收錄情況：

期刊榮譽(yù)：

業(yè)內(nèi)資訊、會(huì)議報(bào)道、與企業(yè)對(duì)話、專(zhuān)欄、設(shè)計(jì)計(jì)算、分析研究、測(cè)試試驗(yàn)、事故分析、技術(shù)改造

1、翻車(chē)機(jī)端環(huán)軌道的焊接 邢承斌;

2、斗輪堆取料機(jī)的等量取料 陳養(yǎng)波;

3、基于WINCC平臺(tái)的串口通訊 郭偉;

4、分叉板電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)的液壓改造 王靖;

5、抓斗卸船機(jī)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)改造方案 黃文壯;

6、大型鑄造起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng) 吳建華;

7、論倉(cāng)壓計(jì)算對(duì)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的影響 韓玉水;

8、門(mén)座起重機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 王帥;劉玉芹

9、物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理關(guān)系的探析 潘文軍;

10、懸掛式雙軌旋轉(zhuǎn)臺(tái)過(guò)軌倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 張勇;

11、一種新型灘涂風(fēng)電施工工藝 李淮;李綱;

12、帶式輸送機(jī)換帶裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 朱有典;

13、起重機(jī)械制造用鋼板負(fù)偏差問(wèn)題的探討 喻穎;

14、10t叉車(chē)傾翻機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 盛玉潔;張征;畢清娣;

15、貨物捆綁的快速緊繩器設(shè)計(jì) 王威;侯沂;何維濤;

1、文章標(biāo)題要簡(jiǎn)短，能概括中心思想，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題

2、正文應(yīng)層次清楚，行文規(guī)范，方便閱讀，字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

3、題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名、單位名稱(chēng)、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息

4、來(lái)稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3－5個(gè)關(guān)鍵詞

5、如文章獲得基金項(xiàng)目資助，以[基金項(xiàng)目]作為標(biāo)識(shí)，并注明基金項(xiàng)目名稱(chēng)和編號(hào)

6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號(hào)

7、來(lái)稿請(qǐng)注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱(chēng)、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址

8、編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行修刪，不同意請(qǐng)?jiān)诟寮新暶?/p>

9、請(qǐng)勿一稿多投，發(fā)現(xiàn)一稿多投者，一切不良后果由作者承擔(dān)

10、若不能被錄用，恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請(qǐng)轉(zhuǎn)投他刊

11、本站并非起重運(yùn)輸機(jī)械雜志社和起重運(yùn)輸機(jī)械編輯部官方網(wǎng)站

地  址：北京市雍和宮大街52號(hào)

郵政編碼：100007