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作者：蔣德喜 單位：永州職業(yè)技術(shù)學院

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車界對高等汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的期盼也愈加殷切，不僅需要汽車技術(shù)專業(yè)人才，在與世界接軌的過程中，現(xiàn)代汽車企業(yè)對高校的汽車專業(yè)人才還提出對汽車文化人才的新要求。因此，我們在汽車專業(yè)的教學改革中，不僅要培養(yǎng)汽車技術(shù)人才，還要加強對汽車文化人才的培養(yǎng)力度。

一、汽車文化的內(nèi)涵

《現(xiàn)代漢語詞典》對于文化的解釋是：文化是指人類在社會歷史發(fā)展過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總稱。不言而喻，汽車文化是在汽車發(fā)明和發(fā)展中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的積累。汽車文化包括技術(shù)文化、車史文化、造型文化、名人文化、名車文化、車標文化、賽車文化等等內(nèi)容，可以說不勝枚舉。它還包括了汽車駕車者對交通法規(guī)及有關(guān)汽車的普及知識等。為了理清這些文化概念我們不妨給汽車文化一個分類。

汽車文化大致可包括三個方面，第一部分叫工業(yè)設(shè)計，工業(yè)設(shè)計具有鮮明的時代特征，它反映出不同時代，不同地域，不同民族的物質(zhì)生產(chǎn)水平，人們的意識形態(tài)和生產(chǎn)方式。工業(yè)設(shè)計本身就是文化的產(chǎn)物，因為它通過特有的方式傳達技術(shù)的物化美，也體現(xiàn)商品社會中文化的價值取向。工業(yè)設(shè)計師從社會、經(jīng)濟、技術(shù)、藝術(shù)等多種角度對批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品的功能材料構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面處理、裝飾等要素進行綜合性設(shè)計，創(chuàng)造出能夠滿足人們不斷增長的物質(zhì)需求和精神需求的新產(chǎn)品。這一部分知識屬汽車專業(yè)知識，對于汽車設(shè)計和制造人才尤為重要。第二部分是品牌文化，或者叫商業(yè)文化。品牌是企業(yè)在市場競爭中形成的它包括產(chǎn)品的定位、產(chǎn)品的價值取向、企業(yè)文化的積淀等等，品牌實際上代表企業(yè)的社會形象。汽車品牌文化是汽車營銷人才必須要掌握的。第三部分是邊緣文化，就是汽車同其他文化種類的結(jié)合，比如汽車攝影、汽車會展、汽車運動、汽車報刊、汽車收藏、汽車模特、汽車俱樂部等等。它還包括汽車有關(guān)的普及知識、交通法規(guī)及基本禮儀等。可以說，現(xiàn)代汽車已經(jīng)不單單是冰冷的機器，其功能已經(jīng)遠遠超出了代步工具，實際上已經(jīng)成為一個平臺，包括技術(shù)平臺，可以搭載各種最先進的技術(shù)如GPS、無線通訊、智能駕駛等等。汽車是一個信息平臺，可以配備電腦網(wǎng)絡(luò)，隨時獲取各種信息。汽車是一個娛樂平臺可以加裝音響、DVD、電視、收音機等等。汽車是一個生活平臺，可以裝冰箱、可以調(diào)整成臥室、可以去野炊等等。汽車還應(yīng)是一個社交平臺，它可以折射駕駛?cè)说幕镜赖潞投Y儀。

可以說，汽車是世界上兼有零部件以萬計，產(chǎn)量以千萬計，保有量以萬萬計的綜合性、高科技、大批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品。作為支柱產(chǎn)業(yè)，汽車是連接第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的紐帶，不僅直接帶來顯著經(jīng)濟效益，其產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈滲入到廣泛的學科領(lǐng)域，波及大量的相關(guān)工業(yè)和相關(guān)部門，誘發(fā)新興工業(yè)和高新技術(shù)的出現(xiàn)，形成龐大的產(chǎn)業(yè)體系和合縱連橫的產(chǎn)業(yè)鏈，成為“改變世界的機器”。汽車就是這樣凝聚著一百多年來人類物質(zhì)文明及精神文明的成果，和諧地將科技和藝術(shù)相統(tǒng)一，積淀成現(xiàn)代社會特有的文化底蘊。汽車文化以汽車產(chǎn)品及其產(chǎn)業(yè)為載體，滲透到經(jīng)濟社會各層面并構(gòu)成互為關(guān)聯(lián)的價值鏈，演繹人類社會一系列的行為、習俗、法規(guī)、準則、觀念和價值觀，形成影響汽車社會和汽車文明發(fā)展進程的文化形態(tài)。

二、汽車文化人才的類型及要求

在近年的人才市場上，汽車人才無疑是炙手可熱的“紅人”。在汽車產(chǎn)業(yè)的人才鏈條上，除了設(shè)計、研發(fā)、制造、營銷、維修、服務(wù)人才，汽車文化人才將是汽車產(chǎn)業(yè)人才鏈上的“新貴”。汽車文化人才應(yīng)包括①汽車展示和博覽人才。伴隨車市的紅火，如今各類汽車展、汽車博覽會及汽車展示交易活動方興未艾。在這些展示和博覽活動中，需要一批專業(yè)的策劃、組織和管理人才。這類人員往往需在汽車會展方面具有較強的組織、策劃能力和會展項目的管理能力；熟悉汽車品牌及品牌文化，了解世界汽車發(fā)展史；在汽車及其零部件會展、招商布展、藝術(shù)策劃、車展媒體設(shè)計、汽車模特兒及其舞美藝術(shù)指導(dǎo)方面具有特殊才能；在總體協(xié)調(diào)、展位招商、品牌管理、展會營銷策劃方面具有豐富經(jīng)驗和實務(wù)操作能力。②汽車競技運動與組織管理人才。具體來說，就是從事競技運動的運動員、教練、裁判，從事商務(wù)策劃的車賽商務(wù)人才，從事車賽競技組織活動的汽車競技管理人才以及從事賽車運動發(fā)展規(guī)律的研究型人才都屬于這類人才的范疇。這類人員需掌握國內(nèi)外汽車賽事的管理法規(guī)和慣例，有較強的國際交往能力；熟悉賽車運動發(fā)展規(guī)律，熟悉賽車相關(guān)（汽車、食品、服裝等）行業(yè)的商業(yè)合作模式，了解電視轉(zhuǎn)播、新聞報道等傳媒運作。③汽車媒體策劃和經(jīng)營管理人才。汽車消費群體的增長催生了與汽車相關(guān)的各類報刊、雜志、網(wǎng)站等，這些媒體的運作需要宣傳策劃、采訪報道以及經(jīng)營管理人員。具體包括：具有汽車專業(yè)背景的廣告、報刊、圖文、汽車IT、音像媒體方面的高級編輯、高級咨詢、高級管理人才；汽車文化服務(wù)行業(yè)中具有書畫、雜志、廣告、汽車IT、音像媒體專業(yè)背景的高級人才；在汽車媒體、廣告、報刊、汽車網(wǎng)站企業(yè)從事策劃的高級管理人才等。這類人員往往具有汽車文化方面的豐富知識和媒體策劃能力，同時有較強的組織策劃和導(dǎo)向把關(guān)能力，熟悉汽車媒體的操作流程，了解國內(nèi)外汽車媒體經(jīng)營現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。④汽車旅游及旅游產(chǎn)品開發(fā)人才。汽車文化娛樂團體中的管理人才，汽車旅游活動、自駕游活動的組織者和策劃者，為汽車主題公園或汽車主題旅游項目服務(wù)的高級導(dǎo)游和旅游管理人才，以及汽車旅游項目的高級開發(fā)人才和建設(shè)人才等，都屬于這一類。

這類人員通常要有組織汽車旅游活動的經(jīng)驗，有一定的組織能力、項目開發(fā)能力和旅游資源。⑤汽車評估與鑒定人才。從事二手車交易評估、事故車車損評估、汽車性能評估等方面工作的技能人才和管理人才，以及古車鑒賞、分析、評述方面的人才都屬于這一范疇，如高級評估師、高級工程師、高級檢驗師。這類人才需要具有汽車質(zhì)量、價值、車損評估能力。⑥汽車企業(yè)品牌文化推廣人才。幾乎每個國際知名汽車品牌都有一段傳奇故事，通用、福特或者是吉普等企業(yè)和品牌的傳奇故事在駕車一族中廣為流傳。目前，國內(nèi)汽車廠商也開始注重企業(yè)和品牌文化的推廣，需要一批專業(yè)人員。

這類人員需要熟悉國內(nèi)外汽車企業(yè)發(fā)展歷史和企業(yè)文化淵源，了解國內(nèi)外汽車品牌的內(nèi)涵，熟悉品牌策劃推廣業(yè)務(wù)，了解廣告媒體操作流程，對企業(yè)文化和品牌文化有敏銳洞察和分析提煉能力，有較強的品牌管理和企業(yè)管理能力。⑦汽車歷史文化的研究人才。復(fù)旦大學顧曉鳴教授認為汽車文化是“輪子上的人類文化”，自汽車誕生以來，汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)極大地影響著人們的生活方式，也創(chuàng)造了豐富的汽車文化。從事汽車歷史文化研究的人員也屬于汽車文化人才的范疇。⑧汽車專業(yè)教育人才。目前國內(nèi)汽車行業(yè)人才普遍匱乏，汽車研發(fā)、設(shè)計、制造、營銷、金融、維修等產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)都需要補充大量專業(yè)人才，從事汽車專業(yè)教育的人才有著廣闊空間。除了上述類別之外，從事汽車會展、娛樂、美容等方面的人員，也都屬于汽車文化人才。汽車文化期待精英人才。#p#分頁標題#e#

三、汽車文化人才的培養(yǎng)途徑和方法

長期以來，我國高校汽車專業(yè)較為重視汽車專業(yè)技術(shù)方面的教育，重視汽車技術(shù)專門人才，忽視汽車文化人才的培養(yǎng)。那么，如何培養(yǎng)汽車文化人才，實現(xiàn)高校教育與汽車經(jīng)濟發(fā)展的良好適應(yīng)呢？盡管具體的方式方法很多，但一些具有原則性意義的策略卻是不可或缺的。

1．科學設(shè)置專業(yè)結(jié)構(gòu)和專業(yè)方向。在高等院校和科研機構(gòu)里可開設(shè)綜合性的汽車文化專業(yè)，專門培養(yǎng)汽車文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理和市場營銷的高層次人才。這種專業(yè)設(shè)置所培養(yǎng)的人才應(yīng)是符合“寬口徑、厚基礎(chǔ)”要求的，可以適應(yīng)汽車文化產(chǎn)業(yè)各個領(lǐng)域或子行業(yè)的經(jīng)營管理和市場營銷的需要。另外，由于汽車文化產(chǎn)業(yè)是多行業(yè)和寬領(lǐng)域的行業(yè)，所以可考慮在汽車文化專業(yè)下面開設(shè)有關(guān)專業(yè)方向，以深化某一子行業(yè)知識和技能的教育。

2．建立科學合理的課程體系。根據(jù)汽車文化專業(yè)特點（即綜合性、交叉型的邊緣專業(yè)）和復(fù)合型汽車文化產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的要求，汽車文化專業(yè)教學的課程設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)跨學科、復(fù)合型、模塊式的原則，既要開設(shè)培養(yǎng)文化底蘊和藝術(shù)素質(zhì)的課程，又要開設(shè)經(jīng)濟管理類課程，但值得注意的是，汽車文化專業(yè)所開設(shè)的經(jīng)濟管理類課程尤其是管理學類課程應(yīng)結(jié)合汽車文化產(chǎn)業(yè)及其子行業(yè)的經(jīng)營管理特點，必須是“汽車文化產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟管理類課程”，避免成為脫離文化產(chǎn)業(yè)實際的泛泛而談的經(jīng)濟管理類課程。

3．加強和完善師資配備與培訓。我國高校原有師資配備中，專業(yè)文化、專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營管理的教師分散在不同的院系和專業(yè)，彼此缺乏整合與交流合作，導(dǎo)致專業(yè)文化教師不懂經(jīng)營管理和專業(yè)技術(shù)，而經(jīng)營管理和專業(yè)技術(shù)教師又不懂專業(yè)文化，這種師資配備結(jié)構(gòu)培養(yǎng)出的學生必然是不符合汽車文化產(chǎn)業(yè)人才復(fù)合型和實用型要求的。高校和科研機構(gòu)汽車文化產(chǎn)業(yè)專業(yè)師資配備必須整合原有院系和專業(yè)師資的力量，既要配備專業(yè)文化教師，也要配備經(jīng)營管理和專業(yè)技術(shù)的教師，并且要求不同專業(yè)特長的教師彼此之間應(yīng)加強交流與合作，取長補短，努力使教師成為適應(yīng)汽車文化產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)要求的復(fù)合型教師。

4．大力推進實踐教學和實踐基地建設(shè)。首先，應(yīng)建立實驗室，包括電子商務(wù)實驗室、信息技術(shù)實驗室、網(wǎng)絡(luò)實驗室、數(shù)字化技術(shù)實驗室、汽車文化創(chuàng)作室等。另外，還應(yīng)考慮創(chuàng)立和采用社會（企業(yè)）調(diào)查、參與研究咨詢、企業(yè)代職實習、學生自辦企業(yè)等多種實踐教學方式和手段，尤其是要積極探索在汽車文化產(chǎn)業(yè)企業(yè)特別是跨國汽車文化產(chǎn)業(yè)企業(yè)建立教學、實習基地，與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)汽車文化專業(yè)學生的途徑。

5．汽車文化人才應(yīng)列入汽車專業(yè)人才開發(fā)目錄，給予配套政策服務(wù)，以吸引更多優(yōu)秀人才加盟到汽車文化這一新興領(lǐng)域中來。