一、應用型本科院校工業設計專業人才培養模式

（一）掌握專業核心技能

應用型本科院校工業設計專業樹立以能力為本位，專業技能為核心的人才培養目標，要求學生能夠在社會文化環境、市場環境中掌握產品設計、制造、開發及市場推廣的一般知識和組織管理原則，具有解決專業問題的綜合能力。該專業學生先后經過專業理論的學習，基礎繪畫的強化，三大構成的提升，設計軟件的訓練，設計思維的引導，產品形態的設計，產品模型的制作等一整套從理論到實踐的訓練，培養具有較強的草圖表現、計算機輔助設計、模型制作、產品制造與生產等專業核心技能，最終能在企事業單位從事產品設計相關工作。掌握專業核心技能，是應用型本科院校工業設計專業人才培養的核心內容，也是學生就業之根本。

（二）強調學以致用的能力

應用型本科教育主要培養應用型專門人才,重在培養學生應用知識的能力而非發現新知的能力，這是其區別于學術型院校、研究型院校的關鍵之處。工業設計是工業化時代的創新設計，對創新性和應用性要求較高。在應用型人才培養模式下，該專業側重培養學生運用專業知識、技能、方法解決實際問題的能力。因此，學以致用的能力是應用型本科院校工業設計專業人才培養的核心能力。

（三）傳承地方文化、服務面向地方

工業設計是技術、藝術與文化轉化為生產力的核心環節，是現代服務業的重要組成部分。應用型本科教育主要培養應用所學知識為社會謀取直接利益的人才，這表明應用型本科院校工業設計專業不僅承擔著培養社會、國家、業界所需的人才，給國家社會帶來直接利益，還承擔著培養適應地方發展所需的人才，給地方發展帶來直接利益，集傳承者、創新者、服務者于一體。如何生于斯？長于斯？服務于斯？立足地方（行業）、融入地方（行業）、服務地方（行業）、共享地方（行業），成為推動地方（行業）經濟社會發展的不可缺少的重要組成部分，是應用型本科院校的使命與責任。

1廠房布局考慮因素

1.1軸承套圈生產車間相互關聯考慮因素

軸承加工是比較專業化的大批量生產，產品流程的運輸占有很大比重。在整個配套車間的布局安排上以及車間內部各工序之間的產品走向都要合理布局，巧安排，才能減少成品搬運次數和縮短產品的搬運路程。達到降低成本，減少人力物力的浪費，縮短運轉周期，增加效益。從專業軸承套圈生產環節上，車間布局依次為軸承套圈鍛造車間（如外包可以不設）、軸承套圈車工車間、熱處理車間、軸承套圈磨加工車間。除了依次之間距離最短外，還應注意一個車間的提交和下一個車間的投料對接距離（最短）細節。舉例，如兩個車間并排放置，車工投料安排在車間的左下，車工提交則要安排在車間的右上，熱處理的投料則要安排在左上，去銜接車工的提交。

1.2軸承配套件生產車間布局考慮因素

配套件生產車間工藝與軸承套圈工藝完全不同，可以說是獨立的生產單位，因此布局的相聯性不大。但作為軸承工業設計來說，它關注的重點不是相互關系。對其考慮重點應為進料道路和場地的寬敞。保持器車間壓力機多，沖壓件用的板材重而寬。滾動體用的冷拉鋼重而長。如果車間位置的進料道路曲折而窄的話，不利于大長車的駛入。

2工藝設計中設備動力線鋪設方式考慮因素

2.1設備動力線地埋方式

一、產品符號及構造

符號(Symbol)一詞的意義，即把兩件事物并置在一起做出瞬間比較。其具體含義指某種用來替代或再現另一件事物的事物，尤其是指那些被用來代替或再現某種抽象事物或概念事物，即具有具體意義的媒介物。人們日常的交際過程，就是通過符號表現這一手段，進行交流、表達和傳遞信息。因此，符號是人們一切交往的起點，也是社會的本質。從廣義的符號概念來看，現實世界中的每一個事物都反映在人的精神世界中，都可能被符號化。因此人類所面對的世界是一個充滿符號的世界，卡西爾認為，人是“符號的動物”。產品，作為人工的產物，是人們為了生存和發展的需要進而創造出來的。因此，產品不僅是物質實體，而且也是為了實現某種使用目的或用來表達其他意義，因此它從一開始的創造和使用自然就融入了各種觀念，并被人們用來實現特定的信息交流以及情感表達。產品符號不僅是功能性符號，也是藝術符號，具有構形功能，而且還是表達人類情感的符號形式。產品是由簡單的符號直接發展成的另一種復雜符號體系，是由線條、體塊、色彩等直接合成的視覺形式。因此，產品、建筑等屬于最復雜、最引起興趣的一種符號體系。此外，作為人造物，產品符號的意義廣泛，對于不同的主體其意義的終點也不同，在溝通傳遞的過程中，從委托者、設計師、生產者到消費者，相對于不同的主體，產品都被賦予不同的意義，從而成為傳遞信息、表達意義的符號載體。索緒爾提出在符號系統中符號的存在取決于“能指”和“所指”的結合，“能指”是指符號的形象，構成表達面;“所指”則可以理解為符號所代表的意義，也就是思想觀念、文化內涵、象征意義等。皮爾士在1867年出版的著作《符號學的邏輯》中，第一次提出了符號學的中心概念———三合一關系。

1.產品符號

產品符號可以理解為一個物質形式或產品的外在表述特征，依據特定的原則而構成，其表現主要指能對人們產生刺激的視覺、觸覺直至聽覺形象，是由產品的形態、結構、色彩、肌理、裝飾、界面、聲音甚至是情境等要素構成的。可以是靜態，也可以是動態，是一種存在的特種和認知的表達面。

2.產品符號的意義

每個符號都有代表的心理表象和特定意義，也就是指表現出來的內容及其在符號系統中的作用。產品符號意義一般可以認為是人們對產品實體的理解內容，是人們接受上述刺激后形成的心理概念及印象，即產品的語意(價值)。對它的把握，可以是直覺的，也可以是經驗或思考的結果，可引起共鳴、情感的激發或行為的反應。

3.產品符號的解釋

一、工業設計概述

工業設計是現代社會新發展起來的一門學科，它是隨著社會的發展和人類文明的進步逐漸發展而成立的學科，是現代社會對美學追求的表現。拋開過去人們對產品質量的關注，工業設計在如今社會上更是成為占據市場的關鍵因素，它在現有的物質條件下創造出更能滿足市場要求的產品，把產品的物質需求和外觀要求進行完美的結合，給消費者帶來良好的體驗以適應市場的需要。工業設計是社會進步的重要體現。在1980年巴黎年會上國際工業設計協會聯合會(ICSID)把工業設計定義為：“就批量生產的工業產品而言，憑借訓練、技術知識、經驗及視覺感受而賦予材料、結構、形態、色彩、表面加工及裝飾以新的品質和資格，叫做工業設計。”產品的設計目的決定著工業設計的原則，產品的設計是為了滿足消費者的需求，迎合市場的需要，工業設計的原則也就是實用、美觀、創新性和經濟性，做到質量和美學的良好結合為原則。在工業設計的過程中，人機工程學的應用也占據著重要的地位。“人機工程學是研究人在某種工作環境中的解剖學、生理學和心理學等方面的因素；研究人、機器及環境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休閑時怎樣統一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學科。”人機工程學主要研究兩個方面的內容：人機系統和人機界面。主要是良好的處理人、機器和環境之間的關系，為解決產品的可操作性服務。

二、國內外工業設計的現狀

工業設計是隨著政治、經濟、文化和科學技術水平的發展而發展的，工藝的進步和新材料的開發是工業設計的基礎，同時受藝術風格和大眾的審美指引發展方向。工業設計為社會帶來了不可估量的社會效益和經濟效益，受到各行各業的重視，然而工業設計在國內外的發展狀況各不相同。在國外，工業設計被有些國家強制推行并具有法律的制約，對于企業來說，他們積極利用工業設計帶來的良好商機來增強競爭力，積極地進行產品的開發和設計，蘋果公司在世界的影響力便是一個典型的例子。工業設計在世界上已經是各國加強競爭力的一個有效途徑和平臺。在國內，工業設計正在隨著經濟的發展而迅速的崛起，政府相當支持設計機構模式，專業的工業設計公司也在全國各地迅速發展，“中國制造”也在向“中國創造”一步步地邁進，我國的工業在國際市場中的競爭力也大步提高。

三、通信產品設計的現狀

隨著社會的發展和科技的進步，通信產品設計周期在大大的縮短，設備的操作性和功能越來越豐富，然而產品的外觀設計卻跟不上產品功能的步伐，設計單調而缺乏創新；廠家之間為了尋找捷徑相互借鑒抄襲同類產品的外觀和形式，國內的產品同質化現象愈發嚴重。相對于國內工業設計的發展，國外的產品外觀和質量同步發展，在保證外形簡潔新穎的同時還不斷在材料上研發和創新，充分考慮人機工程學給消費者帶來良好的操作體驗，工業設計達到了很高的水平。于是越來越多國內的設計廠家紛紛開始抄襲國外產品的設計，導致中國的“山寨”產品日益增多。我國的工業設計的發展步伐便相對落后，工業設計的研究與發展也就迫在眉睫了。

四、工業設計在通信產品設計中的應用

一、元認知的含義

學生課堂學習、實訓技能的提高都是直接對知識的獲取和加工，屬于認知活動。認知活動的意義在于學生作為認知主體在這個過程中不斷的拓展自己的知識范圍，積累經驗，建構自身的知識體系。在認知活動進行的同時，元認知活動對學習過程和學習心態和體驗有著重要的影響。對于剛剛成人的高校學生，離開了家庭的束縛，擺脫了高考的壓力，高校的學習平臺更為自由和多元化，學生處處面臨選擇和自我調整。在學習的時候也會下意識地思考自己對所學內容的理解程度，這個學科是否值得去學，遇到問題的時候甚至對自身的學習有所懷疑。如果學生能夠在學習的過程中對自己學習的理解或者掌控的程度有一定的感受，或者是有認識這個過程的意識，有目的地調整學習策略，將元認知知識、體驗和調整三者的作用發揮出來，對設計教學效果能夠起到很大的推動作用。在此基礎上，教師的教學安排可以從元認知的角度入手，創建一些特殊情景，引導學生主動調控自己的學習過程。

二、設計競賽參與過程中元認知的作用

學生參加設計比賽，首先要面臨一個合作問題。教師組織學生參賽之前需要評估學生是否具備完成該競賽的能力，是以個體完成還是以小組、團隊的方式協同完成。參與比賽的過程中，從創意，到對產品進行功能分析、創意表達、外觀設計、材料選擇和色彩設計，這個過程能將工業設計各個知識融會貫通，全面提升學生的專業技能。學生參與設計競賽的過程是學生綜合設計能力提高的過程，包括專業學習能力、基礎設計能力和設計創新能力三大部分，學生調用平時所學參與創造性活動，主動性和自主性比較強，更能反映出元認知方面的問題，教師借助這個機會，可以有計劃有方法地引導學生調整元認知策略。在參與設計比賽的過程中，認知活動的對象是對設計競賽主題的分析和理解，以及與主題相關的知識，而元認知活動的對象是學生認知過程的本身。元認知活動對學生參與設計競賽過程的認知活動進行監督和調節，隨時修改計劃和策略，使得比賽項目順利進行下去。元認知的實質是“個體對正在進行的認知活動的調節”。換個角度來理解，元認知并不是知識體系，它是思維的活動，對認知活動的認識和調節。這種調節活動通過對個體認知的監測和控制兩種基本途徑實現。在參與比賽的過程中，對認知的監測指學生對自己的設計、已有的知識和設計思路中的問題和掌握程度的了解和評價；對認知的控制指學生對設計比賽項目活動作出調整的過程。參與設計競賽為教學提供了一個較為集中的元認知情境。參賽團隊成員之間一起分析比賽，指定計劃，選定設計主題，討論設計方案都是在建設元認知情境。而教師要認識到這是一個元認知的情境，從而引導學生了解他們自己在認知方面的特點。教學的關鍵是學生對自身元認知的控制。學生參加設計比賽是一個完整的過程，“以賽促教”的意義就在于教師借助比賽項目的平臺，在學生主動參與的積極狀態中，發現學生的元認知特點，調整各個科目的教學方式，達到以賽促教的目的。

三、創新舉措

（一）創建以設計比賽為主題的Workshop，引導學生提高自己元認知水平

元認知教學環境是以“學生為中心”的一種環境，學生的學習態度、知識、技能和學習的方法都在這個環境中展現。在這樣的教學環境中，教師的任務并不只是“授業”，而是將觀察和注意力放在發現學生面對學習內容的看法和思路，從而提供給學生一個平臺或方向，讓他們能夠繼續思考，調整他們對自己學習內容方法的看法，也就是元認知策略。可以從觀察、提問、談話、針對性問題的解答或者分析學生解決問題過程中獲得學生的元認知方式和存在的問題。解決問題的關鍵在于促使學生有較為明確的對自己學習過程的監控和調節能力，在對自身認知過程清晰意識的基礎上，促使學生運用元認知去發展他們自己的知識結構。在元認知教學情境下，學生逐步完善這一過程。學生明白自己的認知特點和學習需求才能有效地提高學習效率，建構主義認為學習的過程是學生自己知識體系結構化和充實化的過程，所有的知識都是主體自己的認識活動的結果，通過自己的經驗來構造自己的理解，學習是由學生自己建構知識的過程。將設計比賽作為一個小型的Workshop教學方式特點是借助設計比賽的綜合性和針對性，以具體的設計案例提供反映真實活動的學習環境。在這樣的實踐環境下，學生會暴露一些理論知識與實踐對接所產生的問題；學生在合作過程中還會產生對知識處理方式的異同，還會發生由于學習態度不同而造成的沖突等等問題，教師可以從這些問題入手，來發現學生在元認知方面存在的問題，進行靈活教學，并引導學生在情境學中逐漸提高自己的元認知能力。“問題”和“情境”是學生自身知識建構過程中比較基礎的兩個方面。教師創設一種情景讓學生發現問題，明確學習需求，產生學習內驅力。教學關鍵就是這個“問題”，必須是學生自己學習中產生的，足夠引起學生好奇心和探究心理。以設計比賽為主題的Workshop創設了一種元認知學習情境，學生在參與的過程中會發現自己的不足，這樣才能帶著問題去學習。這時學生成了教學的主體，“教”與“學”這個天平才得以平衡，教學效果要大于直接傳授。

一、工業設計專業設計素描課程教學現狀

1、教學目標及模式不能明確的體現課程特點

提到工業設計專業設計素描，我們必須明白是建立在工業設計之下。因為設計素描是作為全國藝術設計類專業設計基礎課程的通用名稱，但是在不同的設計專業領域具有不同的目標和特點。因此，基于工業設計專業之下的設計素描是必然與基于環境藝術設計等專業下的設計素描不相同的。雖然我們強調工業設計專業在設計教學內容與模式時需緊密結合專業特性制定教學目標，然而，令人遺憾的是，目前在工業設計專業設計素描課程中，其“工業性”并未得到很好的體現，這一點通過其含糊的教學目標與單一的教學模式中便可見一斑。而通過對其原因的分析，我們發現，這主要是由于以下兩點因素導致。第一，教學大綱的指導目標性弱，而一般來說，教學的主要依據即為教學大綱。但一個套用現有藝術設計類或本專業藝術類設計素描教學大綱的工業設計專業設計素描大綱又如何能給師生一份明確的目標性指導，如何能體現工業設計專業特點？第二，設計素描的教學師資中有很多都是出身于“純”藝術專業，這些教師具有較強的繪畫功底，但在專業理解上卻難免具有一定的局限。因此，當這些教師在開展課程中采取“純藝術繪畫”為主的教學模式時，學生們如何能夠在對事物形體、光影、透視等方面的單一訓練中認識專業的整體教學目標，由此必然導致其與后續設計課程的脫節。

2、“傳”與“受”的程度差異給教學活動帶來一定制約

教學過程總是涵蓋著“傳”與“受”兩個部分，前者的主體是教師，而后者的主體則是學生，當“傳”與“受”實現完美結合時，必然可以有一個較高的教學成效。然而，我國在工業設計專業設計素描的教學過程中，卻存在著較大差異的“傳”與“受”。這體現在以下三點：第一，某些學校的工業設計素描教學的課時較少，并且以學期階段性和貫穿全學期的模式進行教學安排，由此必然導致那些美術基礎相對薄弱的學生不能對設計素描的含義和教學的目的及意義有一個正確的認識；第二，某些教師的教學觀念相對落后，由此必然會導致學生們在對課程認知和理解的過程中出現偏差，而他們的創意思維和造型能力方法也不能得到很好的培養；第三，在這一課程的開展中，教授方并沒有對理工科學生的思維方式和分析能力做一個理性的研究，更有甚者，在教學中直接將教授藝術生的方式套用在理工科學生上，由此導致這些學生在學習過程中出現了茫然、信心不足、拘謹以及無從下筆的狀態，試問這樣的教學方法如何能夠產生好的教學效果和高的教學效率。

二、工業設計專業設計素描課程教學改革的必要性

1、現代設計理念在革新與發展中的必由之路

一、開放式、模塊化的工業設計專業教學

在高等院校工業設計專業教學過程中，不管我們需要處理的對象是軟件或是硬件，是界面或是形態的，是系統或是個體的，是物質或是非物質的，最為關鍵的是要教會學生如何在學習過程中發現問題、分析問題以及解決問題的能力。這是到目前為止，工業設計中仍然堅持的教學本質。掌握了這個本質就不會因為教學的對象變化而不知所措。在工業設計教學中也應以此為標準和依據。作為一名成功的優秀工業設計師，其個人的才干和能力是在長期不斷的實踐生活中獲取的。因此，在高校目前的工業設計教學中應提高學生的實踐課程，根據處理不同類型的設計問題設置相應的課程，建立一種全新的開放性、模塊化的教學體系，以及加強與國際合作的教學課程。

二、抽象化的工業設計專業教學

抽象化的工業設計專業教學手段重視物象本體結構規律。在產品的設計過程中，工業設計專業的學生需要充分考慮到產品的創造性、功能性和市場性以及產品的材料、造型、色彩等因素，在此基礎上需要學生運用軟件將產品的三維形態表現出來。這就要求在工業設計專業教學突出物象的本體結構和重點，拋開一些非本質的繪畫因素。這是工科學生自身的一些思維優勢，有必要加強與機械制圖、幾何畫法等課程內容的聯系。這些課程中所涉及到的知識內容都可以使學生更好地研究各種物質形態的組合，從而進一步掌握較為復雜物質形態的產品設計。工業設計專業教學的目的就是為了培養學生的設計思維能力，更重要的是要學生將千姿百態的具象由表及里的歸納、概括，抽象成為簡單的物象結構組合。在整個教學訓練過程中，由具象轉變成抽象，再由抽象轉變成具象，給學生提供一個設計思維、設計創意的良好教學氛圍和環境。

三、圖示思維工業設計教學

視覺是思維的一種最基本工具，視覺形式又是創造思維的主要媒介。在長期的實踐教學過程中，我們也可以發現視覺思維能夠幫助我們更好地通過圖示展開思維想象，進行思維創造。所謂的圖示思維，就是語言化圖形、圖形語言化的交換過程。整個過程的重點就是形象化的思維和分析，設計者們將腦海中的抽象思維活動通過圖示的方法延伸到可看到的媒介上，并進一步具體化。從而能夠使人們能夠直觀地發現問題、分析問題、解決問題，而發現問題和解決問題是培養創造性思維的根本出發點。圖示思維是抽象思維活動的一種輔助手段，因而能夠將設計者腦海中的抽象思維活動展現出來。圖示的自由性、隨意性以及不確定性也非常符合設計初級構思階段的思維活動，在創造過程中不可能像電腦軟件一樣，擁有準確的數據概念，不能夠用明確和肯定得點、線、面進行圖示，而是要有思維活動的空間和余地，讓模糊的概念通過不確定的圖示彼此產生碰撞，來激發內心的設計靈感，創造出意想不到的概念產品。

四、結語

1廠房布局考慮因素

1.1軸承套圈生產車間相互關聯考慮因素

軸承加工是比較專業化的大批量生產，產品流程的運輸占有很大比重。在整個配套車間的布局安排上以及車間內部各工序之間的產品走向都要合理布局，巧安排，才能減少成品搬運次數和縮短產品的搬運路程。達到降低成本，減少人力物力的浪費，縮短運轉周期，增加效益。從專業軸承套圈生產環節上，車間布局依次為軸承套圈鍛造車間（如外包可以不設）、軸承套圈車工車間、熱處理車間、軸承套圈磨加工車間。除了依次之間距離最短外，還應注意一個車間的提交和下一個車間的投料對接距離（最短）細節。舉例，如兩個車間并排放置，車工投料安排在車間的左下，車工提交則要安排在車間的右上，熱處理的投料則要安排在左上，去銜接車工的提交。

1.2軸承配套件生產車間布局考慮因素

配套件生產車間工藝與軸承套圈工藝完全不同，可以說是獨立的生產單位，因此布局的相聯性不大。但作為軸承工業設計來說，它關注的重點不是相互關系。對其考慮重點應為進料道路和場地的寬敞。保持器車間壓力機多，沖壓件用的板材重而寬。滾動體用的冷拉鋼重而長。如果車間位置的進料道路曲折而窄的話，不利于大長車的駛入。

2工藝設計中設備動力線鋪設方式考慮因素

2.1設備動力線地埋方式