摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷升級，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代悄然而至，中小企業(yè)應(yīng)適時調(diào)整物流管理模式，確保調(diào)整后的物流管理模式能夠滿足時展需要，這對中小企業(yè)物流管理工作有序推進(jìn)有重要影響，有利于提高物流管理效率和質(zhì)量。本文介紹了“互聯(lián)網(wǎng)+”及物流管理，分析了當(dāng)前中小企業(yè)物流管理模式，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中小企業(yè)物流管理的影響，提出了中小企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下管理物流的有效措施，為相關(guān)企業(yè)在物流管理方面提供借鑒意義，從整體上提高物流管理水平。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；中小企業(yè)；物流管理

近年來，我國市場經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，中小企業(yè)在社會經(jīng)濟發(fā)展中做出了重要貢獻(xiàn)。目前，中小企業(yè)間的競爭越來越激烈，要想占據(jù)市場上主動的競爭地位，應(yīng)在發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新物流管理模式，這對企業(yè)競爭實力增強、經(jīng)濟利潤空間擴大有重要影響。由此可見，本中小企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下對物流管理模式的創(chuàng)新必不可少。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”及物流管理基本介紹

1.“互聯(lián)網(wǎng)+”

所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，指的是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)的良好融合，即傳統(tǒng)行業(yè)能夠借助互聯(lián)網(wǎng)這一載體實現(xiàn)深入融合，進(jìn)而為行業(yè)發(fā)展提供新的機遇，形成新的行業(yè)形態(tài)。從另一個角度來講，“互聯(lián)網(wǎng)+”是網(wǎng)絡(luò)平臺的創(chuàng)新和改革，它對社會經(jīng)濟發(fā)展有重要影響。

2.物流管理

1商業(yè)企業(yè)物流管理模式的種類

在知識經(jīng)濟發(fā)展的新時期，商業(yè)企業(yè)將面臨以下幾種物流發(fā)展模式的選擇。

1.1SCM模式

此種模式又稱為自營物流模式，主要指企業(yè)完全通過自身建立物流部門，購設(shè)系統(tǒng)化的物流設(shè)施，競聘和培養(yǎng)專業(yè)化的物流人才，對于各種渠道的物流信息進(jìn)行整合，實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的最優(yōu)設(shè)計，最大限度完善企業(yè)的物流系統(tǒng)。

1.2TPL模式

此種模式又稱為第三方物流模式、合同物流等，主要商業(yè)企業(yè)居于自身物流條件的限制，全權(quán)將物流管理委托給第三方物流企業(yè)來負(fù)責(zé)，物流企業(yè)依據(jù)客戶的不同需求，進(jìn)行整個系統(tǒng)的設(shè)計、物流的運作等，合理安排同時、同地需求和異時、異地需求貨物的運輸，實現(xiàn)物流資源的有效整合，力求經(jīng)濟效應(yīng)的最大化。

1.3FPL模式

第一篇：高職物流管理人才培養(yǎng)模式探究

一、高職職業(yè)化人才培養(yǎng)內(nèi)涵

職業(yè)化是指從事相同或相似工作的群體成員通過他們在所從事的工作領(lǐng)域或崗位各方面的相關(guān)訓(xùn)練和知識準(zhǔn)備，形成與其他群體成員相區(qū)別的過程。高職教育職業(yè)化人才培養(yǎng)模式要基于崗位需求為前提，要以學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能為共同培養(yǎng)目標(biāo)，以職業(yè)分析為基礎(chǔ)，以從業(yè)技能訓(xùn)練為核心，突出基礎(chǔ)理論知識應(yīng)用與實踐能力的培養(yǎng)。

二、物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

1.專業(yè)設(shè)置缺乏調(diào)研。

很多高職院校通常是根據(jù)市場的短期需求設(shè)置專業(yè)。社會需要什么樣的職業(yè)崗位。學(xué)校就辦什么樣的專業(yè)，短期行為和急功近利的心態(tài)很明顯。隨著經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的不斷變化，等過了幾年的人才培養(yǎng)周期結(jié)束后，原來供不應(yīng)求的專業(yè)畢業(yè)生可能變得不好就業(yè)。學(xué)生所學(xué)的知識和技能可能已不是市場所需的,這樣制定人才培養(yǎng)模式和制定課程標(biāo)準(zhǔn)，很容易造成就業(yè)困難。

2.專業(yè)定位模糊。

第一篇：高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式

一、高職物流管理專業(yè)開始實訓(xùn)教學(xué)的必要性

近年物流飛速發(fā)展，物流人才需求不斷擴大，現(xiàn)代物流企業(yè)希望高職院校培養(yǎng)的學(xué)生不僅僅掌握基本的物流管理理論知識和方法，還需具備比較全面的物流崗位操作能力與掌握一定的物流實踐經(jīng)驗，高職物流管理專業(yè)的教育也在隨著社會對物流人才的需求進(jìn)行變革。高職物流教學(xué)有很強的系統(tǒng)性，在教學(xué)環(huán)節(jié)中注重物流理論講授的同時，注意著重培養(yǎng)學(xué)生的實際物流業(yè)務(wù)操作能力。高職物流管理專業(yè)相應(yīng)開設(shè)了物流實訓(xùn)課程，在教學(xué)上依據(jù)物流企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)要求鍛煉學(xué)生能力；在實訓(xùn)環(huán)節(jié)過程中滲透實訓(xùn)技巧，強調(diào)學(xué)生自主思維和實際操作能力，著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識，提高其分析問題、解決問題的能力，提升學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)物流領(lǐng)域的實用人才。

二、傳統(tǒng)的教學(xué)模式下物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)存在的問題

傳統(tǒng)的模式教學(xué)下，課程與課程之間互相分離，物流理論課程教授的內(nèi)容與物流實訓(xùn)課程分離，學(xué)生校內(nèi)物流實訓(xùn)內(nèi)容與物流企業(yè)實際運作脫節(jié)；在以教師為中心的教學(xué)模式下，學(xué)生是被動地接受老師灌輸?shù)膶W(xué)科知識，學(xué)習(xí)的積極性不高，再加上教師擅長理論教學(xué)，很多學(xué)生簡單地認(rèn)為物流實訓(xùn)就是物流理論課后的“小憩”。雖然很多高職院校物流管理專業(yè)都開設(shè)了物流實訓(xùn)課程，但在原先的以教師為主的教學(xué)模式下，學(xué)生一開始覺得自己物流這門學(xué)科聽懂了，可是到企業(yè)實踐時還會感到很茫然，學(xué)生既沒有很好地掌握物流專業(yè)的理論知識，也沒有很好地與物流企業(yè)密切聯(lián)系實際，學(xué)生既缺乏學(xué)的積極性，也影響了教師教的積極性。

三、分階段物流管理專業(yè)實訓(xùn)

高職院校的學(xué)生畢業(yè)后到物流單位就業(yè)，如果學(xué)生沒有物流工作崗位的實踐學(xué)習(xí)經(jīng)驗，就不能快速適應(yīng)物流企業(yè)工作的要求，物流企業(yè)對畢業(yè)生的工作狀態(tài)就會不滿意。物流行業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流企業(yè)需具有物流知識、物流技術(shù)的高素質(zhì)人才，因此高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式必須與之相適應(yīng)，創(chuàng)設(shè)一個既符合高職院校學(xué)生特點的、又能避免物流課程理論與物流實踐分離，讓學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)與物流企業(yè)實踐連貫一致的基于物流企業(yè)工作過程的實訓(xùn)教學(xué)模式。新的教學(xué)模式突出了以學(xué)生為中心的教學(xué)思想，根據(jù)學(xué)生掌握技能所形成的規(guī)律，循序漸進(jìn)、由簡到繁，分階段、分層次、分環(huán)節(jié)的實訓(xùn)教學(xué)。

一、RFID技術(shù)存在的價值

（一）RFID技術(shù)的特點

RFID技術(shù)借助無線信號雙向接收信息，獲取所需要的信息，并且不接觸貨物就可以充分掌握其的信息。由于RFID技術(shù)的借助無線信息接收不同頻率完成貨物識別的，這也使得其具有抵抗外界信號干擾的能力，并且通過不同頻率就可以比較準(zhǔn)確的識別貨物。無論在如何惡劣的環(huán)境下，只有RFID技術(shù)接收到貨物發(fā)出的頻率就可以識別，并且其技術(shù)構(gòu)造簡單、易于控制。

（二）RFID系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

RFID技術(shù)的系統(tǒng)具有較齊全的組成部分，各部分互相協(xié)調(diào)合作，完成貨物的管理。RFID系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器、天線以及數(shù)據(jù)管理控制中心組成。標(biāo)簽具有自身唯一的便于識別貨物的電子代碼，其附在貨物上；讀寫器能夠讀取貨物標(biāo)簽上的代碼，并轉(zhuǎn)碼獲取信息，同時可以利用天線增加讀寫的準(zhǔn)確性；數(shù)據(jù)管理控制中心可以儲存獲取的貨物信息，并根據(jù)貨物信息做出相應(yīng)的管理工作。

（三）RFID技術(shù)原理

RFID技術(shù)原理核心是射頻識別，根據(jù)貨物信息特點對其進(jìn)行不同頻率的編輯，這利于系統(tǒng)對數(shù)據(jù)信息的處理，減少數(shù)據(jù)沖突。RFID系統(tǒng)在比較寬的頻帶中接受數(shù)據(jù)信息，這就利于貨物數(shù)據(jù)信息的頻率編輯。

一、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程目標(biāo)分析

物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體目標(biāo)定位于各崗位的初、中級職位所應(yīng)具備的熟練專業(yè)技能及管理能力，主要包括以下內(nèi)容:通用能力目標(biāo):溝通能力、相處能力、協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力、心理能力、管理能力、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新意識等。專業(yè)能力目標(biāo):1.技術(shù)型、技能型物流人才，即物流作業(yè)各崗位的操作人員，如運輸、倉儲、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等，要求能夠熟練地掌握運輸、配送、倉儲、包裝、裝卸、加工等方面的操作技能，并能熟練地在物流作業(yè)各崗位中運用，能夠完成各崗位的工作任務(wù)。2.基層管理型物流人才，即基層和中層管理者，如倉儲管理員、車輛調(diào)度員、物流客戶服務(wù)人員、采購員、理貨員等;倉儲經(jīng)理、運輸經(jīng)理、采購經(jīng)理、客服經(jīng)理、營銷經(jīng)理等，要求能夠熟悉并掌握物流作業(yè)流程，并能夠?qū)δ硞€環(huán)節(jié)或某個結(jié)點進(jìn)行計劃、組織、決策等管理活動。專業(yè)綜合能力目標(biāo):要求學(xué)生能夠完全勝任一個或數(shù)個技能崗位的需要，與該就業(yè)崗位零距離對接。在確定頂崗實習(xí)課程目標(biāo)的過程中，通過對學(xué)生發(fā)展需求與心理特點的調(diào)查訪談與分析，關(guān)注學(xué)生職業(yè)成長需求與個性化特質(zhì)，對課程目標(biāo)進(jìn)行適切性分層，從而保證課程目標(biāo)的多元化和可塑性。同時，通過對物流職業(yè)人格和職業(yè)精神的系統(tǒng)研究，確定物流頂崗實習(xí)課程目標(biāo)在三個領(lǐng)域，即職業(yè)道德、物流操作技能和物流綜合職業(yè)能力。另外，在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中，注意協(xié)調(diào)公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程之間的關(guān)系，以及物流職業(yè)目標(biāo)的整體化與融通性。

二、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的內(nèi)容

頂崗實習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實踐活動。目前，頂崗實習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時間來劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實習(xí)三大類。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的具體施教主體包括:專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門和實習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及:使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識，獲得聯(lián)系真實世界的經(jīng)驗，加深對生產(chǎn)過程的理解;了解職場現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實現(xiàn)從學(xué)生到職場人的過渡;檢驗自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度;了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度;學(xué)習(xí)默會知識，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價值觀;獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C會;構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會資本;提高就業(yè)技能和水平;學(xué)會使用相關(guān)工具;實現(xiàn)管理愿望等。邀請物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長的最關(guān)鍵因素。頂崗實習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來確定。采購管理崗位:能夠填寫采購與供應(yīng)訂單;能夠制定采購與供應(yīng)物流計劃;能夠?qū)嵤┎少徟c供應(yīng)計劃;能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運輸管理崗位:能夠運用科學(xué)方法選擇運輸路線和運輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運;能夠提出運費報價;能夠使用和維護運輸設(shè)施等。倉儲管理崗位:能夠編制倉庫貨物儲存計劃;能夠根據(jù)貨物特性對貨物保管進(jìn)行指導(dǎo);能夠指導(dǎo)倉儲設(shè)備、設(shè)施的合理使用;能夠執(zhí)行庫存管理計劃;能夠提出庫存合理化建議;能夠分析庫存狀況等。配送管理崗位:能夠根據(jù)配送計劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據(jù)計劃實施流通;能夠編制裝卸搬運作業(yè)計劃;能夠指導(dǎo)裝卸搬運設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類;能夠編制物流信息分析報告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。

三、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施

物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施由以下三個連續(xù)的階段構(gòu)成:第一階段:學(xué)生認(rèn)知性頂崗實習(xí)。時間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實習(xí)時間共計1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過程，親身體驗職業(yè)生活，每一個崗位的體驗時間為1天。5個崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實習(xí)時間共計5天。實習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實習(xí)報告。第二階段:專業(yè)課程頂崗實習(xí)。時間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實習(xí)時間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護，固化職業(yè)思想，獨立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實行周末、假期、工作日多種實習(xí)時間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實習(xí)之間的時間沖突。第三階段:就業(yè)性頂崗實習(xí)。時間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項管理制度。頂崗實習(xí)課程實施的每個階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實習(xí)協(xié)議書的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長等還必須簽訂頂崗實習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。頂崗實習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實習(xí)課程管理實行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實習(xí)計劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開展物流作業(yè)，對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評價，并評選優(yōu)秀實習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。校外實訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實習(xí)課程考核，并隨時與學(xué)校保持聯(lián)系，及時協(xié)商解決實習(xí)過程中的問題。另外，運用QQ群建設(shè)課程管理平臺，加強頂崗實習(xí)課程信息管理，實現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長多方交流、互相監(jiān)督。物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施過程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理(參與企業(yè)人員考核)到實習(xí)考核(經(jīng)驗知識+技能)與激勵，最后經(jīng)過雙向選擇正式簽訂勞動合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長的共同努力下，最終實現(xiàn)教育與社會協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的實施還存在很多問題。職業(yè)院校管理機制改革動力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。

四、物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)課程的評價

1.目前物流管理信息檢索模型現(xiàn)狀

在我國企業(yè)物流管理系統(tǒng)中，信息檢索模型的工作機制是將工作人員的證件號碼輸入到信息查詢系統(tǒng)中，確認(rèn)登錄到查詢系統(tǒng)中后，在信息檢索文本框中輸入需要檢索的內(nèi)容，例如貨物單號、所屬部門、發(fā)送地、目的地、聯(lián)系人電話等信息。在輸入完查詢信息后，系統(tǒng)會將用戶輸入的信息送入后臺服務(wù)器中的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中，進(jìn)行信息的比對、篩選以及查詢結(jié)果的反饋，并將結(jié)果顯示到前端顯示窗口

2.物流管理信息檢索的問題

目前我國企業(yè)多數(shù)采用的物流管理信息檢索模型查詢過程花費時間較長，占用數(shù)據(jù)庫資源比較多，具體原因如下：

2.1數(shù)據(jù)庫記錄數(shù)據(jù)量問題

隨著企業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)數(shù)據(jù)被錄入到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫也隨著每天的物流業(yè)務(wù)增加而急劇膨脹。一些大的企業(yè)，由于業(yè)務(wù)繁忙，每天物流信息非常大，單位的物流管理系統(tǒng)中信息的數(shù)據(jù)甚至超過了上千萬條，可謂海量存儲。因此，信息查詢系統(tǒng)很難實現(xiàn)貨物信息的快速查詢。因此實現(xiàn)快速地從這些超大容量的數(shù)據(jù)庫中提取數(shù)據(jù)（查詢）、分析、統(tǒng)計以及提取數(shù)據(jù)后進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示已成為企業(yè)物流管理系統(tǒng)管理員和數(shù)據(jù)庫管理員亟待解決的難題。

2.2每個企業(yè)使用的檢索方式不同

一、中職學(xué)校基于崗位角色進(jìn)行物流管理專業(yè)課堂設(shè)置的原因

1.制定物流管理人才培養(yǎng)計劃。

中職院校在物流管理崗位對人才的培養(yǎng)，很大意義上是對我國社會未來物流行業(yè)優(yōu)秀人才的培養(yǎng)。中職院校作為中職學(xué)生走向社會前自身科學(xué)文化素質(zhì)和道德素質(zhì)的培養(yǎng)基地，能有效的培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自身良好的個人修養(yǎng)、素養(yǎng)。因此，在中職院校物流管理崗位角色課程設(shè)置中都會將人才培養(yǎng)課程貫穿始終。當(dāng)然單純的開授物流管理崗位角色教學(xué)課程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到對中職院校學(xué)生今后走向社會對物流管理崗位人才的要求，中職院校學(xué)生走向社會后經(jīng)過人文素養(yǎng)課程和精神的洗禮一定要時刻保持一顆責(zé)任心，將物流管理崗位角色課程傳授的知識時刻保持，只有始終如一注重個人修養(yǎng)素質(zhì)才能達(dá)到國家要求的高素質(zhì)人才。中職院校在創(chuàng)建物流管理崗位角色課程時也應(yīng)該注意這點。

2.完善我國在中職學(xué)校物流管理崗位角色體系建立。

對于完善我國中職院校物流管理崗位角色體系建立，是隨著國家對于高等教育課程改革創(chuàng)新的優(yōu)秀產(chǎn)物。隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，西方不良思維模式進(jìn)入我國，沖擊著我國固有的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化同時，對中職學(xué)生人生觀、世界觀、價值觀也造成了重要影響。從目前看，我國中職升學(xué)率隨著學(xué)生學(xué)習(xí)能力提高有了明顯的上升，但是不能避免的是，面對中職學(xué)生知識能力并沒有和其內(nèi)在道德修養(yǎng)并行發(fā)展。基于此點，無論是我國教育部門還是國家領(lǐng)導(dǎo)人在對中職學(xué)校園課程未來發(fā)展規(guī)劃上都提出了加強發(fā)展物流管理崗位角色課程建立，盡快完善我國中職學(xué)校校園的物流管理崗位角色體系建立，通過不斷完善的體系來指導(dǎo)學(xué)生正確的行為和看待事物的觀點，使物流管理崗位角色教育成為指導(dǎo)中職學(xué)生未來人生發(fā)展上的主要思想之一。

二、解析中職院校物流管理崗位角色課程設(shè)置存在問題

1.物流管理崗位角色同實際生活脫節(jié)。