)化建模及嚙合齒輪的有限元分析解洪江;諸葛曉宇;
30、基于CVT車輛的速比控制策略及整車仿真研究陶明;于義長(zhǎng);章駿;
1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短,能概括中心思想,一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標(biāo)題
2、正文應(yīng)層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
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